在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編精心整理的惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 1
一、編制目的
為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司的實際情況，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。
（一）霧天能見度較低時；
（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時；
�。ㄈ┯鰪娕_風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時。
三、組織機構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)；
3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項工作。
�。ǘ⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急工作小組
惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。安全管理工作小組
組長：李雪薇
成員：馬飛、朱英浩、丁愛華、蔡先漸、杜傳將
職責(zé)：
1、做好對駕駛員的安全交待；
2、檢查車輛是否符合安全要求；
3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；
4、發(fā)布安全提示等信息；
5、收集天氣、路況信息。
生產(chǎn)調(diào)度工作小組
組長：馬林
成員：王維、趙靜、李繼忍、
職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)班次的`安排和調(diào)整；
2、與對方公司做好協(xié)調(diào)工作，并保持聯(lián)系；
3、預(yù)案終止時，立即合理安排生產(chǎn)班次。
�。ㄈ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)
不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補。
（四）各工作組必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變
化時及時向上級匯報。
四、預(yù)案的啟動
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動啟動本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動本預(yù)案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
五、通訊保障
應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實施，信息能得到及時傳達。
六、信息報告制度
各當(dāng)班值班班長、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時，信息員應(yīng)及時向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，并逐級向上級報告。
七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序
應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
�。ㄒ唬└鶕�(jù)天氣預(yù)報或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積雪或路面結(jié)冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。
�。ǘ└鶕�(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。
�。ㄈ└飨嚓P(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動預(yù)案指令后，應(yīng)立即付諸實施。
八、責(zé)任追究、處理
執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關(guān)系。
九、預(yù)案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。
十、預(yù)案變更
本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報請領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。
十一、附則
本預(yù)案從發(fā)布之日起實施。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 2
1.總則
1.1 編制目的
為加強暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣（以下簡稱惡劣天氣）情況下的安全生產(chǎn)組織工作，有效地預(yù)防和減小惡劣天氣對生產(chǎn)經(jīng)營的影響及對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施造成的損害，進一步提高項目部在非正常情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定制定。
1.3工作原則
本應(yīng)急預(yù)案的制定和實施，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，嚴(yán)格遵循“發(fā)生險情，及時通報、全數(shù)召集、快速出動、統(tǒng)一指揮、逐級管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，把保障人民生命財產(chǎn)安全和最大限度地減少自然災(zāi)害損失作為應(yīng)急處理的首要任務(wù)，把最快速度的恢復(fù)鐵路運輸、生產(chǎn)經(jīng)營作為應(yīng)急預(yù)案的主要目標(biāo)。加強預(yù)案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全防護責(zé)任和安全卡控措施，確保應(yīng)急處置期間的職工人身安全和生產(chǎn)經(jīng)營安全。
1.4適應(yīng)范圍
本應(yīng)急預(yù)案適用于浙江鐵道建設(shè)工程有限項目部所屬各分項目部，惡劣天氣影響鐵路運輸和生產(chǎn)經(jīng)營安全時，按本應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
2.指揮體系及職責(zé)
2.1惡劣天氣應(yīng)急組織機構(gòu)
2.1.1項目部設(shè)立惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理任組長；其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員任副組長；項目部各部門負(fù)責(zé)人和安全管理專職任組員。
2 2.1.2惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急管理辦公室。辦公室主任由安全質(zhì)量總監(jiān)兼任，具體承擔(dān)有關(guān)惡劣天氣應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)指揮工作。
2.1.3項目部要相應(yīng)成立惡劣天氣應(yīng)急管理小組，明確應(yīng)急管理責(zé)任落實，建立惡劣天氣搶險應(yīng)急隊伍，確保招之即來，隨時出動。
2.2惡劣天氣應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)
2.2.1惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)
負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案，研究部署各項應(yīng)急處置工作，組織實施應(yīng)急處置行動。
�。�1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項目部管內(nèi)惡劣天氣應(yīng)急處置工作，決定啟動相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案和救援工作；
�。�2）負(fù)責(zé)組織各部門負(fù)責(zé)人和安全管理人員深入現(xiàn)場，加強對應(yīng)急預(yù)案落實情況的檢查和督導(dǎo)；
�。�3）決定向上級領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)報告和請求；
�。�4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的聯(lián)系溝通；
（5）有關(guān)緊急事項的決策。
2.2.2惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室的主要職責(zé)
負(fù)責(zé)制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案實施過程進行監(jiān)督。加強與上級機構(gòu)的溝通。總結(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題，進一步修訂完善預(yù)案。
�。�1）負(fù)責(zé)與局指揮部惡劣天氣管理辦公室及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，及時傳達和組織執(zhí)行上級的各項決策，檢查和報告執(zhí)行情況；
（2）負(fù)責(zé)惡劣天氣期間安全信息的收集、核實、處理、傳遞、通報和報告，了解匯總應(yīng)急工作情況；
�。�3）按應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組指示，具體負(fù)責(zé)向局指揮部部的請示報告；
（4）參加惡劣天氣值班，掌握災(zāi)情，即時動態(tài)，及時了解各類氣象預(yù)報及惡劣天氣變化情況；
�。�5）負(fù)責(zé)處理惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的工作。 2.2.3分項目部惡劣天氣應(yīng)急管理小組的主要職責(zé)
服從項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，組織有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，根據(jù)惡劣天氣影響情況，做好現(xiàn)場指揮，設(shè)備搶修、維護、巡檢，清雪除冰，安全防護等應(yīng)急處置工作。結(jié)合項目部自身情況制定相應(yīng)預(yù)案及細(xì)化措施，預(yù)案中對搶修人員必須責(zé)職明確，細(xì)化到崗時間，搶修材料、機具、備品。必須種類齊全、數(shù)量充足、性能良好，保管落實到人，責(zé)任明確。
3.應(yīng)急響應(yīng)
惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)是在鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)下，由路局和相關(guān)部門按照各自職責(zé)開展的處置行動
3.1 分級響應(yīng)
按惡劣天氣的持續(xù)性、嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為三級。當(dāng)達到本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)條件時，應(yīng)啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)。
項目部應(yīng)急管理辦公室接到關(guān)于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)條件的報告后，應(yīng)立即向項目部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告。項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長及時起動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，并向局指揮部部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報告。當(dāng)出現(xiàn)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)條件時，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長向局指揮部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報告，申請Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)起動。
當(dāng)惡劣天氣情況下發(fā)生其他突發(fā)事件時，在啟動本預(yù)案的同時，啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
3.1.1 Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
（1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)：
�、�6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，有擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達12級及其以上。無擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達11級及其以上。
�、谝蛴�、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于 50米。
�、郾╋L(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等3.1.2 Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
（1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)：
�、�6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，有擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達9級及其以上，無擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達8級及其以上。
�、谝蛴�、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于100米。
�、郾╋L(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等造成繁忙干線中斷行車1小時以上。
3.1.3 Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
�。�1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)：
�、�6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達8級及其以上。
�、谝蛴�、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于200米。
�、郾╋L(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等
�、茼椖坎繘Q定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他情況。
�。�2）Ⅲ級響應(yīng)行動
�、夙椖坎繎�(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織干部上崗，根據(jù)惡劣天氣情況合理安排人力，并按實際需要設(shè)立現(xiàn)場指揮、清雪除冰、作業(yè)安全、后勤保障、善后處理、宣傳報道組。
②應(yīng)急響應(yīng)啟動后，項目部應(yīng)立即向項目部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報告，應(yīng)急管理辦公室通知有關(guān)部門加強值班。
③項目部應(yīng)急小組，現(xiàn)場要加強與車務(wù)，工務(wù)、電務(wù)、車輛、機務(wù)、供電、裝卸、公安等單位密切聯(lián)系配合，協(xié)同動作，確保人員安全和運輸暢通。
3.2 信息共享和傳遞
3.2.1項目部要及時將通報內(nèi)容傳達至項目部應(yīng)急管理辦公室。 3.2.2現(xiàn)場救援指揮部要將現(xiàn)場搶修進度、預(yù)計修復(fù)時間、惡劣天氣等情況及時向項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，由項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時向局指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
3.3 指揮和協(xié)調(diào)
3.3.1 應(yīng)急響應(yīng)啟動后，各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。
3.3.2 各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)配各類應(yīng)急資源，指揮應(yīng)急響應(yīng)行動。
3.3.3 惡劣天氣達到相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)條件時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時啟動相應(yīng)預(yù)案，項目部各部門相關(guān)人員要立即到崗到位，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
3.4信息處理
3.4.1項目部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室負(fù)責(zé)惡劣天氣期間安全信息的收集、核實等工作。
3.4.2信息報送內(nèi)容包括:受惡劣天氣災(zāi)害影響的地點、災(zāi)情、搶險進展、預(yù)計搶險完成時間、現(xiàn)場圖片（錄像）。災(zāi)情包括沿線路結(jié)構(gòu)物、附屬設(shè)施等的受災(zāi)范圍、損害程度、直接損失、影響線路、設(shè)備、人員傷亡等情況，上報信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準(zhǔn)確后立即上報。
3.4.3災(zāi)害信息報送程序：項目部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室人員在收到災(zāi)情報告信息后，立即向項目部惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，同時向局指揮部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室值班人員報告。
4.應(yīng)急準(zhǔn)備
4.1項目部在惡劣天氣期間要加強干部值班制度的落實，實施干 6 部分層、分片、蹲點安全包保，嚴(yán)格執(zhí)行“首長”負(fù)責(zé)制，各工點副經(jīng)理第一負(fù)責(zé)人，必須明確責(zé)任，嚴(yán)于職守。在接到惡劣天氣通知時，應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場，組織一切力量準(zhǔn)備好投入搶險工作，在確保安全的前提下，全力開展惡劣天氣搶險工作，以保證最快的速度恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。
4.2項目部惡劣天氣應(yīng)急管理組織人員在惡劣天氣期間要始終處于嚴(yán)陣以待狀態(tài)，堅決服從局指揮部惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的`統(tǒng)一指揮和各項指示精神。
4.3項目部要充分做好惡劣天氣搶險人員組織，搶險物資準(zhǔn)備和供應(yīng)工作，值班汽車要處于良好狀態(tài)。
4.4切實做好施工和建筑設(shè)施的惡劣天氣安全防范工作，嚴(yán)格落實各項安全防范措施
5.應(yīng)急啟動
根據(jù)當(dāng)?shù)卣琅_辦和氣象臺的通知，及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)實施。
5.1在項目部領(lǐng)導(dǎo)親自部署下，各部門負(fù)責(zé)人要親臨現(xiàn)場和生產(chǎn)一線進行布置和安排，發(fā)生險情，搶險人員立即出動，進行妥善處理；項目部各職能部門按照預(yù)案分工，立即下現(xiàn)場協(xié)助各分項目部做好惡劣天氣安全防范工作和處置突發(fā)事件。
5.2各工點應(yīng)對各自相關(guān)作業(yè)點、施工現(xiàn)場和辦公房屋等設(shè)施、設(shè)備加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時組織搶險人員處理；并加強與氣象部門聯(lián)系，及時了解惡劣天氣動態(tài)。
5.3各工點應(yīng)加強雨雪天氣安全知識宣傳教育,提醒職工注意防滑，并在坡道、臺階等易滑處所設(shè)立防滑警示牌，鋪設(shè)防滑草墊，在職工通行的必經(jīng)地段清理出安全通道。
5.4遇大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時，禁止上道作業(yè)。必須作 7 業(yè)時，要設(shè)好防護并嚴(yán)格執(zhí)行安全防護有關(guān)規(guī)定。防護聯(lián)絡(luò)中斷時，必須立即采取應(yīng)急措施，確保人員安全。
5.5各工點要進一步做好樁機、物料提升機等大型垂直機械的使用安全，定期檢查、保養(yǎng)，遇有惡劣天氣，應(yīng)立即停止使用，并及時做好對各類機械支撐、支護系統(tǒng)的臨時加固工作。
5.6各工點在惡劣天氣期間，要加強對臨時活動用房、工棚的檢查，及時采取必要的加固措施，確保住宿人員安全。
6.應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)惡劣天氣好轉(zhuǎn)、對施工不利影響消除，經(jīng)營生產(chǎn)秩序恢復(fù)正常后，現(xiàn)場應(yīng)急工作結(jié)束，按“誰啟動、誰結(jié)束”的原則， 宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。
7.后期處置
7.1惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組要及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，表彰獎勵有功人員，開展防災(zāi)減災(zāi)宣傳，進一步提高全體職工防災(zāi)減災(zāi)意識。
7.2各級要加強受災(zāi)后的政治思想工作，安定群眾情緒，關(guān)心群眾生活，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)和組織抗災(zāi)救災(zāi)善后工作。
7.3項目部要組織各部門迅速組織力量，修復(fù)受損的設(shè)備盡快恢復(fù)正常施工。
7.4對災(zāi)害引發(fā)的行車事故，造成人員傷亡，按照局事故處理等有關(guān)規(guī)定，在最短時間內(nèi)查明原因，確定責(zé)任，由于措施不力，存在責(zé)任行為的，項目部按照有關(guān)文件規(guī)定予以考核處理。
8.附則
8.1本應(yīng)急預(yù)案原則上每三年進行一次審核修訂，遇有特殊情況
8 時應(yīng)及時進行修訂。
8.2本應(yīng)急預(yù)案由安全質(zhì)量部制定并負(fù)責(zé)解釋。
8.3本應(yīng)急預(yù)案自公布之日起實施。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 3
為應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣做好抗災(zāi)減災(zāi)工作，保障救援人員和緊急物資的及時運輸，結(jié)合我市交通運輸實際，特制定惡劣氣候運輸組織保障應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強在惡劣天氣期間救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障任務(wù)的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運管處成立南通市惡劣天氣期間救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障指揮部。
總指揮：xx
副總指揮：xx
成 員：xx
指揮部負(fù)責(zé)全市惡劣氣候期間救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)工作。下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)惡劣氣候期間救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障任務(wù)的指揮，調(diào)度等具體工作。
辦公室主任：xx
副主任：xx
成員：xx
二、工作職責(zé)
�。ㄒ唬┲笓]部工作職責(zé)
1．負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮全市惡劣氣候期間救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障工作。
2．按照省、市人民政府和省交通廳、市通局的工作要求，下達具體工作任務(wù)，并組織督查。
3．協(xié)調(diào)解決執(zhí)行運輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種情況，重大突發(fā)事件按程序向上級報告。
�。ǘ┲笓]部辦公室工作職責(zé)
1．具體負(fù)責(zé)對救援人員和緊急物資道路、水路運輸應(yīng)急保障工作的方案制訂和組織實施。
2．組織指揮和調(diào)度緊急物資道路、水路運輸?shù)能囕v、船舶。
3．按程序報告完成任務(wù)情況和重大突發(fā)事件。
三、運輸裝備、人員保障
建立惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸支隊。下設(shè)道路客運、道路貨運、水路貨運和搬運作業(yè)四個大隊。
（一）道路客運應(yīng)急大隊由南通汽運集團負(fù)責(zé)組建。共有大型客運20輛，駕駛?cè)藛T40名。
大隊長：
副大隊長：
聯(lián)絡(luò)員：
具體任務(wù)分配：
飛鶴快客準(zhǔn)備10輛車，每輛車配備2名駕駛員；
飛鶴公交準(zhǔn)備5輛車，每輛車配備2名駕駛員；
飛鶴旅游準(zhǔn)備5輛車，每輛車配備2名駕駛員；
（二）道路貨運應(yīng)急大隊以國家二級道路貨運企業(yè)南通交運物流集團有限公司為主體建立。共有一級車況的運輸車輛100輛/500噸，駕駛?cè)藛T100名。
大隊長：xx
副大隊長：xx
聯(lián)絡(luò)員：xx
大隊下設(shè)四個運輸中隊（含一個應(yīng)急運輸中隊），一個后勤保障中隊（內(nèi)設(shè)運輸車輛搶修分隊、生活分隊、醫(yī)療分隊）。
應(yīng)急運輸中隊：中隊長 馬洪泉副中隊長陶榮華
運輸一中隊：中隊長馮建國副中隊長許松平
運輸二中隊：中隊長莊漢祥副中隊長陸漢新
運輸三中隊：中隊長周杰副中隊長楊啟協(xié)
后勤保障中隊：中隊長 季芳副中隊長秦程鵬
運輸車輛搶修分隊：隊長曹合明
生活分隊：隊長許冬明
醫(yī)療分隊：隊長金菊云
�。ㄈ┧坟涍\應(yīng)急大隊由市區(qū)從事內(nèi)河和沿海運輸?shù)钠髽I(yè)船舶聯(lián)合組成，分海運中隊和內(nèi)河中隊二個中隊。
大隊長：江衛(wèi)華（兼）
聯(lián)絡(luò)員：侯新華
水運大隊下設(shè)2個運輸中隊
海運中隊：中隊長陸云飛
副中隊長黃林根、高國、曾喜文
海運中隊船舶主要擔(dān)當(dāng)大宗物資的運輸任務(wù)。
內(nèi)河中隊：中隊長張福林
副中隊長劉訓(xùn)久
內(nèi)河中隊以內(nèi)河船舶為主，主要負(fù)責(zé)相關(guān)物資的疏運。
�。ㄋ模┚o急物資搬運作業(yè)保障大隊由南通港務(wù)集團抽調(diào)40名責(zé)任心強，身強力壯的工人和相關(guān)機械設(shè)備組成，下屬兩個中隊。
大隊長：鄧勇
副大隊長：王永祥
聯(lián)絡(luò)員：侯新華
一中隊：中隊長：凌學(xué)成
二中隊：中隊長：張海順
各大隊相關(guān)保障車輛、船舶和人員花名聯(lián)系冊見附件。根據(jù)緊急狀態(tài)下運輸?shù)男枰笓]部可以調(diào)度交通系統(tǒng)其他運輸企業(yè)的運輸工具，作為應(yīng)急運力的補充和他用。
四、突發(fā)事件報告制度
�。ㄒ唬┙⒑屯晟茍蟾嬷贫�
緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部和緊急物資運輸（搬運）應(yīng)急大隊要在市政府或市交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，建立和完善緊急物資運輸（搬運）工作報告制度，明確部門和人員的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時向上級報告。
�。ǘ﹫蟾鎯�(nèi)容和要求
1．根據(jù)市政府或市交通局指揮部的要求，在預(yù)測運力不足時，需要市政府或市交通局協(xié)調(diào)運力支持時應(yīng)及時報告。
2．根據(jù)市政府或市交通局指揮部下達的任務(wù)（車輛或船舶數(shù)量、執(zhí)行任務(wù)的時間地點及其他需要等），應(yīng)急運力能滿足需要；但其他情況需要政府或市交通局相關(guān)部門一起協(xié)調(diào)解決的，應(yīng)及時報告。
3．執(zhí)行市政府或市交通局指揮部下達的任務(wù)，運送物資的車輛、船舶遇到突發(fā)事件時應(yīng)及時報告。
4．緊急物資運輸保障任務(wù)完成情況須按照程序報告。
五、應(yīng)急任務(wù)的`處理程序
(一)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的處理程序
市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部在接到市政府或市交通局指揮部的指令后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，將任務(wù)下達到運輸（搬運）應(yīng)急大隊。
(二)出現(xiàn)應(yīng)急運力緊張時的處理程序
1．遇到突發(fā)情況，應(yīng)急運力緊張時，及時調(diào)度其他運輸企業(yè)的運力。
2．需要政府或市交通局其他部門協(xié)調(diào)運力支持時應(yīng)及時報告，請求運力支援。
�。ㄈ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動后的處理程序
1．救援人員和緊急物資道路運輸應(yīng)急大隊在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，動用5輛以上車輛，要由副中隊長或中隊長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊；動用10輛車以上，要由副大隊長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊；動用30輛以上，要由大隊長以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊；50輛以上，報請市運管處指揮部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊，并配備好通訊設(shè)備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)及時按程序向市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部報告，并同時向市交通局指揮部或市政府報告。其他問題應(yīng)及時向市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部報告。運送救援人員和緊急物資的車輛均由市運管處應(yīng)急保障指揮部派車派員隨行。
2．對承擔(dān)運輸任務(wù)的運輸車輛，須進行出車前的安全技術(shù)性能檢查。車輛運行單程在400公里以上的，須配備雙班駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
3．緊急物資水路運輸應(yīng)急大隊在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，指揮部和船務(wù)公司積極配合，及時與船舶到達地的相關(guān)管理部門及相應(yīng)指揮機構(gòu)聯(lián)系，落實好船舶的�？亢脱b卸物資事宜，確保物資運輸?shù)陌踩皶r。
六、值班制度
應(yīng)急預(yù)案啟動后，市運管處惡劣氣候救援人員和緊急物資運輸應(yīng)急保障指揮部、運輸（搬運）應(yīng)急大隊要落實領(lǐng)導(dǎo)和工作人員值班，值班電話24小時開通。
七、責(zé)任追究
執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的單位和人員必須無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮的單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和駕駛員要依法處理；對運輸企業(yè)取消其經(jīng)營資格，吊扣車(船)的營運證件和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證。對執(zhí)行上級命令不力，貽誤時機，沒有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。
八、聯(lián)絡(luò)電話
應(yīng)急預(yù)案啟動后，市運管處指揮部辦公室設(shè)在市運管處一樓值班室，電話：xxx，傳真：xxx。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 4
為及時處置全縣道路運輸行業(yè)的突發(fā)事件，有效應(yīng)對雨雪冰凍等極端惡劣天氣，迅速處理旅客滯留、運力短缺、重大交通事故等突發(fā)情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立我縣道路運輸行業(yè)20XX年極端惡劣天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組 長：xxx
副組長:xxx
成 員：xxx
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點在客運股，由黃磊兼任辦公室主任（手機號碼：XXX），具體負(fù)責(zé)應(yīng)急運力調(diào)度、突發(fā)事件處置及應(yīng)急預(yù)案啟動實施等工作。聯(lián)系電話：XXX。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機必須24小時開機，保持通訊暢通。
二、工作職責(zé)
1、貫徹上級指示和部署，組織制定和實施應(yīng)急預(yù)案;
2、及時處置全縣道路運輸行業(yè)的突發(fā)事件，有效應(yīng)對雨雪冰凍等極端惡劣天氣，迅速處理旅客滯留、運力短缺、重大交通事故等突發(fā)情況；
3、負(fù)責(zé)運力調(diào)配和道路運輸安全的指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度、監(jiān)督和檢查；
4、完成市、縣政府和上級交辦的.其它工作。
三、應(yīng)急預(yù)案啟動條件
1、道路運輸經(jīng)營者發(fā)生停運情況時；
2、道路運輸運力不足，嚴(yán)重影響旅客出行和重要物資運輸時；
3、出現(xiàn)因自然災(zāi)害或發(fā)生“民工流”、“學(xué)生流”，旅客大量涌向道路客運站場，造成大量旅客滯留時；
4、發(fā)生冰凍雨雪災(zāi)害性天氣導(dǎo)致封山、堵路、路面毀損等特殊情況時；
5、營運車輛被困、旅客滯留、運力短缺和重點交通事故等突發(fā)情況時。
四、預(yù)防與監(jiān)測措施
（一）預(yù)防與預(yù)警信息收集
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和各客運站場（企業(yè)）要加強對全縣道路運輸市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對不穩(wěn)定因素要及時掌握和研究判斷。對可能發(fā)生的突發(fā)事件信息，特別是苗頭性信息要進行全面評估和預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。
2、完善動態(tài)報告制度。加強值班值守，實行工作動態(tài)報告制度，對可能屬于重大和特別重大事件的預(yù)警信息，要及時發(fā)現(xiàn)、及時報告。
（二）收到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實情況
1、信息屬實的：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到相關(guān)信息后，要迅速向縣局、縣委縣政府和市處報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，評估事件發(fā)生可能的方式、規(guī)模、影響程度，立即研究制定相應(yīng)工作措施，及時、有效開展前期處置工作，爭取控制事態(tài)發(fā)展，將事件消除在萌芽狀態(tài)。
2、信息不確定的：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極通過各種渠道進一步核查，并將核查情況及時向縣局、縣委縣政府和上級主管部門報告。
五、應(yīng)急儲備運力及保障
1、應(yīng)急運力儲備。由湘運桂陽分公司安排應(yīng)急車輛、配足應(yīng)急器材，當(dāng)應(yīng)急預(yù)案啟動時，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排企業(yè)進行車輛調(diào)度。
2、客運站場的應(yīng)急措施。各客運站場要明確責(zé)任，確保應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、滅火器材安全有效，崗位工作人員落實到位。并嚴(yán)格執(zhí)行客車進出站各項制度，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”上車和超載客車進出站。當(dāng)旅客出現(xiàn)滯留時，要及時上報，統(tǒng)一調(diào)度。
六、應(yīng)急處理程序
1、各當(dāng)班值勤、值守人員獲知信息后，上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,然后再逐級上報，并做好記錄，做好現(xiàn)場穩(wěn)控工作。
2、應(yīng)急小組接到現(xiàn)場值勤、值守人員報告后，必須立即調(diào)度相關(guān)人員及其它相關(guān)工作小組第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時,各相關(guān)工作組應(yīng)及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場工作開展情況。
3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)立即向上級匯報，積極調(diào)度處理。
七、責(zé)任追究
�。ㄒ唬⿲�(yīng)急運力安排不到位的客運企業(yè)，嚴(yán)格追究企業(yè)相關(guān)責(zé)任，并將其納入年度質(zhì)量信譽考核。
（二）對拒不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度應(yīng)急車輛及救援設(shè)備的，對經(jīng)營者依照《中華人民共和國道路運輸條例》相關(guān)規(guī)定處罰。
�。ㄈ⿲懿粓�(zhí)行上級命令的相關(guān)責(zé)任人，按有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)追究責(zé)任。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 5
為認(rèn)真貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立“以人為本、生命至上、安全第一”的發(fā)展理念，切實做好冬季惡劣天氣交通運輸防災(zāi)減災(zāi)工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《山東省突發(fā)事件應(yīng)對條例》要求，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于在我縣從事長途客運、城鄉(xiāng)客運、危險化學(xué)品運輸、公共交通企業(yè)，以及有關(guān)公路、運管等行業(yè)單位。
二、預(yù)報預(yù)警
（一）分類分級
針對冬季惡劣天氣對道路交通運輸工作的影響，預(yù)警信號可分為雨雪冰凍、低溫寒潮、嚴(yán)重霧霾等三類；預(yù)警級別由高到低依次為Ⅰ級預(yù)警、Ⅱ級預(yù)警、Ⅲ級預(yù)警、Ⅳ級預(yù)警，并分別用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色表示。
�。ǘ┬畔l(fā)布
根據(jù)魚臺縣氣象部門統(tǒng)一發(fā)布的天氣預(yù)報和預(yù)警信號指令,預(yù)警會商小組（分管安全的局領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全科、客運出租事業(yè)中心、運管所配合，并邀請氣象部門參與）分析研判天氣變化及道路交通安全形勢，確定預(yù)警類別、等級，報請相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由局辦公室通過門戶網(wǎng)站、微信、短信等渠道同時發(fā)布。
藍(lán)色預(yù)警（Ⅳ級）和黃色預(yù)警（Ⅲ級）由分管安全的`局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)，橙色預(yù)警（Ⅱ級）和紅色預(yù)警（Ⅰ級）由局主要領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。預(yù)警降級或預(yù)警解除時，按規(guī)定權(quán)限和程序及時公布。
三、響應(yīng)程序
預(yù)警信息發(fā)布后，本預(yù)案即時啟動，局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速做好應(yīng)急準(zhǔn)備，根據(jù)預(yù)警級別和相關(guān)要求，組織本系統(tǒng)惡劣天氣應(yīng)對工作。局屬各單位、相關(guān)企業(yè)同步在各自的工作群中轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)警信息，及時動員部署和安全叮囑，并采取相應(yīng)的安全防范措施。各級各類人員各司其職，協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極應(yīng)對。預(yù)警降級時，保留相應(yīng)的應(yīng)急措施。預(yù)警解除時，應(yīng)急人員、物資裝備有序撤回，恢復(fù)日常工作狀態(tài)。
四、分級響應(yīng)
對照《冬季惡劣天氣道路交通運輸預(yù)警預(yù)報分類分級標(biāo)準(zhǔn)》，全系統(tǒng)實行4級響應(yīng)機制。
�。ㄒ唬┌l(fā)布藍(lán)色預(yù)警時，啟動Ⅳ級響應(yīng)。相關(guān)企業(yè)（單位）領(lǐng)導(dǎo)親自組織、靠前指揮，加強重點領(lǐng)域、重要崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全防范，做好值班值守和應(yīng)急準(zhǔn)備；局屬各單位指定專人跟蹤督導(dǎo)，及時情況調(diào)度和信息報告；局安全科及時信息匯總，相關(guān)情況報局分管領(lǐng)導(dǎo)。
（二）發(fā)布黃色預(yù)警時，啟動Ⅲ級響應(yīng)。局屬各單位主要負(fù)責(zé)人迅速到崗到位，指揮調(diào)度工作，并派出督查檢查人員督促單位落實安防措施和應(yīng)急準(zhǔn)備；局分管領(lǐng)導(dǎo)及安全科負(fù)責(zé)人及時掌握工作進展情況。
�。ㄈ┌l(fā)布橙色預(yù)警時，啟動Ⅱ級響應(yīng)。局屬各單位主要負(fù)責(zé)人迅速到崗到位，適時調(diào)度情況，并加大督查檢查力度，督促相關(guān)單位落實安防措施和應(yīng)急準(zhǔn)備；局分管領(lǐng)導(dǎo)及會商小組單位負(fù)責(zé)人進駐局應(yīng)急指揮中心，全面掌握工作進展情況，協(xié)調(diào)解決困難問題；局主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)需要組織情況會商和工作督導(dǎo)。
（四）發(fā)布紅色預(yù)警時，啟動Ⅰ級響應(yīng)。全系統(tǒng)各級各類人員迅速到崗到位，全部進入應(yīng)急狀態(tài)，加密督查檢查的頻次和力度，督促相關(guān)企業(yè)（單位）全面落實安防措施，應(yīng)急隊伍集結(jié)待命。局主要領(lǐng)導(dǎo)及其他班子成員進駐局應(yīng)急指揮中心，及時組織形勢分析、情況會商和工作督導(dǎo)，及時調(diào)動各類應(yīng)急力量，必要時，報請上級支援保障。
五、應(yīng)急措施
各單位認(rèn)真落實上級有關(guān)指示要求，根據(jù)預(yù)警級別和實際需要，采取如下應(yīng)急措施：
�。ㄒ唬┧{(lán)色預(yù)警（Ⅳ級）措施
1.關(guān)注天氣變化情況，通過車站公告牌、車載顯示器、公交站牌電子屏、公路誘導(dǎo)顯示屏等，及時公布天氣形勢及道路安全警示，引導(dǎo)公眾合理出行，保證安全。
2.加強車輛、裝備及設(shè)施檢查，配齊安全設(shè)備工具；加強車輛動態(tài)監(jiān)控，合理控制車速，及時信息報告和安全提示；加強營運線路及道路安全檢查巡查，落實安全措施，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
3.加強公路和橋梁巡查檢查力度，及時對急彎陡坡、平交道口、低洼路段等進行風(fēng)險排查，完善安全設(shè)施及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線、警示提示。
4.加強公路除雪防滑準(zhǔn)備，備足除雪防滑機械設(shè)備工具和防滑物料；配合城管部門做好道路橋梁除雪防滑工作。
（二）黃色預(yù)警（Ⅲ級）措施
1.加強道路運輸營運線路安全狀況分析研判，視情況采取延時發(fā)車、限速行駛、加裝防滑鏈、合并班次、分流旅客、停止售票等措施，強化動態(tài)監(jiān)管調(diào)度，合理安排運力。
2.加大公交路網(wǎng)監(jiān)控力度，及時考察研判路況，視情況采取加裝防滑鏈、限速行駛、布撒防滑沙，以及重點線路優(yōu)選經(jīng)驗豐富的駕駛員上崗等方式，保證行車安全。
3.加大公路和橋梁巡查檢查頻次力度，加強風(fēng)險研判和安全防控，合理設(shè)置安全警示、繞行提示，及時組織公路除雪防滑。
�。ㄈ┏壬A(yù)警（Ⅱ級）措施
1.加強道路運輸營運線路較大以上風(fēng)險隱患排查，及時組織整改或明確防控措施，不能整改或無法保證安全的線路車輛停運。
2.嚴(yán)格公交路況考察，嚴(yán)格控制車況車速；城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運行，路狀較差的公交停運。
3.加密公路和橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示和禁行繞行提示，及時組織公路除雪防滑。
�。ㄋ模┘t色預(yù)警（Ⅰ級）措施
1.長途客運、旅游包車及危險化學(xué)品運輸車輛停運。涉及民生保障及應(yīng)急車輛除外。
2.城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運行。
3.加密公路及橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示、禁行繞行提示，全力做好公路除雪防滑工作。
六、信息報送
�。ㄒ唬┘訌娭蛋嘀凳�。落實24小時值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時接收和發(fā)布預(yù)警預(yù)報信息，及時上情下達和下情上報，并做好工作記錄。
�。ǘ┘皶r信息報送。跟蹤掌握工作進展情況，及時信息報告和情況匯總，并按規(guī)定渠道和程序，逐級報送至局應(yīng)急辦。
�。ㄈ﹪�(yán)格報送時限。藍(lán)色預(yù)警每4小時、黃色預(yù)警每3小時、橙色預(yù)警每2小時、紅色預(yù)警每1小時至少報告一次情況，特殊情況隨時報告，應(yīng)急結(jié)束4小時內(nèi)報送工作總結(jié)。
七、預(yù)案管理
（一）局應(yīng)急辦跟蹤預(yù)案執(zhí)行情況，及時預(yù)案評估、完善，并根據(jù)形勢、任務(wù)變化適時修訂和更新。
�。ǘ┍绢A(yù)案自發(fā)布之日起實施。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 6
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康摹�
為做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣下交通突發(fā)事件的預(yù)防與處置工作，確保防風(fēng)防汛搶險救災(zāi)工作高效、有序，最大限度地減免人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障人民生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
（二）編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對條例》、《廣東省突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省交通運輸自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市防洪防風(fēng)規(guī)定》、《深圳市氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布規(guī)定》、《深圳市防汛預(yù)案》、《深圳市防臺風(fēng)預(yù)案》、《深圳市氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市臺風(fēng)暴雨災(zāi)害防御規(guī)定（試行）》和《深圳市突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布管理暫行辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t。
1.以人為本，安全第一。
把保障人民群眾的生命安全放在首位，搶險救災(zāi)先人后物，加強預(yù)案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全防護責(zé)任和安全措施，確保應(yīng)急處置期間人員人身安全和行車安全。
2.統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確。
在本預(yù)案確定的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的統(tǒng)一指揮下，交通運輸應(yīng)急指揮體系內(nèi)的各機構(gòu)按照各自職責(zé)分工和權(quán)限，根據(jù)突發(fā)事件的級別落實相應(yīng)的應(yīng)急處置工作。
3.快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。
發(fā)生臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣啟動本預(yù)案時，參與交通保障的各相關(guān)單位要各司其職、及時響應(yīng)，迅速開展工作，積極配合、密切協(xié)作，減少惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊�，盡快恢復(fù)正常運輸秩序。
4.以防為主，常備不懈。
堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，防患于未然。各相關(guān)單位要積極開展臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件的預(yù)防工作，妥善做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。
5.科學(xué)決策，專業(yè)支持。
及時更新技術(shù)、設(shè)備和工具，提高臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件各項預(yù)防和應(yīng)對工作的科技含量和裝備水平；充分發(fā)揮專家作用，進一步提高專業(yè)處置能力。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件分類分級。
1.分類
根據(jù)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件造成的影響，將深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件分為三類：
（1）人員傷亡或社會經(jīng)濟損失類：主要包括臺風(fēng)暴雨等造成或可能造成交通事故高發(fā)、物件設(shè)施損毀，導(dǎo)致人員受傷、死亡或財物受損的交通突發(fā)事件。
（2）交通行業(yè)運營受阻類：主要包括臺風(fēng)暴雨等造成或可能造成機場、地鐵、港口、鐵路及其他交通樞紐及場站的運營受阻，導(dǎo)致需緊急疏散、轉(zhuǎn)移或安置滯留人員、貨物的交通突發(fā)事件。
（3）道路設(shè)施中斷類：主要包括臺風(fēng)暴雨等造成或可能造成城市道路、橋梁、隧道、邊坡及其附屬設(shè)施塌方、損毀、封閉交通或其他障礙物阻擋交通等，導(dǎo)致道路交通運行中斷的突發(fā)事件。
2.分級
按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，由臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成的交通突發(fā)事件劃分為四級：一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）。
�。�1）一般事件（Ⅳ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急一般事件（Ⅳ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員3萬人以下，或直接經(jīng)濟損失1000萬元以下。
�、谝蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致部分次干道及以下道路不能正常通行。
�。�2）較大事件（Ⅲ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急較大事件（Ⅲ級）：
①因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成3～9人死亡（含失蹤），或10～49人重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員3萬人以上、5萬人以下或直接經(jīng)濟損失1000萬元以上、5000萬元以下。
②因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣對民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序產(chǎn)生較大影響，較長時間內(nèi)出現(xiàn)航班、列車或車輛少量延誤、晚點等情況，導(dǎo)致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站少量旅客滯留。
③因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致部分主干道、次干道較長時間不能正常通行。
�。�3）重大事件（Ⅱ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急重大事件（Ⅱ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成10～29人死亡（含失蹤），或50～99人重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員5萬人以上、10萬人以下，或直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下。
�、谝蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣對民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序產(chǎn)生重大影響，較長時間內(nèi)出現(xiàn)航班大部分延誤、列車或車輛大面積晚點等情況，導(dǎo)致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站較多旅客滯留。
�、垡蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致局部地區(qū)快速路、主干道較長時間不能正常通行。
�。�4）特別重大事件（Ⅰ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急特別重大事件（Ⅰ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員10萬人以上，或直接經(jīng)濟損失1億元以上。
�、谝蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣嚴(yán)重影響民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序，出現(xiàn)長時間全線停航或停運，導(dǎo)致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站大量旅客滯留，整體疏散困難。
�、垡蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成全市范圍內(nèi)快速路、主干道長時間不能正常通行，導(dǎo)致全市交通全面癱瘓。
所有分級中所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)（下同）。
�。ㄎ澹┻m用范圍。
本預(yù)案適用于深圳市范圍內(nèi)因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成交通樞紐及場站旅客滯留、交通運輸秩序失常、交通設(shè)施損毀、交通事故高發(fā)等問題的交通保障及應(yīng)急處置工作。
�。┩话l(fā)事件現(xiàn)狀。
雨雪冰凍霧霾臺風(fēng)等惡劣天氣，嚴(yán)重影響道路通行，極易引發(fā)交通事故，危害人民群眾生命財產(chǎn)安全。深圳市地處南海之濱，屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，臺風(fēng)暴雨、大霧是常年影響深圳市交通的主要惡劣天氣。
其中，冬春季常發(fā)的全市范圍大霧天氣主要會導(dǎo)致高速公路封閉、道路交通管制、港口航班停航、港口部分客運航行受限、港口引航服務(wù)暫停、機場航班停航或延誤等。隨著全市性大霧天氣范圍逐漸擴大、時間逐漸延長，對交通的影響也將逐漸加重。
臺風(fēng)暴雨天氣是深圳市發(fā)生頻率較高的一種惡劣天氣，對交通的影響范圍較廣，主要導(dǎo)致港口、機場航班停航或延誤；道路積水、交通設(shè)施損壞、強風(fēng)吹倒樹木或其他物件、山體滑坡和泥石流等引發(fā)路橋隧交通中斷；車輛浸水熄火、路滑側(cè)翻等交通事故增多而引發(fā)交通堵塞，以及地下交通場站水浸等。
未來臺風(fēng)暴雨、大霧等仍是影響深圳交通的主要惡劣天氣，因此做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣的交通保障工作，對交通安全保障、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展顯得尤為重要。
二、組織機構(gòu)和職責(zé)
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
根據(jù)深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急預(yù)案，由深圳市交通運輸委員會牽頭成立市交通運輸應(yīng)急指揮部及現(xiàn)場指揮部，市交通運輸委主任擔(dān)任執(zhí)行總指揮兼現(xiàn)場指揮官。為了更好地開展我委自身的交通應(yīng)急保障工作，設(shè)立臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），市交通運輸委主任擔(dān)任組長，分管應(yīng)急工作的委領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任常務(wù)副組長，其他委領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，成員由各相關(guān)處室及委屬單位主要負(fù)責(zé)人組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：
（1）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急處置工作，部署應(yīng)急準(zhǔn)備措施。
（2）監(jiān)督檢查交通運輸行業(yè)應(yīng)急資源（人、財、物）的落實情況。
�。�3）檢查、指導(dǎo)各相關(guān)成員單位的應(yīng)急處置工作。
�。�4）決定啟動本預(yù)案。
�。�5）當(dāng)突發(fā)事件超過本部門處理能力，決定請求上級部門支援。
�。�6）研究解決處置臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急工作中的其他重大問題。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸應(yīng)急指揮中心，負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作，辦公室主任由市交通運輸委分管應(yīng)急工作的委領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由各相關(guān)處室及委屬單位組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)是：
（1）落實領(lǐng)導(dǎo)小組部署的各項工作，傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示要求。
�。�2）負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急信息的接收、核實、處理、傳遞、通報、報告，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的指令。
�。�3）傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各相關(guān)成員單位聯(lián)動處置突發(fā)事件。
�。�4）負(fù)責(zé)及時組織發(fā)布或配合上級單位發(fā)布關(guān)于臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急及其處置情況的信息。
�。�5）負(fù)責(zé)監(jiān)控惡劣天氣下交通網(wǎng)絡(luò)運行，采集、分析、處理相關(guān)運行信息。
�。�6）負(fù)責(zé)組織相關(guān)專家開展臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通應(yīng)急保障的研究工作。
�。�7）組織有關(guān)交通應(yīng)急宣傳、培訓(xùn)和演練等工作。
�。�8）組織編制臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障部門應(yīng)急預(yù)案，并監(jiān)督執(zhí)行。
（9）參與臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的調(diào)查與評估工作。
各相關(guān)成員單位及職責(zé)如下：
�。�1）秘書處
負(fù)責(zé)與市新聞辦溝通協(xié)調(diào)，及時發(fā)布臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通應(yīng)急保障信息，引導(dǎo)公眾理性出行、錯峰出行、安全出行和文明出行；負(fù)責(zé)對需向上級部門或外單位報送的信息和文字材料進行核稿把關(guān)；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�2）人事處
配合領(lǐng)導(dǎo)小組明確應(yīng)對突發(fā)事件的`崗位及其職責(zé)，建立應(yīng)對突發(fā)事件人員調(diào)配制度，監(jiān)督檢查應(yīng)對突發(fā)事件崗位職責(zé)的落實情況；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（3）財務(wù)審計處
承擔(dān)交通運輸應(yīng)急處置專項資金的編制計劃工作，做好與各級財政部門溝通聯(lián)絡(luò)工作，建立交通運輸行業(yè)應(yīng)急經(jīng)費快速撥付機制；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�4）建設(shè)管理處
協(xié)調(diào)督促相關(guān)建設(shè)單位做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下交通工程施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場的管理工作，協(xié)調(diào)督促養(yǎng)護管理單位做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下道路日常巡查及安全隱患排除工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�5）智能交通處
負(fù)責(zé)全市智能交通、交通運輸智能化信息化建設(shè)工作，為處置突發(fā)事件提供決策支持；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�6）安全管理處
負(fù)責(zé)惡劣天氣環(huán)境下交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故信息的收集、匯總、分析工作；牽頭成立事故調(diào)查組進行調(diào)查處理評估；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�7）公共交通處
負(fù)責(zé)及時根據(jù)需求合理調(diào)配公交應(yīng)急運力，快速疏散由于惡劣天氣滯留的旅客；做好惡劣天氣條件下公交線路的調(diào)整工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�8）港航管理處
負(fù)責(zé)統(tǒng)籌臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間全市水路客運企業(yè)、碼頭的保障應(yīng)急工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�9）空港處
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間民航企業(yè)、深圳機場的交通保障應(yīng)急工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（10）市交通運輸行政執(zhí)法支隊
負(fù)責(zé)對臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下交通運輸行業(yè)的違章行為進行稽查，對違法行為實施行政強制、行政處罰；參與重大突發(fā)事件、重大災(zāi)害事故、行業(yè)內(nèi)不穩(wěn)定事件的處置及交通保障工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�11）公用設(shè)施管理處
承擔(dān)本單位養(yǎng)護的交通公用設(shè)施日常管理和養(yǎng)護監(jiān)管工作，確保惡劣天氣期間所管養(yǎng)道路、橋梁、隧道等交通公用設(shè)施完好；負(fù)責(zé)所轄交通場站（樞紐）日常管理和應(yīng)急保障工作；承擔(dān)職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和維穩(wěn)工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�12）軌道交通建設(shè)指揮部辦公室
負(fù)責(zé)全市軌道交通運營日常事務(wù)的協(xié)調(diào)管理，確保軌道交通的正常運營；督促軌道交通運輸企業(yè)做好惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的先期處置工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�13）各交通運輸局
負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公共交通、客運場站及道路客運管理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路和交通設(shè)施養(yǎng)護監(jiān)管工作；統(tǒng)籌轄區(qū)職責(zé)范圍內(nèi)交通運輸安全管理、應(yīng)急搶險和維護穩(wěn)定工作；負(fù)責(zé)與轄區(qū)政府（新區(qū)管委會）及其有關(guān)部門（單位）建立應(yīng)急聯(lián)動機制，做好應(yīng)急救援隊伍、運力儲備、應(yīng)急裝備等準(zhǔn)備工作；督促轄區(qū)交通運輸、道路養(yǎng)護等企業(yè)做好企業(yè)層面的應(yīng)急處置工作；協(xié)助其他部門（單位）開展應(yīng)急處置工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�14）客運交通管理局
負(fù)責(zé)出租車行業(yè)安全監(jiān)管和運營監(jiān)測，快速處置突發(fā)情況；統(tǒng)籌全市道路客運運力，及時根據(jù)突發(fā)事件的處置需求合理調(diào)配應(yīng)急運力，做好數(shù)據(jù)匯總和信息報送工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（15）市交通運輸應(yīng)急指揮中心
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間突發(fā)事件處置的組織、協(xié)調(diào)和指揮工作；承擔(dān)行業(yè)突發(fā)事件的預(yù)測、預(yù)警及信息綜合傳遞等工作；組織交通應(yīng)急培訓(xùn)、演練、宣傳工作；承擔(dān)交通運輸行業(yè)應(yīng)急物資、器材的申購、儲備、管理、調(diào)用工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（16）港航和貨運交通管理局
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間全市貨運行業(yè)的交通保障應(yīng)急工作，及時根據(jù)需求合理調(diào)配運力，快速處置突發(fā)情況；做好港口碼頭、道路危險化學(xué)品運輸?shù)膽?yīng)急保障工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（17）市交通公用設(shè)施建設(shè)中心
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間全市交通公用設(shè)施（道路、橋梁、隧道、公用場站、樞紐、碼頭、航道、人行天橋、地下通道等）新建、改建工程項目的建設(shè)管理和安全應(yīng)急工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（18）市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站
負(fù)責(zé)監(jiān)督臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間交通工程建設(shè)項目施工安全；參與由于惡劣天氣造成的施工安全事故調(diào)查處理工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（19）綜合交通運行指揮中心（TOCC）
負(fù)責(zé)收集全市出租車、長途客車、公交線路、公交站點、地鐵站點等數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測全市道路交通狀況，遇到突發(fā)情況協(xié)助進行應(yīng)急指揮；負(fù)責(zé)智能交通傳輸網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、共享平臺以及相關(guān)軟件系統(tǒng)、硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)維護管理工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�20）交通運輸企業(yè)
負(fù)責(zé)制定臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣的企業(yè)層面專項預(yù)案；采取措施做好先期處置工作和自身能力范圍內(nèi)的應(yīng)急處置工作；完成本企業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�21）道路養(yǎng)護企業(yè)
負(fù)責(zé)各道路設(shè)施的養(yǎng)護與監(jiān)管具體工作；應(yīng)對突發(fā)事件時，在委建設(shè)管理處、公用設(shè)施管理處、各交通運輸局等單位（部門）的指導(dǎo)下切實做好道路設(shè)施維護與搶修工作；完成本企業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（22）其他單位（部門）
遇有突發(fā)事件時，由領(lǐng)導(dǎo)小組視情況召集其他相關(guān)單位（部門）進行相應(yīng)的應(yīng)急處置工作。各相關(guān)單位（部門）負(fù)責(zé)各自職責(zé)范圍內(nèi)的信息傳遞和應(yīng)急調(diào)度等工作。
（三）現(xiàn)場處置組。
按照“統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，屬地為主，專業(yè)處置”的原則，由事發(fā)地交通運輸局牽頭成立現(xiàn)場處置組，相關(guān)業(yè)務(wù)部門配合，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急資源和力量參與處置工作。分管事發(fā)地交通運輸局的委領(lǐng)導(dǎo)兼任現(xiàn)場處置組組長，副組長由事發(fā)地交通運輸局局長擔(dān)任，成員由參與處置的相關(guān)業(yè)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)人組成。
較大及以上惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案啟動后成立現(xiàn)場處置組，現(xiàn)場處置組配合市交通運輸現(xiàn)場指揮部做好相關(guān)工作，調(diào)度現(xiàn)場應(yīng)急隊伍，參與現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
現(xiàn)場處置組的主要職責(zé)是：
�。�1）執(zhí)行上級下達的交通運輸行業(yè)惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急處置任務(wù)。
�。�2）負(fù)責(zé)提出應(yīng)急處置的具體措施。
�。�3）開展現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)、指揮等具體處置工作。
（4）及時報送現(xiàn)場處置相關(guān)信息。
�。�5）完成現(xiàn)場處置的其他相關(guān)工作。
三、運行機制
（一）預(yù)防、監(jiān)測與預(yù)警。
1.預(yù)防。
堅持“預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合”的原則，將突發(fā)事件預(yù)防工作貫穿交通規(guī)劃、建設(shè)、運行、發(fā)展等各個環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌考慮和綜合運用各方面資源和力量，預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的社會危害。
相關(guān)成員單位督促交通運輸企業(yè)制定相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立完善的日常安全管理制度，為各類車輛和車站配備報警裝置和必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，注明使用方法，并顯著標(biāo)明安全撤離的通道、路線，保持安全通道、出口的暢通，定期檢測、維護其報警裝置和應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施完好，確保正常使用。安全管理處要加強安全監(jiān)督檢查。
在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強與市氣象局、市水務(wù)局（三防辦）的溝通聯(lián)絡(luò)，實時掌控惡劣天氣對交通運輸行業(yè)可能造成的影響。
2.監(jiān)測。
�。�1）監(jiān)測機構(gòu)
智能處、運行指揮中心及其分中心和市交通運輸應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)建立各類交通監(jiān)測體系和安全運行機制，對交通運行狀況、客流信息等監(jiān)測信息進行收集、匯總分析，并按要求做好備案工作。
�。�2）監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
智能處、運行指揮中心及其分中心和市交通運輸應(yīng)急指揮中心建立監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對監(jiān)測結(jié)果進行分析評估，建立數(shù)據(jù)資料庫，及時變更動態(tài)數(shù)據(jù)資料，明確信息交流渠道，形成數(shù)據(jù)共享平臺。
�。�3）監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測內(nèi)容主要包括：在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下全市范圍內(nèi)的交通狀況信息。
3.預(yù)警。
�。�1）預(yù)警級別
按臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣對交通運行的影響嚴(yán)重程度，預(yù)警級別分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴(yán)重）和Ⅰ級（特別嚴(yán)重）。
�。�2）預(yù)警信息發(fā)布、調(diào)整和解除
由秘書處組織對外發(fā)布、調(diào)整或者解除。必要時，與市新聞辦溝通協(xié)調(diào)。
（3）預(yù)警信息發(fā)布內(nèi)容
預(yù)警信息發(fā)布的內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)布機構(gòu)、發(fā)布時間、可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、起始時間、可能影響范圍、預(yù)警級別、警示事項、事態(tài)發(fā)展、相關(guān)措施和咨詢電話等。
�。�4）預(yù)警信息發(fā)布范圍
預(yù)警信息發(fā)布的范圍包括：可能受影響的單位（企業(yè)）與個人，以及其他相關(guān)的單位（企業(yè)）與個人。
（5）預(yù)警響應(yīng)
�、佗艏夘A(yù)警響應(yīng)
�。╝）進入Ⅳ級預(yù)警后，事發(fā)地交通運輸局、相關(guān)交通運輸企業(yè)應(yīng)立即啟動相關(guān)專項預(yù)案，實行24小時值班制度，加強信息監(jiān)控與收集。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。
�。╞）建設(shè)管理處、空港處、港航處、公用設(shè)施管理處、軌道辦、各交通運輸局、港航和貨運管理局、市交通公用設(shè)施建設(shè)中心等相關(guān)業(yè)務(wù)部門督促相關(guān)建設(shè)單位和養(yǎng)護管理單位加強重點排查工作，消除安全隱患，向所轄企業(yè)和施工企業(yè)發(fā)送預(yù)警信息，警惕臺風(fēng)暴雨對本行業(yè)的影響。安全管理處加強督查監(jiān)管工作。
�。╟）應(yīng)急指揮中心跟蹤事態(tài)發(fā)展，必要時向委領(lǐng)導(dǎo)、委屬單位發(fā)送預(yù)警信息。
�。╠）相關(guān)業(yè)務(wù)部門召集專業(yè)應(yīng)急救援隊伍隨時待命，確保接到命令后迅速出發(fā)，視情況采取防止事件發(fā)生或事態(tài)進一步擴大的相應(yīng)措施。
�、冖蠹夘A(yù)警響應(yīng)
�。╝）在Ⅳ級預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室隨時掌握情況，及時進行信息報送，并報請領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本預(yù)案。
�。╞）領(lǐng)導(dǎo)小組及時進行研判，如果達到Ⅲ級預(yù)警，則啟動本預(yù)案，并部署相關(guān)預(yù)警響應(yīng)工作。
�。╟）建設(shè)管理處、交通公用設(shè)施管理處、軌道辦、交通公用設(shè)施建設(shè)中心、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站等相關(guān)單位加強在建工程項目的預(yù)防工作指導(dǎo)，檢查工程建設(shè)單位工程結(jié)構(gòu)加固、機械設(shè)備存放、施工人員安置等各項應(yīng)急措施的落實；檢查道路設(shè)施的加固工作，消除安全隱患。安全管理處加強督查監(jiān)管工作。
（d）空港處、港航處、軌道辦、港航和貨運管理局通知港口、碼頭、機場、堆場、地鐵等相關(guān)企業(yè)做好物資和設(shè)施設(shè)備的存放、加固等工作；做好工作人員的安全防護工作。
（e）相關(guān)成員單位做好公共交通應(yīng)急運力、出租車應(yīng)急運力、道路客運應(yīng)急運力、貨運應(yīng)急運力、工程搶險設(shè)施和隊伍等應(yīng)急資源調(diào)配的準(zhǔn)備工作。
�。╢）應(yīng)急指揮中心督促相關(guān)成員單位做好24小時應(yīng)急值班工作。
�。╣）各交通運輸局重點做好在建工程和交通場站、立交橋底等易積水區(qū)域和關(guān)鍵部位的防積水警示防范措施；加強巡查，檢查并落實各類標(biāo)牌標(biāo)志及交通公用設(shè)施加固工作。
�、邰蚣夘A(yù)警響應(yīng)
在Ⅲ級預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位積極配合市應(yīng)急委做好處置工作。
�。╝）客運管理局、各交通運輸局、軌道辦通知相關(guān)交通運輸企業(yè)、軌道運營企業(yè)、車站等單位適時采取暫停相關(guān)路線（路段）的營運、取消車次、客運車輛暫停運營等措施。
（b）建設(shè)管理處、交通公用設(shè)施管理處、軌道辦、各交通運輸局、交通公用設(shè)施建設(shè)中心、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站通知所轄企業(yè)停止一切在建作業(yè)，對于重點部位或易受災(zāi)害影響區(qū)域派人進駐現(xiàn)場監(jiān)控。
（c）空港處、港航處、港航和貨運管理局通知港口、碼頭、機場、堆場停止作業(yè)，船舶、飛機停止進出港，做好船舶避風(fēng)定錨、飛機加固和轉(zhuǎn)移等工作。
�、躀級預(yù)警響應(yīng)
在Ⅱ級預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位積極配合市應(yīng)急委做好處置工作。必要時，請求省級應(yīng)急機構(gòu)給以支援。
�。ǘ⿷�(yīng)急處置與救援。
1.信息報告和共享。
應(yīng)急信息報告和共享的基本要求是：快捷、簡明、準(zhǔn)確、連續(xù)。
一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)成員單位要將有關(guān)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置等情況及時匯總到委總值班室，并由委總值班室統(tǒng)一向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接到突發(fā)事件報告后，應(yīng)迅速確認(rèn)事件性質(zhì)和等級，根據(jù)情況啟動相應(yīng)的預(yù)案，保障突發(fā)事件處置及時、高效。
�。�1）報告、共享程序和時限
當(dāng)一般突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地所屬交通運輸局及主管單位應(yīng)在30分鐘內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；在事發(fā)后24小時內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室書面報告詳細(xì)信息。
發(fā)生較大以上突發(fā)事件，事發(fā)地所屬交通運輸局及主管單位必須立即向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話報告簡要情況，并通報事件可能涉及的區(qū)政府（新區(qū)管委會）、有關(guān)單位；30分鐘內(nèi)將突發(fā)事件信息書面報告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在事發(fā)后30分鐘內(nèi)通過電話向市委、市政府報告事件簡要情況，1個小時內(nèi)書面報告有關(guān)事件情況。事件后續(xù)處置情況應(yīng)及時報告。
（2）報告、共享內(nèi)容
信息報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�、偈掳l(fā)企業(yè)的名稱、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話和地址。
�、谑录l(fā)生的時間、地點。
③事件造成的危害程度、影響范圍和時間、傷亡人數(shù)或被困人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。
�、苁录暮喴�(jīng)過，已采取的措施及事件發(fā)展趨勢。
⑤其他需上報的有關(guān)事項。
2.先期處置。
臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件發(fā)生后，相關(guān)成員單位督促管轄企業(yè)立即啟動相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案，成立企業(yè)層面的應(yīng)急指揮機構(gòu)，開展先期應(yīng)急處置工作。根據(jù)天氣預(yù)報或天氣情況，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備和安全銜接工作。各業(yè)務(wù)主管部門加強對相關(guān)交通運輸企業(yè)的監(jiān)督管理。
3.應(yīng)急響應(yīng)。
�。�1）Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)
交通運輸企業(yè)在自身能力范圍內(nèi)開展先期處置，減少惡劣天氣對交通運輸行業(yè)的影響，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場處置進展情況。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室密切了解相關(guān)情況，做好指揮準(zhǔn)備。
�。�2）Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
在Ⅳ級響應(yīng)的基礎(chǔ)上，采取下列措施：
①領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到Ⅲ級事件報告后，及時報領(lǐng)導(dǎo)小組并提請啟動本預(yù)案。
�、诟鳂I(yè)務(wù)主管部門督促交通運輸企業(yè)繼續(xù)開展疏導(dǎo)救援工作，增派人員，采取有效措施，加強現(xiàn)場管理、客流疏導(dǎo)、救護、搶險等，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場處置進展情況。
③按照領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，事發(fā)地所屬交通運輸局迅速開展現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、制定救援方案等應(yīng)急處置工作，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場處置進展情況。
�、茴I(lǐng)導(dǎo)小組視情況報請上級應(yīng)急機構(gòu)予以支援。
�、菝貢幣浜鲜行侣勣k，及時組織關(guān)于在事件影響下的交通管制、交通運營線路調(diào)整等影響公眾出行的信息發(fā)布工作。
（3）Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
啟動Ⅱ級響應(yīng)后，除了按照深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急預(yù)案做出響應(yīng)動作之外，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位保持與上級應(yīng)急機構(gòu)的聯(lián)系，積極配合市應(yīng)急委、市交通運輸應(yīng)急指揮部開展相關(guān)工作，做好交通運輸行業(yè)應(yīng)急處置工作，防止事態(tài)擴大。
�。�4）Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
啟動I級響應(yīng)后，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位保持與上級應(yīng)急機構(gòu)的聯(lián)系，積極配合市應(yīng)急委、市交通運輸應(yīng)急指揮部開展相關(guān)工作，做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)應(yīng)急處置工作，防止事態(tài)擴大。
4.指揮協(xié)調(diào)。
啟動Ⅲ級及以上應(yīng)急響應(yīng)時，按照“統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，屬地為主，專業(yè)處置”的要求，組織開展應(yīng)急處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組主要采取以下措施：
�。�1）制訂并組織交通運輸行業(yè)實施應(yīng)急救援或事件處置方案，防止引發(fā)次生、衍生和耦合事件。
�。�2）及時掌握突發(fā)事件事態(tài)進展情況，向市委、市政府報告，將有關(guān)信息報市政府新聞辦。
�。�3）協(xié)助市領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)、指揮處置突發(fā)事件，傳達并督促有關(guān)部門（單位）落實市委、市政府、市應(yīng)急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導(dǎo)批示和指示。
事發(fā)地所屬交通運輸局采取以下措施：
（1）根據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，開展應(yīng)急救援和事件處置工作，向領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況。
�。�2）協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好人力、物資、裝備、技術(shù)等應(yīng)急保障工作，協(xié)助維持現(xiàn)場治安和交通秩序，維護當(dāng)?shù)厣鐣�(wěn)定。
�。�3）組織、指導(dǎo)管轄企業(yè)開展應(yīng)急處置工作。
5.處置措施。
臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組按照事件的類別和處置工作需要，組織、協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位做好組織運送救援人員、受災(zāi)人員、救援設(shè)備、救災(zāi)物資等工作。
6.響應(yīng)升級。
經(jīng)應(yīng)急處置，事態(tài)仍難以有效控制，呈現(xiàn)蔓延、擴大、惡化趨勢，或者由單一災(zāi)種演變成兩種以上復(fù)合型災(zāi)種時，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)及時報請上級應(yīng)急機構(gòu)，進行應(yīng)急響應(yīng)升級。
7.信息發(fā)布。
（1）信息發(fā)布要求
臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件信息發(fā)布實行統(tǒng)一、快速、有序、規(guī)范管理。
（2）信息發(fā)布機構(gòu)
由秘書處組織對外發(fā)布、調(diào)整或者解除。必要時，與市新聞辦溝通協(xié)調(diào)。
（3）信息發(fā)布內(nèi)容
信息發(fā)布應(yīng)明確事件的地點、性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、救援進展情況、可能影響范圍、預(yù)計影響時間、安全警示事項以及臨時交通措施等。
�。�4）信息發(fā)布方式
通過新聞發(fā)言人、網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺、報刊、手機短信等渠道有效、及時發(fā)布信息。
8.應(yīng)急結(jié)束。
�、蠹壖耙陨贤话l(fā)事件，按照深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)束相應(yīng)的響應(yīng)行動。Ⅳ級突發(fā)事件由領(lǐng)導(dǎo)小組決定結(jié)束。
�。ㄈ┖笃谔幹谩�
1.善后處置。
應(yīng)急處置工作結(jié)束后，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位及時開展善后處置工作。
財務(wù)審計處協(xié)助相關(guān)部門做好人員安置與補償、征用物資補償、救援物資供應(yīng)與及時補充、恢復(fù)生產(chǎn)等事項。
建設(shè)管理處、公共交通處、軌道辦、客運交通管理局、港航和貨運交通管理局及各交通運輸局等業(yè)務(wù)部門要督促交通運輸企業(yè)抓緊開展設(shè)施設(shè)備的修復(fù)和現(xiàn)場清理等工作，盡快消除突發(fā)事件影響，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)城市交通正常運營秩序。
2.調(diào)查評估。
�。�1）調(diào)查機構(gòu)
惡劣天氣交通突發(fā)事件由領(lǐng)導(dǎo)小組或上級應(yīng)急指揮機構(gòu)組織成立調(diào)查組進行調(diào)查。
�。�2）調(diào)查要求
應(yīng)急狀態(tài)解除后，現(xiàn)場各應(yīng)急處置部門應(yīng)整理和審查所有的應(yīng)急工作記錄和文件等資料；總結(jié)和評價事件發(fā)生的原因和在應(yīng)急期間采取的主要行動和措施；必要時，提出修訂本預(yù)案建議，并及時作出書面報告。
�。�3）總結(jié)評估報告內(nèi)容
①事件發(fā)生的基本情況。
�、谑录l(fā)生原因、發(fā)展過程及造成后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟損失）的分析與評價。
�、蹖Σ扇〉闹饕獞�(yīng)急響應(yīng)措施及其有效性進行評估。
�、苁录�(zé)任認(rèn)定及對事件責(zé)任人的處理建議、結(jié)果等。
�、菔录闹饕�(jīng)驗教訓(xùn)和防范整改措施等。
3.恢復(fù)與重建。
突發(fā)事件處置工作結(jié)束后，結(jié)合調(diào)查評估情況，公用設(shè)施管理處及各交通運輸局組織擬定委屬道路損毀交通設(shè)施的恢復(fù)與重建計劃，報委批準(zhǔn)后組織實施。
社會投資的道路項目由業(yè)主單位負(fù)責(zé)擬定損毀交通設(shè)施的恢復(fù)與重建計劃，并組織修復(fù)。
四、應(yīng)急保障
�。ㄒ唬┤肆Y源保障。
相關(guān)成員單位組建專業(yè)搶險救援隊伍，負(fù)責(zé)交通運輸行業(yè)內(nèi)的搶險救援工作，接受領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
（二）經(jīng)費保障。
財務(wù)審計處做好用于臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急必需經(jīng)費的計劃、撥付工作。
�。ㄈ┪镔Y保障。
各相關(guān)成員單位按照交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)儲備交通運輸行業(yè)搶險救災(zāi)物資、裝備、器材。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸保障。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)實際情況，組織制定各類交通運輸工具的調(diào)用方案，及時組織調(diào)運應(yīng)急救援涉及的人員、裝備、物資等，做好應(yīng)急狀態(tài)下?lián)岆U人員、救災(zāi)物資的運輸保障工作。
軌道辦做好軌道交通運力的調(diào)配，公共交通處做好地面公交應(yīng)急運力的調(diào)配，客運管理局做好客運應(yīng)急運力的調(diào)配，港航和貨運交通管理局做好貨運應(yīng)急運力的調(diào)配；督促相關(guān)交通運輸企業(yè)提供應(yīng)急運力和應(yīng)急駕駛員供市交通運輸委調(diào)配，各應(yīng)急運力和應(yīng)急駕駛員保障企業(yè)必須在接到《深圳市交通運輸行業(yè)運力（駕駛員）應(yīng)急支援指令》后，及時派出應(yīng)急運力和應(yīng)急駕駛員到達指定地點裝運。做好各應(yīng)急運力及駕駛員保障單位的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)工作。
（五）人員防護保障。
惡劣天氣交通保障現(xiàn)場應(yīng)急處置工作必須在確保現(xiàn)場人員安全的情況下實施。參加現(xiàn)場應(yīng)急工作的指揮人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿著和配帶具有明顯標(biāo)識的專業(yè)防護服裝和裝備�，F(xiàn)場處置組負(fù)責(zé)組織采取各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴(yán)格執(zhí)行參與應(yīng)急的工作人員進出現(xiàn)場的管理程序。
�。┈F(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障。
各相關(guān)成員單位應(yīng)根據(jù)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下可能出現(xiàn)的交通突發(fā)事件，配備有關(guān)專業(yè)救援裝備器材，健全應(yīng)急裝備維護、保養(yǎng)和調(diào)用制度，建立關(guān)于應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放情況的檔案管理制度。
�。ㄆ撸┛萍贾伪Ｕ�。
智能處應(yīng)指導(dǎo)和支持關(guān)于應(yīng)急工作新技術(shù)、新設(shè)備、新工具的研究開發(fā)，運行指揮中心應(yīng)積極運用科技手段開展突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)警、數(shù)據(jù)傳輸工作；建立和完善交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的通信保障和信息管理系統(tǒng)保障，利用先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化手段，配備必要的有線、無線通信器材和計算機網(wǎng)絡(luò)軟、硬件設(shè)備，確保惡劣天氣交通保障工作中各方聯(lián)絡(luò)暢通、迅速、高效且形式多樣。
�。ò耍┸囕v補償。
應(yīng)急處置工作結(jié)束后，運力征用部門（單位）按照有關(guān)規(guī)定，對調(diào)集、征用的應(yīng)急運力給予相應(yīng)補償。
（九）其他應(yīng)急保障。
各相關(guān)成員單位按照各自職責(zé)完成其他相關(guān)應(yīng)急保障工作。
五、監(jiān)督管理
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急演練。
相關(guān)成員單位不定期開展臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急隊伍的協(xié)同處置、聯(lián)合作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。
�。ǘ┬麄鹘逃�。
相關(guān)成員單位開展面向內(nèi)部、面向社會的應(yīng)急法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急知識宣傳教育活動，讓公眾掌握避險、互救、自救、減災(zāi)、逃生等基本知識和技能。
�。ㄈ┡嘤�(xùn)。
相關(guān)成員單位根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作需要，加強相關(guān)技術(shù)人員日常應(yīng)急培訓(xùn)、專項應(yīng)急培訓(xùn)和管理，增強應(yīng)急責(zé)任意識，提高自身應(yīng)急保障和應(yīng)急處置能力；做好專職或兼職應(yīng)急救援隊伍、社會志愿者的培訓(xùn)，提高公眾自救、互救能力。
�。ㄋ模┴�(zé)任與獎懲。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)調(diào)查報告，提請領(lǐng)導(dǎo)小組對在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中做出突出貢獻的部門、單位和個人給予表彰和獎勵；對在應(yīng)急處置過程中存在瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究其行政責(zé)任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。
�。ㄎ澹╊A(yù)案實施
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
六、附則
�。ㄒ唬┟~解釋。
1.臺風(fēng)。
本預(yù)案所稱臺風(fēng)是熱帶氣旋的一個類別，中心持續(xù)風(fēng)速在12級至13級（即每秒32.7米至41.4米）。
2.暴雨。
本預(yù)案所稱暴雨是指24小時降水量為50毫米或以上的強降雨，是一種災(zāi)害性天氣，往往造成洪澇災(zāi)害和嚴(yán)重的水土流失，導(dǎo)致工程失事、堤防潰決和農(nóng)作物被淹等重大經(jīng)濟損失。
本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。
�。ǘ╊A(yù)案管理。
1.預(yù)案修訂。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)對臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障部門應(yīng)急預(yù)案進行修編、完善，增強預(yù)案的針對性和可操作性；同時結(jié)合實際，開展預(yù)案演練和相關(guān)培訓(xùn)工作。
2.預(yù)案審定。
本預(yù)案由市交通運輸委審定并發(fā)布。
�。ㄈ┲贫ㄅc解釋。
本預(yù)案由市交通運輸委負(fù)責(zé)制定和解釋。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 7
一、編制目的
為了提高公司在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力，有效減少和控制安全事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的生產(chǎn)安全，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司實際，特制訂本預(yù)案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。
�。ㄒ唬┐箪F能見度較低時；
�。ǘ┯鰪婏L(fēng)、暴雨、冰雹時；
�。ㄈ┑蜏�、暴雪、積雪很深或雪后路面積冰時。
三、組織機構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：曹xx（法人兼總經(jīng)理）
副組長：姚xx（主要負(fù)責(zé)人）
郭xx（安全員）
成員：
組長職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)。副組長職責(zé)：
1、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項工作；
2、做好各部門、班組之間的協(xié)調(diào)工作。
成員職責(zé)：
1、做好對班組人員的安全交待；
2、檢查機械設(shè)備及器具是否符合安全要求；
3、在不具備安全作業(yè)的'條件時，有權(quán)下達停止作業(yè)的指令。
4、當(dāng)預(yù)案終止后，將災(zāi)害破壞情況統(tǒng)計上報。
�。ǘ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗。各成員必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時上報。
四、響應(yīng)程序
應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
公司在接到上級部門異常天氣災(zāi)害預(yù)報后，立即通知有關(guān)部門和應(yīng)急小組做好預(yù)防措施，發(fā)出預(yù)警。
五、預(yù)案啟動
遇大霧、大雪能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風(fēng)、大暴雨、冰雹不能保證安全作業(yè)時，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本預(yù)案，所有人員立即到崗。
六、處置措施
1、雨天
�、倭蠄鲆追e水。
措施：下雨天盡可能的用雨布蓋料。
②廠區(qū)南側(cè)圍墻墻根易積水，易引發(fā)墻根松軟坍塌導(dǎo)致墻體傾斜裂痕。
措施：盡可能將墻根填高，將雨水引入污水池，有序排水。同時，在暴雨時應(yīng)做好防雨水倒灌工作，雨后應(yīng)及時做好水封坑井的排水工作。
③高空和熱作業(yè)等檢修項目可能會因為雨天的原因造成高空事故或漏電事故。
措施：盡可能地停止露天檢維修項目，電焊等帶電作業(yè)的項目也盡可能的停止。
�、苡晏煲话銜殡S雷電可能會使高煙囪等較高設(shè)備帶電，造成事故。
措施：雷雨天氣應(yīng)避免站在煙囪周圍。
2、大風(fēng)天氣
�、俅箫L(fēng)有可能造成廠內(nèi)用電中斷，導(dǎo)致風(fēng)機停止工作，造成爐內(nèi)煤氣淤積，不能充分燃燒，構(gòu)成事故隱患。
措施：大風(fēng)天氣應(yīng)檢查發(fā)電機狀況，確保正常，以備在停電時及時啟動供電。
�、诖箫L(fēng)天氣對高空作業(yè)不利，有可能危害人身安全。
措施：大風(fēng)天氣應(yīng)盡可能停止高空作業(yè)或采取可靠的防護措施。
3、冬雪天氣
�、傺┨炻坊捉Y(jié)冰，會對人員行走或托運設(shè)備帶來隱患。
措施：發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，盡快清除，暴雪天氣時盡可能停止戶外作業(yè)。
�、谘┗湓谠O(shè)備上可能造成設(shè)備帶電引發(fā)事故。
措施：設(shè)備一旦有雪覆蓋應(yīng)先清理完雪待確認(rèn)安全后方可通電使用。
4、大霧天氣
①能見度低的大霧天氣對高空作業(yè)不利，容易造成事故。措施：能見度低的大霧天氣應(yīng)盡可能停止高空的檢維修作業(yè)。
七、通訊保障
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保證24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實施，信息能得到及時傳達。
八、信息報告
廠區(qū)負(fù)責(zé)人、安全員、各班組長為惡劣天氣信息員，遇大霧、大風(fēng)、大暴雨、冰雹、路面積雪很深或結(jié)冰時，信息員應(yīng)及時向應(yīng)急小組組長報告，相關(guān)部門立即采取應(yīng)對措施。
九、責(zé)任追究和處理
各部門、班組負(fù)責(zé)人必須無條件接受惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進行警告、罰款或辭退處罰。
十、預(yù)案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 8
20xx年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應(yīng)對，學(xué)校特制定本應(yīng)急預(yù)案：
一、管理機制
�。ㄒ唬⿲W(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：XXX
副組長：XXX
成員：各處室和各班主任
（二）應(yīng)急突擊隊：
隊長：XXX
副隊長：XXX
隊員：班主任、相關(guān)教師及保安
二、保障措施
�。ㄒ唬┱J(rèn)真全面排查教育教學(xué)設(shè)施的安全隱患，特別是教學(xué)樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除。
�。ǘ┽槍Χ緯兌桃归L、氣溫低、地面易結(jié)冰等情況，確保通道照明設(shè)施的正常使用；安排充足人員做好學(xué)生集中上下樓梯時的疏導(dǎo)工作；開展防寒保暖、防火災(zāi)、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學(xué)生校內(nèi)活動的`安全。
�。ㄈ┘皶r關(guān)注天氣預(yù)報，靈活應(yīng)對天氣變化。經(jīng)上級主管部門同意，學(xué)校可以調(diào)整作息時間，采取停課、提前放學(xué)、延時放學(xué)、通知家長接送、教師護送等安全措施。
�。ㄋ模┤缬鲇暄┑葠毫犹鞖�，要及時清除校園內(nèi)與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴(yán)防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認(rèn)真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。
�。ㄎ澹┳龊眯麄鞴ぷ�，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學(xué)生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結(jié)冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。
�。⿷�(yīng)急預(yù)案啟動后，每一節(jié)課任課教師應(yīng)認(rèn)真登記學(xué)生出勤情況，及時掌握學(xué)生請假情況，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
�。ㄆ撸┮訌娛程霉芾怼W(xué)校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學(xué)生提供熱的食物，防止學(xué)生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。
�。ò耍╊I(lǐng)導(dǎo)小組加大巡查力度，嚴(yán)禁在校內(nèi)出現(xiàn)延期放學(xué)，拖堂補課現(xiàn)象。嚴(yán)禁組織學(xué)生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 9
為有效預(yù)防和處置汛期發(fā)生的暴雨、暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣造成的自然災(zāi)害，提高防汛能力，保障學(xué)校財產(chǎn)、師生人身財產(chǎn)安全和教學(xué)科研工作的正常進行，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校應(yīng)急工作實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于汛期發(fā)生的暴雨大風(fēng)等自然災(zāi)害。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：
副組長：
成 員：
(二)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在后勤管理處(日照校區(qū)設(shè)在后勤保衛(wèi)辦公室)
辦公室主任：
副 主 任：
辦公室具體負(fù)責(zé)承辦執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)和防汛工作指揮部門布置的工作和任務(wù);傳達上級防汛工作指揮部門發(fā)布的汛情預(yù)報、指示、通知、通告;全面掌握和部署學(xué)校防汛工作的準(zhǔn)備情況和進展情況，對各部門的防汛工作進行檢查、督促和指導(dǎo);召集有關(guān)部門對汛情形勢進行研究和分析，做出決策，交有關(guān)部門執(zhí)行。負(fù)責(zé)汛期突發(fā)自然災(zāi)害時應(yīng)急處置工作的組織與協(xié)調(diào)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報有關(guān)情況。
(三)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)九個工作組
1.綜合協(xié)調(diào)組。由黨委辦公室(日照校區(qū)管理辦公室)負(fù)責(zé)，根據(jù)事態(tài)的實時發(fā)展，組織召開協(xié)調(diào)會議，負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門進行匯報或向地方政府的通報工作。
曲阜校區(qū)組長：
日照校區(qū)組長：
2. 防汛搶險、后勤保障組
組 長：
副組長：
職責(zé)：①落實和執(zhí)行防汛的具體工作和緊急任務(wù)。
②組建、培訓(xùn)搶險救災(zāi)隊伍;負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)工具的準(zhǔn)備和搶險物資的調(diào)配。
�、圬�(fù)責(zé)全校房屋、樹木、設(shè)施的安全和搶險工作。
�、芘懦U情，救護受傷人員，搜救失蹤人員。
�、輷尵葒邑敭a(chǎn)、文物、機要檔案資料等。
�、拊谘雌诖_保排水管道、道路的通暢，確保水、電、氣的安全運行。
�、哓�(fù)責(zé)日常的'汛情、災(zāi)情監(jiān)測和檢查工作。
�、鄡湟欢〝�(shù)量的糧食、食油等生活必需品和搶險救災(zāi)物資，汛期做好全校的生活保障、供應(yīng)工作。
�、嶙龊蔑嬍承l(wèi)生安全、水源凈化工作，防止群體性疫病的發(fā)生。
�、庾龊脫岆U隊伍的生活保障工作。
3.警戒保衛(wèi)工作組。由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，組織人員維護校園秩序，必要時進行交通管制。
組 長：
副組長：
4.醫(yī)療救護工作組。由校醫(yī)院負(fù)責(zé)，組織醫(yī)務(wù)人員或地方醫(yī)療部門對受傷人員進行醫(yī)療救治;負(fù)責(zé)校園的消毒工作，預(yù)防傳染病的發(fā)生及蔓延;負(fù)責(zé)組織急救藥品、醫(yī)療器械的供應(yīng)。
組長：
5.宣傳工作組。由宣傳部負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)對校內(nèi)外的宣傳和輿論導(dǎo)向工作。
組長：
6.緊急資金保障組。由財務(wù)處負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)突發(fā)事件的緊急資金保障工作。
組長：
7.防汛器械保障組。由資產(chǎn)處負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)大型防汛器材的采購工作。
組長：
8.學(xué)生工作組。由學(xué)生工作處、研究生處、日照校區(qū)學(xué)生工作辦公室負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)學(xué)生的思想引導(dǎo)教育和穩(wěn)定工作，組建義務(wù)搶險隊伍，盡力參與搶險救災(zāi)工作。
組 長：
副組長：
9.善后工作組。由學(xué)校辦公室(日照校區(qū)管理辦公室)牽頭，宣傳部、學(xué)生處、研究生處、財務(wù)處、保衛(wèi)處、后勤管理處、校醫(yī)院、人事處、工會及有關(guān)學(xué)院等部門參加，負(fù)責(zé)善后處理工作。
組長：xx
成員：xx
三、防汛主要任務(wù)
1. 在汛前做好防汛調(diào)查和普查工作，對學(xué)校的防汛現(xiàn)狀要做到心中有數(shù)。
2. 對存在問題和隱患的危險房屋、施工工地、各種管線、各種設(shè)施，要及時進行整改，消除隱患，達到安全渡汛要求。
3. 做好防汛搶險物資、工具的準(zhǔn)備和儲備工作，特別是生活急需用品和油料儲備要充足，以保證教學(xué)、科研工作和學(xué)生、教職工的生活在汛期正常運行。
4. 協(xié)調(diào)通信部門對通信設(shè)施和線路進行維護和檢修，以保證在汛期通信線路的暢通。
5. 在上級主管部門和學(xué)校防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，宣傳部門要做好防汛知識和汛情的宣傳工作。
6. 在接到上級主管部門的緊急防汛通知后，迅速部署和指揮全校的防汛救災(zāi)工作，并保持與上級主管部門的聯(lián)系，隨時將災(zāi)情及救災(zāi)工作情況向上級主管部門報告。
7. 防汛期間，要及時向全校教職工發(fā)布汛情和防汛要求，發(fā)動教職工、學(xué)生和居民積極參與，進行自救和互救;對危險地區(qū)的設(shè)備、國家財產(chǎn)和居民進行轉(zhuǎn)移疏散，并做好安置工作。
8. 防汛期間，要做好群眾工作，穩(wěn)定師生情緒，防止汛情的誤傳、謠傳，保證學(xué)校的安全穩(wěn)定。
四、暴雪等極端天氣主要任務(wù)
1.冬季關(guān)注天氣預(yù)報，及早預(yù)知暴風(fēng)雪極端天氣，在暴雪來臨之前做好處理預(yù)案和搶險物資、設(shè)備、工具準(zhǔn)備工作。
2.暴雪到來時，根據(jù)預(yù)案，組織調(diào)集搶險設(shè)備對學(xué)校主干道路進行除雪，確保主干道暢通，同時分發(fā)設(shè)備工具組織各院系應(yīng)急隊伍進行責(zé)任區(qū)道路除雪。
3.后勤管理處組織綠化、維修、環(huán)衛(wèi)等科室做好倒伏樹木扶正、鏟除、救護等工作，先保道路暢通，救護古樹名木，消除次生災(zāi)害，減少災(zāi)害損失。
4.實施撒放除雪鹽等除雪藥品物資。
5.組織水電暖維修隊伍保證供電供暖等設(shè)施正常運營。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 10
為應(yīng)對極端惡劣天氣做好教學(xué)管理工作，提高應(yīng)急處置能力，建立健全應(yīng)急體系和運行機制，維護學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，根據(jù)上級相關(guān)文件要求，制定本預(yù)案。
一、工作原則
堅持以人為本、安全第一、統(tǒng)一有序、快速高效的原則，積極穩(wěn)妥地組織全體師生應(yīng)對極端惡劣天氣，做好教學(xué)管理工作。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
成 員：
負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)全校應(yīng)對極端惡劣天氣做好教學(xué)管理工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任由及麗麗兼任，負(fù)責(zé)與氣象和上級有關(guān)部門保持密切聯(lián)系，對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預(yù)報和預(yù)警級別，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，及時發(fā)布停課、提前放假或延期上下學(xué)時間等的通知和信息。同時成立危險排查小組、事故救援小組、信息通信小組、后勤保障小組等，按職責(zé)做好相應(yīng)工作。
三、應(yīng)急措施
(一)停課應(yīng)急措施
1、正常教學(xué)時間遇極端惡劣天氣確需停課的.，及時向教育局請示，明確停課的時間和復(fù)課時間，提出相關(guān)要求。
2、要及時將停課通知告知每一個學(xué)生和家長，并調(diào)整學(xué)校教學(xué)工作計劃。
3、停課后，學(xué)校要妥善安排好各項工作，確保復(fù)課后教學(xué)工作有序進行。
(二)提前放假(學(xué))或延期開學(xué)的應(yīng)急措施
1、學(xué)期末或?qū)W期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學(xué)，及時向教育局請示，確定時間。
2、及時將提前放假通知告知每一個學(xué)生和家長，及時調(diào)整教學(xué)工作計劃，未完成的教學(xué)計劃應(yīng)在下學(xué)期中安排及時補上。
3、提前放假時，學(xué)校應(yīng)妥善安排好期末考試、閱卷及素質(zhì)報告單(成績單)發(fā)放等工作，確保學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)完成。
4、提前放假后，學(xué)校要妥善安排好各項工作，認(rèn)真做好開學(xué)準(zhǔn)備，確保下學(xué)期開學(xué)工作有序進行。
(三)完善通訊網(wǎng)絡(luò)確保通訊暢通
為應(yīng)對極端惡劣天氣，完善“學(xué)�！嗉墶议L”的通訊網(wǎng)絡(luò)，以便緊急聯(lián)絡(luò)。在應(yīng)急期間，學(xué)校安排人員值班，對外公布值班電話，方便學(xué)生和家長咨詢。所有責(zé)任人員必須保持通訊工具24小時暢通。
(四)規(guī)范發(fā)布通知和信息
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布所有通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經(jīng)組長簽發(fā)。通過學(xué)校網(wǎng)站及家校通和飛信及時發(fā)布通知和信息。其他科室和個人不得擅自對外發(fā)布任何通知和信息。
四、責(zé)任追究
各小組按應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)校長的統(tǒng)一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調(diào)一致。對工作責(zé)任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行問責(zé)，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 11
為保證我校防雪災(zāi)各項應(yīng)急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)上級指示，結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：
副組長：
成 員：
主要職責(zé)
�、偶訌婎I(lǐng)導(dǎo)，健全組織，加強工作職責(zé)，加強對防雪災(zāi)工作研究，健全各項應(yīng)急預(yù)案的制定和各項措施的落實。
�、瞥浞掷眯�(nèi)各種渠道進行防雪災(zāi)知識的宣傳教育，組織、指導(dǎo)全校師生防雪災(zāi)知識的普及教育，廣泛開展防雪災(zāi)中的自救和互救訓(xùn)練，不斷提升廣大師生防雪災(zāi)的意識和基本技能。
⑶認(rèn)真搞好各項物資保障，嚴(yán)格按預(yù)案要求積極籌備，落實飲食飲水、防凍防雪、教材教具、搶險設(shè)備等物資落實，加強管理，使之始終保持不錯戰(zhàn)備狀態(tài)。
�、炔扇∫磺斜匾侄�，組織各方面力量全面進行防雪災(zāi)工作，把雪災(zāi)導(dǎo)致的損失降到最低點。
⑸調(diào)動一切積極因素，迅速恢復(fù)教育教學(xué)秩序，全面保證和推動社會安全穩(wěn)定。
二、應(yīng)急行動
1、接到上級指示或通知后，領(lǐng)導(dǎo)小組立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，依法有關(guān)消息和警報，全面組織各項防雪災(zāi)工作。組織教職工隨時準(zhǔn)備執(zhí)行防雪災(zāi)任務(wù)。
2、組織有關(guān)人員對所屬建筑進行全面檢查，封堵、關(guān)閉危險場所，停止各項大型活動。
3、加強對易燃易爆物品的管理，加強對供電輸電、機房機庫等重要設(shè)備、場所的`防護，保證防雪災(zāi)工作順利進行。
4、加強廣大師生宣傳教育，做好師生、學(xué)生家長思想穩(wěn)定工作。
5、加強各類值班值勤，保持通信暢通，全力維護正常教學(xué)工作和師生生活秩序。
6、按預(yù)案落實各項物資準(zhǔn)備。
7、領(lǐng)導(dǎo)小組在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織搶險救災(zāi)。
�、叛杆侔l(fā)出緊急警報，組織滯留在各種危險建筑物內(nèi)的所有人員撤離。
�、蒲杆訇P(guān)閉、切斷輸電系統(tǒng)(應(yīng)急照明系統(tǒng)除外)和各種明火，防止雪災(zāi)后滋生其它災(zāi)害。
�、茄杆匍_展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場救護工作，及時將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近救護站搶救。
⑷加強對重要設(shè)備、重要物品的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
8、迅速了解和掌握本校受災(zāi)情況，及時匯總上報。
三、其它
1、進入防雪災(zāi)緊急狀態(tài)后，學(xué)校防雪災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組將通過電話、口授等形式傳達各種命令、指示。
2、在防雪災(zāi)應(yīng)急行動中，全校師生要密切配合，服從指揮，保證政令暢通和各項工作落實。
3、本預(yù)案從20xx年XX月1日起正式施行。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 12
為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
二、應(yīng)急工作措施：
1、雪情就是命令，責(zé)任驅(qū)使行動。
�。�1）根據(jù)天氣預(yù)報，總務(wù)處提早一天底上掃雪、防水設(shè)備。
（2）隨著雪情加大，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定啟動冰雪天應(yīng)急預(yù)案。校務(wù)處向全體教工、班主任則利用家校通等向?qū)W生家長及學(xué)生接送車駕駛員發(fā)出通知和安全提醒。各班在放學(xué)前進行一次應(yīng)對冰雪天安全專題教育。
�。�3）校務(wù)處根據(jù)雪情，作出精確推論，不予作息時間和聽課精心安排，并通告至各班級與全體教職工。
（4）總務(wù)處、教導(dǎo)處要按照下雪天掃雪分工及時組織全體教職工和學(xué)生清理冰雪。
�。�5）校務(wù)處及時考勤，并對掃雪情況不予視頻、照相記錄。
2、加強安全教育，上好應(yīng)急安全教育專題課。
教導(dǎo)處規(guī)定時間，精心安排所有班級舉辦一次專題班會，班主任老師對學(xué)生展開雪天安全教育，建議學(xué)生不要在校園跳躍，玩雪。雨雪天當(dāng)天下午放學(xué)時間，應(yīng)立即放學(xué)，不得拖堂，不得留生打掃衛(wèi)生。班主任教育學(xué)生特別注意交通安全，杜絕安全事故出現(xiàn)。
3、自覺除雪行動，消除校內(nèi)安全隱患。
�。�1）晚準(zhǔn)備工作�？倓�(wù)處必須在下雨前一天將除雪有關(guān)物品派發(fā)至各班和校門口值班室，以供第二天采用。
（2）黨員、干部帶頭。所有學(xué)校中層以上干部、共產(chǎn)黨員按照學(xué)校分工，第一時間到所在區(qū)域地點帶頭掃雪。
（3）掃雪時間建議。白天下雨按分工地段，各年級及時將責(zé)任區(qū)的雪洗凈。夜間下雨，第二天清晨門衛(wèi)先在校門口清掃出來師生地下通道，全體教職工應(yīng)當(dāng)在確保安全情況下于學(xué)生回校時間前半小時回校。所有行政干部更要帶頭跳在前面，身先士卒，充分發(fā)揮表率作用。
�。�4）及時清除積雪。首先確保學(xué)生上放學(xué)路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學(xué)樓走廊、樓梯和主要路段的積雪，及時清除，保證場地正常使用。
(5)不得將雪堆放在花池和綠化帶內(nèi)（不含校門口）。
4、做好雪天教育宣傳，加強師生安全防范。
（1）搞好家校溝通交流，班主任及時將學(xué)校建議表達妥當(dāng)。必須強化學(xué)生的生活指導(dǎo)，搞好學(xué)生在讀安全教育指導(dǎo)工作。
（2）政教處要通過廣播等不斷提醒學(xué)生遵守雪天學(xué)校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內(nèi)，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的.時候，應(yīng)不騎或少騎自行車上學(xué)（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。
（3）各級部要強化執(zhí)勤管理，減少課間值守，鼓勵學(xué)生有序上下樓梯，特別注意防水安全，學(xué)生處必須在校門口樹起警示牌，告誡學(xué)生慢行。
�。�4）加強學(xué)生路隊護送工作，值班干部和值日教師，保證將孩子護送到校門口安全區(qū)域。
�。�5）每天的值日教師強化巡查，及時搞好學(xué)生在讀安全的巡查教育工作。
5、及時關(guān)閉門窗，確保保暖措施到位。
學(xué)生在讀期間，班主任必須將門窗明確分工，責(zé)任至人，保證門窗通風(fēng)、停用及時，人跑門窗全部停用，防范凍爛暖氣片。對此實行班級負(fù)責(zé)制（按衛(wèi)生區(qū)域）和責(zé)任追究制，懲處工作松懈、不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致?lián)p失人員。
6、突發(fā)雨雪天氣，總務(wù)處、各年級及各科室人員應(yīng)按區(qū)域分工進行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級以自備為主。
三、多方合力聯(lián)手，共同確保學(xué)生的生命安全
1、冰雪天氣發(fā)生時，校務(wù)處與各處室、各班班主任應(yīng)及時發(fā)布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴(yán)禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運車輛。
2、持續(xù)特定天氣，辦公室應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系交警隊等部門，建議在學(xué)校周圍幾個主要路段減少警力統(tǒng)一指揮交通，勸導(dǎo)車輛。并及時嚴(yán)肅查處非法營運犯罪行為。
3、需要整天停課等，需及時上報區(qū)教體局等上級主管部門。
四、未盡事宜，以學(xué)校通告為依據(jù)。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 13
為做好全市教體系統(tǒng)預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)對處理工作，保障師生人身生命財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、河北省人民政府《關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》（冀政【20xx】24號）及泊頭市教育體育局《泊頭市教體系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定要求，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以“十八大”精神為指導(dǎo)，以國家、省、市《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保全市中小學(xué)、幼兒園冬、春季各項教育教學(xué)工作的順利開展。
二、工作原則
統(tǒng)一指揮，分級管理，整體聯(lián)動，落實到位。
三、編制依據(jù)及適用范圍
該預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和河北省、滄州市《關(guān)于加強應(yīng)急管理的工作意見》等有關(guān)規(guī)定制定，適用于全市各中小學(xué)、幼兒園。
四、組織機構(gòu)
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
泊頭市教體局成立預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害指揮部
總指揮：陳磊
副總指揮：xx
成員：局機關(guān)各科室負(fù)責(zé)人、各中小學(xué)校長、幼兒園園長
�。ǘ┻\行管理機構(gòu)
成立泊頭市教體系統(tǒng)預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害工作管理辦公室（安全科），負(fù)責(zé)日常雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害預(yù)防工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和報告、信息溝通工作。
負(fù)責(zé)人：鄧勇
�。ㄈ⿷�(yīng)急措施
1．實行一把手責(zé)任制
（1）教體局主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全面工作，分管領(lǐng)導(dǎo)具體指導(dǎo)中小學(xué)、幼兒園抓好落實。
�。�2）教體局班子成員抓好所包片中小學(xué)、幼兒園的落實工作。
（3）中小學(xué)、幼兒園校長或園長負(fù)責(zé)抓好本單位各項工作的落實。
2．中小學(xué)、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學(xué)校的校舍等建筑設(shè)施，車棚、籃球架、宣傳欄、旗桿、電線等設(shè)備設(shè)施和花草樹木等，出現(xiàn)損壞及時修復(fù)。
3．實行災(zāi)情一日一報制度。
教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通，了解和發(fā)布預(yù)警信息。中小學(xué)、幼兒園辦公室設(shè)立專人負(fù)責(zé)電話、網(wǎng)絡(luò)信息的傳遞。一旦發(fā)生災(zāi)情，在最短的時間內(nèi)逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。
（四）預(yù)警級別
雪災(zāi)預(yù)警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預(yù)警信號含義：12小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有影響的雨雪冰凍。
2、橙色預(yù)警信號含義：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有較大影響，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有較大影響的雨雪冰凍并可能持續(xù)。
3、紅色預(yù)警信號含義：2小時內(nèi)可能出現(xiàn)對交通有很大影響的降雪，或者已經(jīng)出現(xiàn)對交通有很大的雨雪冰凍并可能持續(xù)。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急響應(yīng)
1、一般（III級），各中小學(xué)、幼兒園上報市教體局辦公室，并根據(jù)災(zāi)情由各單位一把手及領(lǐng)導(dǎo)小組來具體實施應(yīng)急指揮工作。
2、較重（II級），各中小學(xué)、幼兒園上報市教體局辦公室，預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害指揮部，由指揮部分管領(lǐng)導(dǎo)副局長親自指揮，各單位的校長、園長協(xié)助實施應(yīng)急救援工作。
3、嚴(yán)重（I級），各中小學(xué)、幼兒園在第一時間內(nèi)上報泊頭市教體系統(tǒng)預(yù)防暴風(fēng)雪災(zāi)害指揮部，由教體局預(yù)防雨雪冰凍惡劣天氣災(zāi)害指揮部統(tǒng)一指揮，校長、幼兒園園長積極協(xié)助應(yīng)急救災(zāi)工作。
�。⿷�(yīng)急處置
1、各中小學(xué)、幼兒園要針對惡劣天氣制定學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案，及時掌握雨雪冰凍的預(yù)警信息。根據(jù)不同級別的.預(yù)警信號，適時做出正確的判斷，并通過各種方式向?qū)W生家長通報。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學(xué)生正常上、下學(xué)通行情況下，經(jīng)教體局同意，學(xué)校可以調(diào)整作息時間，采取停課、提前放學(xué)、延時放學(xué)、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、各中小學(xué)、幼兒園，在遇有天氣突變、災(zāi)情等級信號為紅色標(biāo)志特殊情況下，及時同家長取得聯(lián)系，務(wù)必在第一時間內(nèi)做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調(diào)整。同時在最短的時間內(nèi)上報市教體局。
3、各中小學(xué)、幼兒園，要加大對接送學(xué)生車輛的管理，尤其做好惡劣天氣來臨前后路況的排查工作，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、雨雪冰凍過后，各中小學(xué)、幼兒園要立即開展自救減災(zāi)工作，及時組織教職員工清掃校園積雪，確保校內(nèi)學(xué)生通道暢通。校園內(nèi)的重要部位設(shè)立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網(wǎng)封閉，必要時設(shè)專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防范意識。
5．加強預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害。采取有效措施，防止屋頂、宣傳欄等設(shè)施損壞。
五、工作要求
1．中小學(xué)、幼兒園要加強雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人在崗。單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)要保持24小時通訊暢通。
2．做好安全隱患排查，預(yù)防次生或其他安全事故發(fā)生。
3．加強接送學(xué)生專用車輛管理，防止發(fā)生交通事故。
4．落實責(zé)任追究制。各單位領(lǐng)導(dǎo)要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，教體局及相關(guān)部門將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的行政責(zé)任。
六、本預(yù)案實施時間
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 14
為提高防衛(wèi)災(zāi)難天氣的應(yīng)急處置實力，快速、高效、有序地綻開緊急救援行動，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，結(jié)合我市建筑施工現(xiàn)場的實際狀況，制定本預(yù)案。
一、適應(yīng)范圍
本預(yù)案適應(yīng)于全市建筑施工現(xiàn)場范圍內(nèi)發(fā)生大風(fēng)、雨、雪等災(zāi)難天氣的預(yù)警應(yīng)急處置。
二、組織體系及職責(zé)
市建筑工程管理局負(fù)責(zé)全市的建筑施工現(xiàn)場防風(fēng)暴潮等災(zāi)難天氣的預(yù)警應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作，詳細(xì)負(fù)責(zé)市內(nèi)四區(qū)的防風(fēng)暴潮等災(zāi)難天氣的預(yù)警應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作，成立預(yù)警應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在青島市建筑施工安全監(jiān)督站。各區(qū)、市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)的預(yù)警應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作，并成立相應(yīng)的機構(gòu)。各施工單位和施工現(xiàn)場應(yīng)成立預(yù)警應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織應(yīng)急搶險隊伍。
三、預(yù)警等級
依據(jù)市災(zāi)難天氣預(yù)警等級，結(jié)合建筑施工現(xiàn)場詳細(xì)狀況，預(yù)警分為四個等級：藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警、紅色預(yù)警。
1、藍(lán)色預(yù)警：大風(fēng)（24小時內(nèi)可能受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級；或者已經(jīng)受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級并可能持續(xù)）、雷雨大風(fēng)（6小時內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級并伴有雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級，并伴有雷電，且可能持續(xù)）
2、黃色預(yù)警：天氣狀況為暴雨（6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)）、中雪、8-10級大風(fēng)天氣。
3、橙色預(yù)警：天氣狀況為暴雨（3小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)）、大雪、10-12級大風(fēng)天氣。
4、紅色預(yù)警：天氣狀況為大暴雨（3小時降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續(xù)）、風(fēng)暴潮、暴雪、12級以上大風(fēng)和其它重大災(zāi)難天氣。
四、預(yù)警應(yīng)急預(yù)案的啟動
當(dāng)市氣象局發(fā)布以上預(yù)警等級預(yù)報后，青島市建管局將剛好通過信息群發(fā)系統(tǒng)、建管信息網(wǎng)等方式向有關(guān)部門、有關(guān)單位發(fā)布預(yù)警應(yīng)急等級信息，預(yù)警應(yīng)急單位應(yīng)馬上啟動預(yù)案。各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人，各項目部項目經(jīng)理、項目總監(jiān)電話保持24小時暢通；各項目部項目經(jīng)理、項目總監(jiān)應(yīng)24小時在現(xiàn)場值班。
（一）藍(lán)色預(yù)警
1、各施工企業(yè)負(fù)責(zé)人通知各項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全人員，會同項目總監(jiān)對深基坑、腳手架、大模板、臨時用電、臨建設(shè)施、現(xiàn)場排水設(shè)施進行全面檢查，并各自做好檢查記錄，企業(yè)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)安全、設(shè)備、質(zhì)量等部門的負(fù)責(zé)人，對各工程項目進行巡回檢查，并剛好向工程所在地建設(shè)行政主管部門報告狀況。
2、各施工企業(yè)、各項目部應(yīng)對深基坑剛好觀測，第三方監(jiān)測單位應(yīng)對深基坑進行監(jiān)測，剛好向建設(shè)單位、監(jiān)理單位供應(yīng)監(jiān)測記錄，并存檔備查。
3、各施工企業(yè)、各項目部應(yīng)馬上停止起重機械作業(yè)，全面檢查塔機、物料提升機、外用電梯和吊籃的安全裝置、避雷裝置，并做好檢查記錄。
4、在市氣象局發(fā)布天氣預(yù)警后，全部施工現(xiàn)場要全部停止室外施工作業(yè)（搶險工程除外）。
�。ǘS色預(yù)警
1、各建設(shè)行政主管部門馬上通知專家組，各應(yīng)急預(yù)案搶險救災(zāi)責(zé)任單位做好搶險救災(zāi)的打算。
2、各建設(shè)單位負(fù)責(zé)人、施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)應(yīng)馬上組織對本工程搶險救災(zāi)打算狀況進行全面檢查，落實搶險人員、物資、器材、設(shè)備等。
3、各建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)應(yīng)組織相關(guān)人員進一步核查工程重點部位的安全狀況，并支配專人定時對重點部位、設(shè)備、臨建等設(shè)施及周邊環(huán)境進行檢查和觀測，并做好記錄。
在做好藍(lán)色預(yù)警工作的基礎(chǔ)上，重點做好以下工作：
�。�1）深基坑工程周邊要設(shè)置安全警示標(biāo)記，各工程項目應(yīng)增加對深基坑側(cè)壁支護和周邊建筑物、構(gòu)筑物以及道路的監(jiān)測和巡察的頻次。第三方監(jiān)測的頻次每日不少于兩次，必要時每3小時1次。設(shè)置有效的排水措施，大雪天氣要剛好清除基坑周邊的積雪，防止基坑側(cè)壁承載力過大造成塌方。市勘察設(shè)計協(xié)會、各區(qū)市審圖辦應(yīng)組織專家對深基坑進行全面檢查，發(fā)覺隱患，應(yīng)提出應(yīng)急加固看法，并指導(dǎo)施工企業(yè)進行加固。
�。�2）應(yīng)對起重機械基礎(chǔ)進行具體的檢查，保持基礎(chǔ)排水暢通。起重機械必需根據(jù)應(yīng)急加固措施進行加固，塔機應(yīng)根據(jù)《塔式起重機應(yīng)急加固措施》的要求進行加固。物料提升機、外用電梯的吊籠應(yīng)降至最底層，吊籃應(yīng)落到地面。
�。�3）應(yīng)重點檢查大型模板支撐系統(tǒng)的剪刀撐、水平縱橫加固桿、拋撐和纜風(fēng)繩等；基礎(chǔ)應(yīng)平整、堅實，保持排水暢通；剛好清除積雪，確保模板支撐系統(tǒng)的抗風(fēng)、抗雪壓。
�。�4）應(yīng)重點檢查腳手架的剪刀撐、拉結(jié)點、小橫桿的搭設(shè)狀況，基礎(chǔ)做到平整、堅實和排水暢通，確保腳手架的整體穩(wěn)定。
（5）對施工現(xiàn)場的臨建設(shè)施要進行全面細(xì)致的檢查，備齊加固器材，并做好人員撤離的應(yīng)急措施。對存在安全隱患的，要馬上實行措施。生產(chǎn)廠家應(yīng)對生產(chǎn)安裝的臨建設(shè)施進行全面檢查，該維護的維護，該加固的加固。
（6）施工臨時用電必需符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，尤其要做好各配電設(shè)施的防雨措施，檢查用電線路有無破皮老化現(xiàn)象，全部施工現(xiàn)場在市氣象局發(fā)布天氣預(yù)警后要全部停止施工用電（搶險工程除外）。
�。ㄈ┏壬A(yù)警
1、各專業(yè)專家組成員要根據(jù)各建設(shè)行政主管部門的統(tǒng)一部署，到指定的工程進行巡查，指導(dǎo)施工單位、監(jiān)理單位做好搶險打算工作。
2、各應(yīng)急預(yù)案搶險救災(zāi)責(zé)任單位，馬上向工程所在地建設(shè)行政主管部門報告搶險救災(zāi)的人員、物資、器材、設(shè)備、車輛的到位狀況以及所處的位置和機動時間，等待指令。
3、各施工單位和項目部應(yīng)根據(jù)應(yīng)急搶險預(yù)案，組織搶險人員和設(shè)備、車輛、器材等應(yīng)急物資，在現(xiàn)場集中待命，隨時打算搶險。
4、各施工單位和項目部應(yīng)采納傳真、電話等形式，將災(zāi)難天氣可能引發(fā)安全事故的危急源以及應(yīng)急措施上報工程所在地建設(shè)行政主管部門。
5、各建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)，在做好藍(lán)色預(yù)警和黃色預(yù)警工作的基礎(chǔ)上，重點做好以下工作：
（1）應(yīng)進一步增加對深基坑側(cè)壁支護和周邊建筑物、構(gòu)筑物以及市政公用設(shè)施等監(jiān)測和巡察的.頻次。施工企業(yè)和監(jiān)理單位應(yīng)設(shè)專人每小時巡察1次；第三方監(jiān)測單位每3小時進行1次監(jiān)測，如遇緊急狀況應(yīng)隨時監(jiān)測。
（2）大型模板支撐系統(tǒng)應(yīng)進一步增設(shè)剪刀撐、水平縱橫加固桿、拋撐或纜風(fēng)繩，并派專人進行監(jiān)護。
�。�3）腳手架應(yīng)增設(shè)拉結(jié)點和小橫桿，增設(shè)水平和縱向斜支撐，增加腳手架的整體穩(wěn)定。
�。�4）施工項目部和臨建設(shè)施生產(chǎn)安裝單位，應(yīng)對達不到《建筑工程施工現(xiàn)場裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)臨建房屋技術(shù)規(guī)程》要求的臨建設(shè)施實行加固措施，并會同總監(jiān)和臨建設(shè)施生產(chǎn)安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，對臨建設(shè)施的加固效果進行計算并做出評估。對仍不能保證安全的，馬上將人員疏散、撤離。
�。ㄋ模┘t色預(yù)警
1、專家組成員應(yīng)根據(jù)工程所在地建設(shè)行政主管部門的指令到達工程項目，給搶險救災(zāi)工作供應(yīng)技術(shù)支持和保障。
2、各應(yīng)急預(yù)案搶險救災(zāi)責(zé)任單位，要根據(jù)工程所在地建設(shè)行政主管部門的指令到達指定的地點集結(jié)待命，隨時打算投入搶險救災(zāi)行動。
3、各施工企業(yè)和項目部應(yīng)根據(jù)搶險應(yīng)急預(yù)案，組織搶險人員、器材、設(shè)備等應(yīng)急物資到達可能發(fā)生險情的重點搶險部位，隨時打算搶險救援。
4、各施工企業(yè)和項目部應(yīng)采納傳真、電話等形式，將災(zāi)難天氣可能引發(fā)安全事故的工程部位、設(shè)備、臨建等設(shè)施及周邊環(huán)境的動態(tài)觀測和監(jiān)測狀況，在第一時間向工程所在地建設(shè)行政主管部門。
5、各建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)，在做好藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警和橙色預(yù)警工作的基礎(chǔ)上，重點做好以下工作：
�。�1）應(yīng)會同第三方監(jiān)測單位對深基坑邊坡位移、沉降，周邊建筑物、構(gòu)筑物及市政等公用設(shè)施等進行24小時不間斷巡察，每小時監(jiān)測1次，必要時隨時出據(jù)監(jiān)測記錄和報告。
�。�2）大型模板支撐系統(tǒng)應(yīng)加倍增設(shè)剪刀撐、掃地桿、水平縱橫加固桿、拋撐和纜風(fēng)繩。
�。�3）腳手架要根據(jù)水平每3米、垂直每2米一處的標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)拉結(jié)點，連續(xù)滿設(shè)剪刀撐，增設(shè)水平和縱向斜支撐，拆除密目安全立網(wǎng)，降低高度，仍不能保證安全的，應(yīng)馬上拆除。
�。�4）各工程項目部要嚴(yán)格實施應(yīng)急預(yù)案，將人員疏散、撤離至安全地帶，防止發(fā)生人員傷亡事故。
五、突發(fā)安全事務(wù)的處置
預(yù)警應(yīng)急預(yù)案啟動后，如發(fā)生重大安全突發(fā)事務(wù)，施工單位應(yīng)在第一時間啟動搶險應(yīng)急措施，同時馬上向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報告。
六、災(zāi)難天氣過后的處置
災(zāi)難天氣過后，工程建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)聯(lián)合對施工現(xiàn)場深基坑、大型起重機械、腳手架、大模板、臨時用電、臨建設(shè)施等重點內(nèi)容進行全面檢查，寫出檢查驗收報告，并經(jīng)項目總監(jiān)簽字同意后，方可開工。建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位、監(jiān)理單位對啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案和搶險救災(zāi)，以及人員傷亡和財產(chǎn)損失狀況等進行總結(jié)，并書面上報工程所在地建設(shè)行政主管部門，做為下次演練培訓(xùn)的重點內(nèi)容。
七、嘉獎與責(zé)任追究
（一）對在防衛(wèi)災(zāi)難天氣預(yù)警預(yù)案的執(zhí)行和搶險工作中做出突出貢獻的單位和個人，將結(jié)合《市場主體考核方法》予以加分，通報表彰并賜予適當(dāng)物質(zhì)嘉獎。
�。ǘ⿲υ诜佬l(wèi)災(zāi)難天氣預(yù)警預(yù)案的執(zhí)行工作中玩忽職守，造成損失的單位和個人，除根據(jù)《市場主體考核方法》予以扣格外，將嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人的責(zé)任，并予以懲罰。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 15
為進一步加強幼兒園安全工作，有效防范臺風(fēng)暴雨冰雹惡劣天氣的安全事故，保障師生人身安全，幼兒園特制定本預(yù)案。
一、臺風(fēng)暴雨冰雹天氣來臨之前
班級：
�、傧騻}庫領(lǐng)好防滑材料〔如麻袋、警告標(biāo)志、警戒帶等〕，放到便于領(lǐng)取的地方，平時在門衛(wèi)配一把鐵鍬和防滑材料與防護警示設(shè)施。
�、谔崆安贾脠@區(qū)排水的.任務(wù)，分發(fā)工具，明確要求。
�、蹤z查水電、門窗等設(shè)施，提前采取保護措施。
�、芨嬷變郝爮睦蠋煱才�，不要慌亂。
辦公室：
�、偬崾窘搪毠ぴ谂_風(fēng)暴雨冰雹天氣期間盡量不要外出。
②根據(jù)實際情況，告知任課教師可能變動課表的情況。
領(lǐng)導(dǎo)班子：
�、倨綍r做好有針對性的安全教育工作，提高幼兒自救互救、自保互保的能力。
②通過園園播送及時播送氣象消息和有關(guān)指示、規(guī)定。
二、暴雨冰雹天氣來臨之后
1、如果適逢幼兒園放假，執(zhí)行市教育局停課的規(guī)定，至少一位帶班領(lǐng)導(dǎo)在園值班。幼兒處通過幼兒園信息平臺或班主任告知幼兒家長，辦公室按原方案組織力量排查園區(qū)內(nèi)安全隱患和排水情況，確保園區(qū)安全和主要排水通道暢通，并安排好在園師生的生活。
2、如果逢幼兒園正常上課，因地制宜，繼續(xù)按課程表上課，有關(guān)部門做好安全防范工作。
辦公室：
�、偈紫缺ＷC水電正常供給，食堂正常運轉(zhuǎn)。
�、谔烨绾罅⒓唇M織力量查看園內(nèi)安全情況和排水情況〔假設(shè)為夜間，在有條件的情況下值班領(lǐng)導(dǎo)早晨5：30開始排查〕，具體分工為：一樓各班班主任負(fù)責(zé)食堂至教室通道；二樓班主任負(fù)責(zé)樓道；當(dāng)班保安負(fù)責(zé)大門口；后勤人員和駕駛員負(fù)責(zé)食堂通道，其中維修工專門負(fù)責(zé)重點區(qū)域應(yīng)急處理〔如鋪麻袋等〕。
�、郾匾獣r發(fā)動沒有上課的青年老師排查。
④嚴(yán)重積水的路段，一時去除有困難的，立即設(shè)置警示標(biāo)志，禁止幼兒通行。
領(lǐng)導(dǎo)班子：
�、賵@醫(yī)隨時待命，處理突發(fā)的跌傷事故。
②根據(jù)實際情況，通過播送對幼兒進行安全教育。
③幼兒處老師和行政值日老師在非上課時間巡視園園，要特別關(guān)注教學(xué)區(qū)和運動區(qū)的情況，排查隱患，每位教職工都要隨時勸阻幼兒做危險動作。
④對局部班級開展的“天氣文化”活動及時標(biāo)準(zhǔn)〔如時間、地點、教師在場管理等〕。
三、放學(xué)后
通知家長接送、組織教師護送學(xué)生，并做好各項安全措施。待幼兒離園后園長組織教師對各個園舍設(shè)施設(shè)備等進行全面排查，防止安全隱患，如發(fā)現(xiàn)問題教師及時上報園長，及時處理。
【惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
關(guān)于惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案總結(jié)03-09
惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案11-26
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案08-07
惡劣的天氣應(yīng)急預(yù)案08-31
雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案07-04
惡劣天氣專項應(yīng)急預(yù)案07-04
惡劣天氣安全應(yīng)急預(yù)案08-20
最新惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案08-24