蜀道上眾多的交通遺存與文化景觀，保留著歷史變遷的痕跡，被譽(yù)為“古代陸路交通活化石”。蜀道，是古代由長(zhǎng)安通往蜀地的道路。下面是小編為大家整理的蜀道是指什么地方，僅供參考，歡迎閱讀。
蜀道，是古代由長(zhǎng)安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦嶺和大巴山，山高谷深，道路崎嶇，難以通行，詩(shī)仙李白曾作《蜀道難》一詩(shī)，具言蜀道之艱難。通常學(xué)術(shù)研究中提到的“蜀道”，是指由關(guān)中通往漢中的褒斜道、子午道、故道、儻駱道（堂光道）以及由漢中通往蜀地的金牛道、米倉(cāng)道等。
從廣義上說(shuō)，南起成都，過(guò)廣漢、德陽(yáng)、梓潼，越大小劍山，經(jīng)廣元而出川，在陜西褒城附近向左拐，之后沿褒河過(guò)石門(mén)，穿越秦嶺，出斜谷，直通八百里春川，全長(zhǎng)約1000余公里。
從狹義上說(shuō)，僅包括四川境內(nèi)的路段，南起成都，北止于廣元七盤(pán)關(guān)，全長(zhǎng)約450公里。
蜀道是一個(gè)內(nèi)涵極其豐富的大概念，包括四面八方通往古代蜀地的道路，有自三峽溯江而上的水道，由云南入蜀的樊道，有自甘肅入蜀的陰平道和自漢中入蜀的金牛道、米倉(cāng)道、荔枝道等等，也包括蜀地范圍內(nèi)的道路，這是廣義上的蜀道。
而通常學(xué)術(shù)研究中提到的“蜀道”，則是指狹義的概念，即由關(guān)中通往漢中的褒斜道、子午道、故道、儻駱道(堂光道)以及由漢中通往四川的金牛道、米倉(cāng)道等。
在秦巴山區(qū)基本形成并沿襲著7條通道。其中秦嶺中有4條：即，子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉(cāng)道。
歷史淵源
形成演變
3000多萬(wàn)年前，板塊運(yùn)動(dòng)讓青藏高原不斷隆升，地殼物質(zhì)向東南流展，在四川盆地周緣造就了龍門(mén)山、大巴山、七曜山和大相嶺等多條山脈。層巒疊嶂的山脈把四川盆地團(tuán)團(tuán)圍住，獨(dú)特的地質(zhì)構(gòu)造成就了氣候溫和、物產(chǎn)豐饒的成都平原，但也讓蜀地四面被高山峽谷阻隔。為了溝通內(nèi)外，人們修筑了蜀道。蜀道打通了秦嶺、大巴山，聯(lián)系起關(guān)中平原與四川盆地。它幫助秦人將蜀地經(jīng)營(yíng)成穩(wěn)固的天府之國(guó)，為統(tǒng)一天下奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
歷史沿革
商周時(shí)，秦蜀之間已有蜀道雛形。
戰(zhàn)國(guó)晚期，金牛道作為第一條官道出現(xiàn)。
三國(guó)時(shí)期，曹魏軍打通無(wú)人之地的陰平道，陰平道也因名將鄧艾千里行軍奇襲滅蜀。
民國(guó)二十六年（1937年），川陜公路的通車標(biāo)志著“蜀道難”的歷史正式結(jié)束。
1949年后，隨著國(guó)道、鐵路、高速公路和高鐵快速發(fā)展，蜀道作為交通線路逐漸退出歷史舞臺(tái)。與此同時(shí)，蜀道優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境和多彩的文化旅游資源逐漸被外界所熟知。
發(fā)展現(xiàn)狀
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是成都國(guó)際班列開(kāi)行的十周年。新時(shí)代造路者用新技術(shù)新方法，超大橋梁、超長(zhǎng)隧道打通了越來(lái)越多的“新蜀道”，構(gòu)建起一張上天入地、通江達(dá)海的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
2023年9月，文化和旅游部、國(guó)家文物局在廣元市主持召開(kāi)蜀道保護(hù)利用座談會(huì)，明確將蜀道考古納入“考古中國(guó)”重大項(xiàng)目，推動(dòng)線性文化遺產(chǎn)保護(hù)利用創(chuàng)新。
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