1886年，在斯圖加特和曼海姆這兩個德國小城里，兩個年輕人在夜以繼日地為自己人的夢想工作著，他們就是后來被譽為“汽車父”的卡爾·本茨和汽油內燃機的發(fā)明者戴姆勒。他們各自創(chuàng)造出了第一輛汽車，這是人類動力科學史上的一大創(chuàng)舉。

　　當然，科學一直在進步，從那三輪車式改裝汽車發(fā)展到了現代的奔馳、寶馬、勞斯萊斯、法拉利等豪華驕車。由此強以看出，人對車的`依賴值是很高的。

　　人發(fā)明了車，車也給人帶來了方便。它讓人類生活條件有所提升；讓在暴風雨中的人們不受凍；讓人們外出旅行更加方便……

　　可是，車在帶給我們方便的同時，也給人類帶來了危害。如交通安全方面的危害；對城市空氣質量的危害；交通堵塞的危害；大量消耗礦產資源的危害……

　　那么，車的存在到底是好還是壞？這可能會取決于人們對車的態(tài)度。要是人類多發(fā)明一些節(jié)約能源的汽車，如太陽能環(huán)保汽車或者我們隨手可以得到的水能代替汽油來發(fā)動汽車那該多好，世界汽車的危害就會小得多，而好處應該變化大，所以說，適當的去阻止危害的發(fā)生，車與人可能會有一個協(xié)調而美好的未來。

　　希望在未來的某一天里車與人會成為一對很好的“朋友”。

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