總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編收集整理的路網(wǎng)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、清明期間全省高速公路交通流量分析
20xx年清明假日期間全省高速公路出入口流量達(dá)到xxx萬(wàn)輛，日均流量xxx萬(wàn)輛，同比增加xx%。其中小型客車(chē)出入口總流量達(dá)到xx萬(wàn)輛，日均流量xx萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)xx%。單日車(chē)流量最高峰發(fā)生在x月x日，出入口總流量為xxxx萬(wàn)輛次，較去年單日最高峰增長(zhǎng)xxx%。
二、假期高速路網(wǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
清明假日期間，我省高速公路車(chē)流量較平日有大幅增加，東西走向幾條過(guò)境大通道如xxx高速、xx高速、xx高速、xx高速等車(chē)流量增加尤為明顯。同時(shí)受祭掃祭祖、短途旅游以及雨霧天氣和輕微事故影響，部分路段出現(xiàn)短時(shí)交通擁堵。假期首日即x月x日，凌晨x時(shí)左右回鄉(xiāng)客流逐漸加大，至上午xx時(shí)許形成短時(shí)高峰，主要擁堵集點(diǎn)仍然發(fā)生在gxx高速試刀山路段往xx方向、xx高速xx樞紐往xx、xx方向以及xx水庫(kù)橋路段往xx方向。假期最后一天因返程高峰，xx高速改建施工路段及xx路、xx出口往市區(qū)方向；xx高速x、xx段往xx方向；xx高速xx山段出現(xiàn)時(shí)段性擁堵。但總體來(lái)說(shuō)，全省高速路網(wǎng)總體運(yùn)行平穩(wěn)，未發(fā)生一次重大交通事故，其主要特點(diǎn)有：一是清明作為傳統(tǒng)祭祀節(jié)日，范文寫(xiě)作大量外出人員紛紛返鄉(xiāng)祭掃，造成部分省界主線尤其是xx、xx省界以及省內(nèi)繞城高速周邊路段、xx大橋接線點(diǎn)等車(chē)流量相對(duì)集中，時(shí)有發(fā)生車(chē)輛排隊(duì)現(xiàn)象。二是公眾自駕出行較為集中，且受雨、霧天氣影響，車(chē)輛碰擦、追尾等輕微事故頻發(fā)，部分路段如xx高速xx方向xx境內(nèi)、xx高速xx方向xx段、xx高速xx段往xx方向等出現(xiàn)車(chē)輛短時(shí)通行受阻。三是公眾錯(cuò)峰出行意識(shí)增強(qiáng)，出行選擇更加理性，加上路警中心宣傳、誘導(dǎo)有力，公眾更加便捷掌握路網(wǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)合理規(guī)劃出行時(shí)間及路線，以往如xx、xx樞紐、xx主線等易堵路段在本次假期中均未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)、長(zhǎng)距擁堵，假期路網(wǎng)整體通行狀況良好。四是交通量主要集中在重要省界道口、高速公路交匯點(diǎn)、各高速路段與干線公路互通樞紐臨近高速路段，主要有xx高速合x(chóng)x段、xx高速xx段、xx高速、xx高速、xx高速及xx大橋等路段。五是我省高速公路擁堵最為集中的x條重點(diǎn)路段如xx高速、xx高速、xx高速等，因通行量大、路面較窄（主要是雙向四車(chē)道），道路承載能力不足，加之部分路段尚在拓寬改造，造成區(qū)域內(nèi)交通擁堵時(shí)有發(fā)生。
三、路網(wǎng)安全保暢措施及成效
針對(duì)今年清明我省高速路網(wǎng)免費(fèi)通行特點(diǎn)，省路警中心繼續(xù)按照部省相關(guān)要求，預(yù)先總結(jié)分析以往清明路網(wǎng)保暢經(jīng)驗(yàn)，著力強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)測(cè)預(yù)警，加大跨部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，完善路警聯(lián)合指揮機(jī)制，提高擁堵、事故處置效率，最大限度保障路網(wǎng)安全順暢運(yùn)行。
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任目標(biāo)。按照省廳領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，編制重大節(jié)假日全省高速公路分段包干聯(lián)絡(luò)表，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)應(yīng)急值守，成立宣傳報(bào)道、信息發(fā)布、應(yīng)急協(xié)調(diào)、技術(shù)保障等專門(mén)工作組，完善各類(lèi)交通保暢應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展“一路三方”聯(lián)合值守、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商決策，提高交通突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)能力。
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