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道路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

2021-12-27 應(yīng)急預(yù)案

  在平日的學習、工作和生活里,保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故,為了將危害降到最低,就常常需要事先準備應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的格式和要求是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的道路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  道路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1

  一、突發(fā)事件報告程序

 。ㄒ唬┌l(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),堅持“誰主管,誰負責”、“實事求是”、“及時、準確和逐級上報”的原則。

 。ǘ⿷(yīng)急事件報告范圍、時限

  發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故,于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。

 。ㄈ┩话l(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容

 。1)事件突發(fā)的時間、地點、事件類型、經(jīng)過,人員傷亡、財產(chǎn)損失情況,以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。

  (2)事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。

  (3)事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責任、教訓及采取的措施。

  二、突發(fā)事件應(yīng)急指揮

  發(fā)生突發(fā)事件后,立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng),組織指揮搶撿救援行動,準確掌握事故與事件的情況變化,及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,組織好各組之間的.協(xié)調(diào)、配合行動,提高應(yīng)急事件處理能力和效率。

  三、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲備

  公司所有的工作用車(含小轎車、專用備班客車),作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場,必要時,總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車(含正常營運的短途客車),參加應(yīng)急事件處理與救援,考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因,又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障,除及時增派備用車輛運輸中途旅客外,應(yīng)配備必要的機械設(shè)備(如托拉車輛的硬型拉桿,易移動的機械式手動吊車、千斤頂、安全保護固定支架等設(shè)備),必要時可請示公安交警,車輛保險機構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援,保證旅客、車輛及時得到救助。

  四、應(yīng)急事件處理原則

  (一)救人高于一切。

  (二)施救與報告同時進行,逐級報告,就近施救。

 。ㄈ┚植糠䦶娜、下級服從上級。分級負責,密切配合。

 。ㄋ模┳畲笙薅鹊販p少損失,防止和減輕人身傷亡。

  五、應(yīng)急事件處理職責、措施

  總指揮:是應(yīng)急事件實施的指揮者,對上級應(yīng)急組織負責,在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實施決策和統(tǒng)一指揮。

  副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作,在總指揮離位的情況下,履行總指揮的職權(quán)。

  應(yīng)急通訊組:負責日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達。

  應(yīng)急搶險組:負責組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救,配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。

  應(yīng)急保障組:負責應(yīng)急狀態(tài)下的物資運輸和后勤保障。

  應(yīng)急救護組:負責組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導,協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進行救護。

  道路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案2

  為確保20xx年春運工作順利開展,防止突發(fā)旅客高峰期滯留、交通運輸事故及自然災(zāi)害造成旅客運輸中斷、社會公共衛(wèi)生及危害人民群眾人身安全等事件的發(fā)生,切實做到有序疏運,真正落實上級所規(guī)定的總要求,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求,我所特制定如下春運及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案:

  一、應(yīng)急領(lǐng)導小組及責任分工:

  組長(負責全面組織協(xié)調(diào)及督查),副組長(負責旅客高峰處置)、(負責交通事故及自然災(zāi)害造成旅客運輸中斷處置)、(負責公共衛(wèi)生突發(fā)事件處置),成員:

  二、組建應(yīng)急小分隊:

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  三、聯(lián)動單位聯(lián)系人:

  1、市永生運輸公司負責人:

  2、市金輪運輸公司負責人:

  3、市金埠運輸有限公司負責人:

  四、應(yīng)急運力

 。ㄒ唬┦杏郎囘\輸有限公司預(yù)備后備運力6臺,102座,

 。ǘ┦薪疠嗊\輸有限公司預(yù)備后備運力5輛95座,負責人:

 。ㄈ┦薪鸩哼\輸有限公司預(yù)備運力2輛38座,負責人:

  五、車站高峰疏運及路途分流

  1)車站高峰疏運責任人

  2)路途分流責任人:稽查中遇到突發(fā)事件應(yīng)及時移交公安部門處罰。

  六、交通事故及公共衛(wèi)生防控

  1)交通事故及自然災(zāi)害防控責任人:

  2)公共衛(wèi)生突發(fā)事件防控責任人:

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