加工車間創(chuàng)建安全合格車間推進的計劃范本
根據(jù)公司安全管理要求，圍繞“安全生產(chǎn)”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，為結(jié)合我車間生產(chǎn)實際，做好“創(chuàng)建安全全格車間”推進工作，經(jīng)車間研究決定制定專項推進計劃，具體內(nèi)容如下：
一、時間
20xx年1月1日-20xx年12月31日
二、組織領(lǐng)導
組長：周海明
副組長：程靜、李富良
成員：唐建湘 朱毅志 劉建鋼 沈迪 張燦 陳小潭 符以波余長生周繼明黃金鋼 鄒海棠
三、目標
�、彭樌麆�(chuàng)建安全合格車間；
�、茖崿F(xiàn)全年輕傷及以上事故為零；
�、峭ㄟ^細化風險管理和區(qū)域安全管理，同時確保安全教育到位，提高全員安全素質(zhì)，使得員工安全作業(yè)標準化，通過定期開展預知預控訓練和應急演練提高安全自保防護能力；
⑷將兩支外協(xié)隊伍納入日常班組安全管理，做到外協(xié)隊伍安全管控到位；
�、赏ㄟ^安全總結(jié)到位，對上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、重要講話精神有學習、有落實安排，季節(jié)性、突發(fā)性的安全工作有針對性應對安排。
四、進度安排
1、宣傳發(fā)動階段（一季度）
車間將在年初成立“創(chuàng)建安全合格車間”活動領(lǐng)導小組，制定“創(chuàng)建安全合格車間”年度推進計劃，對車間制定的《安全合格車間推進計劃》下發(fā)班組學習，充分利用各種會議等形式，廣泛宣傳發(fā)動,通過車間領(lǐng)導牽頭，以車間技術(shù)員、安全員、班組長為骨干激發(fā)全員參與熱情，營造良好的創(chuàng)建工作氛圍。
按照公司周總元旦安全講話和廠、車間安全工作計劃為主線，貫徹全年、全員、全過程。充分利用周一安全活動日、班前會及其他學習時間，向職工及時傳達上級的安全工作指示，對職工進行安全知識教育，車間工會、團支部根據(jù)各自工作性質(zhì)開展各有特色的安全宣傳教育。同時結(jié)合車間的生產(chǎn)實際和季節(jié)性安全工作，開展講安全、學安全及有獎競猜，搶答等活動，使職工在輕松的環(huán)境中受到安全教育，不斷提高安全防護技能。
結(jié)合“百日安全活動月”， 根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全要求，有針對性地進行‘兩節(jié)’期間的人員值班安排及設(shè)備的安全檢查。在3月份針對三級風險“觸電”事故開展一次車間級預知預控訓練。
2、實施階段（二季度）
安全教育到位：
�、乓勒展疽缶幹菩薷摹稄U鋼加工車間安全教育教材》，下發(fā)班組學習，對公司下發(fā)的安全文件、資料、事故通報及時組織員工學習，學習方式采用“頭腦風暴”、辯論討論等多種方式，并要求在安全活動本上有記錄體現(xiàn)。
⑵在班組每周組織安全知識學習、抽考，并要求在安全活動本上有記錄體現(xiàn)，推進小組每月對抽考情況進行檢查。
�、敲總�季度組織進行一次全員安全考試，考試內(nèi)容為作業(yè)指導書、安全法律法規(guī)等并對考試優(yōu)秀者進行物質(zhì)獎勵，在考試中堅持“以人為本”的原則，采取現(xiàn)場問答式和筆試相結(jié)合的方式。
�、冉Y(jié)合TPM推進工作，以車間技術(shù)員為骨干對員工進行設(shè)備標準化操作、維修進行專項培訓。
風險管理到位：
⑴組織對危險源識別表、危險預知預控訓練表、一二三級風險清單、重要環(huán)境因素評價表等依據(jù)車間實際情況進行修改、編訂，確保全面、無遺漏，并下發(fā)班組要求學習、討論。
�、茰蚀_制定出作業(yè)風險、重要環(huán)境因素的作業(yè)區(qū)級和班組級控制措施，并由安全合格車間推進小組成員組織聯(lián)席會議形式進行審核。
�、且罁�(jù)安全合格車間推進要求并結(jié)合實際制定各專項管理制度如車間領(lǐng)導聯(lián)點檢查制度、設(shè)備定期點檢制度等。
�、劝匆蠼M織作業(yè)風險控制檢查，并制定三級風險專項檢查表，檢查人員簽名按文件要求組織作業(yè)風險控制檢查，檢查有記錄，檢查人員簽名。
⑸針對車間特種設(shè)備分布廣的特點，為確保設(shè)備的長周期運轉(zhuǎn)，制定并落實現(xiàn)場設(shè)備點檢制度，通過設(shè)置日常點檢、周檢、定修構(gòu)造多層次的設(shè)備安全隱患排查體系，并由車間每星期定期組織設(shè)備檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患下發(fā)工單，限期整改。
�、梳槍囬g安全管控范圍大，人員分散（共計有十大料場、7種作業(yè)崗位）的特點，組織由車間推進小組為骨干的現(xiàn)場安全巡查小隊，針對各個時段不同的特點進行安全隱患排查，例如冬季的電線防凍排查、夏季防暑降溫設(shè)備的排查、高溫時段生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備正常運轉(zhuǎn)排查，通過不間斷的排查工作做到生產(chǎn)現(xiàn)場安全的及時管控。
區(qū)域安全管理到位：
�、裴槍囬g現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，多處存在交叉作業(yè)的特點（例如一處料場同時進行裝卸車、切割作業(yè)、天車起重作業(yè)等的復雜情況），制定出作業(yè)區(qū)各崗位的區(qū)域安全管理責任制，明確責任，通過設(shè)立崗位、班組、車間三級負責人，層層落實標準，實現(xiàn)專崗專責的管理制度。
⑵對區(qū)域安全管理責任的落實到位實施專項考核細則，并聯(lián)帶班組長。
⑶對外來人員及其施工做好相關(guān)的安全手續(xù)查驗、把關(guān)，做到有安全交底、安全監(jiān)督、協(xié)調(diào)到位，并由推進小組骨干依照專業(yè)分工實行走動式管理，現(xiàn)場管控到位。
應急響應到位：
⑴針對車間實際情況制定修改處各項應急措施，如觸電事故應急措施、中暑應急措施、物體打擊應急措施等，并交由安全合格車間推進小組成員組織聯(lián)席會議形式進行審核。
⑵將應急措施下發(fā)班組要求學習掌握，提高職工隊伍素質(zhì)，規(guī)范職工安全行為，培養(yǎng)樹立正確的安全理念，并將應急措施納入日常、季度安全考試內(nèi)容。
�、嵌ㄆ诮M織應急演練，檢驗車間領(lǐng)導應急指揮能力和員工安全應急自救能力，使全車間具有預防事故、抵御災害的能力，讓職工有更多的安全知識、更熟練的安全技能。
�、柔槍鉁氐闹鸩缴�，做好防暑降溫工作，集中檢查人體風機、空調(diào)等降溫設(shè)備，確保員工生命安全。
外協(xié)管控到位：
�、跑囬g現(xiàn)有兩只外協(xié)隊伍（湘霞勞務(wù)、霞城勞務(wù)）,其作業(yè)區(qū)域存在交叉作業(yè)、環(huán)境復雜、作業(yè)強度大等特點。為保證渣鋼的加工力度，實現(xiàn)渣鋼進出平衡，將兩支隊伍納入車間日常班組管理范圍，要求其嚴格遵守《渣鋼氧割加工崗位作業(yè)制度》，并由綜合班進行日常安全管理。
⑵外協(xié)隊伍在進行9#料場氧割渣鋼作業(yè)時，針對作業(yè)環(huán)境復雜車間將依據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際規(guī)劃出《9#料場物料、氧割加工點布置圖》，規(guī)范作業(yè)區(qū)域，劃分責任，并對料場的防護網(wǎng)進行一次全面排查，納入巡查小組日常檢查范圍。
安全總結(jié)到位會 ：
⑴對安全管控要求車間做到日清，每天準時開展車間日清會，要求班組長參加，每月車間安全工作做到月月有總結(jié)。
�、瓢嘟M要求做到周總結(jié)，前段工作有總結(jié)，存在的問題有原因分析，后階段工作有針對性的具體安排，并記錄會議內(nèi)容。
�、羌竟�(jié)性、突發(fā)性的安全工作有針對性安排，并由現(xiàn)場安全巡查小隊進行檢查。
3、鞏固階段：（三季度）
在安全合格車間初檢完成后，針對初檢出現(xiàn)的問題及時進行整改，并交由車間推進小組進行審查。在三季度鞏固前兩個階段的成果，針對車間、班組反映的問題進行整改，對二季度的六個到位工作繼續(xù)進行推進，同時針對三季度將出現(xiàn)的持續(xù)高溫天氣，要做好各項防暑降溫工作，做好三季度的安全總結(jié)、應急演練、隱患整改等工作，并做好迎接復檢的準備工作。
4、總結(jié)復查階段：（四季度）
在安全合格車間復檢完成后，針對復檢出現(xiàn)的問題及時進行整改，并交由車間推進小組進行審查。在四季度繼續(xù)鞏固前三個階段的成果，針對車間、班組反映的問題進行整改，同時針對四季度將出現(xiàn)的持續(xù)低溫天氣，要做好各項防寒、防凍工作，及時完成四季度的安全總結(jié)、應急演練、隱患整改等工作。
加工車間
20xx年9月11日
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