在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告的用途越來(lái)越大，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。一聽(tīng)到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編為大家收集的鐵路技師述職報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
鐵路技師述職報(bào)告1
一、上千萬(wàn)個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完整
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承當(dāng)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)修理任務(wù)。旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備格外精密冗雜，上千萬(wàn)個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問(wèn)題，信號(hào)顯示就會(huì)異樣，我們必需爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問(wèn)題，然后快速將故障排除。
車間xx余名職工，干的'都是科技含量頗高的"繡花'活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)的。列車白天運(yùn)行，夜間修理保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開(kāi)行列車，信號(hào)工們便可以平安地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月，我們都會(huì)將全部信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面越發(fā)嚴(yán)寒。
但是，我們這鐵路工班長(zhǎng)述職報(bào)告些信號(hào)工們依舊架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，清晨六點(diǎn)才干入睡。午飯后，新一天的工作打算下達(dá)，我們又開(kāi)場(chǎng)做預(yù)備，討論方案、支配分工、預(yù)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開(kāi)點(diǎn)名會(huì)，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開(kāi)場(chǎng)。
三、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了
我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有X個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì)帶著一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備情況，來(lái)確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微改變，通過(guò)微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異樣。因而，我們這些信號(hào)工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng)，白天還要輪番值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過(guò)比對(duì)看出異樣信號(hào)的蛛絲馬跡。
鐵路技師述職報(bào)告2
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)瞬幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我控制了許多的鐵路方面的學(xué)問(wèn)�；叵脒@一年的難忘經(jīng)受，我確實(shí)學(xué)到了許多，成熟了許多。見(jiàn)習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論學(xué)問(wèn)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到如今工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，謙虛學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從一般信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過(guò)程。我可以自立的開(kāi)展一些工作，這也是一段完美自我，充實(shí)自我的過(guò)程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教育和幫忙下，通過(guò)自身的不斷努力，我取得了很大的長(zhǎng)進(jìn)，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了做事要仔細(xì)特殊是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事仔細(xì)才干使得我們的工作越發(fā)有效率，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了須要承當(dāng)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的堆積，量的飛躍。
這里的事由生疏到熟識(shí)，這里的環(huán)境由艱辛到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到酷愛(ài)，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無(wú)止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)心和耐煩指導(dǎo)下，在通過(guò)書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)問(wèn)，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論學(xué)問(wèn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的'業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)中，我控制了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的根本學(xué)問(wèn)，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的根底，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了無(wú)數(shù)東西，同時(shí)我也堆積了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)當(dāng)具有的根本能力，這一刻我要調(diào)節(jié)好自己的心態(tài)，以"天行健，君子自強(qiáng)不息'的精神來(lái)面對(duì)一切困難，同時(shí)在這幾年的工作過(guò)程中我也裸露了一些問(wèn)題，對(duì)工作看法的不主動(dòng)，對(duì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制不清晰，自立解決問(wèn)題的能力還不夠，我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我肯定會(huì)努力改過(guò)，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
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