認(rèn)真品味一部作品后,相信大家增長(zhǎng)不少見聞吧,記錄下來很重要哦,一起來寫一篇觀后感吧。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編幫大家整理的感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典2021觀后感(通用5篇),希望對(duì)大家有所幫助。
感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 1
一個(gè)國(guó)家的快速發(fā)展離不開科技,更離不開人才。近些年來,我國(guó)在很多方面都取得了突出成就,而這自然離不開眾多科研人員的不懈努力,隨著時(shí)代發(fā)展,越來越多技藝精湛的“大國(guó)工匠”出現(xiàn)在人們視線之中,其中,一位破解了西方頂尖技術(shù)的中國(guó)小伙引起了全世界人民的關(guān)注,他就是洪家光,通過多年的不懈努力,洪家光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了不少突出成績(jī),而一項(xiàng)成就更是為國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)事業(yè)節(jié)約了上千億,為了獎(jiǎng)勵(lì)洪家光及其團(tuán)隊(duì),以及鼓勵(lì)更多的人為國(guó)家發(fā)展獻(xiàn)出自己的力量,國(guó)家下令:獎(jiǎng)勵(lì)800萬。我國(guó)網(wǎng)民對(duì)洪家光也表達(dá)了極高的評(píng)價(jià),認(rèn)為這個(gè)中國(guó)小伙實(shí)在太牛了。
隨著領(lǐng)空權(quán)越來越重要,各國(guó)對(duì)戰(zhàn)機(jī)的`發(fā)展也越來越上心,而這無疑考驗(yàn)著各國(guó)研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,畢竟航發(fā)是一架飛機(jī)的“心臟”,如果航發(fā)不能提供足夠動(dòng)力,那么該飛機(jī)的性能也不會(huì)很優(yōu)秀。因此,我國(guó)十分重視航發(fā)的發(fā)展,投入了巨大精力研發(fā)性能更加可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制并不容易,其需要極強(qiáng)大的軍工技術(shù)和雄厚的資金支持,也需要不同學(xué)科的人員合作。洪家光從1999年便進(jìn)入了中航工業(yè)旗下的一家公司,成為了一名技工,為了學(xué)習(xí)更多的技術(shù),洪家光非常刻苦,幾乎將所有時(shí)間都用來鉆研技術(shù),據(jù)悉,其一年的工時(shí)居然達(dá)到了非常驚人的七千小時(shí),比別人多出了三千小時(shí)。
當(dāng)初,西方國(guó)家為了阻礙我國(guó)發(fā)展,所以在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行了技術(shù)封鎖,我國(guó)要想生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī),就必須要擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片生產(chǎn)工具,這個(gè)時(shí)候,洪家光主動(dòng)請(qǐng)纓,擁有多年工作經(jīng)驗(yàn)的洪家光展開了一系列的研究,最終使我國(guó)的超厚滾輪精度超過了西方國(guó)家,不僅如此,就連使用壽命也比西方國(guó)家的同類產(chǎn)品要多兩倍,在洪家光的努力下,我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)取得了巨大突破,國(guó)家對(duì)洪家光的研發(fā)成果給予了非常高的評(píng)價(jià),而洪家光本人也靠這一技術(shù)獲得了2017年的國(guó)家科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。
之所以說洪家光的研究使我國(guó)節(jié)約了上千億,是因?yàn)樗在夾具上做出了一定的改進(jìn),促使加工過程中的振動(dòng)故障率由85%降到了5%,如此一來,生產(chǎn)周期大大縮短,成本自然也大大降低了。
感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 2
從古到今,社會(huì)的發(fā)展離不開各行各業(yè)工匠的默默付出,他們?cè)诟髯缘膷徫簧闲燎趧趧?dòng),正是因?yàn)橛辛诉@群技術(shù)拔尖的大國(guó)工匠,我們的科技才能實(shí)現(xiàn)日新月異的發(fā)展。今天要介紹的就是中國(guó)第一“打磨匠”——洪家光。為何說他猛呢?他又猛在哪里?
少年自強(qiáng)不息
1979年,洪家光在沈陽出生,父母都是農(nóng)民。年少的他主動(dòng)承擔(dān)家里的農(nóng)活,雖然生活艱辛,但他樂觀豁達(dá)。早就業(yè),早當(dāng)家,初中畢業(yè)后他去了一所離家很遠(yuǎn)的技校學(xué)習(xí)技術(shù)。
那個(gè)年代,交通不如現(xiàn)在發(fā)達(dá),洪家光每次去技校都要在路上花費(fèi)4個(gè)小時(shí)。勤奮好學(xué)的他將汽車當(dāng)作“移動(dòng)的圖書館”,樂在其中。三年的時(shí)光里,他在車上自學(xué)完了4本技術(shù)方面的書,這種毅力鮮有人能做到。
功夫不負(fù)有心人。1999年,按照當(dāng)時(shí)畢業(yè)包分配的原則,在校期間全校第一的洪家光進(jìn)入了中航工業(yè)有限公司工作。
不過當(dāng)他到了車間后,發(fā)現(xiàn)環(huán)境和工作與他想象的并不一樣,他只是負(fù)責(zé)加工制造一些小零件,還不能接觸發(fā)動(dòng)機(jī)這樣龐大的工程。曾經(jīng)技校第一,想要大展宏圖的洪家光開始思考何去何從。
明確前進(jìn)方向
正當(dāng)洪家光處于迷茫時(shí),車間的一個(gè)老師傅點(diǎn)醒了他,使他幡然大悟性。他告訴洪家光,每個(gè)人的工作都像社會(huì)這個(gè)大機(jī)器中的一顆小螺絲,機(jī)器要運(yùn)轉(zhuǎn)需要每個(gè)螺絲各盡其責(zé),雖然你的工作看似簡(jiǎn)單,但我們國(guó)家需要成千上萬像你們這樣的勞動(dòng)者。
領(lǐng)悟后的洪家光找到了前進(jìn)的動(dòng)力,明確了前進(jìn)的方向。他以情的態(tài)度對(duì)待每天的工作,還經(jīng)常向不同車間的老師傅請(qǐng)教,學(xué)習(xí)他們的本領(lǐng)。
當(dāng)時(shí)工廠里有一位叫孟憲新的老師傅,曾被評(píng)為全國(guó)勞模,洪家光非常敬佩他,想做他的徒弟。
但兩人并不在一個(gè)車間,于是洪家光每天都去幫孟老師傅打下手,干活跑腿都非常積極。經(jīng)過兩個(gè)月的相處,孟憲新認(rèn)為洪家光是一個(gè)值得栽培,有恒心有毅力的大好青年,于是將自己的技藝傳授給了洪家光。
洪家光的“工作狂”形象在工廠里是人盡皆知,其他工友一年最多完成4000個(gè)工時(shí),他卻能完成7000多個(gè)工時(shí)。在2000年,由于工作強(qiáng)度比較大,洪家光一不留神,他的手被沉重的.工件砸成了粉碎性骨折。醫(yī)生建議休養(yǎng)2個(gè)月,但洪家光是個(gè)責(zé)任心很強(qiáng)的人,還沒等痊愈就拎著纏滿繃帶的手就回到了工廠。工友們都對(duì)洪家光這種吃苦耐勞的精神佩服得五體投地。
大國(guó)工匠的崛起
2002年,公司接手了一個(gè)難度巨大的任務(wù)——打磨飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的滾輪,并且要把誤差縮小在0.003mm內(nèi)。一向樂于挑戰(zhàn)高難度工作的洪家光毫不猶豫地向工廠毛遂自薦,“拼命三郎”從來不會(huì)讓大家失望,經(jīng)過10多年的馬不停蹄,他將誤差縮小到了0.002mm。
小有成就的洪家光在工匠之路上越戰(zhàn)越勇,他又攻克了金剛石方面的難題,使得金剛石滾輪技術(shù)有了新的突破,這項(xiàng)成就給他所在的公司帶來了8500多萬的市值。
雖然成功的路很艱辛,但洪家光一直用老師傅的話勉勵(lì)自己,一直保持樂觀開朗的心態(tài)。29歲的他就評(píng)上了高級(jí)技師,斬獲多項(xiàng)國(guó)家級(jí)別發(fā)明和專利,39歲就時(shí)獲得了國(guó)家科技獎(jiǎng)。在參加全國(guó)車工大賽中,他還以98.75的高分奪得魁首。從車間技工到一步步成為大國(guó)工匠,洪家光的確很猛。
報(bào)效祖國(guó),回報(bào)社會(huì)
洪家光在成為大國(guó)工匠后,名聲很快傳到了國(guó)外。一家外企看中了年少有為的洪家光,想以每月90萬的高薪將他挖過去。但洪家光不為所動(dòng),毅然拒絕,他認(rèn)為如果自己學(xué)得一身本領(lǐng)卻不能報(bào)效祖國(guó),那都是無意義的。
洪家光不僅有著強(qiáng)烈的愛國(guó)之心,也是一個(gè)懂得回報(bào)社會(huì)的人。他深刻明白知識(shí)才能改變窮人家孩子的命運(yùn),于是成立了基金會(huì),用來幫助經(jīng)濟(jì)困難的孩子實(shí)現(xiàn)學(xué)業(yè)夢(mèng)想。他還將自己高超的技藝悉數(shù)傳給學(xué)徒。
洪家光是我們的驕傲,他偉大的“工匠精神”是我們前進(jìn)方向中的指明燈,相信我們的國(guó)家在這群默默無聞、甘于奉獻(xiàn)的工匠支持下,一定能實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 3
陳兆海:1974年12月出生,男,中共黨員,大學(xué)本科學(xué)歷,現(xiàn)任公司首席技能專家。陳兆海先后參建了我國(guó)首座30萬噸級(jí)礦石碼頭——大連港30萬噸級(jí)礦石碼頭工程;我國(guó)首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程;國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)船塢——中遠(yuǎn)大連造船項(xiàng)目1號(hào)船塢工程;我國(guó)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程,以及目前在建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程。
陳兆海二十七年如一日地追求著測(cè)量精準(zhǔn)的.極致化,靠著鉆研和磨礪,憑著專注和堅(jiān)守,刷新了一個(gè)又一個(gè)的測(cè)量行業(yè)傳奇。在大連灣海底隧道建設(shè)過程中,陳兆海以自己的實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)、統(tǒng)籌思考問題。在沉管主線基礎(chǔ)開挖施工過程中,總結(jié)完成了《多波束測(cè)深系統(tǒng)掃測(cè)代替?zhèn)鹘y(tǒng)水工隱蔽工程驗(yàn)收方式技術(shù)研究 》,構(gòu)建了厘米級(jí)精度多波束測(cè)量方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化及測(cè)量質(zhì)量控制指標(biāo)體系,同時(shí)發(fā)明的兩項(xiàng)實(shí)用型專利也成功的應(yīng)于主線施工中。在沉管最終接頭施工測(cè)量過程中,通過周密的籌劃,細(xì)致的推演,反復(fù)的論證,最終完成1毫米以內(nèi)的主控項(xiàng)目測(cè)量精度要求。
感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 4
陳兆海,中共黨員,1974年12月出生,1995年畢業(yè)于天津航務(wù)技工學(xué)校測(cè)量試驗(yàn)專業(yè),現(xiàn)為中交一航局三公司測(cè)量首席技能專家,作為測(cè)量施工的主要負(fù)責(zé)人,他是索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”,也是中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)的獲得者,更是創(chuàng)下了靠人工測(cè)量方法,將沉箱水下基床標(biāo)高精度控制在厘米級(jí)的奇跡……一次次挑戰(zhàn)、一次次跨越,專業(yè)、專心與專注已經(jīng)融進(jìn)他的血液之中,他用執(zhí)著與堅(jiān)守、用心與細(xì)膩,一次又一次撰寫著中國(guó)工程的技藝和傳奇。
他執(zhí)著專注、不忘初心。從“攻克懸索安裝”到“高精度測(cè)量”,他不僅精煉了“中國(guó)速度”,更創(chuàng)造了“中國(guó)精度”。
從我國(guó)首座30萬噸級(jí)礦石碼頭——大連港30萬噸級(jí)礦石碼頭工程;及我國(guó)首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程;到國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)船塢——中遠(yuǎn)大連造船項(xiàng)目1號(hào)船塢工程;再到我國(guó)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程,以及大連灣海底隧道和光明路延伸工程,順利承建的背后,都見證了他攻堅(jiān)克難、精雕細(xì)琢、勇于創(chuàng)新和追求極致的匠人匠心。
一路走來,陳兆海在平凡中創(chuàng)造著非凡,在非凡中演繹著感動(dòng)。用工匠精神對(duì)待每一個(gè)微小的細(xì)節(jié),持之以恒追逐匠夢(mèng)、嘔心瀝血傳授技藝,憑著對(duì)測(cè)量事業(yè)的執(zhí)著與熱愛,陳兆海將一團(tuán)團(tuán)永不熄滅的激情火焰點(diǎn)燃在無數(shù)的點(diǎn)與線之間,他所蘊(yùn)藏的`不竭奮斗與赤子情懷彌足珍貴,不僅照亮了自己別樣的人生,也詮釋出新時(shí)代央企工匠的風(fēng)采與活力,更托起了輝煌的中國(guó)夢(mèng)!
感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 5
由中華總工會(huì)、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合舉辦的2021年“大國(guó)工匠年度人物”揭曉,全國(guó)共10位勞動(dòng)者獲此殊榮。其中,湘鋼焊接顧問艾愛國(guó)位列榜首,成為湖南省首位“大國(guó)工匠年度人物”。
艾愛國(guó)是湖南省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新,由他牽頭成立的湘鋼焊接實(shí)驗(yàn)室通過了計(jì)量資質(zhì)CMA認(rèn)證,被評(píng)為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,被中華全國(guó)總工會(huì)命名為“全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室”,先后參與了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)“大國(guó)重器”與“超級(jí)工程”建設(shè),為我國(guó)冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項(xiàng)。
“快過年了,艾勞模又‘隱身’了!1月21日,在華菱湘鋼,聽聞?dòng)浾咭夜竞附宇檰、“七一勛章”獲得者艾愛國(guó),他的徒弟歐勇打趣道。只要過年過節(jié),艾愛國(guó)總有辦法讓人找不到他。徒弟打電話,他說在廠里忙;徒弟趕到廠里,他改口說在公園散步……就是不愿意麻煩徒弟,不想收禮。“那在哪里能找到艾勞模?”記者急了。歐勇笑著說:“只要你有技術(shù)難題,師傅自然就出現(xiàn)了!
在接受記者時(shí),艾愛國(guó)說道“我雖然72歲了,但焊接一天不學(xué)就落后,以前的經(jīng)驗(yàn)只能作為參考。”艾愛國(guó)說著,眼睛卻不離開電腦,“但是我喜歡挑戰(zhàn)難題,解決了我就高興!闭f罷,艾愛國(guó)繼續(xù)沉浸到眼前的焊接難題中。劉春說,只要有艾愛國(guó)在,他心里就有底。
“艾勞模很忙,但只要請(qǐng)教焊接方面的難題,他有求必應(yīng)!眲⒋赫f。重大項(xiàng)目,身影頻現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外不少重大項(xiàng)目建設(shè)中,也能找到艾愛國(guó)工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材,事實(shí)上,要承接一個(gè)重大項(xiàng)目,焊縫質(zhì)量同等重要!比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說,“艾勞模就像一個(gè)‘鋼鐵裁縫’,研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’!2020年,華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)自營(yíng)深水油田開發(fā)項(xiàng)目——流花項(xiàng)目。流花項(xiàng)目的導(dǎo)管架要求全部使用高強(qiáng)鋼,華菱湘鋼是國(guó)內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強(qiáng)鋼送去給項(xiàng)目檢驗(yàn)的鋼廠,艾愛國(guó)參與了焊接工藝的研究。然而,在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試合格的焊縫,到了施工現(xiàn)場(chǎng),卻是另一回事。艾愛國(guó)很著急,接到電話,次日一大早便坐高鐵到了珠海,在高鐵上一個(gè)個(gè)核對(duì)焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午,到施工現(xiàn)場(chǎng)還有1個(gè)多小時(shí)車程,艾愛國(guó)拒絕了先吃中飯的提議,直奔目的'地。
穿上工作服、拿上防護(hù)面罩,艾愛國(guó)趴在鋼板上查看焊縫,不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié):是否做了預(yù)熱?預(yù)熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后,他和現(xiàn)場(chǎng)工程師坐下來一一分析,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,優(yōu)化出一套新的焊接工藝,F(xiàn)場(chǎng)工程師隱隱意識(shí)到,來的這個(gè)老頭,也許是一位“技術(shù)大神”,試探著說了句:“我們焊別的材料時(shí),焊材消耗大……”“走,去現(xiàn)場(chǎng)看看!”艾愛國(guó)立馬起身,幾步蹬上鐵架,“順手”解決了這個(gè)重大工程的另一個(gè)焊接難題。最終,湘鋼的鋼材和焊接工藝,通過了各方試驗(yàn),獨(dú)家拿下了流花項(xiàng)目2.6萬噸高強(qiáng)鋼訂單。然而,想找到艾愛國(guó)參與重大項(xiàng)目的憑證,并不容易。曾有人找艾愛國(guó)要當(dāng)年報(bào)道過他的報(bào)紙、照片存檔,艾愛國(guó)灑脫地說:“我哪里還有那些東西,全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法,他們深知,在師傅心中,成績(jī)只代表過去,現(xiàn)在和將來才是下一個(gè)目標(biāo)。
“艾勞!睙o私奉獻(xiàn)、樂于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā),感染著身邊一群群血?dú)夥絼偟哪贻p人。一個(gè)“艾勞!眲(shì)必要帶出一批“愛勞!。
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