不知道從什么時(shí)候開始，很多城市的共享單車如雨后春筍般的冒了出來(lái)。小編收集了2017年中考作文題目預(yù)測(cè)：對(duì)共享單車的看法，歡迎閱讀。
對(duì)共享單車的看法
前陣子，黃浦區(qū)車輛管理公司扣留4000多輛共享單車的事情轟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，航拍照片顯示4000多輛紅色、藍(lán)色、黃色的共享單車停留在制造局路停車場(chǎng)的場(chǎng)面著實(shí)壯觀。筆者粗略計(jì)算，以一輛車2000元成本計(jì)算，4000多輛車成本逾800萬(wàn)，且一直被扣留無(wú)法產(chǎn)生收益，對(duì)于共享單車企業(yè)造成的損失是巨大的。
面對(duì)社會(huì)的質(zhì)疑，黃浦區(qū)車輛管理公司表示了他們的困擾。負(fù)責(zé)人解釋稱，之所以扣留這些共享單車，并不是針對(duì)共享單車企業(yè)，而是因?yàn)檫@些共享單車違章停放在禁止停放的區(qū)域。
的確，共享單車的發(fā)展是在太快了，短短幾個(gè)月內(nèi)，上海就投入了不計(jì)期數(shù)的共享單車，涉及的品牌也越來(lái)越多，摩拜、ofo、小鳴、永安行……一夜之間，大街小巷充斥著無(wú)數(shù)騎著共享單車的人。
筆者也十分鐘愛共享單車。有時(shí)候出門辦個(gè)事，兩公里的距離，步行需要二十幾分鐘，坐公交需要等很久，這時(shí)候騎單車最是方便不過(guò)了。使用時(shí)用手機(jī)掃碼即可開鎖，停止使用時(shí)，鎖上車鎖即可結(jié)算費(fèi)用，從一開始的一小時(shí)1毛錢，到后來(lái)半小時(shí)5毛錢，到現(xiàn)在共享單車企業(yè)經(jīng)常推出充值優(yōu)惠、騎行免費(fèi)等促銷活動(dòng)，短時(shí)間內(nèi)，共享單車的使用就得到了普及。
但是，共享單車在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，也給城市管理帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。路邊隨處可見亂停亂放的共享單車，有的騎車人會(huì)騎上禁止騎行的道路，甚至有的人會(huì)把共享單車帶回家，或者加上鎖，占為己用，失去了“共享”的本意。
筆者看來(lái)，改善共享單車的管理，需要政府、社會(huì)、個(gè)人齊動(dòng)手。
管理部門可以做的'
其實(shí)，“共享單車”的概念很早就存在了。多年前，政府就推廣公共自行車，通過(guò)在社區(qū)、公交站臺(tái)附近安設(shè)公共自行車停車位，市民刷卡既可免費(fèi)使用公共自行車，使用完畢只要停在指定停車位就可以了。這種做法的好處在于，公共自行車必須停放在指定停車位方能結(jié)束使用，不會(huì)存在亂停亂放的現(xiàn)象。這樣的缺點(diǎn)在于，受制于停車位的位置和政府投入公共自行車的數(shù)量，便利性打了折扣。
現(xiàn)在，共享單車由于停車的便利性，比政府推廣了十幾年的公共自行車還要受歡迎，值得深思。筆者認(rèn)為，共享單車是市場(chǎng)化的產(chǎn)物，政府不應(yīng)當(dāng)打擊，而應(yīng)發(fā)揮有形的手的功能，加以正確的引導(dǎo)和管理，既達(dá)到便捷市民的目的，又能夠保持良好的交通秩序。
共享單車企業(yè)可以做的
對(duì)于共享單車企業(yè)而言，開發(fā)一輛好騎又好管理的單車是關(guān)鍵。盡管市面上充斥了幾個(gè)品牌的共享單車，但是每款車的“技術(shù)含量”不盡相同。有的車自帶定位功能，有的車僅僅只有一個(gè)二維碼可以開啟。所以，筆者認(rèn)為，共享單車企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡量提高單車的技術(shù)含量，例如安裝定位功能，規(guī)定使用者只有將單車停在指定區(qū)域方可以結(jié)束使用。
此外，使用者選擇開啟共享單車時(shí)，便相當(dāng)于同意了單車的使用規(guī)則。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)單車的使用規(guī)則進(jìn)行更明確的提示，可以用騎行優(yōu)惠作為對(duì)規(guī)范使用者的獎(jiǎng)勵(lì)，用金錢代價(jià)作為對(duì)違規(guī)使用者的懲罰。
據(jù)了解，有的單車企業(yè)已經(jīng)和相關(guān)管理部門達(dá)成協(xié)議，將共享單車的誠(chéng)信記錄納入誠(chéng)信系統(tǒng)。這涉及到另一個(gè)問(wèn)題，就是整個(gè)社會(huì)誠(chéng)信體系的健全完善，在此不做更多討論。
使用者可以做的
由于共享單車的普及借助于手機(jī)APP操作，所以使用共享單車的人大多是年輕人。筆者注意到，大多數(shù)人都能夠按照規(guī)定使用共享單車，并且停放在準(zhǔn)許停放的區(qū)域。有少數(shù)人為了自己的方便，將單車亂停亂放。這一方面需要管理部門的監(jiān)管和共享單車企業(yè)的監(jiān)控，另一方面更需要使用者增強(qiáng)文明用車的意識(shí)，提高自身素質(zhì)，自覺地將車輛停放在規(guī)定區(qū)域。
共享單車的火爆，看似是一夜之間的事情，其實(shí)反映了很多的問(wèn)題，比如公共交通的不發(fā)達(dá)、交通擁堵情況的嚴(yán)重、市場(chǎng)缺乏相當(dāng)?shù)谋O(jiān)管和自覺、管理部門缺乏市場(chǎng)意識(shí)……相信隨著時(shí)間的推移，這些問(wèn)題一定會(huì)逐步得到解決的。
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