摘 要：要使設(shè)備生產(chǎn)能力達到設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)備長周期的穩(wěn)定運行。設(shè)備檢修費用控制到考核指標之內(nèi)，要用各種指標來評價設(shè)備的管理水平。本文敘述了一些工作經(jīng)驗和體會，以供同行們交流探討。
關(guān)鍵詞：選煤技術(shù) 工藝改造 設(shè)備管理
一、先進設(shè)備的選擇
無壓給料三產(chǎn)品重介旋流器和浮選柱是目前國內(nèi)最先進的選煤設(shè)備，各大選煤廠改造都計劃采用此種設(shè)備。無壓給料三產(chǎn)品重介旋流器優(yōu)點是：①好管理，原煤不進入合格介桶，鐵器和雜物不進合格介桶，避免卡、堵現(xiàn)象，減少了事故率；②旋流器直徑大，一、二段連接管直徑也大，很少有一、二段連接堵管現(xiàn)象，保證了穩(wěn)定精煤質(zhì)量的條件；③第二段旋流器中心管插入深度可調(diào)，可調(diào)整中煤和矸石質(zhì)量，避免損失；④工藝簡單，原煤破碎至30~50mm以下，不需分級，直接進入重介旋流器。減少了次生煤泥量和動力消耗。同時用一個密度的懸浮液，生產(chǎn)出3種產(chǎn)品，減少了主、再洗分選的再洗設(shè)備和廠房面積，降低了基建投資和生產(chǎn)成本。
浮選柱的優(yōu)點是：①適合于細粒煤泥的浮選；②動力消耗小，只有1臺循環(huán)泵；③配件消耗小，維修方便；④占地面積小，土建投資少。
二、全面實施“運行抓周期、靜止抓備用”的管理機制
運行抓周期關(guān)鍵是要明確“周期”既是一個辦法又是一個目標。所謂辦法就是指一臺設(shè)備包括它的主體輔助設(shè)備從運行之時起，對它進行點檢、潤滑、緊固、修理等一系列設(shè)備運行的管理辦法。所謂目標就是指對每臺設(shè)備從啟動之時起，到它需要修理時需要多長時間？設(shè)備應(yīng)該達到什么樣的運行周期目標。如何確定一臺設(shè)備的周期，各單位必須要以該設(shè)備的設(shè)計運行指標為依據(jù)，科學合理地提出設(shè)備的運行周期，對設(shè)備進行周期管理和控制。
要對每臺運行設(shè)備進行有效的周期管理，就必須首先明確它的運行周期，形象地解釋設(shè)備周期管理，就是“零管理閉路循環(huán)方法”。所謂“零管理”，就是把一臺設(shè)備從它運行之時起計算，到它進行檢修或者大修為止，這個時間段劃一個零或者圓，形成一個閉路循環(huán)的過程，在這個循環(huán)的過程內(nèi)，一一確定點檢時間、潤滑時間、檢修時間等等。比如我們的推焦車，如果半年進行一次檢修，就必須以半年時間為一個閉路循環(huán)，從而對它具體實施點檢、潤滑、緊固等管理。這就是零管理，就是抓周期。
其次抓周期管理就要通過把設(shè)備的運行管理同操作工、維修工的責、權(quán)、利掛鉤考核，建立健全經(jīng)濟責任制考核和點檢、潤滑、檢修等制度，比如我們現(xiàn)在焦化二廠煤焦車間實行的現(xiàn)場時鐘轉(zhuǎn)盤定時定檢、記錄和四級檢查制度，就扭轉(zhuǎn)了以前那種點檢不操心、操作不到位、維修不徹底、費用不關(guān)心的`渙散局面，過去頻繁出現(xiàn)的設(shè)備多故障、跑冒滴漏等現(xiàn)象基本杜絕。
靜止抓備用就是要對達到或超過運行周期的計劃性大、中修離線設(shè)備、靜止停用設(shè)備，通過狠抓“三率”，即：任務(wù)接受率、工期實現(xiàn)率和一次試車成功率，確保備用設(shè)備100%的完好備用。
在任務(wù)接受方面，必須通過點檢指令卡、檢修任務(wù)單、設(shè)備大中修計劃以及臨時停氣搶修任務(wù)，合理組織，分類安排，嚴格考核。在工期實現(xiàn)方面，關(guān)鍵是抓工期，必須明確設(shè)備檢修工期和具體考核內(nèi)容。在確保一次試車成功率方面，重點是抓好施工質(zhì)量關(guān)。要通過“三率”的實現(xiàn)，切實保障備用設(shè)備的完好，保障備用設(shè)備真正達到備用，保障設(shè)備投入運行周期后的達標達效。
三、確立“設(shè)備大夫”，強化設(shè)備診斷
設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的“命脈”，如何做好設(shè)備的日常管理工作，經(jīng)常性給設(shè)備把脈體檢是搞好設(shè)備管理工作的一項日常性、基礎(chǔ)性的工作。除了規(guī)范設(shè)備管理機制中的點檢狀態(tài)保障制度以外，必須在各單位內(nèi)部設(shè)立一名專職“設(shè)備大夫”，各車間設(shè)立一名由設(shè)備副主任兼職的“設(shè)備大夫”。
廠部專職設(shè)備大夫的職責就是堅持每天對單位內(nèi)的設(shè)備進行兩次以上全方位的體檢會診，車間兼職設(shè)備大夫要全力配合，共同診斷設(shè)備的運行狀況，對有問題的設(shè)備要出據(jù)“病歷單”，在晨調(diào)會上做出具體安排，該檢修的就檢修，該中修的就中修，把設(shè)備的每天運行的“命脈”牢牢把握住，使設(shè)備真正達到“想停就能停，想啟動就能啟動”，使設(shè)備始終處于良性的、受控狀態(tài)，從而推進設(shè)備的計劃檢修，將設(shè)備運行事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備運行的可靠度，最大限度地降低設(shè)備故障率。
人是生產(chǎn)力，設(shè)備作為人使用的勞動生產(chǎn)工具同樣也是生產(chǎn)力。在設(shè)備管理工作上，作為各單位領(lǐng)導，首先是一把手和主管領(lǐng)導要從思想上、行動上重視和關(guān)心設(shè)備管理，加強在用及備用設(shè)備的管理，使設(shè)備保養(yǎng)責任到人，做到臺臺有人管，事事有人抓，確保設(shè)備的安全運行和完好備用，真正使設(shè)備管理工作在目前的水平上有一個質(zhì)的飛躍。
四、結(jié)語
總之，強化設(shè)備管理，第一抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作：一是建立完善設(shè)備健康檔案，對設(shè)備檢修、驗收等情況做到有記錄可查；二是實行設(shè)備包機制，明確設(shè)備負責人，做到臺臺設(shè)備有人管。第二抓設(shè)備維護保養(yǎng)：一是根據(jù)設(shè)備運行周期、運行環(huán)境、使用頻率等因素，及時做出設(shè)備檢修安排；二是及時分析研究設(shè)備運行狀況，查找設(shè)備隱患，制定可行措施，組織好設(shè)備檢修；三是及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備“缺陷”，搞好設(shè)備臨時檢修；四是運行人員定期潤滑設(shè)備并按規(guī)章使用設(shè)備，做好設(shè)備保養(yǎng)工作。第三抓好設(shè)備檢修質(zhì)量：一是檢修時做到組織、技術(shù)、安全措施到位；二是加強設(shè)備維修過程監(jiān)督、檢查，確保檢修工藝及各項細節(jié)到位；三是檢修完后組織相關(guān)人員進行驗收，未通過驗收的設(shè)備不準投入使用，從而保證安全生產(chǎn)的順利進行。
參考文獻：
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