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大厚度個(gè)人總結(jié)

2020-11-24 總結(jié)

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢?下面是小編整理的大厚度個(gè)人總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

  一、拌合站的要求

  出料量要滿足連續(xù)攤鋪的需要,出料量達(dá)到每小時(shí)500T以上時(shí),觀察輸料拋揚(yáng)產(chǎn)生的'離析,如有就需在料倉上方適當(dāng)位置加裝防離析裝置,阻擋大料向一邊拋灑,防止裝車離析。成品倉料不能一次性放干凈,禁止物料未經(jīng)成品倉儲(chǔ)存直接卸料,料車在裝料時(shí)必須停到正中間,先裝前面,在裝后面,最后裝中間,避免大料往一邊跑。配料要準(zhǔn)確,配料的準(zhǔn)確嚴(yán)重影響壓實(shí)效果,含水量應(yīng)準(zhǔn)確且均勻,含水量的準(zhǔn)確與均勻?qū)⒂绊懙胶笃诘膲簩?shí)度和平整度,大厚度的攤鋪施工,混合料的含水量嚴(yán)禁超出最佳含水量,因?yàn)榇蠛穸葦備伿┕r(shí),由于攤鋪厚度較厚,料內(nèi)部水分不易揮發(fā),如果含水量超標(biāo)碾壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生推移,影響平整度,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生彈簧和起皮現(xiàn)象,且水泥漿上浮。含水量太小時(shí),會(huì)造成不易壓實(shí),易出現(xiàn)頂面離析松散,石子壓碎發(fā)白。

  二、運(yùn)輸

  水穩(wěn)料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間不宜超過1小時(shí)。每天裝料前,應(yīng)清理干凈車廂,避免存有其它雜物,每輛車應(yīng)配備棚布,避免水穩(wěn)料運(yùn)輸過程中水分散失過快。

  三、路基

  路基平整度要好,對(duì)路面松散,翻漿處,需提前處理。對(duì)個(gè)別不合格的地方,提前做好標(biāo)記,以便在后續(xù)攤鋪中增大或減小振搗,適當(dāng)提高或降低攤鋪厚度,范圍內(nèi)來靈活調(diào)整。在鋪大厚度時(shí),需用單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行路基補(bǔ)強(qiáng) 。在攤鋪前路基要清掃灑水,灑水多會(huì)翻漿,灑水少則路基會(huì)把路面底部物料水分吸掉,壓實(shí)后取芯底部松散或產(chǎn)生馬蜂窩狀。

  四、連機(jī)調(diào)試

  1.聯(lián)機(jī)寬度比路面窄20-40cm。

  2.根據(jù)攤鋪厚度調(diào)整齒輪箱高度到600,調(diào)整抬車架減小螺旋阻力。

  3.調(diào)節(jié)法蘭成U型,調(diào)整振幅到最大值9,調(diào)節(jié)機(jī)械仰角,根據(jù)實(shí)際情況安裝調(diào)整葉片數(shù)量和反向葉片數(shù)量及角度,計(jì)算方向桿長(zhǎng)度保證開直走正。

  4.調(diào)拱度時(shí)有路沿調(diào)正拱,無路沿調(diào)負(fù)拱。

  5.螺旋擋料板調(diào)節(jié)板皮子長(zhǎng)點(diǎn)拖地,防止縱向離析。

  五、攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)

  攤鋪應(yīng)連續(xù),均勻,不間斷,速度控制在1.5--2m/min。

  為保證攤鋪的連續(xù)性,攤鋪過程中要有3--4車料的儲(chǔ)備,攤鋪時(shí)攤鋪速度確認(rèn)后不能隨意更改,攤鋪機(jī)勻速行使,盡量不停機(jī)。嚴(yán)禁料車碰撞攤鋪機(jī)。缷料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。分配好人員,初調(diào)料位器,機(jī)子座正后拉線墊至虛鋪厚度,攤鋪速度要大于刮板轉(zhuǎn)速,防止刮板帶料發(fā)卡斷料,掌握時(shí)機(jī)用門勾使料車門充分打開,保證刮板連續(xù)供料,螺旋布料時(shí)分層打料,防止太滿將螺旋憋死。攤鋪中注意觀察調(diào)整料位變化,嚴(yán)禁刮板拉空,造成螺旋斷料使得攤鋪碾壓后密實(shí)度降低,料斗余料不能太少且減少合斗次數(shù),收斗后料斗的大料要和下一車料混合后再輸送,否則大料全被收到刮板上輸?shù)搅隙穬?nèi),造成V字型和片狀離析導(dǎo)致部分密實(shí)度高,一部分密實(shí)度低及部分大料集中壓不下去,影響了密實(shí)度和平整度。

  六、碾壓

  1.大厚度水穩(wěn)施工過程中為減少推移需先用噸位小的型號(hào)YZC13/17T雙剛輪,采用前靜后震壓法。

  2.復(fù)壓YZ36T,開震時(shí)候第一遍需要和邊保持30公分距離,避免塌邊。第二遍時(shí)候可根據(jù)情況而定,如果接頭處痕跡明顯可用36T震動(dòng)劃雙弧消除。隨后根據(jù)地方不同和天氣水穩(wěn)料的干濕成度的不同用膠輪進(jìn)行穿插揉搓補(bǔ)水。如天氣特別干燥風(fēng)沙也大的時(shí)候可以水車適當(dāng)灑水。

  3.終壓是為了消除輪印,達(dá)到路面較高平整度要求,宜采用雙杠輪靜壓,輪跡比較多的地方可以適當(dāng)開震。

  七、安全

  最近到了施工高峰,每天工作時(shí)間長(zhǎng),天氣熱,風(fēng)沙大合理安排休息時(shí)間,上工地應(yīng)注意兩邊鋼絲繩,上攤鋪機(jī)時(shí)要注意腳下踩空,檢查更換配件時(shí)機(jī)子一定要熄火,如需起動(dòng)鳴笛后觀察周邊無人在起動(dòng),料車起后兩邊不能站人,防止料車側(cè)翻,時(shí)刻注意安全,檢查厚度時(shí)注意壓路機(jī),時(shí)刻提醒周圍人注意安全。

  趙進(jìn)點(diǎn)評(píng)

  對(duì)大厚度水穩(wěn)施工工藝了解清楚,難點(diǎn)控制方法得當(dāng)。

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