在我們的日常生活中，自行車是人們最普及的交通工具，我國(guó)有”自行車王國(guó)”之稱，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)，平均每三個(gè)人就有一人擁有自行車，在城里，甚至達(dá)到了一人多車，可見它的普遍性。
自行車最早是在英國(guó)出現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)，自行車還遠(yuǎn)不如現(xiàn)在安全，它是由兩個(gè)很大的木輪子和木架子組成，木輪子彈性小，車又很高，遇到坑坑洼洼的地帶非常容易出危險(xiǎn)，直到有一天，一位英國(guó)醫(yī)生在花園里澆花，發(fā)現(xiàn)澆花用的膠皮水管彈性很大，突發(fā)奇想，把木頭輪子改成了膠皮輪，又經(jīng)過了幾十年的變遷，自行車才變成，現(xiàn)在的這個(gè)樣子。
現(xiàn)在的自行車，質(zhì)量，外形都優(yōu)于以前，現(xiàn)在的自行車，騎上去身輕如燕，腳輕輕一蹬，車就能前進(jìn)，不象以前自行車有一個(gè)笨重的車身子�，F(xiàn)在的自行車大小可分為二四、二六、二八等多種型號(hào)，主要分為男車和坤車，它們的最大區(qū)別就是車座與車把之間的那根橫梁，以往的自行車，顏色以黑色、綠色居多，現(xiàn)在呢，車身采用高級(jí)噴涂技術(shù)，有多彩花紋，琥珀花紋等等顏色，五彩繽紛，款式各異，每一款都很有個(gè)性。
經(jīng)過查閱資料，我知道了自行車從物理角度上講，可以說是簡(jiǎn)單機(jī)械的組合體，即復(fù)雜機(jī)械。它的車把相當(dāng)于一個(gè)輪軸，控制著前輪，掌握著自行車行駛的方向和平衡。車鏈條起到的是傳送帶的作用，把由蹬車產(chǎn)生的力傳給后輪，帶架做成的三角形，不僅使自行車本身更加輕巧靈便。自行車的后架，不僅起到馱物的作用，也使造型美觀。
近兩三年，自行車的種類急驟增加，有了山地車、公主車、淑女車，有的自行車還可以換檔，車把也有直把，小燕把，跑車把，倒鉤把等多種。
現(xiàn)在，自行車的造型越來越前衛(wèi)，我堅(jiān)信，自行車的發(fā)展前景一定很廣闊，自行車一定會(huì)越來越實(shí)用的！
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