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職業(yè)道德之我見(jiàn)論文

2021-06-11 論文

  導(dǎo)語(yǔ):職業(yè)道德是從事一定職業(yè)的人們?cè)谄渎殬I(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循的、具有本職業(yè)特征的道德準(zhǔn)則和規(guī)范的總和,。以下是小編為大家分享的職業(yè)道德之我見(jiàn)論文,歡迎借鑒!

  大家都有乘坐公交車(chē)的經(jīng)歷。應(yīng)該說(shuō)隨著改革開(kāi)放步伐的日益加快,各種基礎(chǔ)配套設(shè)施日趨完善,特別是公共交通事業(yè)的發(fā)展,為人們提供了非常便利出行條件,并且更加適應(yīng)人們快節(jié)奏的生活,深得民心。但,凡事都沒(méi)有十全十美。由于一些制度不健全,或制度不能落到實(shí)處,或監(jiān)督檢查的力度不夠,等等原因,造成一些不良影響。比如,司機(jī)師傅的職業(yè)道德就是人們茶余飯后時(shí)常議論的焦點(diǎn)。

  而我,由于家離單位不是很遠(yuǎn),加上為了鍛煉腿腳,所以平時(shí)很少乘公交車(chē)上下班,一輛自行車(chē)即解決問(wèn)題,順路還可以采買(mǎi)些蔬菜和稱(chēng)心的物品,很是方便。只有在特殊情況下才乘公交車(chē)。因此,對(duì)于人們議論的公交車(chē)司機(jī)的有關(guān)話(huà)題體會(huì)不深。

  一個(gè)公休日,準(zhǔn)備去參加同事“千金”的婚宴,時(shí)間尚且寬裕,于是我選擇乘公交車(chē)去赴宴,因此便“有幸”體會(huì)了一把公交司機(jī)的“作為”:

  那天我從始發(fā)站乘上某某路公交車(chē)找了個(gè)前排的位子坐下。汽車(chē)緩緩駛出車(chē)站,司機(jī)師傅為了多拉乘客增加收入,駕駛的汽車(chē)猶如一頭耕地的老牛,慢慢悠悠、走走停停,不管車(chē)上的乘客是否有事著急?僧(dāng)車(chē)程過(guò)半時(shí),為了在規(guī)定的時(shí)間到達(dá)終點(diǎn)站而不被罰款,同時(shí)把前半程所浪費(fèi)的時(shí)間“搶”回來(lái),汽車(chē)又象一頭染上疾病的瘋牛,一路狂奔“沖”向終點(diǎn),根本不管乘客的乘車(chē)安全。

  再看乘客上下車(chē):不管剛上車(chē)的乘客站穩(wěn)與否,也不管乘客的.手扶好與否,車(chē)又似一匹脫韁的野馬“疾馳而去”……一旦發(fā)現(xiàn)路邊有“招手”的乘客,不管汽車(chē)到站與否,也不管車(chē)上的人有沒(méi)有準(zhǔn)備,都是一個(gè)急剎車(chē)……可到了站,不管乘客是本地的還是外地的,都要事先“報(bào)告”,司機(jī)才給你停車(chē)。如果是本地乘客知道司機(jī)的這個(gè)“毛病”尚可,但外地乘客就“慘”了,他們光等著到站下車(chē)了,沒(méi)成想你若不事前與他打招呼,到站了司機(jī)根本不停車(chē),一直一路狂奔下去(除非站牌處有等待上車(chē)的乘客)。

  經(jīng)常乘車(chē)的乘客對(duì)司機(jī)的這些做法已經(jīng)司空見(jiàn)慣`熟視無(wú)睹了,慢慢地也就麻木不仁了。而我卻憤憤不平。殊不知,這就是只講經(jīng)濟(jì)效益、講求個(gè)人收入而忽視職業(yè)道德的具體表現(xiàn)。

  說(shuō)到職業(yè)道德,使我不由得聯(lián)想到在澳門(mén)的一段乘車(chē)經(jīng)歷:雖然我在澳門(mén)的乘車(chē)經(jīng)歷不多,但對(duì)澳門(mén)司機(jī)師傅的印象頗為深刻。去年我和同事一行幾人去澳門(mén)學(xué)習(xí),盡管我們乘坐的大巴是公司包租的,盡管我們每到一處所停留的時(shí)間都是事先規(guī)定好的(是以小時(shí)計(jì)算的),按常規(guī)說(shuō),在沒(méi)有乘客的這段時(shí)間里,司機(jī)完全可以把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng),離車(chē)去休息或做些自己的事情?僧(dāng)我們按照規(guī)定的時(shí)間返回到停車(chē)地點(diǎn)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)司機(jī)師傅仍舊在車(chē)上等候,時(shí)值正午、艷陽(yáng)高照,我們大惑不解,問(wèn)司機(jī)師傅為何不到陰涼處休息一會(huì)?司機(jī)師傅卻說(shuō):這是公司的規(guī)定“不管乘客離車(chē)多久,司機(jī)是不允許離車(chē)的……”

  簡(jiǎn)短的回答卻道出當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理的制度化、人性化。歸根結(jié)底就是注重職業(yè)道德規(guī)范化。

  每個(gè)行業(yè)都有它應(yīng)操守職業(yè)道德規(guī)范。作為公用事業(yè)單位更應(yīng)該緊緊圍繞“如何為老百姓服務(wù)、怎樣才能滿(mǎn)足老百姓的需求、從而達(dá)到老百姓滿(mǎn)意”這個(gè)宗旨來(lái)制定執(zhí)行本行業(yè)道德規(guī)范,因?yàn)榘傩詹攀悄愕淖罴言u(píng)委。你服務(wù)質(zhì)量的好壞,直接影響著經(jīng)濟(jì)效益的高低;你服務(wù)的到位,老百姓就買(mǎi)你的帳,你才有經(jīng)濟(jì)效益可談,否則,社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益何從談起?盡管我所體會(huì)的只是個(gè)別線路中的個(gè)別車(chē)輛及個(gè)別司機(jī)所為,但他們這種行為卻嚴(yán)重影響了整個(gè)公交行業(yè)的整體聲譽(yù)。

  因此,我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到到搞好職業(yè)道德教育不僅僅是公交行業(yè)的事情,也不僅僅是服務(wù)行業(yè)的事情,而是全社會(huì)共同的問(wèn)題。

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