那天天氣很不錯，我外出辦點事，因為去的地方離單位不遠，就去附近的租車點租了一輛公共自行車。優(yōu)哉游哉地騎出去沒多遠，就見前方迎面走來一個似曾相識的婀娜身影，定睛一瞧，原來是本單位的講解員小周。小周顯然也發(fā)現(xiàn)了騎著紅彤彤的公共自行車的我，只見她下意識地用纖手捂住嘴，眼神帶著驚訝聲音帶著笑地說：“館長，你挺環(huán)保的啊！”

　　小姑娘兒的復雜神情倒是可以理解的。我們單位的年輕人，也不知道怎么都那么命好，雖然工資不見得高，可生活質(zhì)量都不低，開著奧迪甚至寶馬上下班者不在少數(shù)。這種情況下，館長倒反而騎個公共自行車出行，豈不讓人發(fā)笑？唯有刻意矯情追求綠色環(huán)保，似乎還能成為冠冕堂皇的理由。

　　事實上，我倒還真沒想到什么環(huán)保不環(huán)保的高度，騎個自行車嘛，無非就是求個方便、圖個悠閑。老實說我也并非買不起轎車，賓利雅致蘭博基尼咱消費不起，悅動捷達伊蘭特總還能承受得住的。問題是，我對學車開車的確是打心眼里畏懼。你想啊，現(xiàn)在的城市道路，都已經(jīng)被汽車堵塞成啥樣了？像我這種對機械比較木訥的人，一想到隨時可能在大街上與別人擦撞磕碰，耽誤時間不說，還得平添許多交涉善后的事兒，頭就大起來了；再加上每天回到小區(qū)，看那蜿蜒的道路邊上擠滿了車子，想到一旦自己開車就得在這危機四伏的羊腸小道間高難度地進出，本來就頭大的腦殼，便更是要炸開了。

　　騎公共自行車讓人發(fā)笑，開汽車又叫人抗拒，那出行咋辦？近距離可以自力更生開動腳筋，遠距離的出行，總還是得借助于某種靠譜一點的交通工具的吧？看報道有說，有人養(yǎng)起了馬，每天騎馬上下班，這拉風倒是拉風了，返樸也有夠返樸的，只是能不能歸真，還是值得打上一個問號的，畢竟對于現(xiàn)代化大都市來說，這種出行方式實在太過理想化，操作起來技術(shù)層面難度還是較大的。那么換地鐵吧？又快捷又方便，成本也低廉，倒是不錯的出行方式，只是目前對我們這座城市來說，總體來說還是畫在紙上的一個大餅，盡管有一片馬上要吃到嘴里了，但是要想吃到整個大餅，還不知要等到猴年馬月。

　　如此看來，碩果僅存的方式，便是去擠公交車了。想必這也是很多人的最后選擇，因此早早地做好了“站”公交車而非坐公交車的思想準備，但是親身實踐了幾次之后，非常痛苦地發(fā)現(xiàn)，就連“站”公交車的這點兒權(quán)利，都是那么地難以爭取到。一旦上下班高峰來到，各路熱門公交線總是人滿為患，盡管你舉著兩塊錢巴巴而地想貢獻給公交事業(yè)，它卻還不一定能包容你接納你。即便勉強讓你上了車，在人擠人擠死人的車廂里，你也甭想有好好兒地“站”公交的資格。

　　最讓人無法承受的打擊，還在后頭。滿身燥汗地擠下公交車，迎著涼爽的微風長舒一口氣，正暗自慶幸著總算到達了目的'地，卻驀然發(fā)現(xiàn)手中提包被人劃開了一道口子，里面的錢包不翼而飛！情急之中，條件反射就想趕緊撥打110報警，卻震驚地發(fā)現(xiàn)，褲袋里的手機也不見了蹤影��！

　　你說這公交車，還能再坐嗎？罷罷罷，還是回到原點，去租用公共自行車得了！管他會不會被人取笑，只要便捷、只要安全、只要方便，面子問題又算得了什么呢？心理調(diào)整過來之后，便又坦然欣然地奔向公共自行車租車點。

　　這天夜里加班，想著晚上騎公共自行車回家，也蠻方便的。想不到趕到租車點一瞧，那滿滿一溜的自行車，竟幾乎都是傷兵殘將，不是輪胎破的，就是踏腳缺的，或者鋼圈擦牢的。最后只好矮子里選長子，挑了一輛騎起來吱嘎作響但好歹還能行進的車子，顫顫巍巍騎到了家。

　　萬萬沒有想到的是，家附近的那個還車點里早已是車滿為患，無奈只有繼續(xù)向前尋找下一個還車點。真是撞了邪了，這樣一路尋去，竟都是滿車！大概足足又騎出了約摸五六里路，好不容易總算發(fā)現(xiàn)了一個有空位的還車點，不禁大喜過望，急匆匆推車入閘，刷卡還車，卻沮喪地發(fā)現(xiàn)，這車竟然怎么也還不成功！惱怒之際，偏偏邊上又走來一閑人，好奇地觀察了我半晌，才一語驚醒夢中人：“都已經(jīng)過了九點半，這車還能還得進么？”

　　天哪，這讓我以后出行，該怎么辦呢？

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