交通安全專項整治總結

2022-11-23 總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的交通安全專項整治總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通安全專項整治總結1

　　為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為�，F(xiàn)將活動開展小結如下：

　　一、營造宣傳教育氛圍

　　學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

　　二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

　　1、利用國旗下的講話

　　利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

　　2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

　　為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

　　3、開展交通安全知識講座。

　　11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

　　講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。

　　三、開展交通安全專項整治行動

　　1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。

　　2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；

　　嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

　　四、認真自查，排除隱患。

　　學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

　　學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

交通安全專項整治總結2

　　為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)烏教保[20xx]30號文件的通知，結合我校工作實際，開展了道路交通安全專項整治行動，特做如下總結。

　　一、明確的工作目標

　　通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

　　二、建立了領導組織機構

　　組長：張焱冰、艾熱提

　　副組長：阿不里開木、蘭文選、買合木提、王統(tǒng)梅

　　成員：中層領導、年級組長及各班主任教師。

　　領導組下設辦公室在保衛(wèi)科，負責相關業(yè)務。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬⿵V泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

　　加強對師生交通安全的教育。充分利用課堂教學、主題班會等形式宣傳交通安全法規(guī)，建立相關教育制度，教育師生自覺遵守交通規(guī)則，拒絕乘坐超載、拼裝及無證無牌等有安全隱患的車輛。

　�。ǘ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。將相關情況上報教辦、街道、市政、交警，要求完善校園大門通道及周邊的交通標志、標線、減速帶、隔離護欄等交通安全設施，確保齊全、醒目。在上放學重點時段，學校要安排值班領導、教師在門口值班疏導學生進出校園，確保學生安全。

　　（三）實施“文明交通行動計劃”

　　針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，也加強了校園內交通和私家車的管理。嚴肅校園內交通安全制度。教師駕車不允許進入校園，停在學校門口的教師車輛，要服從引導，主動避讓學生，不與學生搶道，車速不得超過5公里/小時。進入校園內的其他車輛，避開學生課間，上、放學時間，才能進入校園。進入校園內的車輛要減速慢行，主動避讓學生。嚴格按照有關規(guī)定，嚴格要求學生不要騎車上學。

交通安全專項整治總結3

　　今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發(fā)展。

　　一、領導重視，措施有力，責任落實

　　為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統(tǒng)一協(xié)調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協(xié)調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

　　二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

　　為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規(guī)定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規(guī)、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

　　三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備

　　為了確�！按汗�(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

　　四、突出重點，明確分工，落實責任

　　為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業(yè)標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。

　　五、20xx年專項整治工作重點

　　1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓等工作。

　　2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

　　3、繼續(xù)加強對道路交通安全設施的維護保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。

交通安全專項整治總結4

　　為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結。

　　一、領導重視，精心組織

　　1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。

　　2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長，教導員xx、副隊長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。

　　3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。

　　二、深入調研，排查隱患

　　1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。

　　2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。

　　3、綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。

　　三、滾動排查，嚴格監(jiān)管

　　1、結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關單位完成。

　　2、加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。

　　四、強化整治，廣泛宣傳

　　1、明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。

　　2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。

　　3、開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。

交通安全專項整治總結5

　　為實現(xiàn)落實公司******的總目標，深入貫徹公司***年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于***年*月**日下發(fā)了*****，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自*月*日起至*月*日止，在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結如下：

　　一、領導重視、專項行動組織有序

　　專項活動開始后，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理****通過****會、****分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協(xié)調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為

　　組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

　　二、強化宣傳、營造良好氛圍

　　抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。

　　三、固本培元、推動安全體系建設

　　一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)*******工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。

　　二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。

　　三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

　　四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

　　四、真抓實干，狠抓突出問題整治

　　根據(jù)重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導

　　工作，全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。

　�。ㄒ唬┚岂{、毒駕行為得到遏制

　　活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

　�。ǘ┏傩袨榇蠓鶞p少

　　一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據(jù)管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。

　�。ㄈ{車不安全行為得到有效控制

　　加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

　　（四）公車私用現(xiàn)象大大減少

　　加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過GPS監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。

　　五、夯實基礎、降低安全風險

　　一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

　　二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現(xiàn)場中均認真進行車輛檢

　　篇二：關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報

　　鐘山區(qū)人民政府紅巖街道辦事處關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作

　　情況匯報

　　根據(jù)鐘府辦發(fā)（20xx）41號《關于印發(fā)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神，我街道結合實際，作了以下工作。

　　一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案，成立了道路交通百日整頓行動領導小組，并與村組簽訂了責任書，層層落實責任。

　　二是從20xx年3月13日起對轄區(qū)內道路交通安全的隱患進行了大排查，在排查過程中發(fā)現(xiàn)，我街道雙壩村至水鋼的運煤公路，存在部分安全隱患：

　�。�1）道路交通安全警示標語不足；

　�。�2）雙壩一組巖洞灣灣出現(xiàn)滑坡，路面不平整；

　�。�3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現(xiàn)象；

　�。�4）多處彎道無防護欄；

　�。�5）邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。

　　已上報鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。

　　三是對雙壩社區(qū)的4個村民組，埡口社區(qū)的2個村民組的機動車輛進行摸底登記，并與車主簽訂了安全文明行車責任書，要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道

　　路交通安全條例》自覺養(yǎng)成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。

　　四是經過初步排查，我街道雙壩社區(qū)和埡口社區(qū)機動車輛（含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。

　　五是辦事處投入7千元經費購買辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點，與鐘山交警二中隊開展聯(lián)合執(zhí)法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。

交通安全專項整治總結6

　　鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬余人，通航水域30余公里，共有各類船舶30余艘，年客流量達10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執(zhí)行水上交通安全生產法律、法規(guī)和規(guī)章標準。整治期間，我鎮(zhèn)按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，我鎮(zhèn)水上交通安全生產工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：

　　一、加強組織領導，全面周密部署，確保水上交通安全專項整治落到實處

　　三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。一是健全了領導機構。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負責人為成員。二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實行領導聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況匯報，組織相關部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等.通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。

　　二、加大宣傳力度，提高安全意識，釀造平安水運輿論氛圍

　　要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議，進一步宣傳水運安全法律法規(guī)，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性。二是“安全生產日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應急知識，并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅，張貼宣傳標語2750余條等。三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。

　　三、加大檢查力度，督促隱患整改，夯實渡運安全管理基礎

　　為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內的渡口、渡船進行經常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時間內整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時間內整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度;督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章;渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學校實行學生定點定時乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。四是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領導小組不定期進行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。

　　四、上下配合、齊抓共管，專項治理運砂船超載運輸

　　運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮(zhèn)長為組長的鎮(zhèn)運砂船超載運輸專項整治活動領導小組，相關部門各負其責，通過摸清底子，現(xiàn)場查處，維護海事部門執(zhí)法秩序和執(zhí)法安全;二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。

　　通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。

　　我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的.水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

　　一、加強領導，提高認識

　　鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結》。

　　二、狠抓落實，完善措施

　　在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

　　要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

　　三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

　　為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

交通安全專項整治總結7

　　按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認真貫徹落實相關的會議和文件精神。為加強對專項整治活動工作的組織領導，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項整治工作領導小組，制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護了社區(qū)道路交通安全秩序�，F(xiàn)將交通道路安全整治活動開展情況總結如下：

　　一、工作成效

　　強化重點地區(qū)及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區(qū)各類車輛的停放、�？康恼�。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內的車輛聚集區(qū)、學校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。

　　大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時，深入轄區(qū)單位和中小學校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

　　二、存在的問題

　　一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強；

　　二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認識不夠。

　　三是道路交通安全形勢依然嚴峻。

交通安全專項整治總結8

　　為進一步落實上級文件要求，在我校開展了一系列學生交通安全集中整治專項活動，現(xiàn)將活動總結如下：

　　1.為了培養(yǎng)學生自我安全保障及防范意識。學校領導還在校園周邊張貼“關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告”，并分批上路檢查學生騎自行車及乘坐非法營運車輛的情況，為學校安全教育工作排除隱患

　　2.各班組織學生觀看了“交通安全視頻”，對全校學生進行了一次深刻的安全教育活動。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫面讓同學們觸目驚心；一個個小故事則形象直觀地教給了學生們許多交通安全常識。各班主任結合班級情況及時總結，強調了上學、放學途中乘車、步行以及平時玩耍、節(jié)假日出行應該注意的安全事項。此次活動，有效地提高了學生交通安全意識，為他們安全、健康成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

　　生命只有一次，人生沒有彩排。我校將堅持以創(chuàng)建“平安校園”為主線，落實安全主體責任，強化安全基礎，提升學校本質安全，建立安全長效機制。

交通安全專項整治總結9

　　為扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，根據(jù)《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監(jiān)管局鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。

　　一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標執(zhí)行標準；是否有完整的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。

　　二是加強機動車維修行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車維修店進行檢查，查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。

　　三是加強檢驗檢測機構監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。

　　四是加大宣傳，強化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高群眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。

　　下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度，上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。

交通安全專項整治總結10

　　為認真貫徹落實省、市關于“平安交通”專項整治行動的部署要求，我們緊密結合公路管理部門實際，狠抓了工作落實�，F(xiàn)將此項行動總結報告如下：

　　一、工作進展情況

　　在全面開展“平安交通”工作中，我們按照市處下發(fā)的《方案》要求，我們進行了再部署、再動員、層層落實，重點整改。進入xx月份以來，領導班子多次召開專題會議，進一步強化組織領導、責任分工，不斷把“平安公路”專項整治行動工作推向深入。根據(jù)市處的要求，班子成員認真分析本單位本行業(yè)領域內安全生產的形勢和任務，深入查找存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，研究制定加強整改的對策與措施。

　　二、主要工作成效

　　進入全面檢查復查階段后，我們按照《方案》提出的要求，緊緊抓住工作重點，開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”工作，現(xiàn)已取得階段性的明顯成效。

　　1、養(yǎng)護巡檢制度完善。養(yǎng)護人員深入公路巡檢，及時填寫巡檢日志，對巡檢留下影相、紙質記錄痕跡。xx月份以來，面對惡劣天氣，我段組織養(yǎng)護科對達亨養(yǎng)護公司進行安全檢查。重點檢查專養(yǎng)公路三、四類橋梁、防汛物資儲備庫，以及防汛預案等安全生產方面的工作。同時對公路安全設施也進行了安全隱患檢查，對不利于安全生產工作的方面進行立即整改。

　　2、路政巡路頻率加密。為保安全暢通，針對路樹遮擋公路標志牌的情況、我們組織路政科進行了專項治理，同時對損毀的交通安全設施及失去功能的交通設施及時恢復，避免因標志不全、警示不夠引發(fā)各類交通事故。對“騎路貿易”、“違法搭建”進行了再治理，實現(xiàn)了公路與周邊城鎮(zhèn)，路域環(huán)境的和諧。巡路重點巡查那些急彎、陡坡、危橋等重點路段，需設置特殊警示標志的危險路段，設置臨時性標志對車輛予以警示或疏導，并保持警示標志完好。在巡路中保證路政巡查頻次，做到巡查內容和記錄格式統(tǒng)一。

　　3、安全隱患重點排查。為認真貫徹落實遼公路發(fā)文件精神，我們組織路政、養(yǎng)護科全面開展了公路交通安全隱患排查治理工作。在排查治理工作中，緊緊圍繞六項排查重點內容，對國省干線、專養(yǎng)縣道逐條線路進行了安全隱患排查，在完成排查任務的基礎上，建立完善了安全隱患路段登記臺帳、電子檔案以及銷號制度。

　　四是注重消防安全工作。我們組織綜合辦對所屬辦公場所的消防安全進行了認真排查，重點排查檔案室、財務室、機房、庫房、消防通道等重要場所，對排查出來的問題堅決進行整改。根據(jù)排查情況重點落實防火檢查制度、防火應急預案、消防設施以及器材配置等。防汛期間，我們嚴格執(zhí)行領導帶班制度，所有值班人員堅守崗位，并認真執(zhí)行信息報告制度。每天下班，綜合辦對辦公樓都進行一次安全檢查，關閉辦公室所有的電源開關，從源頭上治理火患。

交通安全專項整治總結11

有限公司安全監(jiān)察部：

　　接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現(xiàn)將活動總結如下：

　　1、車輛及駕駛員狀況

　　項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內（牌照分別為“津HW9001”、“津GB8018”、“云AAL478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質，駕照均在有效期內。

　　2、車輛檢修保養(yǎng)及駕駛員管理情況

　　項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關規(guī)定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施，不開安全設備不合格的車輛，按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。

　　3、場內道路狀況

　　項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面，施工區(qū)主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。

　　4、廠內車輛管理

　　項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，

　　送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行，在大門入口處醒目部位設有限速標志，非施工車輛不得進入施工區(qū)，切實保證了場內車輛運行安全。

　　5、加強駕駛人員管理，保證車輛運行安全

　　加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛人員不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎。

交通安全專項整治總結12

　　根據(jù)水電十五局【xxxx】xx號文件“關于開展道路交通和設備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于xx年x月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設備大檢查活動”。

　　首先項目部成立了道路交通及特種機械設備領導小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關人員。組長由項目經理擔任，副組長由項目安全總監(jiān)擔任，成員由項目部領導層級中層領導擔任。負責本次活動的所有事項。

　　本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設備、車輛駕駛人員的有關證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設備建立了更詳盡的臺帳。

　　此次檢查首先對所有車輛和移動施工設備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設備均符合要求。

　　除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛人員及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛人員進行了一次安全行車的安全教育，學習了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育，提高了車輛駕駛人員的交通安全意識，促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣，為項目部今后的安全生產及員工的人身安全奠定了堅實的基礎。

　　此次檢查項目部對《機械設備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術檔案，并按使用說明書的規(guī)定，定期對車輛進行安全技術狀況和重要、關鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。

　　檢查最后，對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設置警告標志和防護設施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，確定危險區(qū)域和危險路段，科學合理地完善道路交通標志和警示標志，對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環(huán)境安全。

　　通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛人的交通安全意識，做到爭取從源頭上預防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發(fā)生。

交通安全專項整治總結13

　　xx年“交通安全整治”活動總結根據(jù)xx院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（xx設辦［xx］xx號）》，結合xx風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包xx年“安全生產月”活動總結如下：

　　一、領導重視，組織到位

　　接到xx院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現(xiàn)場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第

　　二、合理部署，落實到位

　　總承包積極配合xx院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：

　�。�1）加強組織領導，全面開展“交通安全整治”活動，成立xx風電場建設項目EPC總承包項目部“交通安全整治”活動領導小組。組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xxx

　�。�2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。

　�。�3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。

　�。�4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。

　�。�6）6月下旬至9月下旬，領導小組根據(jù)“交通安全專項整治”活動方案積極開展工作，按照“交通安全專項檢查表”進行了逐項檢查；

　�。�7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。

　　三、全面檢查，重點督辦

　�。�1）6月下旬至9月下旬，領導小組認真對本項目的交通安全管理制度、駕駛員安全操作規(guī)程進行一次梳理和完善，提高可操作性和有效性；配備了專職交通安全監(jiān)督人員，落實了各級交通安全管理責任；完善了事故報告、調查和處理規(guī)章制度；

　�。�2）6月下旬至9月下旬，領導小組以糾正駕駛員不安全駕車行為作為整治活動的重點，加大監(jiān)督考核力度，設立違章行為“曝光臺”，定期公布違章人員名單；重點整治“駕車未攜帶駕駛證、行駛證”、“非職業(yè)司機駕車”、“違反交通信號”、“影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為”、“超員超載”、“疲勞駕車”、“使用帶病車”等違規(guī)行為；

　　（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；

　�。�4）6月下旬至9月下旬，領導小組把駕駛員安全駕駛技能培訓、全員交通安全意識教育以及交通安全宣傳作為專項整治活動的重點，

　�。�5）6月下旬至9月下旬，領導小組扎實開展了車輛狀況安全檢查和交通秩序整頓，提高車輛安全性能，為廣大員工提供安全交通環(huán)境；

　�。�6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。

　　本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。