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汽車愛崗敬業(yè)演講稿

2021-04-01 演講稿

  演講稿具有邏輯嚴(yán)密,態(tài)度明確,觀點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。在不斷進(jìn)步的時(shí)代,能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來越多,那要怎么寫好演講稿呢?下面是小編幫大家整理的汽車愛崗敬業(yè)演講稿范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

  汽車愛崗敬業(yè)演講稿1

同志們:

  作為工作在汽車站第一線的員工,我認(rèn)為車站領(lǐng)導(dǎo)可以在了解員工需求方面下功夫,為我站的所有工作人員營造一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)文化和良好的工作氛圍,以增強(qiáng)企業(yè)管理效率。

  目前,在進(jìn)行企業(yè)建設(shè)的時(shí)候,我國企業(yè)管理者將工作重心放在有形資產(chǎn)的建設(shè)上,而忽視了在無形資產(chǎn)方面的建設(shè)。大部分員工在對(duì)待工作上并不僅僅認(rèn)為工作是為了謀生,而是將工作作為實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的方式,如果一個(gè)公司具有非常優(yōu)秀的企業(yè)傳統(tǒng)文化,具有良好的辦公氛圍,這不僅能讓員工在辦公的心情能夠更加愉悅,增加他們對(duì)企業(yè)的歸屬感,而且這樣的氛圍能吸引更多的人才加入到公司。

  “雷尼爾效應(yīng)”就是企業(yè)氛圍重要性的一個(gè)體現(xiàn)。華盛頓大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)決定在學(xué)校的湖邊修體育館,然而這個(gè)消息在發(fā)布后,遭到了教授們的反對(duì),其原因居然是因?yàn)轶w育館修好后,教授們不能在就餐的時(shí)候看到學(xué)校湖邊的美麗風(fēng)景了。而在華盛頓大學(xué)任教的教授很多都是犧牲了更高收入的機(jī)會(huì)而來的。這就是著名的“雷尼爾效應(yīng)”。這件事說明任何一個(gè)企業(yè),都要加強(qiáng)企業(yè)的文化建設(shè)和氛圍建設(shè),才能讓企業(yè)永遠(yuǎn)煥發(fā)活力,提升企業(yè)整體競爭力。

  在汽車站的管理中,管理人員也要學(xué)會(huì)用“美麗的景色”來留住和吸引人才,“美麗的景色”指的是營造出的優(yōu)秀的企業(yè)文化和工作氛圍,這種無形的資產(chǎn)能吸引人才和留住有人。我站管理人員,應(yīng)該深入了解一線員工的需求,比如在天氣熱的時(shí)候,可以為我們工作人員提供開水或者解暑藥,在客流量相對(duì)集中的節(jié)假日,應(yīng)該對(duì)員工的上班進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,讓每個(gè)員工都得到充分的休息,才能更好的為各位旅客服務(wù)。提升我站在旅客心中的形象,同時(shí)讓廣大員工感受到企業(yè)的關(guān)懷,能極大地增加企業(yè)活力,同時(shí)能促進(jìn)員工積極地工作,并在工作中進(jìn)行創(chuàng)新,最終達(dá)到提升員工個(gè)人和企業(yè)集體的素質(zhì)。

  目前,大多數(shù)公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事業(yè)鼓勵(lì)人才”。雖然高薪是吸引人才的一大方式,然而,據(jù)調(diào)查報(bào)告,高薪并不是很多人才的首選,用感情和事業(yè)才能更好的留住人才。如果有一個(gè)和諧的工作環(huán)境和良好的工作氛圍,相信員工可以對(duì)公司樹立信心,全身心地投入到工作中,錢伯斯在畢業(yè)的時(shí)候就被IBM錄用,然而他的一腔熱情卻被公司的官僚主義所撲滅,最終離開了這個(gè)電腦行業(yè)中的巨頭。在汽車站的管理工作中,我站領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該綜合工作人員的個(gè)人實(shí)際能力和為公司創(chuàng)造的效益,來考慮員工的薪資結(jié)構(gòu),使員工認(rèn)同我們的企業(yè)文化,并融入到其中。

  希望我的這些建議能對(duì)我們汽車站的管理工作有所作用,最終提高我站的綜合競爭力。

  汽車愛崗敬業(yè)演講稿2

同志們:

  我叫xxx,是公交集團(tuán)公司第四保修車間小修二班班長,一個(gè)普普通通的汽車修理工,能夠參加今天的會(huì)議,我深感榮幸.在此,我非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和栽培,以及同事們對(duì)我的幫助和支持。

  我1994年由公交技校畢業(yè),進(jìn)入公交集團(tuán)公司內(nèi)勤車間任汽車

  修理工作。我熱愛這項(xiàng)工作,為刻苦鉆研技術(shù),提高自己的業(yè)務(wù)水平,我通過自學(xué)獲得大專學(xué)歷,技術(shù)上虛心學(xué)習(xí)、不恥下問,還自購書籍,加強(qiáng)理論知識(shí)的積累,實(shí)際工作中能理論結(jié)合實(shí)際,在干中學(xué)、學(xué)中干,使自己的`技術(shù)得到顯著提高,很快成為車間青工中為數(shù)不多的技術(shù)骨干之一。曾在集團(tuán)公司組織的“修理工技能競賽”中一舉奪得第一名,“修理工技能比賽”中獲得第二名的優(yōu)異成績。我在作好本職工作的同時(shí),還認(rèn)真作好“傳、幫、帶”,近幾年,班組內(nèi)新進(jìn)青工較多,我熱心帶徒、真誠授藝,不僅教他們學(xué)技術(shù)還教他們學(xué)做人,班組內(nèi)幾名青工都進(jìn)步較快,早早的挑起獨(dú)立上崗的擔(dān)子,其中有的還兩次被車間推薦參加集團(tuán)組織的修理工技能比賽,并取得較好成績。

  我在完成本職工作的同時(shí),還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難,我主動(dòng)關(guān)心、排憂解難,經(jīng)常和大家交談溝通,引導(dǎo)大家“愛公交、愛崗敬業(yè)”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻(xiàn)精神,使得我們的班組能夠團(tuán)結(jié)一心并屢獲殊榮、多次受到上級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。一年來,我?guī)ьI(lǐng)的班組完成小修工作26000多項(xiàng)次,突擊更換發(fā)動(dòng)機(jī)30多臺(tái),組織上線路服務(wù)、安全檢查近500臺(tái)次。作為技術(shù)骨干,身兼“技術(shù)攻關(guān)小組”、“節(jié)油(氣)小組”、“濟(jì)搶修小組”成員數(shù)職,我以無私奉獻(xiàn)的精神和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度做好工作。,經(jīng)我之手進(jìn)行技改的超油(氣)車輛百余臺(tái)次,廣泛受到外勤駕駛員一致好評(píng)。我所帶的班組也多次被授予“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱號(hào),特別是在內(nèi)勤展開的“百日質(zhì)量服務(wù)競賽”中,我更是以飽滿的工作熱情投入到活動(dòng)中,在兩次由駕駛員投票選舉的“質(zhì)量服務(wù)明星”中,我均獲此殊榮。

  今年我被授予市勞模稱號(hào),這是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的鼓勵(lì)和支持,公交集團(tuán)每一位員工都很出色,作為其中一員,我任勞任怨,只要是公司安排的事,我盡可能做到最好,不論再大的困難,目的只有一個(gè),就是為公司更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

  回顧我多年走過的歷程,我總結(jié)出一條道理,做人要誠實(shí)守信,做事要扎扎實(shí)實(shí),學(xué)藝要精益求精。

  我們公交集團(tuán)是社會(huì)服務(wù)型企業(yè),近萬名公交職工為市民的出行默默奉獻(xiàn)著。我是一名修理工,雖不能直接服務(wù)于市民,但通過我辛勤的勞動(dòng),間接的為城市交通做著貢獻(xiàn)。一次,一輛25路公交車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。中午12點(diǎn)多鐘被拖回廠,此時(shí),我已換好衣服準(zhǔn)備下班,聽說此事后,我立即判斷出故障較大,工作量十分艱巨,下一班同志的工作壓力增大。想到這,我立馬換回工作服,拿起工具,上車干了起來,在狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)彎著腰,低著頭連續(xù)工作5個(gè)多小時(shí),直到車修好,才急匆匆趕回家,妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子,我面對(duì)妻兒,愧疚的說:“車子壞了總得有人修啊”。是的,雖然不是豪言壯語,但卻是我的真實(shí)表達(dá)。在年初的風(fēng)雪災(zāi)害期間,為了保障市民的出行,我連續(xù)20多天起早摸黑,帶領(lǐng)全組同志奮戰(zhàn)在搶修一線,趴冰臥雪、忍饑挨餓,每天工作達(dá)12個(gè)小時(shí)以上。通過辛勤的勞作,保證了外勤車輛正常營運(yùn)。

  “打鐵需要自身硬,修車更要技藝精!睘榉e累診斷和修理經(jīng)驗(yàn),我總是多聽、多想、多問、多干,“聽”是仔細(xì)傾聽故障異響,“想”是動(dòng)腦筋思索故障原因,“問”是不恥下問,虛心向老師傅和同事請(qǐng)教,“干”是不分份內(nèi)份外,工作搶著干,通過多干,不斷積累修理經(jīng)驗(yàn)。“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過多年的刻苦磨練,我練就了一身過硬的修理技術(shù),在日常的工作中得心應(yīng)手,加上我對(duì)外勤的熱情服務(wù),所以駕駛員車子壞了進(jìn)場(chǎng)后總愛找我修,他們給我的評(píng)價(jià)是:“虎子班長技術(shù)一流、服務(wù)一流,我們信的過”

  回顧過去所走過的路程,深感自己不足之處還很多,想要突破自己,必須不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、取長補(bǔ)短、不斷自我完善,才能爭取做到更好。

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