為了確定工作或事情順利開(kāi)展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編收集整理的專項(xiàng)安全施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

專項(xiàng)安全施工方案1

　　為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災(zāi)隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責(zé)任，強(qiáng)化火災(zāi)防控意識(shí)，有效遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統(tǒng)開(kāi)展消防安全專項(xiàng)檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。

　　一、督查范圍

　　普通公路新建、改建、擴(kuò)建工程及養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目的消防安全管理。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　統(tǒng)籌做好汛期及夏季消防安全專項(xiàng)檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。具體人員組成如下：

　　組長(zhǎng)：馬克非

　　副組長(zhǎng)：劉劍

　　組員：李佩昌、任長(zhǎng)健、殷維春

　　成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養(yǎng)護(hù)科等部門相關(guān)人員抽調(diào)組成。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話022-24139091。

　　三、開(kāi)展檢查

　�。ㄒ唬└黜�(xiàng)目參建單位按照《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開(kāi)展自查，排查火災(zāi)隱患，確保夏季消防安全。對(duì)于涉及到臨時(shí)用電的項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)電氣防火應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-20xx）的有關(guān)規(guī)定。

　　（二）公路處結(jié)合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報(bào)、不陪同接待,直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)）的工作原則，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間，交通運(yùn)輸委將適時(shí)組織抽查，請(qǐng)各單位做好備查準(zhǔn)備。

　　四、檢查重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級(jí)是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。

　　（二）是否將現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)和作業(yè)區(qū)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格分開(kāi)；是否在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防通道并保持暢通，確保消防車輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現(xiàn)場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標(biāo)。

　　（三）是否落實(shí)了消防安全責(zé)任制，每間宿舍是否設(shè)立了消防安全責(zé)任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現(xiàn)象。

　�。ㄋ模┰诼毠に奚�、木工加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、易燃易爆危險(xiǎn)品庫(kù)房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數(shù)量充足的滅火器材，并專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證其靈敏有效。

　�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。

　　（六）是否結(jié)合工作實(shí)際編制了消防應(yīng)急預(yù)案，并專門對(duì)施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強(qiáng)滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識(shí)的培訓(xùn)教育；是否組織開(kāi)展了消防應(yīng)急救援演練。

　　五、工作要求

　　（一）各公路管理部門要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區(qū)管理范圍內(nèi)集中組織開(kāi)展好夏季火災(zāi)隱患的排查治理工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）各參建單位要利用召開(kāi)會(huì)議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災(zāi)自救和應(yīng)急救援的相關(guān)知識(shí)。同時(shí)，要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的消防專題培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升消防安全管理和應(yīng)急處置能力。

　�。ㄈ�）凡是檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責(zé)令其停工，嚴(yán)格主要負(fù)責(zé)人約談制度，采取相應(yīng)的處罰措施，并將其行為記入誠(chéng)信體系管理檔案。

專項(xiàng)安全施工方案2

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　�。ㄒ唬┚幹埔罁�(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　　（一）施工安全分析

　　根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　�。ㄒ唬�機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　　（2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　　（3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　　①檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　　②起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　　③起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　　④起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�、菀�求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�、蕻�(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　　⑦司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�。�4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　　①操作人員必須持證上崗。

　�、跊_擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　�、勰z管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　　（5）焊接作業(yè)要求

　　①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　�、陔姾笝C(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　　③電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　　④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　　⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　�、夤ぷ鹘Y(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。

　�。�6）施工安全控制要點(diǎn)

　�、巽@機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢固；

　�、阢@孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　　③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　�、苣酀{池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　�。ǘ�）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案

　　1、承臺(tái)、細(xì)梁施工安全措施

　　在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：

　　（1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。

　　（2）鋼筋工程安全規(guī)定

　�、黉摻钍褂们耙�除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　�、阡摻罴庸�時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。

　�、垭姾笝C(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開(kāi)關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。

　�、蒌摻罟羌墁F(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。

　�。�3）模板安裝規(guī)定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。

　�、谀０寮捌渲Ъ鼙仨毑扇∮行У姆纼A覆臨時(shí)固定措施。

　�、勰０灏惭b時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。

　�、菽０宓踹\(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　�。�4）混凝土施工安全規(guī)定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使

　　用。

　�、谡駬v器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。

　�。�2）結(jié)構(gòu)安全

　　為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。

　　一般規(guī)定如下：

　�、倌０寮捌渲Ъ茉O(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　�、谀０寮捌渲Ъ茉O(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；

　�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；

　�、苤贫�模板安裝及拆除的程序和方法。

　�。�3）墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)

　　在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：

　�、俣张_(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審

　　批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　�、墼诎惭b作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。

　　④鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　　⑤各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。

　�、藁炷�土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。

　　⑦模板拆除時(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　�。�1）吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施

　　跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　�。�2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：

　　①腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。

　�、诩芸针娋�應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。

　�、廴蹟嗥骱腿劢z應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。

　�、茈姎庠O(shè)備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。

　�、莞鞣N手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

　�、迖�(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。

　　⑦電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。

　�、嚯娖髟O(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹(shù)木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案

　　1、預(yù)制構(gòu)件安裝

　　(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案。

　　（2）起重設(shè)備要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。

　　（3）重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

　　（4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　�。�5）超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。

　�。�6）采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

　　澆筑上部構(gòu)件

　�。�7）在支架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。

　�。�8）對(duì)腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。

　　施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行。

　�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。

　　（10）掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　　（2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　　（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�。�6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　�。�7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�、倏缏菲鹬貦C(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　�、诶|索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)

　　（1）預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　（2）、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

　　架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　�、偌軜驒C(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。

　�、诩軜驒C(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　　（五）預(yù)制場(chǎng)安全施工方案

　　根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預(yù)制場(chǎng)概況

　　預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒(méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝，生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則

　　為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。

　　（3）節(jié)約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。

　　3、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析

　�。�1）臨時(shí)用電

　　預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。

　�。�2）起重吊裝

　　預(yù)制場(chǎng)采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒(méi)有行車時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機(jī)械設(shè)備

　�、佟�鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度的專

　　用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。

　�、�、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、邸⑹殖蛛妱�(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。

　�。�4）場(chǎng)內(nèi)交通

　　場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過(guò)設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程

　　我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見(jiàn)的安全事故是完全可以控制各避免的。

　�。�1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線路的安全要求

　　①架空線路

　　A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹(shù)木、腳手架及其他設(shè)施上。

　　B、架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。

　　D、架空線路必須有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0、5m。

　�、凇㈦娎|線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。

　　B、電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國(guó)。

　　C、電纜線路就采用過(guò)埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

　　D、電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無(wú)鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

　　F、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　③室內(nèi)配線

　　A、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。

　　B、室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過(guò)墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。

　　E、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1、5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2、5㎡。

　　F、室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　�、倥潆娤浼伴_(kāi)關(guān)的設(shè)置

　　A、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開(kāi)關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。

　　C、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分設(shè)。

　　E、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來(lái)固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。

　　F、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開(kāi)關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過(guò)N線端子板連接；PE線必須通過(guò)PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開(kāi)關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐�，以及短跑、過(guò)載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：

　　A、當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)頭，分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�、分路熔斷器，�?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌?/p>

　　B、當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�。�?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開(kāi)電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開(kāi)關(guān)。

　　D、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。

　　E、總開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開(kāi)關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。

　�、诳偱潆娤鋺�(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開(kāi)電路。

　�。�2）門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：

　　1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4)軌道應(yīng)平直，魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。

　　5)門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：

　�、贆C(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無(wú)松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開(kāi)動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得人設(shè)備上面通過(guò)；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

　　12)起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見(jiàn)吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過(guò)程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無(wú)人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　　（3）張拉機(jī)具一般規(guī)定

　　1)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。

　　3)張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

　　4)張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

　　5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

　　6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。

　　2)操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。

　　（4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過(guò)2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　�。�5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

　　1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。

　　2）預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

　　3）運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

　　4）平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

專項(xiàng)安全施工方案3

　　1.對(duì)工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設(shè)計(jì)師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認(rèn)真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機(jī)械、變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)

　�。�1）從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對(duì)周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（如設(shè)立安全區(qū)域、標(biāo)示牌），安全通道及高處作業(yè)隊(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重以外安全防護(hù)范圍等。負(fù)責(zé)的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

　�。�2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應(yīng)抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要充實(shí)，有針對(duì)性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運(yùn)行，從技術(shù)上對(duì)設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)視工作對(duì)象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫。編寫技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式，明確帶電設(shè)備，對(duì)需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證，對(duì)施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。

　�。�4）安全措施應(yīng)從人員教育、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。實(shí)行預(yù)控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設(shè)備實(shí)際等去分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險(xiǎn)因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細(xì)體現(xiàn)工程施工過(guò)程中逐級(jí)監(jiān)督、逐級(jí)管理、層層落實(shí)安全責(zé)任的思想，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項(xiàng)目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

　　3.認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)

　�。�1）工程開(kāi)工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負(fù)責(zé)人核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。

　�。�2）施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過(guò)程。

　�。�3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式，無(wú)針對(duì)性的較低。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

專項(xiàng)安全施工方案4

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫(kù)、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰?guī)臁⑴淞蠋?kù)、破碎房、熟料庫(kù)八個(gè)單體組成。

　　根據(jù)實(shí)際情況，以熟料庫(kù)為編制對(duì)象總高度為２５米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護(hù)。

　　二、搭設(shè)材料

　　1、搭設(shè)腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(zhǎng)度2.2m，其它桿最大長(zhǎng)度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定。

　�、傩驴奂�具有生產(chǎn)許可證，法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定抽樣檢測(cè)。對(duì)不合格品禁止使用。

　�、谂f扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。

　　③新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無(wú)發(fā)霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網(wǎng)必須有建設(shè)主管部門認(rèn)證的產(chǎn)品。

　　三、地基與基礎(chǔ)

　　1、腳手架地基與基礎(chǔ)的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置，基礎(chǔ)和能承受上澡結(jié)構(gòu)荷載。

　　2、腳手架底面標(biāo)高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設(shè)計(jì)尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護(hù)桿從第二步起設(shè)置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護(hù)欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設(shè)置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設(shè)置為豎向每層、水平向?yàn)樗目纭?/p>

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護(hù)欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不小于3跨�？v向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平接頭設(shè)置相互錯(cuò)開(kāi)不小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長(zhǎng)度不小于1米，并等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節(jié)點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個(gè)節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m高同材質(zhì)的防護(hù)欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固。

　　3、腳手架怕須設(shè)置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不小于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長(zhǎng)除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用：

　�、�、對(duì)接扣件連接。對(duì)接、搭接均須符合下列規(guī)定。立桿上的對(duì)接扣件交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯(cuò)開(kāi)，不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。

　　七、連墻件

　　1、連墻件數(shù)量的設(shè)置，堅(jiān)向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　　①宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。

　�、趹�(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設(shè)置。

　�、垡藘�(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　　④一字型、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設(shè)連墻桿，連墻件的垂直距不應(yīng)大于建筑物的層高，并不應(yīng)大于4m（2步）。

　�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預(yù)埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時(shí)間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結(jié)構(gòu)形式，鈄桿與地面的傾角a應(yīng)在４５０～６００之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　�、佼�(dāng)步距（h）小于縱距（Ｌa）時(shí)，應(yīng)采用Ａ型。

　　②當(dāng)步距（h）大于縱距（Ｌa）時(shí)，應(yīng)采用Ｂ型，并應(yīng)符合下列規(guī)定。

　�。保﹉=1.8m時(shí)，縱距不應(yīng)大于１.5m：

　　２）h=2m時(shí)，縱距不應(yīng)大于１.2m：

　　九、剪刀撐、安全網(wǎng)

　　１、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)６根（小于９m）。

　�。�、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。

　　３、應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。

　�。�、剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于１m：兩根撐桿須交錯(cuò)布置，同立桿的交錯(cuò)相同。

　�。�、剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于１５０mm。

　　６、一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設(shè)置一道。

　�。�、腳手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應(yīng)用１８＃鉛絲張持嚴(yán)密。

　　十、斜道

　�。薄⒉捎弥�字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置。

　�。�、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。

　�。场⒐諒澨帒�(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不上于斜道寬度。

　　４、斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應(yīng)為１.2m，踢腳桿高度僅為０.3m，內(nèi)側(cè)應(yīng)掛密目網(wǎng)封閉。

　�。�、腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于５００mm。

　�。�、腳手板上應(yīng)每隔２５０～３００mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。

　　十一、避雷裝置

　�。�、腳手架頂部高于２m，四角設(shè)置（長(zhǎng)度大于３５m，應(yīng)中間設(shè)幾根）避雷針。

　�。病⒂茫保秏m２黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導(dǎo)線綁扎。

　�。�、接地裝置的接地線應(yīng)采用三根導(dǎo)體，在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接，垂直接地體應(yīng)采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長(zhǎng)度２.2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。

　　十二、腳手架搭設(shè)質(zhì)量和安全要求

　　腳手架的搭設(shè)應(yīng)將質(zhì)量要求和安全要求有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，確保搭設(shè)過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與適用。

　　（一）、搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作

　　１、搭設(shè)前，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭拆方案的要求，對(duì)架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續(xù)。

　　２、熟悉圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)看，掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設(shè)步驟。

　　３、材料準(zhǔn)備。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

　�。�、搭設(shè)場(chǎng)地準(zhǔn)備。根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅(jiān)實(shí)平整，不積水，砼硬化。經(jīng)驗(yàn)收合格后，按方案的要求放線定位。

　　５、架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴(yán)禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險(xiǎn)。

　�。ǘ�）搭設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求

　�。薄⒖奂�式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護(hù)欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

　�。�、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過(guò)程中和穩(wěn)定性。

　�。�、腳手架搭設(shè)中累計(jì)誤差超過(guò)允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　�。�、豎立桿時(shí)應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。

　�。怠�當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。

　�。�、非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過(guò)３００kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。

　�。�、腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織分段驗(yàn)收（一般不超過(guò)３步架），辦理驗(yàn)收手續(xù)。驗(yàn)收表中應(yīng)寫明驗(yàn)收的部位，內(nèi)容量化，驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。驗(yàn)收不合格和，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗(yàn)收表。腳手架驗(yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　�。�、外架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對(duì)架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)，建筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除。

　�。�、拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。

　�。�、長(zhǎng)立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時(shí)應(yīng)檢查是否牢固，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐，防止意外。

　�。础⒉鸪�外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　�。�、拆除順序?yàn)椋喊踩�網(wǎng)→踢腳桿→防護(hù)欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時(shí)作業(yè)。

　�。�、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。

　�。�、拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。

　�。�、吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。

專項(xiàng)安全施工方案5

　　一、編制依據(jù)：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ—B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ—B合同段B10分部建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范。

　　3、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況。

　　4、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。

　　5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。

　　6、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》。

　　7、《公路建設(shè)工程管理辦法》。

　　8、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。

　　9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）。

　　10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　二、工程概況：

　　1、路線情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項(xiàng)目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為K184+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K192+504.8，路線全長(zhǎng)8.5048km。

　　2、主要工程量：

　�。�1）路基工程：本段挖方14.5萬(wàn)m3，借砂礫石填方138.9256萬(wàn)m3，軟土地基處理?yè)Q填砂礫石8.6132萬(wàn)m3；

　�。�2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計(jì)大、中橋1687米/14座，人行天橋312.9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435.6m/209根，承臺(tái)24個(gè)，蓋梁54個(gè)，臺(tái)帽54個(gè)，系梁60個(gè)，橋臺(tái)及基礎(chǔ)砼14405m3，30米預(yù)應(yīng)力砼T梁84片，20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁132片，25米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁278片，23米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁12片，共計(jì)506片，現(xiàn)澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　�。�3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　�。�4）排水工程：M7.5#漿砌片（卵）石15582m3；

　�。�5）防護(hù)工程：M7.5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險(xiǎn)源及可能造成的傷害

　　3、1、危險(xiǎn)源的識(shí)別

　　路基施工雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，人員機(jī)械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機(jī)、料、法、環(huán)境五個(gè)因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源：

　　1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開(kāi)挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。

　　4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險(xiǎn)源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機(jī)械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點(diǎn)

　　4.1清表

　　清除的雜草、樹(shù)木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。

　　4.2土方工程

　　4.2.1挖掘土方安全要點(diǎn)：

　　1、本項(xiàng)目段內(nèi)路基上部為土方，采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖分段分臺(tái)階開(kāi)挖，臺(tái)階高度為2～3米，確保開(kāi)挖時(shí)上部邊坡的穩(wěn)定。

　　2、在高邊坡車測(cè)量時(shí)，測(cè)量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護(hù)林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火，

　　3、土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4.2.2高陡邊坡處施工安全要點(diǎn)：

　　本項(xiàng)目路基工程挖方量較大，線路右側(cè)邊坡最大高處約為18m，邊坡防護(hù)：下部為3m高的M7.5漿砌片石等截面護(hù)面強(qiáng)，上部為拱形骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)種植紫穗槐綠化護(hù)面。邊坡作業(yè)應(yīng)按照以下要求施工：

　　1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖；

　　3、開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

　　6、設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開(kāi)挖的同時(shí)，應(yīng)分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。

　　8、滑坡地段的開(kāi)挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。

　　10、會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車。重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時(shí)，間距不小于10m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿。

　　11、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。

　　12、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。

　　13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽(tīng)到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。

　　4.2.3機(jī)械作業(yè)安全要點(diǎn)：

　　本工程涉及機(jī)械作業(yè)較多，開(kāi)挖、出碴、運(yùn)輸都是機(jī)械操作，各機(jī)械操作手要嚴(yán)格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。

　　1、挖掘機(jī)作業(yè)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過(guò)；向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

　　2、推土機(jī)作業(yè)

　　推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)；在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時(shí)輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。

　　3、裝載機(jī)作業(yè)

　　裝載機(jī)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔；嚴(yán)禁鏟斗載人；裝載機(jī)行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過(guò)大；鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位；在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)；裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。

　　4、汽車作業(yè)

　　車輛裝土場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專人指揮；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；當(dāng)裝載高度超過(guò)車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)；卸料起斗時(shí)，應(yīng)檢視上空有無(wú)電線，防止刮斷。

　　5、壓路機(jī)作業(yè)

　　必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)；變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行；嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用；壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行；兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；

　　振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走，嚴(yán)禁振動(dòng)；碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓，然后再振動(dòng)碾壓；換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。

　　4.4、防護(hù)工程

　　4.4.1防護(hù)工程砌筑

　　1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭沒(méi)牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下嚴(yán)禁站人。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí)，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4.4.2砂漿拌和機(jī)作業(yè)

　　1、攪拌機(jī)應(yīng)安置穩(wěn)妥，開(kāi)機(jī)前必須確認(rèn)傳動(dòng)及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口的灰漿。

　　2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。

　　4.5涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設(shè)計(jì)孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長(zhǎng)69.21m，涵軸線與右幅路面設(shè)計(jì)線呈55°夾角。涵洞設(shè)計(jì)：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結(jié)構(gòu)的涵身和基礎(chǔ)以及其它附屬工程均為M7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應(yīng)注意以下安全要點(diǎn)：

　　4.5.1基礎(chǔ)開(kāi)挖

　　1、基礎(chǔ)開(kāi)挖前要做好地面防、排水設(shè)施。

　　2、基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎(chǔ)頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定，且不應(yīng)小于1.0m。

　　4、當(dāng)基礎(chǔ)開(kāi)挖需要爆破時(shí)，應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關(guān)規(guī)定；

　　5、基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。

　　4.5.2基礎(chǔ)與涵身施工

　　1、基礎(chǔ)砌筑時(shí)，機(jī)具材料應(yīng)放在基坑邊坡頂?shù)陌踩�距離以外。

　　2、不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。砌筑時(shí)，墻下嚴(yán)禁站人。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí)，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4.5.3蓋板施工

　　1、為加快工程進(jìn)度，并結(jié)合本工程實(shí)際情況，涵洞蓋板采用預(yù)制安裝施工方案。各工種要嚴(yán)格遵守各自的安全操作規(guī)程。

　　2、使用吊機(jī)裝卸、安裝蓋板時(shí)，吊點(diǎn)位置應(yīng)正確。吊繩應(yīng)掛牢。吊放時(shí)，不得撞擊和翻滾。

　　4.5.4臺(tái)背回填

　　1、臺(tái)背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應(yīng)避免相互干擾。

　　2、電動(dòng)蛙式打夯機(jī)停用時(shí)應(yīng)切斷電源。

　　3、不得采用大型機(jī)械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。

　　五、路基施工各項(xiàng)安全措施

　　5.1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。

　　5.2、對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。

　　1、前期控制：工程開(kāi)工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。

　　2、施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。

　　5、3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。

　　1、認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

　　2、增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)。

　　3、嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

　　4、在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機(jī)動(dòng)靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化；善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責(zé)是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機(jī)械和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導(dǎo)施工。

　　5.4切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)

　　1、交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書(shū)面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。

　　3、接收人在執(zhí)行過(guò)程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5.5特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)

　　參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理?xiàng)l例》（GB5306—85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機(jī)械作業(yè)、爆破作業(yè)、機(jī)械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開(kāi)車或操作機(jī)械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。

　　5.6崗前安全教育

　　對(duì)上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識(shí)生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對(duì)新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識(shí)教育，對(duì)容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨(dú)立作業(yè)。

　　5.7施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志

　　路基施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)危險(xiǎn)的邊坡、危石等，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險(xiǎn)警告標(biāo)志，嚴(yán)防無(wú)關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，當(dāng)班的領(lǐng)工員和班（組）長(zhǎng)必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯的警示標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取處理措施；若險(xiǎn)情嚴(yán)重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險(xiǎn)地段，以保證安全。

　　5.8機(jī)械設(shè)備的安全措施

　　各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物設(shè)部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和機(jī)械操作人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。對(duì)于安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。

　　使用前要對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及遵守操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。

　　各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)其所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

　　5.9預(yù)防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過(guò)程中，對(duì)施工開(kāi)挖的地質(zhì)情況，施工情況等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。對(duì)地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)�邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開(kāi)挖分級(jí)防護(hù)，對(duì)不穩(wěn)定的邊坡采取開(kāi)挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開(kāi)挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5.10防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業(yè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護(hù)安全網(wǎng)；所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽(tīng)從指揮；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工作業(yè)場(chǎng)地所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與高處作業(yè)。暴風(fēng)雨雪后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

專項(xiàng)安全施工方案6

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省、市安全生產(chǎn)工作有關(guān)要求和部署，鞏固全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治成果，保障國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有效杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特制訂20xx年度建筑施工安全專項(xiàng)整治方案：

　　一、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┨胤N作業(yè)人員持證上崗專項(xiàng)整治（建設(shè)局牽頭，各鎮(zhèn)（街、區(qū)）配合）

　　1、嚴(yán)格落實(shí)建筑工地特種作業(yè)人員持特種作業(yè)證書(shū)上崗作業(yè)制度。

　�。�1）建筑工地上從事特種作業(yè)的人員必須持有建設(shè)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)人員證書(shū)，原安監(jiān)等其它部門核發(fā)的特種企業(yè)證書(shū)已作廢，不再具備有效性。

　　（2）施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員管理，要指定安全員專人負(fù)責(zé)定期（一般每周）檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況，嚴(yán)禁發(fā)生無(wú)證上崗，人證不符等違規(guī)行為，

　�。�3）監(jiān)理企業(yè)加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員檢查，至少每半個(gè)月要將特種作業(yè)人員與證書(shū)進(jìn)行一次核對(duì)，核對(duì)情況要有專門記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要嚴(yán)肅要求施工企業(yè)立即進(jìn)行整改，施工企業(yè)不配合整改的要將情況及時(shí)報(bào)安監(jiān)站和局建管科。

　�。�4）特種作業(yè)人員變更時(shí)，施工企業(yè)要及時(shí)（兩日內(nèi)）將變更情況報(bào)監(jiān)理部門審核。

　�。�5）對(duì)于租賃單位提供的特種作業(yè)人員，施工企業(yè)要加強(qiáng)管理，防止租賃單位擅自安排無(wú)證學(xué)徒工上崗作業(yè)。

　　2、加強(qiáng)檢查督查力度，確保特種作業(yè)人員管理落到實(shí)處。3月份組織一次特種作業(yè)人員專項(xiàng)檢查，對(duì)問(wèn)題突出的單位實(shí)施掛牌督辦，限期整改。同時(shí)結(jié)合建筑施工安全大檢查，安監(jiān)站安全巡查督促施工企業(yè)將整改工作落實(shí)到位。

　　3、要廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)監(jiān)督，暢通舉報(bào)渠道，歡迎建筑施工從業(yè)者和廣大市民舉報(bào)違規(guī)行為。

　　4、對(duì)特種作業(yè)人員不持證上崗現(xiàn)象突出，整改不力或因此不良后果的，要對(duì)相關(guān)責(zé)任人從重進(jìn)行處罰。

　　（二）預(yù)防和控制高處墜落事故安全整治（建設(shè)局牽頭，各鎮(zhèn)（街、區(qū)）配合）

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生高處墜落事故的重點(diǎn)部位“四口”(通道口、電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽(yáng)臺(tái)臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)和外腳手架、支模架上施工作業(yè)面的安全防護(hù)到位。

　�。�1）基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的陽(yáng)臺(tái)，無(wú)外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿。

　�。�2）樓梯口和梯級(jí)邊，按規(guī)范要求設(shè)置防護(hù)欄桿和踢腳板。

　　（3）垂直運(yùn)輸卸料平臺(tái)，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，卸料呂安裝可靠的防護(hù)門。

　�。�4）電梯井口安裝定型化、工具化防護(hù)門，井內(nèi)是否按要求設(shè)置安全平網(wǎng)或硬質(zhì)防墜落防護(hù)。

　　（5）高處作業(yè)施工人員是否按規(guī)定配備和使用保險(xiǎn)帶。

　　2、各施工企業(yè)、項(xiàng)目部要制定預(yù)防和控制高處墜落事故專項(xiàng)整治實(shí)施計(jì)劃，要結(jié)合公司安全月檢和項(xiàng)目部定期檢查加強(qiáng)防高墜事故的安全隱患排查治理。監(jiān)理單位要把防高墜事故作為安全監(jiān)理的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　3、建設(shè)部門加強(qiáng)督查力度，要開(kāi)展預(yù)防高處墜落事故的專項(xiàng)檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　4、加大處罰力度。在專項(xiàng)整改期間發(fā)生高處墜落事故的要按照法律規(guī)定上限從重處罰。

　　二、實(shí)施步驟

　　（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（2月份）

　　明確工作目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任，研究制定和下達(dá)具體實(shí)施方案，結(jié)合全市建筑業(yè)工作會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，并通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、短信等傳媒手段進(jìn)行廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)。

　�。ǘ�）具體實(shí)施階段（3-10月份）

　　施工企業(yè)、在建工程項(xiàng)目部、監(jiān)理部建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定制定實(shí)施計(jì)劃，將整治工作任務(wù)進(jìn)行分解，責(zé)任落實(shí)到責(zé)任人，并根據(jù)整治工作任務(wù)要求認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，確實(shí)消除安全隱患。

　　市建設(shè)局要適時(shí)組織開(kāi)專項(xiàng)檢查，專項(xiàng)檢查的項(xiàng)目不少于在建工程數(shù)的90%，督促施工企業(yè)（項(xiàng)目部）深入開(kāi)展專項(xiàng)整治工作，

　�。ㄈ�）總結(jié)提高階段（11月份）

　　對(duì)安全整治工作進(jìn)行分析、研究，全面總結(jié)，形成階段性成果。同時(shí)，研究進(jìn)一步深化完善的意見(jiàn)。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

　　為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)局成立以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，建設(shè)局相關(guān)科室、建筑施工安全監(jiān)管單位主要負(fù)責(zé)人為成員的建筑施工安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各施工企業(yè)、監(jiān)理公司也應(yīng)成立相應(yīng)建筑施工安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任，精心組織，周密部署，確保專項(xiàng)整治工作全面落實(shí)。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，務(wù)求實(shí)效

　　各單位要根據(jù)自身建設(shè)工程的特點(diǎn)，抓住主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制訂有針對(duì)性、切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和細(xì)則，明確具體要求，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。同時(shí)，專項(xiàng)整治工作要與企業(yè)日常施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，不搞花架子，不做表面文章，切實(shí)把專項(xiàng)整治工作抓好、做細(xì)、做實(shí)，確保年內(nèi)取得階段性成效。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格督查

　　為確保專項(xiàng)整治工作的進(jìn)度和質(zhì)量，建筑安全監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)工程項(xiàng)目的監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，限期整改，消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)步推進(jìn)整治。在專項(xiàng)整治期間，對(duì)整治工作不認(rèn)真，走過(guò)場(chǎng)，工作不實(shí)的，將嚴(yán)肅批評(píng)，予以通報(bào)，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　（四）加強(qiáng)溝通，做好宣傳

　　建筑施工安全專項(xiàng)整治需要建筑主管部門、建設(shè)單位、施工企業(yè)和監(jiān)理單位的密切配合，整治期間，各相關(guān)單位要各盡其責(zé)，同時(shí)要加強(qiáng)溝通，相互配合，共同采取措施，解決問(wèn)題。要積極利用新聞媒體開(kāi)展對(duì)建筑施工安全法律法規(guī)宣傳，及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)整治取得的成效，介紹先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，曝光典型案例，搞好輿論監(jiān)督。

專項(xiàng)安全施工方案7

　　“安全第一、預(yù)防為主”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí)，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過(guò)程中不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對(duì)施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

　　一、安全管理方針目標(biāo)

　　1、管理方針

　　在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行、建設(shè)部、市關(guān)于建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，重點(diǎn)落實(shí)建委、勞動(dòng)局發(fā)布的《市建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過(guò)程中安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。

　　2、管理目標(biāo)

　　創(chuàng)溫州市標(biāo)化工地。

　　強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，通過(guò)組織落實(shí)、責(zé)任到人、定期檢查、認(rèn)真整改。

　　二、安全保障體系

　　1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體系，設(shè)有相應(yīng)資質(zhì)的專職安全員一名。

　　2、明確本工程安全防護(hù)設(shè)施及施工過(guò)程中安全設(shè)施的驗(yàn)收程序一級(jí)責(zé)任人。

　　3、落實(shí)施工過(guò)程中各種安全技術(shù)措施的編制、審批、批準(zhǔn)及具體的實(shí)施人。

　　4、凡參加本項(xiàng)目的人員，在進(jìn)入工地前必須接受工地教育，未經(jīng)安全教育的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、貫徹三級(jí)安全生產(chǎn)教育制度，提高全員安全素質(zhì)，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　6、對(duì)特殊工種操作人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。

　　7、貫徹執(zhí)行安全例會(huì)制度，每周一早7：00-8：00一小時(shí)召開(kāi)全員安全例會(huì)，總結(jié)上周安全工作開(kāi)展情況，討論本周安全工作安排的重點(diǎn)，并確定對(duì)策。

　　8、堅(jiān)持每日班前安全講話，實(shí)行安全操作掛牌和交接班制度。

　　9、加強(qiáng)對(duì)季節(jié)性施工的安全防護(hù)及勞動(dòng)保護(hù)用品的管理工作。

　　10、制定符合本工程特點(diǎn)的安全管理辦法及違章處罰措施。

　　三、安全管理制度及辦法

　　1、安全防護(hù)設(shè)施的管理

　　1）防護(hù)用品嚴(yán)格按照國(guó)家行業(yè)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品購(gòu)買和使用。

　　2）安全防護(hù)用品有專人管理，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁使用不符合要求的防護(hù)用品。

　　3）安全防護(hù)設(shè)施必須嚴(yán)格按照方案和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)置，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　4）安全防護(hù)設(shè)施不得隨意更改，當(dāng)工程情況發(fā)生變化時(shí)，相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)方可變更。

　　5）安全防護(hù)設(shè)施處掛設(shè)相應(yīng)的標(biāo)志牌。

　　2、安全責(zé)任制和管理方法的落實(shí)

　　1）工地各部門嚴(yán)格按照責(zé)任制履行自己的職責(zé)。

　　2）將檢查責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況，對(duì)執(zhí)行好的予以表彰，對(duì)不負(fù)責(zé)任的給與批評(píng)和處分。

　　3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進(jìn)行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺(jué)遵守外，還要監(jiān)督他人遵守。

　　4）工地領(lǐng)導(dǎo)要親自帶頭，認(rèn)真承擔(dān)責(zé)任，部署計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，要自覺(jué)的執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，做尊章守級(jí)的模范。

　　四、安全控制措施

　　1、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件對(duì)設(shè)計(jì)交底進(jìn)行圖紙會(huì)審，了解設(shè)計(jì)意圖，提出不安全因素，并對(duì)提出的不安全因素定性，作好會(huì)審記錄工作。

　　2、依據(jù)安全要求，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，審核其質(zhì)保書(shū)及數(shù)量，作好驗(yàn)收及運(yùn)輸記錄。

　　3、依據(jù)施工圖及驗(yàn)收規(guī)范，由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專業(yè)交底。

　　4、依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范，由專業(yè)工程師對(duì)地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況進(jìn)行驗(yàn)收，作好驗(yàn)收記錄。

　　5、依據(jù)安全交底，由專業(yè)工程師對(duì)四口防護(hù)、腳手架及安全網(wǎng)的搭設(shè)及封閉情況進(jìn)行驗(yàn)收，作好安全記錄。

　　6、依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范，由專業(yè)工程師對(duì)電動(dòng)機(jī)械的絕緣及接零接地進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并作好安全記錄。

　　五、施工安全技術(shù)保障措施

　　1、土方開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)交底，明確地下管線位置，嚴(yán)禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區(qū)域進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖，如遇地下不明管線，應(yīng)迅速停止一切作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即通知有關(guān)管理人員，報(bào)告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續(xù)開(kāi)挖后方可繼續(xù)開(kāi)挖作業(yè)。

　　2、挖土?xí)r如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或連續(xù)滾落土粒時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點(diǎn)，并應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施解決。

專項(xiàng)安全施工方案8

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程 概況

　　曾家?guī)X二號(hào)隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長(zhǎng)499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級(jí)別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長(zhǎng)管棚，出口設(shè)43米長(zhǎng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：張杰

　　副組長(zhǎng)：張作成 聶川勤 鄭懷方

　　組 員：狄方國(guó) 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　　（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開(kāi)工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書(shū)面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7。安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

　　（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開(kāi)挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開(kāi)挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過(guò)2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴(yán)。

　�。�4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)

　�。�1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性。

　�。�3）、臺(tái)車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　�。�4）、臺(tái)車潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開(kāi)架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過(guò)程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長(zhǎng)時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號(hào)起爆。

　　8、爆破后，以一長(zhǎng)聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長(zhǎng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長(zhǎng)通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

專項(xiàng)安全施工方案9

　　一、編制目的

　　為加強(qiáng)本項(xiàng)目的安全管理，對(duì)施工過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行分析，從而對(duì)易發(fā)生的安全事故因素采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，以確保施工安全，隨時(shí)對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的難度大、技術(shù)性強(qiáng)的問(wèn)題提供解決方案和依據(jù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特編制此施工組織設(shè)計(jì)。

　　二、編制依據(jù)

　　1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

　　2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

　　3、《中華人民共和國(guó)建筑法》

　　4、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定(建設(shè)部1991年第15號(hào)令)

　　5、建設(shè)部頌發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)

　　6、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

　　7、安徽省建設(shè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)文件規(guī)定

　　8、宣城市建設(shè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)管理的文件規(guī)定

　　9、安徽省玉安建筑有限公司的各項(xiàng)安全制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定。

　　10、本工程所處的周邊環(huán)境。

　　三、工程概況

　　工程名稱：旌德縣計(jì)生委計(jì)生服務(wù)站綜合樓

　　工程地點(diǎn)：旌德縣西門老路32號(hào)

　　建設(shè)單位：旌德縣計(jì)生委

　　監(jiān)理單位：宣城市監(jiān)理公司旌德監(jiān)理部

　　設(shè)計(jì)單位：績(jī)溪縣建筑設(shè)計(jì)室

　　本工程地處?kù)旱驴h西門老路32號(hào)，建筑面積共約530m2，工程建筑層數(shù)二層，建筑高度達(dá)到7m，工程計(jì)劃于20xx年月日開(kāi)工，計(jì)劃于20xx年月日竣工。

　　四、項(xiàng)目安全管理目標(biāo)

　　1、輕傷事故頻率控制在1.0‰，杜絕重傷、死亡事故發(fā)生。

　　2、主管部門和公司月檢查中合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到80%。

　　3、安全生產(chǎn)管理、文明施工綜合目標(biāo)：優(yōu)良工程。

　　4、杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)因火災(zāi)與設(shè)備方面所造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　五、項(xiàng)目安全管理網(wǎng)絡(luò)

　　1、施工管理機(jī)構(gòu)的合理是整體施工非常重要的因素，項(xiàng)目部報(bào)請(qǐng)公司同意成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)和安全員為副組長(zhǎng)及相關(guān)班組長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和消防領(lǐng)導(dǎo)小組，借以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中的兩個(gè)基本制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度。

　　2、繪制安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)圖，以圖示的方法簡(jiǎn)單明了的表述施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理關(guān)系，以體現(xiàn)項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)的職、權(quán)和安全管理的基本模式。

　　六、項(xiàng)目安全管理計(jì)劃

　　1、項(xiàng)目部根據(jù)工程規(guī)模撥出安全技術(shù)措施費(fèi)，并按計(jì)劃表進(jìn)行重點(diǎn)落實(shí)，做到�？顚Ｓ�，保證安全設(shè)施的及時(shí)投入。

　　2、落實(shí)好項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，體現(xiàn)群防群治制度。

　　3、加強(qiáng)對(duì)工人的管理和教育，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的職工進(jìn)行安全知識(shí)教育，經(jīng)公司施工安全部統(tǒng)一命題的安全知識(shí)考題，合格后方可上崗作業(yè)。

　　4、開(kāi)展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對(duì)各項(xiàng)安全設(shè)施的使用性能進(jìn)行檢查，使之能處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　5、抓好班組安全活動(dòng)，督促班組長(zhǎng)做好班前對(duì)重點(diǎn)操作部位和危險(xiǎn)場(chǎng)所的教育交底，對(duì)施工機(jī)具和起重設(shè)備進(jìn)行班前的檢查，并要求開(kāi)展班組講評(píng)活動(dòng)，對(duì)安全工作進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)解決職工的不安全思想動(dòng)態(tài)。

　　七、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置計(jì)劃

　　(一)平面布置的原則

　　1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。

　　2、滿足施工生產(chǎn)所需，節(jié)約用電，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施。

　　3、場(chǎng)內(nèi)材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運(yùn)。

　　4、符合施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求，防火規(guī)范和衛(wèi)生管理。

　　(二)平面布置方案(具體見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖)

　　1、施工機(jī)具的布置

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置1臺(tái)井架，井架的搭設(shè)位置具體以施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖為準(zhǔn)，砼攪拌機(jī)安排1臺(tái)，設(shè)置在井架東側(cè);鋼筋切割機(jī)、木工機(jī)具設(shè)置在鋼筋和模板加工區(qū)內(nèi)。

　　2、加工車間

　　在各施工段內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況搭設(shè)有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺(tái)，與其相對(duì)處搭設(shè)有木工操作間。

　　3、臨時(shí)生活辦公用房設(shè)在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號(hào)樓的北邊，將施工辦公區(qū)與施工區(qū)進(jìn)行分隔，保持施工現(xiàn)場(chǎng)辦公與作業(yè)的有序進(jìn)行，同時(shí)確保職工有充分的休息環(huán)境。

　　4、大門、圍墻

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在⑤~⑥軸設(shè)寬度為4.5米的大門作為車輛出入口，門邊設(shè)置有五牌三圖，標(biāo)明工程概況，項(xiàng)目管理組織體系，安全措施內(nèi)容。

　　5、施工用水、生活用水

　　建設(shè)方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場(chǎng)內(nèi)供水管網(wǎng)，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區(qū)、辦公區(qū)所需位置布置。

　　6、施工排水

　　施工場(chǎng)地按JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側(cè)邊設(shè)明溝、集水井，在工地大門口設(shè)置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經(jīng)沉淀后集中排放。

　　7、施工用電

　　從建設(shè)方提供電源搭建現(xiàn)場(chǎng)施工用電總配控制室，根據(jù)JGJ46-88規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用TN-S系統(tǒng)(即三相五線制)進(jìn)行布置，同時(shí)做到三級(jí)保護(hù)，即“一機(jī)、一閘、一�！�，所有電箱、開(kāi)關(guān)箱均采用鐵殼箱，PE保護(hù)線選用綠黃雙色專用線，(具體見(jiàn)施工用電專項(xiàng)方案)。

　　八、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故類型：

　　1、高處墜落：

　　發(fā)生部位及原因：洞口、臨邊防護(hù)措施不到位;作業(yè)人員違章作業(yè)等。

　　2、物體打擊：

　　發(fā)生部位：洞口、臨邊防護(hù)不嚴(yán)密;職工未正確使用防護(hù)用品等。

　　3、觸電：

　　間接觸電：電器設(shè)備配置不合理;電線破損老化;職工違章私接亂接用電等。

　　4、機(jī)械傷害：

　　發(fā)生原因：機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)設(shè)置不合理或無(wú)防護(hù)設(shè)施;防護(hù)裝置被拆除;職工違章操作等。

　　5、坍塌：

　　發(fā)生部位：基礎(chǔ)施工土壁坍塌;機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)等。

　　九、項(xiàng)目施工安全計(jì)劃控制措施

　　為了科學(xué)的指導(dǎo)建筑施工安全生產(chǎn)，提高安全生產(chǎn)和文明的管理水平，預(yù)防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)施工中的實(shí)際，制定安全施工管理措施。以達(dá)到項(xiàng)目預(yù)定的各項(xiàng)目標(biāo)，根據(jù)行業(yè)規(guī)范，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制下列施工方案：

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)資料的搜集、整理由本工地安全員負(fù)責(zé)，其他項(xiàng)目管理人員和班組長(zhǎng)應(yīng)密切配合，以確立安全臺(tái)帳在施工現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)管理中的主導(dǎo)地位，使安全技術(shù)資料能真實(shí)反映施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，從而為控制安全事故發(fā)生提供依據(jù)。安全員在實(shí)際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實(shí)相符”的原則，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)技術(shù)資料的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

　　2、針對(duì)土建施工受氣候影響較大，而本工程從開(kāi)工到竣工分別要?dú)v經(jīng)春、夏、秋、冬四季，為做好各個(gè)季節(jié)期間的安全管理工作，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。

　　3、為提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文化氣息和創(chuàng)造便民、愛(ài)民、利民工程。樹(shù)立企業(yè)良好形象，根據(jù)建設(shè)部1991年第15號(hào)令《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》和JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制環(huán)境保護(hù)措施和文明施工專項(xiàng)方案。

　　4、為做好防砸、防高處墜落的事故發(fā)生，根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)》和安全帽試驗(yàn)方法(JGJ2812-89)、安全網(wǎng)(GB5725-85)及安全帶(GB6095-85)等規(guī)范，項(xiàng)目部編制了“三寶、四口”安全防護(hù)措施，重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的預(yù)留洞口和臨邊采取了防護(hù)措施。

　　5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿足要求和保證架體在使用時(shí)自身的穩(wěn)定性，在學(xué)習(xí)JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制了外腳手架專項(xiàng)施工方案。

　　6、本工程垂直運(yùn)輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機(jī)械廠的LK1.5系列卷?yè)P(yáng)機(jī)，根據(jù)JGJ88-92標(biāo)準(zhǔn)，井架搭設(shè)進(jìn)行全面的安全過(guò)程監(jiān)控，為確保在搭設(shè)和使用過(guò)程中的安全，編制了井架專項(xiàng)施工方案。

　　7、根據(jù)JGJ59-99檢查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工用電的要求，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，為使施工進(jìn)度秩序不受影響，編制了施工用電專項(xiàng)施工方案。

　　8、為了加強(qiáng)機(jī)械管理，確保施工機(jī)具在實(shí)際使用時(shí)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，特編制了施工機(jī)具防護(hù)措施。

　　十、施工組織設(shè)計(jì)的貫徹實(shí)施

　　施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)審查批準(zhǔn)后，方可在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，由于編制者往往很難先對(duì)建設(shè)項(xiàng)目今后的實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題全面做到，因而在施工過(guò)程中可變因素多，施工組織設(shè)計(jì)的變化性較大，因此在實(shí)施過(guò)程中要經(jīng)常檢查，定期調(diào)整，對(duì)經(jīng)過(guò)努力不能落實(shí)的內(nèi)容，依變化的情況對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，要定期進(jìn)行組織設(shè)計(jì)調(diào)整，遇有重大修改變動(dòng)時(shí)，應(yīng)按初次審批程序進(jìn)行報(bào)批，并做好記錄。

專項(xiàng)安全施工方案10

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟(jì)南鐵路局電報(bào)（濟(jì)建電[20xx]460號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]145號(hào)）《關(guān)于對(duì)租用大型機(jī)械設(shè)備、施工車輛強(qiáng)化安全管理的通知》、（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]146號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細(xì)則》、濟(jì)鐵總發(fā)[20xx]226號(hào)文，關(guān)于印發(fā)《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知；

　　3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟(jì)南站改建施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車場(chǎng)范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡(jiǎn)介

　　我工段承擔(dān)的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設(shè)備安全防護(hù)困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機(jī)構(gòu)

　　1、針對(duì)跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金增祿任組長(zhǎng)，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國(guó)啟任副組長(zhǎng)，組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員孫書(shū)業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　�。�2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員李新領(lǐng)。工段設(shè)專職安全員岳寶來(lái)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，傳達(dá)安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。

　　2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎(jiǎng)罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

　　3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工。

　　4.2施工安全管理目標(biāo)

　　無(wú)傷亡事故。

　　無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月都要控制達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書(shū)面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書(shū)面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。

　　6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無(wú)證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。

　　4.4施工安全管理基礎(chǔ)資料

　　安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的`治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達(dá)到預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度；

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；

　　4、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工安全技術(shù)資料（計(jì)劃、措施）、交底、檢查驗(yàn)收；

　　5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊(cè)，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會(huì)議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工過(guò)程中危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)主要以整平場(chǎng)地、拖運(yùn)鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項(xiàng)目。

　　現(xiàn)場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機(jī)施工對(duì)便道干擾較大，泥漿車、混凝土運(yùn)輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對(duì)該處挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合施工采取以下措施保證安全：

　�。�1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設(shè)置會(huì)車處、指定機(jī)動(dòng)車調(diào)頭處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。機(jī)械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，并設(shè)專人看護(hù)，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強(qiáng)防護(hù)。

　�。�2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設(shè)置專職防護(hù)員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　�。�3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無(wú)線纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控防止損傷立柱、回流線。

　　（5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機(jī)挖設(shè)泥漿池時(shí)挖掘機(jī)距路線路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險(xiǎn)系數(shù)最大，最有可能影響行車安全。針對(duì)該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施：

　�、偻诰驒C(jī)施工時(shí)鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場(chǎng)指揮盯控，設(shè)置專職防護(hù)員孫樹(shù)葉防護(hù)。

　�、谠谕谠O(shè)泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無(wú)線纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　　③挖掘機(jī)施工場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)硬。

　　④挖掘機(jī)施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘機(jī)挖斗向既有行車線方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　⑤與濟(jì)南站信號(hào)樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設(shè)泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機(jī)距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機(jī)施工安全防護(hù)壓力較大，針對(duì)該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規(guī)定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設(shè)備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)給予監(jiān)控配合。

　�。�2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗(yàn)的工段安全總監(jiān)彭國(guó)啟親自現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孫青升對(duì)可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊(duì)伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)待命。

　�。�3）針對(duì)該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機(jī)距離接觸網(wǎng)高壓線太近，施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)祥勝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量在接觸網(wǎng)高壓線3m處豎立2根3m長(zhǎng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿埋設(shè)牢固，并用拉線固定。在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　�。�4）該處路基綁寬施工挖掘機(jī)施工位置必須平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機(jī)順線路方向施工。

　�。�5）針對(duì)最不利位置安排防護(hù)員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機(jī)裝載機(jī)主要倒運(yùn)道砟、砼枕、拖運(yùn)鋼軌。北側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對(duì)該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機(jī)、鏟車在施工必須在靠水溝側(cè)，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　�。�2）施工時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　�。�3）挖掘機(jī)倒運(yùn)砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。

　�。�4）鏟車倒運(yùn)砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。

　　七、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程

　　（一）挖掘機(jī)操作規(guī)程

　　1、挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒(méi)有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、挖掘機(jī)嚴(yán)禁侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來(lái)車，在鄰線來(lái)車前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保挖掘機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應(yīng)停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機(jī)在開(kāi)挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員確認(rèn)無(wú)地下光電纜，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開(kāi)挖。

　　7、挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，隨時(shí)提醒挖掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　8、挖掘機(jī)在距電纜線較近施工操作時(shí)，必有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，司機(jī)要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機(jī)，防止挖掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規(guī)定。

　　11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。

　�。ǘ�）裝載機(jī)操作規(guī)程

　　1、裝載機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒(méi)有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、裝載機(jī)嚴(yán)禁侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來(lái)車，在鄰線來(lái)車前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。

　　5、機(jī)械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　6、作業(yè)前，裝載機(jī)應(yīng)先無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。

　　7、向車上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱擋板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。

　　9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

　　10、裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。

　　12、確認(rèn)可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應(yīng)避免變速、制動(dòng)和停車。

　　13、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機(jī)前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全，完善各項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　2、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開(kāi)展安全教育，上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。每一次機(jī)械施工前現(xiàn)場(chǎng)指揮員負(fù)責(zé)對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)及防護(hù)人員進(jìn)行施工內(nèi)容交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須佩帶對(duì)講機(jī)且佩帶備用電池，只要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)人員，防護(hù)人員要佩帶對(duì)講機(jī)等必要的防護(hù)用具，施工作業(yè)時(shí)防護(hù)人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。防護(hù)人員站位要選擇視野開(kāi)闊的位置，防護(hù)人員在接到下行發(fā)車的通知時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)立即停止施工。

專項(xiàng)安全施工方案11

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快隧洞工程項(xiàng)目的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段工程主要由：本標(biāo)段由1+050-3+750全長(zhǎng)2700m，其中隧洞進(jìn)口段樁號(hào)為1+050-1+250，長(zhǎng)200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長(zhǎng)為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護(hù)是在圍巖表面格柵拱架支護(hù)掛鋼筋網(wǎng)、系統(tǒng)錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護(hù)C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內(nèi)進(jìn)行回填灌漿；施工期安全監(jiān)測(cè)；三條施工豎井（支洞）及臨時(shí)輔助工程等組成。

　　二、項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：xxx

　　副組長(zhǎng)：xxx

　　組 員：xxx xxx

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　　（一）危險(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　5、隧道塌方事故

　　該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險(xiǎn)源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們?cè)谒淼朗┕�時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護(hù)的原則，及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。

　　(1)防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，施工員及安全員，各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。

　　(2)發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，班組長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛。

　　（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1．安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

　　2.安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3．安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　　（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開(kāi)工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4．安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5．安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6．安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書(shū)面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7．安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9.安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10.安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故1小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安全科。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)公司安全科參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開(kāi)挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、臨時(shí)用電設(shè)3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。

　　7）、隧道開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上錨桿長(zhǎng)度1.5米的要求。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開(kāi)挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過(guò)2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、架設(shè)鋼拱架地段距開(kāi)挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動(dòng)原土質(zhì)。。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　　（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴(yán)。

　�。�4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

　　（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)

　　(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　　(2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性確保安全生產(chǎn)。

　　(3）、臺(tái)車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　(4）、臺(tái)車潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開(kāi)架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十二、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)保證體系框圖

　　十三、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路安全警示標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長(zhǎng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長(zhǎng)通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

專項(xiàng)安全施工方案12

　　我標(biāo)段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構(gòu)造均為預(yù)制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計(jì)梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（K179+250）、田垅中橋（K179+735）、石任村中橋（K184+488）、棲漁港中橋（K184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計(jì)梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計(jì)預(yù)制空心板C50砼4110.4m3。

　　我工區(qū)梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)于2#拌和站，有梁板制作臺(tái)座16個(gè)，采用鋪軌龍門吊起梁，運(yùn)梁平車運(yùn)輸，吊車架設(shè)的施工方法。運(yùn)梁平車基本運(yùn)輸路線為：由E匝道進(jìn)入主路基，逐橋全幅或半幅推進(jìn)，完成全部架梁作業(yè)。

　　梁板的預(yù)制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機(jī)械、起重、高空作業(yè)、重型運(yùn)輸?shù)�，某些安全隱患容易被忽略，現(xiàn)將施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)列述如下：

　　一、 場(chǎng)地建設(shè)及施工便道

　　1. 預(yù)制場(chǎng)

　　保持場(chǎng)地硬化及良好的排水設(shè)施，材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞常�鋼筋、水泥堆放�?yīng)作防潮防雨處理，且應(yīng)按不同品種或型號(hào)分開(kāi)放置。砂石料應(yīng)按不同粒徑用隔墻分開(kāi)。所有材料均應(yīng)有標(biāo)示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢試驗(yàn)，合格者標(biāo)明“可使用”）。鋼筋制作棚應(yīng)滿足長(zhǎng)度要求且作防雨處理。

　　2．施工便道

　　預(yù)制場(chǎng)東南側(cè)為進(jìn)入E匝道的運(yùn)輸便道起點(diǎn)，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側(cè)必須設(shè)置安全標(biāo)志，嚴(yán)防運(yùn)梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構(gòu)造物必須能夠半幅通行，運(yùn)梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺(tái)背填土應(yīng)已完成或基本完成）。所有彎道處均應(yīng)滿足運(yùn)梁平車的行駛半徑要求。

　　二、 設(shè)備的安裝及使用

　　預(yù)制梁板及安裝使用的機(jī)械設(shè)備較多，除了電焊機(jī)、鋼筋彎矩機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機(jī)等大型設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，大型設(shè)備的安裝及使用過(guò)程中要仔細(xì)檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。

　　三、 安全用電

　　1．各種用電設(shè)備的布線、接線工作應(yīng)由專業(yè)電工完成，防止錯(cuò)誤接線造成短路或燒毀電器設(shè)備。

　　2．所有電線電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應(yīng)及時(shí)維修和更換。

　　3．電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。

　　4．所有配電箱須注明配電級(jí)別，禁止設(shè)備在不符合配電級(jí)別要求的配電箱上接電超負(fù)荷用電。

　　5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標(biāo)志牌。

　　四、 預(yù)制梁板各工序應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

　　1.每片梁板上都必須注明編號(hào)（如：X X橋X跨X號(hào)梁板）

　　2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)直時(shí)應(yīng)有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機(jī)械傷人事故，操作人員須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險(xiǎn)區(qū)。

專項(xiàng)安全施工方案13

　　8月份，根據(jù)市住建局開(kāi)展全市建筑施工安全生產(chǎn)大檢查的通知，配合全鎮(zhèn)關(guān)于立即開(kāi)展全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)，我鎮(zhèn)立即開(kāi)展全鎮(zhèn)范圍內(nèi)工地的安全生產(chǎn)檢查，并結(jié)合我鎮(zhèn)創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)，積極深入施工現(xiàn)場(chǎng)查隱患、堵漏洞，切實(shí)做好建筑安全各項(xiàng)管理工作，工地安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)近期在建工程安全生產(chǎn)檢查情況作如下匯報(bào)：

　　一、全面對(duì)我鎮(zhèn)在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行排查。

　　至本年8月，我鎮(zhèn)3000平方米以上受監(jiān)工程有22項(xiàng)，受監(jiān)面積約552625平方米，我鎮(zhèn)能嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)方針政策和法律法規(guī)，尤其是對(duì)加強(qiáng)在建工程的安全檢查與巡查，按照市住建局的要求，我鎮(zhèn)重點(diǎn)檢查工程項(xiàng)目各方責(zé)任主體履行法定安全責(zé)任情況，是否落實(shí)好安全有關(guān)規(guī)定情況；檢查在建工程人員是否按規(guī)定履職，特種作業(yè)人員是否持證上崗；檢查在建工程安全生產(chǎn)和文明施工落實(shí)情況，重點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽及洗車設(shè)施設(shè)置情況；檢查危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理情況；檢查對(duì)從業(yè)人員安全教育情況及新上崗施工從業(yè)人員安全培訓(xùn)情況；檢查工程建設(shè)項(xiàng)目施工相關(guān)責(zé)任主體，對(duì)己發(fā)出的整改通知書(shū)落實(shí)整改情況。在檢查過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查找出的隱患，能夠當(dāng)場(chǎng)整改的立即整改；對(duì)于不能當(dāng)場(chǎng)整改的，由市安監(jiān)站和我局當(dāng)場(chǎng)下發(fā)了《建設(shè)工程安全隱患限期整改通知書(shū)》共11份，提出整改意見(jiàn)45條。

　　二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工管理。

　　近段時(shí)間我鎮(zhèn)根據(jù)市住建局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程文明施工管理的以緊急通知，并結(jié)合我鎮(zhèn)創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)工作，對(duì)全鎮(zhèn)在建工地的文明施工管理進(jìn)一步進(jìn)行檢查，加強(qiáng)了對(duì)建設(shè)工程尤其是臨街私人住宅或商住樓的安全和文明施工管理，規(guī)范了臨街施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽工作，保證我鎮(zhèn)良好的鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌。在檢查過(guò)程中，有些在建工程仍未按規(guī)定設(shè)置洗車設(shè)施及排水系統(tǒng)，如合美家園一期、旭日領(lǐng)御一期等工地，這些我們都立即發(fā)出整改，并落實(shí)好整改期限。

　　中山市三角鎮(zhèn)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

　　二〇xx年八月三十一日

專項(xiàng)安全施工方案14

　　1建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案編制

　　1．1適用范圍

　　適用于各種幕墻裝飾工程。

　　1．2主要編制程序

　　參照第1章1．4節(jié)安全專項(xiàng)施工方案編制程序。

　　1．3建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容

　　1．工程概況

　　應(yīng)包含設(shè)計(jì)要求，如建筑結(jié)構(gòu)類型，建筑物或構(gòu)筑物的尺寸、總高及層高，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質(zhì)情況、地耐力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運(yùn)輸方法和環(huán)境，腳手架的類型，幕墻的類型，主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收情況等。

　　2．主要編制依據(jù)

　　(1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ102)。

　　(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80)。

　　(3)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JCJ 33)。

　　(4)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46)。

　　(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130)。

　　(6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ133)。

　　(7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ／T139)。

　　(8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GD 50210)。

　　3．危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控

　　(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類型

　　1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

　　2)腳手架整架失穩(wěn)、垂直坍塌。

　　3)建筑幕墻坍塌。

　　4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

　　5)落物傷人(物體打擊)。

　　6)不當(dāng)操作事故(閃失，碰撞等)。

　　7)施工機(jī)具傷人。

　　8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

　　9)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)。

　　10)中毒窒息。

　　11)雷擊觸電事故。

　　(2)引發(fā)事故的主要原因

　　1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

　�、贅�(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件等。

　�、谠谑褂眠^(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。

　�、蹣�(gòu)架尺寸過(guò)大、承載能力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載。

　　④吊籃懸掛機(jī)構(gòu)承載力不足、配重不夠準(zhǔn)確、鋼絲繩設(shè)計(jì)安全不足、安全保護(hù)裝置不到位與超載等原因。

　�、莸鼗�出現(xiàn)過(guò)大的不均勻沉降。

　　2)人員從腳手架上高處墜落

　�、僮鳂I(yè)層末按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù)。

　�、谧鳂I(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大。

　�、勰_手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。

　�、懿划�(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失等。

　�、菰诘趸@中作業(yè)時(shí)未系安全帶。

　　3)不當(dāng)操作事故

　�、儆昧�過(guò)猛，致使身體失穩(wěn)。

　�、谠诩苊嫔侠�車退著行走。

　�、蹞頂D碰撞。

　�、芗�中多人搬運(yùn)或安裝較重構(gòu)件。

　　⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

　　4)落物傷人(物體打擊)

　�、僭诖钤O(shè)或拆除時(shí)，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過(guò)行人。

　�、诩荏w上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過(guò)行人。

　�、壅�架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過(guò)行人。

　　5)其他傷害

　　①在不安全的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。

　�、谠陂L(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。

　�、圩鳂I(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離。

　�、軝C(jī)具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修或操作不當(dāng)。

　　⑤玻璃爆裂或玻璃碎片傷人。

　　(3)危險(xiǎn)源的監(jiān)控

　　1)對(duì)腳手架(或吊籃)的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行監(jiān)控。

　　2)對(duì)腳手架(或吊籃)的構(gòu)架和防護(hù)設(shè)施承載可靠和使用安全進(jìn)行監(jiān)控。

　　3)對(duì)腳手架(或吊籃)的搭設(shè)、使用和拆除進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)決制止亂搭、亂改和亂用情況。

　　4)對(duì)建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

　　5)對(duì)建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

專項(xiàng)安全施工方案15

　　為加強(qiáng)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理工作，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?fàn)I造良好消防安全環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《XX省消防條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局決定自即日起至20xx年12月30日，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全專項(xiàng)檢查，特制定本實(shí)施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　按照全面普查、摸清底數(shù)、落實(shí)責(zé)任、消除隱患、穩(wěn)定形勢(shì)的總體要求，督促各建設(shè)、監(jiān)理、施工單位全面消除建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)隱患，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局成立建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長(zhǎng)：xxx（市人大秘書(shū)長(zhǎng)、主持市住建局工作）

　　副組長(zhǎng)：xxx（市住建局黨組成員、副局長(zhǎng)）

　　各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，辦公室設(shè)在市住建局安監(jiān)科。

　　各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理工作進(jìn)行專項(xiàng)檢查。

　　三、檢查范圍

　　全市范圍內(nèi)在建的房屋建筑和市政工程。

　　四、檢查內(nèi)容

　�。ㄒ唬┰诮ǖ姆课萁ㄖ�和市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)是否按要求設(shè)置消防水源；

　�。ǘ�）是否按要求配備消防設(shè)施和滅火器材，并保證完好有效；

　�。ㄈ�）是否根據(jù)施工進(jìn)度，同步安裝室內(nèi)消火栓系統(tǒng)或設(shè)置臨時(shí)消火栓；

　�。ㄋ模┦┕がF(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)是否按要求分開(kāi)設(shè)置，并保持安全距離；

　　（五）是否在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍；是否編制火災(zāi)事故的應(yīng)急處置預(yù)案，并組織演練；

　�。�六）各類易燃可燃建筑材料是否分類堆放保管；

　�。ㄆ撸┦┕と藛T宿舍是否嚴(yán)格落實(shí)用電、用火等消防安全管理制度；

　　（八）施工現(xiàn)場(chǎng)人員是否進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)；

　�。ň牛┫�防設(shè)計(jì)文件是否經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)審核或設(shè)計(jì)備案，施工現(xiàn)場(chǎng)裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設(shè)計(jì)相符，是否符合國(guó)家相關(guān)耐火性能規(guī)定；

　�。ㄊ�）電焊、氣焊、電工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。

　　五、工作步驟

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（20xx年8月30日前）。各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，各建設(shè)、監(jiān)理、施工企業(yè)要成立建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，明確人員分工，落實(shí)工作責(zé)任，召開(kāi)專題會(huì)議，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全工作進(jìn)行動(dòng)員部署。

　�。ǘ�）組織實(shí)施階段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。

　　各建設(shè)、監(jiān)理、施工單位要全面開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局要認(rèn)真組織開(kāi)展本轄區(qū)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全專項(xiàng)檢查。市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織執(zhí)法檢查組對(duì)市區(qū)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全進(jìn)行專項(xiàng)檢查，嚴(yán)厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類火災(zāi)隱患，并對(duì)各區(qū)市縣專項(xiàng)檢查工作開(kāi)展情況進(jìn)行重點(diǎn)抽查。

　�。ㄈ�）總結(jié)驗(yàn)收階段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）

　　各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位要認(rèn)真總結(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全工作情況，完善和落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固專項(xiàng)檢查成效。

　　六、工作要求

　　（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，各建設(shè)、監(jiān)理、施工單位要進(jìn)一步提高對(duì)做好建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，站在保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，全面加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，最大限度預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害。

　�。ǘ�）強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任。各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位要認(rèn)真研判施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)規(guī)律，查找薄弱環(huán)節(jié)，制定實(shí)施方案；要逐級(jí)落實(shí)火災(zāi)隱患排查整治責(zé)任，定崗、定位、定責(zé)，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的主要負(fù)責(zé)人要對(duì)本單位消防安全工作負(fù)總責(zé)，確保建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全。

　　（三）加大力度，嚴(yán)格執(zhí)法。要進(jìn)一步加大執(zhí)法檢查和行政處罰工作力度，對(duì)查出的違法行為要依法嚴(yán)肅處理。對(duì)隱患較多、問(wèn)題突出、不能及時(shí)整改的單位，要實(shí)行掛牌督辦、定期銷號(hào)。

　�。ㄋ模�廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各區(qū)市縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，各建設(shè)、監(jiān)理、施工單位要切實(shí)抓好建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防知識(shí)宣傳工作，為專項(xiàng)檢查行動(dòng)營(yíng)造良好輿論氛圍。

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