篇一：實(shí)習(xí)報告(已填實(shí)習(xí)計劃)
汽車與交通工程學(xué)院
學(xué)生實(shí)習(xí)綜合考評表
實(shí) 習(xí) 類 型專 業(yè) 班 級姓 名學(xué) 號實(shí) 習(xí) 單 位實(shí) 習(xí) 時 間指 導(dǎo) 教 師
汽車與交通工程學(xué)院 二〇XX年十二月制
填 表 說 明
1. 此表由學(xué)生、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)際情況填寫。
2. 封面實(shí)習(xí)類型欄根據(jù)實(shí)習(xí)情況填寫認(rèn)識實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)或具體實(shí)訓(xùn)。
3. 實(shí)習(xí)計劃根據(jù)指導(dǎo)教師的安排進(jìn)行填寫。 4. 實(shí)習(xí)日志根據(jù)實(shí)習(xí)進(jìn)程應(yīng)每日填寫。
5. 學(xué)生自行聯(lián)系單位實(shí)習(xí)的，需由實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師出具實(shí)習(xí)鑒定，并蓋公章。
6. 實(shí)習(xí)報告要求字跡工整，內(nèi)容充實(shí)。如為打印稿，排版應(yīng)符合規(guī)定，并粘貼在實(shí)習(xí)報告頁。
7. 此表于實(shí)習(xí)結(jié)束后交實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，然后統(tǒng)一交學(xué)院教務(wù)部門。
8. 此表作實(shí)習(xí)成績評定的依據(jù)。
9. 未盡事宜可另附頁，規(guī)格同本表。
實(shí) 習(xí) 計 劃
一、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師
組長：張XX
成員：李XX、鄧XX、嚴(yán)XX
二、實(shí)習(xí)具體安排
三、實(shí)習(xí)要求
1、總體要求：
能很好地完成實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求，實(shí)習(xí)報告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行全面、系統(tǒng)總結(jié)，并有實(shí)習(xí)體會，能運(yùn)用學(xué)過的理論對某些問題加以分析。實(shí)習(xí)態(tài)度端正，實(shí)習(xí)中無違紀(jì)行為。
2、具體要求：
（1）實(shí)習(xí)期間不得擅自離崗，無特殊情況不準(zhǔn)許請假，實(shí)習(xí)不予以補(bǔ)考；
�。�2）實(shí)習(xí)過程中，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的安全制度；
�。�3）要遵紀(jì)守法，注意維護(hù)學(xué)院的聲譽(yù)，尤其在公開場合更要嚴(yán)格要求自己；
�。�4）實(shí)習(xí)期間要認(rèn)真、虛心，積極提問，尊敬技術(shù)人員以及工人師傅；
�。�5）遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的各項(xiàng)紀(jì)律制度，不得曠工、遲到、早退。
四、實(shí)習(xí)成績評定
1、實(shí)習(xí)成績評定的基本依據(jù)。實(shí)習(xí)成績評定基本依據(jù)： （1）實(shí)習(xí)報告； （2）指導(dǎo)老師的評價；
2、實(shí)習(xí)成績評定等級。實(shí)習(xí)成績評定等級按優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格五級等級制評定。
篇二：計劃科的實(shí)習(xí)報告
計劃科的學(xué)習(xí)心得
今天是11.10號，在11.10-11.12三天時間內(nèi)，我會在計劃科熟悉船舶單證、作業(yè)流程及堆場策劃等。
首先我學(xué)習(xí)的是泊位計劃的崗位。作為一名合格的泊位計劃，要注意到以下幾點(diǎn)。
1：全面掌握公司現(xiàn)有的勞力、機(jī)械設(shè)備、場地、作業(yè)工藝流程等情況，負(fù)責(zé)編制24、48小時的生產(chǎn)作業(yè)計劃，提交當(dāng)日生產(chǎn)調(diào)度會議討論、確定。
2：對碼頭泊位情況、作業(yè)船舶的自然情況、積載情況、堆場編排情況、作業(yè)要求等進(jìn)行全面的`了解、分析。
3：深入現(xiàn)場，檢查生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況，對經(jīng)過審核確定的作業(yè)計劃的生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督，對計劃執(zhí)行的不正常不合理等情況，應(yīng)積極采取補(bǔ)救措施，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4：負(fù)責(zé)船舶作業(yè)出現(xiàn)異常情況的對外溝通，制定應(yīng)急計劃并傳達(dá)實(shí)施。
5：執(zhí)行上級和公司各種統(tǒng)計規(guī)章制度，認(rèn)真核對每日作業(yè)進(jìn)度，做好每日生產(chǎn)情況的快速統(tǒng)計，全面、準(zhǔn)確、及時報送有關(guān)部門。
6：分析日常工作中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時向分管科長或部門領(lǐng)導(dǎo)反饋、匯報，提交合理化建議。
單證配載主要的學(xué)習(xí)在與以下幾點(diǎn)。
1：船舶資料建檔
2：內(nèi)外貿(mào)進(jìn)口卸船順序單的編制。
3：內(nèi)貿(mào)裝船順序單的編制。
4：外貿(mào)進(jìn)口卸船順序單的編制。
5：場站收據(jù)與海關(guān)H2000放行信息核對。
6：外貿(mào)出口裝船順序單制作（無定位積載）。
7：外貿(mào)出口裝船順序單制作（定位積載）
8：外貿(mào)船舶定位積載策劃。
9：裝卸船清單打印分類。
在計劃科的三天時間內(nèi)，我深深的了解到計劃科在碼頭運(yùn)作當(dāng)中的重要性。首先要由拖車公司預(yù)約進(jìn)港，然后計劃科才會安排出場位。計劃科要做好每個集裝箱的規(guī)劃，以免堆存不便。還需要處理對外事務(wù)，確保公正、合理的處理客戶各類投訴。負(fù)責(zé)泊位、整場、場位策劃等各種計劃工作，跟負(fù)責(zé)集裝箱場位的科學(xué)、合理安排以及空箱集裝箱的發(fā)放工作。
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