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交通安全專項整治總結

2022-11-23 總結

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢?以下是小編為大家整理的交通安全專項整治總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

交通安全專項整治總結1

  為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視,開展一系列活動,在活動中,不斷加強學生道路交通安全宣傳教育,強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識,自覺抵制交通違法違規(guī)行為,F(xiàn)將活動開展小結如下:

  一、營造宣傳教育氛圍

  學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳,播放交通安全宣傳標語和安全提示語,努力營造濃厚的校園氛圍。

  二、加強宣傳教育,強化師生交通安全意識

  1、利用國旗下的講話

  利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育,教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定,不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛,不乘坐農用車輛,提高學生的交通安全意識,積極防范交通事故。

  2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

  為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度,增強全體學生的安全觀念,提高師生的交通安全意識。

  3、開展交通安全知識講座。

  11月22日,我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

  講座中,警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手,并結合一些重大交通安全事故案例分析,要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識,引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境,通過各種生動的案例教育學生,增強防范意識,提高自我保護能力,指出道路交通安全事故是“頭號殺手”,而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差。聽完交通安全知識講座,同學們紛紛表示,交通安全關乎生命,要珍愛生命,就一定要安全出行,今后除了自覺遵守交通法規(guī),還將努力做好小小宣傳員,一齊播撒平安的種子。

  三、開展交通安全專項整治行動

  1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理,嚴格規(guī)范學生入放學路上行走,遵守道路交通規(guī)則行為。

  2、開展了學生上學、放學交通方式調查,掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;

  嚴禁違規(guī)車輛接送學生,存在交通安全隱患的車輛,特別是無牌、無證,報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底,及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

  四、認真自查,排除隱患。

  學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查,針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議,從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

  學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓,開展一系列安全知識的教育活動,增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識,教育學生關愛生命,共同打造平安校園而努力。

交通安全專項整治總結2

  為進一步加強我校道路交通安全管理,強化道路交通事故防范工作,有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生,確保廣大師生出行安全。根據(jù)烏教保[20xx]30號文件的通知,結合我校工作實際,開展了道路交通安全專項整治行動,特做如下總結。

  一、明確的工作目標

  通過專項整治,實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強,進一步規(guī)范接送學生車輛管理,督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責,加強師生交通安全教育,積極完善校園及周邊交通安全設施設備,整治交通隱患,改善交通環(huán)境,杜絕涉及師生的交通安全事故。

  二、建立了領導組織機構

  組長:張焱冰、艾熱提

  副組長:阿不里開木、蘭文選、買合木提、王統(tǒng)梅

  成員:中層領導、年級組長及各班主任教師。

  領導組下設辦公室在保衛(wèi)科,負責相關業(yè)務。

  三、工作措施

 。ㄒ唬⿵V泛宣傳,營造濃厚的交通安全氛圍

  加強對師生交通安全的教育。充分利用課堂教學、主題班會等形式宣傳交通安全法規(guī),建立相關教育制度,教育師生自覺遵守交通規(guī)則,拒絕乘坐超載、拼裝及無證無牌等有安全隱患的車輛。

 。ǘ┩晟平煌ㄔO施,消除安全隱患加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。將相關情況上報教辦、街道、市政、交警,要求完善校園大門通道及周邊的交通標志、標線、減速帶、隔離護欄等交通安全設施,確保齊全、醒目。在上放學重點時段,學校要安排值班領導、教師在門口值班疏導學生進出校園,確保學生安全。

  (三)實施“文明交通行動計劃”

  針對私家車日益增多的情況,學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理,也加強了校園內交通和私家車的管理。嚴肅校園內交通安全制度。教師駕車不允許進入校園,停在學校門口的教師車輛,要服從引導,主動避讓學生,不與學生搶道,車速不得超過5公里/小時。進入校園內的其他車輛,避開學生課間,上、放學時間,才能進入校園。進入校園內的車輛要減速慢行,主動避讓學生。嚴格按照有關規(guī)定,嚴格要求學生不要騎車上學。

交通安全專項整治總結3

  今年以來,我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神,根據(jù)縣委縣政府和市局要求,下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產專項整治,在活動中,堅持標本兼治、重在治本的方針,通過開展認真自查,加強督查,強化整改,消除隱患,完善監(jiān)管,切實保障了人民群眾的生產生活安全,促進了交通工作又好又快發(fā)展。

  一、領導重視,措施有力,責任落實

  為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導,統(tǒng)一協(xié)調和指揮專項整治工作,局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任,副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長,各站室負責人為組員,設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室,負責此項工作的督導檢查和協(xié)調工作。為了使專項整治工作順利開展,局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》,做到時間有安排,整治有步驟,措施有落實,整改有反饋。

  二、加大宣傳力度,提高安全思想意識

  為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識,防止產生麻痹松懈思想,今年我局每月召開一次安全會議,分析安全形勢,及時傳達上級有關安全生產有關規(guī)定,通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份,我局還參加了“全國交通安全生產月”活動,活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解,分發(fā)了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動,我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄,宣傳有關法律法規(guī)、交通安全生產知識,做到交通安全家喻戶曉,人人皆知,形成全社會“遵章守法,關愛生命”的安全理念,創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境,營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

  三、隨時啟動應急預案,做好應急救援準備

  為了確!按汗(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全,我局及時做好各類突發(fā)事件和生產安全事故的防范工作,制定了《應急救援預案》,一旦發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度,把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間,安排人員加強24小時全天值班,維持交通秩序,確保道路運輸安全。

  四、突出重點,明確分工,落實責任

  為確保專項整治工作落到實處,局黨委召開會議,明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育,并組織考核,合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴格的安全措施,設置醒目警示牌,專人管理,杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面,對不符合國家標準和行業(yè)標準,非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運,嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛,加強了客運站乘車檢查,嚴防“三品”進站上車,嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理,為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡,對不符合規(guī)定的車輛進行取締,同時堅決打擊取締“hacker運”,確保了乘客出行安全。

  五、20xx年專項整治工作重點

  1、進一步加大宣傳教育力度,強化對運輸企業(yè)的安全生產檢查,落實責任制,加強對從業(yè)人員安全教育、培訓等工作。

  2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作,聯(lián)合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度,確保一方平安。

  3、繼續(xù)加強對道路交通安全設施的維護保養(yǎng),為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。

交通安全專項整治總結4

  為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性,堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭,根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署,xx縣交警大隊迅速部署,扎實推進,積極投入交通安全隱患排查整治工作,有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài),現(xiàn)將近期工作作如下總結。

  一、領導重視,精心組織

  1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議,對此項工作進行了布置落實,明確各自分工和工作職責。

  2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長,教導員xx、副隊長xx任副組長,其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。

  3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進,大隊制定落實了定期例會制度,根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況,定期由工作小組領導召集各成員參加,分析總結前階段工作推進情況,擬定下階段工作措施和計劃。

  二、深入調研,排查隱患

  1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘,并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上,擬定了初步上報意向。

  2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行,確保各項治理措施能取得實效,大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研,逐一分析目前存在的交通安全隱患,探討治理措施。

  3、綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況,副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會,通過會議分析討論,確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患,擬定治理措施和治理目標,明確責任單位。

  三、滾動排查,嚴格監(jiān)管

  1、結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動,進一步優(yōu)化交通信號配時,梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善;對暫時無條件維護完善的,積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關單位完成。

  2、加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查,重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。

  四、強化整治,廣泛宣傳

  1、明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律,堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走,向危險路段傾斜的原則,制定切實可行的整治工作措施和勤務安排,采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式,加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。

  2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點,通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品,宣傳“安全駕駛,文明駕駛”、“守序有禮,文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。

  3、開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制,深入社區(qū)、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動,不斷提高駕駛人交通安全意識,通過剖析道路交通事故典型案例,提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。

交通安全專項整治總結5

  為實現(xiàn)落實公司******的總目標,深入貫徹公司***年工作會精神,牢牢把握以人為本的總要求,公司于***年*月**日下發(fā)了*****,根據(jù)通知要求,在省公司牽頭組織下,自*月*日起至*月*日止,在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動,公司的道路交通安全管理取得了一定成效,也存在一些不足,現(xiàn)將整治行動開展的情況總結如下:

  一、領導重視、專項行動組織有序

  專項活動開始后,公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理****通過****會、****分析會等重要會議,對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議,對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長,綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協(xié)調道路交通安全百日專項整治行動工作,負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上,下屬的各單位也成立由分管領導為

  組長的領導小組,負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際,制定了集中整治工作方案,明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

  二、強化宣傳、營造良好氛圍

  抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍,一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份,確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一,發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體,全面、深入報道專項整治重大行動,隨時關注工作進展,大張旗鼓地進行追蹤報道,形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時,全省共計編制專項行動周報78期(其中省分15期、各單位63期),制作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊),,滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢,采取形式多樣的宣傳手段,因地制宜開展宣傳教育,其中版納維護中心利用微信群,每天發(fā)送微信上百條,不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片,廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想,并形成觀后感50余篇。

  三、固本培元、推動安全體系建設

  一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設,完善了道路交通安全管理制度。活動期間,省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)*******工作管理辦法的通知》,對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充,對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定,規(guī)范各類管理臺帳,減少管理漏洞。

  二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案,改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題,形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。

  三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

  四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的,下一步在事故處理后,要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

  四、真抓實干,狠抓突出問題整治

  根據(jù)重點整治項目,省分公司確定了本次整治行動的重點,加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始,在省分公司領導小組oo的帶領下,省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導

  工作,全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。

 。ㄒ唬┚岂{、毒駕行為得到遏制

  活動開始后,各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次,組織簽訂反酒駕責任書--余份,并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動,酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

 。ǘ┏傩袨榇蠓鶞p少

  一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上,各單位要根據(jù)管內主要行駛路段狀況,分段提出行車途中的最高時速限制,在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監(jiān)控力度,尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監(jiān)控力度,活動期間,各單位均按要求上報了GPS監(jiān)控表,共計完成7659車次的監(jiān)控,各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間,各單位共計查處違章超速行為29起,處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動,超速行為的到有效控制,GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下,駕駛人員安全意識大大提升。

 。ㄈ{車不安全行為得到有效控制

  加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處,行動期間,共計查處不安全行車行為3起,處罰4人次400元。

  (四)公車私用現(xiàn)象大大減少

  加強車輛管理,通過加強派車管理,加強對車輛出車的管控工作,嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過GPS監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控,大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理,免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治,公車私用現(xiàn)象大大減少。

  五、夯實基礎、降低安全風險

  一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查,發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件,對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具,如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng);對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

  二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查,同時在每次下現(xiàn)場中均認真進行車輛檢

  篇二:關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報

  鐘山區(qū)人民政府紅巖街道辦事處關于 開展道路交通百日整頓行動以來的工作

  情況匯報

  根據(jù)鐘府辦發(fā)(20xx)41號《關于印發(fā)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神,我街道結合實際,作了以下工作。

  一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案,成立了道路交通百日整頓行動領導小組,并與村組簽訂了責任書,層層落實責任。

  二是從20xx年3月13日起對轄區(qū)內道路交通安全的隱患進行了大排查,在排查過程中發(fā)現(xiàn),我街道雙壩村至水鋼的運煤公路,存在部分安全隱患:

 。1)道路交通安全警示標語不足;

 。2)雙壩一組巖洞灣灣出現(xiàn)滑坡,路面不平整;

 。3)部分路段路基下沉,堡坎有塌方現(xiàn)象;

 。4)多處彎道無防護欄;

 。5)邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。

  已上報鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。

  三是對雙壩社區(qū)的4個村民組,埡口社區(qū)的2個村民組的機動車輛進行摸底登記,并與車主簽訂了安全文明行車責任書,要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道

  路交通安全條例》自覺養(yǎng)成良好的交通習慣,抵制交通違法行為,堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。

  四是經過初步排查,我街道雙壩社區(qū)和埡口社區(qū)機動車輛(含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛)約82輛,簽訂安全承諾書79份。

  五是辦事處投入7千元經費購買辦公設備,在雙壩設立道路交通安全檢查點,與鐘山交警二中隊開展聯(lián)合執(zhí)法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。

交通安全專項整治總結6

  鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔,距縣城10公里,毗鄰武岡、洞口兩縣,河沿岸9個村,居民1萬余人,通航水域30余公里,共有各類船舶30余艘,年客流量達10萬人次,是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,貫徹執(zhí)行水上交通安全生產法律、法規(guī)和規(guī)章標準。整治期間,我鎮(zhèn)按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求,進一步加大安全隱患排查治理力度,建立安全生產隱患排查治理長效機制,強化安全生產主體責任,加強事故隱患監(jiān)督管理,我鎮(zhèn)水上交通安全生產工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是:

  一、加強組織領導,全面周密部署,確保水上交通安全專項整治落到實處

  三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重,納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程,常抓不懈。一是健全了領導機構。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領導小組,由鎮(zhèn)長任組長,各片片長、線長任副組長,各單位負責人為成員。二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀,實行領導聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系,配齊了水上交通安全協(xié)管員,形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況匯報,組織相關部門共同分析水上交通安全形勢,根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點,安排部署不同時期的水上交通安全工作,研究水上交通安全重大問題,制定對策等。四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員,堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等.通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規(guī)范化、制度化,確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。

  二、加大宣傳力度,提高安全意識,釀造平安水運輿論氛圍

  要抓好水上交通安全管理工作,就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此,我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機,召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議,進一步宣傳水運安全法律法規(guī),倡導水運安全管理理念,強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識,并充分認識到開展安全活動的重要性,提高遵章守紀的自覺性。二是“安全生產日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿市場開展水上交通安全知識講座,現(xiàn)場講解水上應急知識,并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內巡回宣傳,共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份,在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅,張貼宣傳標語2750余條等。三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。通過開展形式多樣的宣傳教育活動,使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉,人人皆知,營造了“平安水運”輿論氛圍,有效地提高了全民安全意識及事故防范能力,在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。

  三、加大檢查力度,督促隱患整改,夯實渡運安全管理基礎

  為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》,保障水上交通安全,我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產事故的重要措施,堅持企業(yè)自查和政府督察相結合,日常排查和重要節(jié)假日檢查相結合,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查,渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內的渡口、渡船進行經常性檢查,對排查出的隱患安排專人跟蹤,在規(guī)定時間內整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起,均在規(guī)定時間內整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度;督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章;渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人,涉水學校實行學生定點定時乘渡船,并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇,進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進行徹底清理整頓,積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進行強制檢驗,對檢驗不合格的船舶實行強制停航,禁止“三無”船舶下河,徹底根除“三無”船舶。四是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序,嚴禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為,保證游客安全通行,水上交通安全領導小組不定期進行抽查,作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。

  四、上下配合、齊抓共管,專項治理運砂船超載運輸

  運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因,打擊運砂船超載運輸尤為重要,鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作,積極配合海事部門執(zhí)法,從嚴從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮(zhèn)長為組長的鎮(zhèn)運砂船超載運輸專項整治活動領導小組,相關部門各負其責,通過摸清底子,現(xiàn)場查處,維護海事部門執(zhí)法秩序和執(zhí)法安全;二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理,切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準,從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。

  通過這次水上交通安全專項整治,我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任,建立健全各項規(guī)章制度,嚴厲打擊各種違法行為,切實加強了渡口渡船安全管理,杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象,得到上級領導的充分肯定,我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念,切實履行好自己的職責,為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。

  我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的.水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下:

  一、加強領導,提高認識

  鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實,鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份,鄉(xiāng)簽到村,村簽到船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實,形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局,工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結》。

  二、狠抓落實,完善措施

  在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓,并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。

  要求完善相關渡運手續(xù),定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。

  三、加強宣傳教育力度,提高群眾知曉率

  為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的重點、內容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。

交通安全專項整治總結7

  按照街道的統(tǒng)一部署和安排,我社區(qū)高度重視,認真貫徹落實相關的會議和文件精神。為加強對專項整治活動工作的組織領導,確保專項整治工作落實到位、取得實效,我社區(qū)成立了道路交通安全專項整治工作領導小組,制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則,加大了非法車輛的打擊力度,維護了社區(qū)道路交通安全秩序,F(xiàn)將交通道路安全整治活動開展情況總結如下:

  一、工作成效

  強化重點地區(qū)及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長,加強了對轄區(qū)各類車輛的停放、?康恼。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強對駕駛員安全教育,進一步加強了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時,開展道路交通安全檢查和隱患排查,會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內的車輛聚集區(qū)、學校周邊等主要干道開展交通隱患排查,確保了居民、學生的出行安全。

  大力開展交通安全宣傳,提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設立宣傳點,擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式,廣泛開展交通安全宣傳活動,努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時,深入轄區(qū)單位和中小學校、幼兒園,為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中,共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

  二、存在的問題

  一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長,部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強;

  二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認識不夠。

  三是道路交通安全形勢依然嚴峻。

交通安全專項整治總結8

  為進一步落實上級文件要求,在我校開展了一系列學生交通安全集中整治專項活動,現(xiàn)將活動總結如下:

  1.為了培養(yǎng)學生自我安全保障及防范意識。學校領導還在校園周邊張貼“關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告”,并分批上路檢查學生騎自行車及乘坐非法營運車輛的情況,為學校安全教育工作排除隱患

  2.各班組織學生觀看了“交通安全視頻”,對全校學生進行了一次深刻的安全教育活動。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫面讓同學們觸目驚心;一個個小故事則形象直觀地教給了學生們許多交通安全常識。各班主任結合班級情況及時總結,強調了上學、放學途中乘車、步行以及平時玩耍、節(jié)假日出行應該注意的安全事項。此次活動,有效地提高了學生交通安全意識,為他們安全、健康成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

  生命只有一次,人生沒有彩排。我校將堅持以創(chuàng)建“平安校園”為主線,落實安全主體責任,強化安全基礎,提升學校本質安全,建立安全長效機制。

交通安全專項整治總結9

  為扎實推進安全生產專項整治三年行動,全力防范化解道路交通領域安全生產風險,根據(jù)《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求,務川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體,立足職能,在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。

  一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管,查看是否符合新國標執(zhí)行標準;是否有完整的進銷貨臺賬;進貨渠道是否合法。

  二是加強機動車維修行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車維修店進行檢查,查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為;是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。

  三是加強檢驗檢測機構監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質;是否按操作規(guī)程檢測;是否存在違法違規(guī)檢測的行為。

  四是加大宣傳,強化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識,以提高群眾道路交通安全意識,營造濃厚的宣傳氛圍。

  下一步,我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度,上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管,全力防范化解道路交通領域安全生產風險。

交通安全專項整治總結10

  為認真貫徹落實省、市關于“平安交通”專項整治行動的部署要求,我們緊密結合公路管理部門實際,狠抓了工作落實,F(xiàn)將此項行動總結報告如下:

  一、工作進展情況

  在全面開展“平安交通”工作中,我們按照市處下發(fā)的《方案》要求,我們進行了再部署、再動員、層層落實,重點整改。進入xx月份以來,領導班子多次召開專題會議,進一步強化組織領導、責任分工,不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據(jù)市處的要求,班子成員認真分析本單位本行業(yè)領域內安全生產的形勢和任務,深入查找存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié),研究制定加強整改的對策與措施。

  二、主要工作成效

  進入全面檢查復查階段后,我們按照《方案》提出的要求,緊緊抓住工作重點,開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作,現(xiàn)已取得階段性的明顯成效。

  1、養(yǎng)護巡檢制度完善。養(yǎng)護人員深入公路巡檢,及時填寫巡檢日志,對巡檢留下影相、紙質記錄痕跡。xx月份以來,面對惡劣天氣,我段組織養(yǎng)護科對達亨養(yǎng)護公司進行安全檢查。重點檢查專養(yǎng)公路三、四類橋梁、防汛物資儲備庫,以及防汛預案等安全生產方面的工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查,對不利于安全生產工作的方面進行立即整改。

  2、路政巡路頻率加密。為保安全暢通,針對路樹遮擋公路標志牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理,同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復,避免因標志不全、警示不夠引發(fā)各類交通事故。對“騎路貿易”、“違法搭建”進行了再治理,實現(xiàn)了公路與周邊城鎮(zhèn),路域環(huán)境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段,需設置特殊警示標志的危險路段,設置臨時性標志對車輛予以警示或疏導,并保持警示標志完好。在巡路中保證路政巡查頻次,做到巡查內容和記錄格式統(tǒng)一。

  3、安全隱患重點排查。為認真貫徹落實遼公路發(fā)文件精神,我們組織路政、養(yǎng)護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中,緊緊圍繞六項排查重點內容,對國省干線、專養(yǎng)縣道逐條線路進行了安全隱患排查,在完成排查任務的基礎上,建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。

  四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查,重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所,對排查出來的問題堅決進行整改。根據(jù)排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間,我們嚴格執(zhí)行領導帶班制度,所有值班人員堅守崗位,并認真執(zhí)行信息報告制度。每天下班,綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查,關閉辦公室所有的電源開關,從源頭上治理火患。

交通安全專項整治總結11

有限公司安全監(jiān)察部:

  接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后,項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動,現(xiàn)將活動總結如下:

  1、車輛及駕駛員狀況

  項目部目前有三輛機動車(帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達),三輛車牌照齊全且均在保險期內(牌照分別為“津HW9001”、“津GB8018”、“云AAL478”),安全防護裝置良好,車輛各項安全技術性能符合安全運行標準;三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質,駕照均在有效期內。

  2、車輛檢修保養(yǎng)及駕駛員管理情況

  項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養(yǎng),保證車輛安全行駛;通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關規(guī)定,提高交通安全法制觀念,增強安全意識。經過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施,不開安全設備不合格的車輛,按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定,不超速行駛、不亂停亂放車輛,不酒后駕車。

  3、場內道路狀況

  項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面,施工區(qū)主通道為混凝土路面,地面平整,排水暢通,有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵,定期檢查疏通水路,保證路面無積水,不影響車輛通行;場內道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示,并做好臨時通行和安全保護措施。

  4、廠內車輛管理

  項目部制定有《交通安全管理制度》,進場車輛均要求進行登記,

  送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單;車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行,在大門入口處醒目部位設有限速標志,非施工車輛不得進入施工區(qū),切實保證了場內車輛運行安全。

  5、加強駕駛人員管理,保證車輛運行安全

  加強駕駛員的安全教育工作,無證人員一律不得駕駛機動車車輛,所有駕駛人員不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備,依照:“依法管理、安全第一、方便生產”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理,消除交通安全事故,為項目部各項工作的順利進行打好基礎。

交通安全專項整治總結12

  根據(jù)水電十五局【xxxx】xx號文件“關于開展道路交通和設備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于xx年x月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設備大檢查活動”。

  首先項目部成立了道路交通及特種機械設備領導小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關人員。組長由項目經理擔任,副組長由項目安全總監(jiān)擔任,成員由項目部領導層級中層領導擔任。負責本次活動的所有事項。

  本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設備、車輛駕駛人員的有關證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設備操作人員進行了注冊登記,對項目部機械設備建立了更詳盡的臺帳。

  此次檢查首先對所有車輛和移動施工設備的車況安全性能,重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性,車輛各指示儀表靈敏、準確性,車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應急物品是否齊全,車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況,經過檢查,項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設備均符合要求。

  除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外,此次檢查還對通勤車輛的駕駛人員及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查,并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛人員進行了一次安全行車的安全教育,學習了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育,提高了車輛駕駛人員的交通安全意識,促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣,為項目部今后的安全生產及員工的人身安全奠定了堅實的基礎。

  此次檢查項目部對《機械設備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查,項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術檔案,并按使用說明書的規(guī)定,定期對車輛進行安全技術狀況和重要、關鍵部位進行檢查,及時消除事故隱患,確保施工安全。

  檢查最后,對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通,危險路段要及時設置警告標志和防護設施,并不定期的對通行道路進行檢查和維護,摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀,確定危險區(qū)域和危險路段,科學合理地完善道路交通標志和警示標志,對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患,保證車輛出行的環(huán)境安全。

  通過此次安專項全檢查,提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識,提高了通勤車輛駕駛人的交通安全意識,做到爭取從源頭上預防車輛道路交通安全隱患,確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通,杜絕安全交通事故的發(fā)生。

交通安全專項整治總結13

  xx年“交通安全整治”活動總結根據(jù)xx院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知(xx設辦[xx]xx號)》,結合xx風電建設總承包項目部實際情況,我項目部對本次活動進行了具體安排,現(xiàn)將總承包xx年“安全生產月”活動總結如下:

  一、領導重視,組織到位

  接到xx院通知后,項目部領導高度重視,項目經理張春如親自批示,主管安全副經理湯波全面負責,副經理譚鑫現(xiàn)場領導,形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位,項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第

  二、合理部署,落實到位

  總承包積極配合xx院的活動安排,以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發(fā)布,形成了形式多樣的活動內容,并按照通知要求,逐項落實到位。主要有以下幾個方面:

 。1)加強組織領導,全面開展“交通安全整治”活動,成立xx風電場建設項目EPC總承包項目部“交通安全整治”活動領導小組。組長:xxx

  副組長:xxx

  成員:xxx

 。2)活動期間,領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家,出入平安你我他”、“千里之行始于足下,交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗,深入營造人人重視交通安全的氛圍。

 。3)6月上中旬,領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動,對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育,增長了員工的交通安全知識,提高了員工的交通安全意識。

 。4)6月上旬,領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報,并已上報院長工作部安全管理室。

 。6)6月下旬至9月下旬,領導小組根據(jù)“交通安全專項整治”活動方案積極開展工作,按照“交通安全專項檢查表”進行了逐項檢查;

 。7)6月下旬至9月下旬,領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場,加強過程指導和督導,確保交通安全整治活動扎實有效開展。

  三、全面檢查,重點督辦

 。1)6月下旬至9月下旬,領導小組認真對本項目的交通安全管理制度、駕駛員安全操作規(guī)程進行一次梳理和完善,提高可操作性和有效性;配備了專職交通安全監(jiān)督人員,落實了各級交通安全管理責任;完善了事故報告、調查和處理規(guī)章制度;

 。2)6月下旬至9月下旬,領導小組以糾正駕駛員不安全駕車行為作為整治活動的重點,加大監(jiān)督考核力度,設立違章行為“曝光臺”,定期公布違章人員名單;重點整治“駕車未攜帶駕駛證、行駛證”、“非職業(yè)司機駕車”、“違反交通信號”、“影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為”、“超員超載”、“疲勞駕車”、“使用帶病車”等違規(guī)行為;

  (3)嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》;

 。4)6月下旬至9月下旬,領導小組把駕駛員安全駕駛技能培訓、全員交通安全意識教育以及交通安全宣傳作為專項整治活動的重點,

 。5)6月下旬至9月下旬,領導小組扎實開展了車輛狀況安全檢查和交通秩序整頓,提高車輛安全性能,為廣大員工提供安全交通環(huán)境;

 。6)6月下旬至9月下旬,領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理,高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控,推進系統(tǒng)化管理,有效預防交通事故發(fā)生。

  本次“交通安全整治”活動,緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題,在活動內容充實的情況下,更注重各項活動的具體開展到位,通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查,進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識,廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加,提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力,有力的推動了各級交通安全責任制的落實,保障了交通安全的良好局面。

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