演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在學習、工作生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，那么你有了解過演講稿嗎？下面是小編為大家收集的交通系統(tǒng)演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通系統(tǒng)演講稿1
各位領導、同志們：
大家好！
今年，在地委、行署的正確領導和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機遇，加快交通建設步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實，實現(xiàn)了"十五"交通發(fā)展的良好開局，各項工作取得了新的進展。
交通基礎設施建設成績顯著。一是按時按質按量完成了xx至xx二級公路的修建工作，xx至xx、xx至xx兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進展順利。截止年底，xx至xx二級公路已完成投資54.76％，xx至xx三級扶貧油路完成預算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設進度快、質量優(yōu)，受到了上級領導的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設按計劃進行，共修建了5條75.5公里油路，工程質量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達6566.92公里，其中二級公路220.89公里，三級公路342.05公里，四級公路3945.03公里。
公路、水路運輸生產總體保持較快增長。全年完成公路貨物運輸量1430萬噸，貨運周轉量108500萬噸公里，分別比上年增長2％和持平。完成公路旅客運輸量3000萬人，客運周轉量189000萬人公里，分別比上年增長3％和8％。全年完成水上旅客運輸量17.14萬人，客運周轉量140.60萬人公里，分別比上年增長21.0％和下降33.9%；完成水上貨物運輸量44.96萬噸，貨運周轉量47072.26萬噸公里，分別比上年增長3.5%和10.5%。
整頓和規(guī)范交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設中的招投標程序和行為進一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊伍整體素質在"以德治交通"、"四項教育"活動中得到提高。通過開展經營資質等級評定，運輸企業(yè)的組織結構調整步伐加快，道路運輸企業(yè)成功地實現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運輸有限責任公司（集團），增強了企業(yè)竟爭力。專線車客運、直達快班等運輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調控能力不斷加強，運力結構和分布進一步優(yōu)化。
交通安全生產工作得到加強。年內運輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責任事故，徹底扭轉了安全生產工作的被動局面。
全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設協(xié)調發(fā)展，精神文明建設取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予"全國交通系統(tǒng)先進集體"，被區(qū)黨委授予"全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進單位"，被地委、行署授予"抗洪搶險先進集體"等榮譽稱號。
xxx年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實施，堅持質量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎設施建設；堅持標本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序；堅持"兩手抓，兩手都要硬"的方針，抓好黨風、政風、行風建設。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項工作：
�。ㄒ唬┳プ覍嵤┓e極的財政政策和西部大開發(fā)的歷史機遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎設施建設力度，今年國家繼續(xù)把擴大內需、實施積極的財政政策作為一項主要經濟措施。
我們一定要把握機遇，創(chuàng)造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設任務，推動百色交通建設取得新發(fā)展。
今年起xx交通基礎設施建設的投資規(guī)模占全區(qū)的33.3%，他在廣西占的比重最大，目前已落實建設資金近50個億。今年百色交通將進入新跨越發(fā)展時期，今年也是百色交通任務十分繁重的一年。重點是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實施，確保續(xù)建項目加快進度，爭取新開工建設一批重點項目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級路、油路改造及民工建勤公路建設規(guī)模。預期目標是：2個重點項目、11個路網(wǎng)項目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個重點項目是：
�、賦x--xx村口高速公路，將在今年9月份動工；
�、趚x航運樞紐，在年內動工。11個路網(wǎng)項目是……
今年交通建設任務艱巨，在加快交通建設過程中，我們要高度重視工程建設質量和項目的社會、經濟效益。進一步增強質量意識，完善質量保證體系，落實質量制度措施，促進質量穩(wěn)步提高。注意做好項目特別是路網(wǎng)工程的測設線、地質勘察等工作，確保前期工作的質量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：
1、各級黨委、政府和有關部門要進一步提高認識，解放思想，轉變觀念，抓住西部大開發(fā)機遇，充分利用和用足、用活國務院有關西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認識公路建設對百色地區(qū)經濟發(fā)展、社會進步的重要意義，把公路建設作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設沿線有關單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設環(huán)境，努力實現(xiàn)公路建設目標。
2、各縣（市）人民政府職責：負責做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調關系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設順利進行；對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負責編制規(guī)劃、籌集資金、組織項目實施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費用按自治區(qū)人民政府x政發(fā)［67］號文件《自治區(qū)人民政府批轉自治區(qū)計委關于加快實施縣縣通二級公路建設意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項目所在縣（市）人民政府等措解決。
3、地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設的業(yè)主單位，負責向區(qū)交通廳申請建設安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設計，精心施工，加強工程質量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產，按期、按質、按量完成任務。同時，在力所能及的范圍內，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實事、做好事，為他們解決生產和生活中的實際問題。對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負責籌集補助款，審批前期工作報告和設計文件，負責油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。
4、地區(qū)成立由行署主要領導為指揮長，分管領導為副指揮長，有計劃、交通、公路、土地、建設、礦產、財政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務等有關部門主要負責同志參加的xx地區(qū)交通基礎設施建設工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調全地區(qū)的公路建設工作。各縣（市）相應成立交通基礎設施建設指揮部，政府主要領導掛帥，分管領導直接抓，有關部門密切配合，在指揮部領導下開展工作。建議地區(qū)行署與各縣（市）人民政府要簽訂責任狀，建立激勵機制，完成任務好的給予獎勵，完成任務差的要通報批評。
5、加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經常宣傳加快公路建設的目的、意義和作用，報道工程的質量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻的精神，促使工程建設順利進行。
�。ǘ﹫猿謽吮炯嬷�、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場秩序工作，加快完善公路、水路運輸與建設市場體系
要突出重點、難點和熱點問題，強化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續(xù)清理不合理收費項目，嚴厲打擊"黑車"等非法營運行為，制止經營權有償使用和非法轉讓，重點查處"倒客、甩客、宰客"以及欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當經營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險化學品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規(guī)范和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業(yè)戶、水路運政管理行為，加強經營者、船舶資質管理，清理掛靠經營船舶，整頓船舶修造設計行業(yè)。三是公路、水運建設市場方面，要嚴格執(zhí)行項目法人制、工程（包括勘察、設計、施工）招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進一步完善有關監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預審及先期用地審批手續(xù)的項目，不得開工建設；要加強招標后的管理，切實落實工程質量責任制。
�。ㄈ┓e極落實措施，切實抓好安全生產工作
在道路運輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質作為班線審批的一項重要指標，嚴格把關，并實行運輸安全、質量年度考核制度，把運輸企業(yè)的安全生產情況作為企業(yè)資質等級評定和質量信譽考核的重要內容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險費。
（四）統(tǒng)一安全管理機制。對公路橋梁、隧道要及時進行病害檢測和防治，確保道路安全暢通
在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展"水上運輸安全管理年"活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。
�。ㄎ澹┣袑嵓訌妼κ┕ぐ踩谋O(jiān)督管理，防止安全責任事故特別是重大事故的發(fā)生
�。┩怀鲎ズ命h風、政風、行風建設，推動交通行業(yè)兩個文明建設全面協(xié)調發(fā)展要認真貫徹落實黨的十五屆六中全會精神，進一步加強和改進黨的作風建設，特別是要加強領導干部的作風建設，不斷提高交通干部職工的思想道德素質。
進一步抓好"三好四創(chuàng)一建"活動，全面促進交通行業(yè)規(guī)范服務和行業(yè)整體文明程度的提高。要認真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀委有關會議精神，繼續(xù)抓好黨風廉政建設，落實有關廉政制度規(guī)定，嚴格遵守財經紀律，保持清正廉潔，嚴肅查處各種違法違紀行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路"三亂"成果，進一步整頓和規(guī)范公路收費站點，嚴防"三亂"反彈。
謝謝大家！
交通系統(tǒng)演講稿2
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務干部，能夠參加此次“擦亮窗口樹形象、為民服務展風采”主題演講活動，我感到十分榮幸。
農村公路立足農村、服務農業(yè)、惠及農民，建設、管理與養(yǎng)護農村公路是交通人應盡的職責，推動農村公路創(chuàng)新發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展是時代所賦予給我們交通人義不容辭的責任。自從選擇交通學科這個專業(yè)時起，我就立志為交通事業(yè)建設貢獻自己的一份力量，同時在學校也努力學習公路建設的知識，為以后公路建設打好基礎。到了縣交通局以后，更是堅定了我為農村公路交通事業(yè)奉獻自己的信念，相對落后的農村公路建設現(xiàn)狀，給我心中注入了無限的動力和能量。
每當一次次看到農村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農民在塵土飛揚鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農民群眾艱難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓我深刻的意識到了農村公路建設的重要性，以及建設農村公路的迫切和發(fā)展農村公路的緊迫。
做為一名交通行業(yè)的業(yè)務干部，在堅持政治理論學習的同時，我深知做好每一次的計劃上報都不是簡單的重復，而是公路急需建設的表現(xiàn)。在農村公路工程建設中，加強對隱蔽重點工程的監(jiān)督絕不能留存于口頭，對工程項目實施動態(tài)監(jiān)控決不能有半點的含糊。加強業(yè)務學習、提高業(yè)務綜合素質，通過不斷學習，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這都是我一直以來努力堅持做的。農村公路管理與實務看似簡單，卻有其與眾不同的特征;農村公路建設事業(yè)看似平凡，卻有著非凡的現(xiàn)實和長遠的意義！
在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路(簡稱環(huán)城路)路面施工中，由于項目水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點，對社會交通干撓要求特別嚴格。再加上該項目沿線“十”字交叉路口、“丁”字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，項目施工受機動車、非機動車、行人等混合交通的客觀因素影響較多;為確保施工順利進行和保障施工過程中行人、車輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員時刻堅守在施工現(xiàn)場，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在項目施工現(xiàn)場。分流施工現(xiàn)場前方交通、疏散上路行人車輛、指導現(xiàn)場施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動服務、靠前服務和全方位服務;做了大量項目施工與社會交通交叉同時進行的協(xié)調工作，為項目按計劃實施、安全施工保駕護航，使項目施工方、社會交通車輛、行人及沿線群眾多方實現(xiàn)了共贏的可喜局面。
路通則民樂，看到農民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的最大肯定;立足農村公路，服務廣大群眾，發(fā)揚交通人不計榮辱、拼命苦干的精神，為實現(xiàn)農村公路“建、管、養(yǎng)、運”一體化發(fā)展目標，再苦再累、青春不再也無怨無悔！
謝謝大家！
交通系統(tǒng)演講稿3
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！我是信息監(jiān)控中心的溫馨，非常榮幸能夠站在這里為大家演講！今天，我演講的題目是：“不忘初心，繼續(xù)前行，努力在崗位上踐行工匠精神”！
在演講開始之際，我想說的是，非常感謝公司為我們年輕人搭建了一個展示自我的平臺�；仨^去，我a見證了谷竹、十房、鄖十、宜保四條高速的相繼開通、穩(wěn)步運營，成為鄂西北地區(qū)經濟發(fā)展的生命線、社會進步的大動脈，實現(xiàn)了康莊大道貫東西，通衢大道通南北的景象，翹首以盼的鄂西北人民可隨心所欲走出大山來！作為鄂西北這個大家庭中的一員，我驕傲！
有這樣一種人，他們精雕細刻、精益求精，追求卓越、不斷超越，破除成見、不斷創(chuàng)新，穩(wěn)得住心神、耐得住寂寞，真抓實干、兢兢業(yè)業(yè)，用實實在在的行動和踏踏實實的努力在崗位上默默奉獻著，他們就是工匠；有這樣一種精神，它以理想為基，久久為功而不改初衷，精益求精而臻于至善，面對長久等待和超長吃苦而毫無怨言，敢于在突破和完善中超越，勇于在顛覆成見中尋求新發(fā)展，努力實現(xiàn)“芳林新葉催陳葉”，這就是工匠精神。
工匠精神，是一種精神、一種品質、一種追求，更是一種“神韻”、一種“技藝”、一種“磨煉”。它是精益求精、持之以恒、愛崗敬業(yè)、守正創(chuàng)新的代名詞，是我們新時期貫徹落實“五大理念”的內在要求，是樹立崇尚勞動新風尚的重要內容。踐行工匠精神，已經成為高速事業(yè)發(fā)展的精神支柱和智力源泉，我們必須牢牢把握、認真理解、深刻認識、努力踐行。
鄂西北高路人，這群能使天塹變通途的開拓者，勇闖敢干的先行者，祖國經濟動脈的守護者，這群肩負著“大交通”“大發(fā)展”神圣使命的工匠，他們是工匠精神的締造者，又是工匠精神的踐行者！他們是承高速路擔當?shù)娜�、是展鄂西北能量的人。前行的鄂西北高速公路為何如此動人？那是因為有日夜堅守崗位�?收費員、有甘于奉獻的你我他——點綴著蜿蜒長龍的美麗。在這剛剛過去的某上半年，成績斐然，成效顯著。我們敢于說，鄂西北公司已步入正軌！我們敢于說，我們成長了、收獲了！這些成績的取得，得益于鄂西北公司的正確領導，得益于廣大干部的團結協(xié)作，更得益于這群工匠的拼力拼智！
601公里，這個數(shù)字讓我們相守在一起，無數(shù)個日日夜夜開拓堅守，讓我們天南地北的人們成為高路人相聚在鄂西北這片土地上，櫻桃的甘甜、霸王醉的醇香、老黃酒的地道、漢江水的柔情、房陵詩經的韻味、野人谷的神秘、秦巴山脈的神靈，更有峻美靈秀的大洪山、垂涎欲滴的宜城大蝦、心馳神往的炎帝故里、別樣的�？翟鷳B(tài)，這就是我們骨肉相連的鄂西北高速公路，一路美景飽足眼福。收費人員作為鄂西北公司公路的“守門人”，日復一日、年復一年守護在崗位上，將工匠精神作為工作的準則、努力的方向和奮斗的目標，圍繞踐行工匠精神勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，對照工匠標準努力，按照工匠模范前進，把崗位職責抓在手上、挺在肩上，為鄂西北公司發(fā)展作出了突出貢獻。面對繁瑣的收費業(yè)務，他們沒有任何怨言，學習收費理論只是，操作收費系統(tǒng)，處置特殊情況，做好信息上報，從最基礎、最根本的開始學，在實際操作中提高個人的實際操作能力。同時，他們對人謙虛謹慎，對事認真負責，心往一處想、勁往一處使、智往一處謀，將工匠精神貫穿工作始終，把鄂西北人集體積極向上、拼搏進取的良好精神面貌和個人熱情服務、嫻熟業(yè)務技能、扎實基礎知識展示給大家，努力展示好新風貌，樹立好新形象，贏得了社會普遍贊譽和司乘的一致認可。
“技可進乎道，藝可通乎神”，工匠精神是不忘初心、繼續(xù)前行的啟明燈和指南針。相信在未來的發(fā)展中，鄂西北公司這群工匠將繼續(xù)守住初心不忘承諾，守好崗位不忘職責，用“一針捅破天”的決心和“愿坐冷板凳”的毅力，把崗位職責落到實處，為鄂西北公司轉型發(fā)展貢獻出自己的力量！
我的演講完畢，謝謝大家！
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