安蒂里翁大橋是希臘最引以為豪的建筑之一，這座大橋橋面總長2883米，其中跨越海面2256米，是目前世界上最長的斜拉索橋。
大橋共有368根斜拉鋼索，每根鋼索的立柱高227米，建橋共使用了25萬立方米混凝土，總投資高達7。7億歐元。
為了確保安蒂里翁大橋的安全，大橋的設計專家們從一開始就全面運用了當今橋梁建筑上的最高端科技，以確保它在任何狀況下都不會出現(xiàn)任何問題。由于大橋的斜拉鋼索以及立柱都高聳入云，而且還是在空無一物的高空中，無遮無擋，目標明顯，最容易遭到閃電和狂風暴雨等惡劣天氣的破壞。如何保證大橋在這樣的天氣里毫發(fā)不損以及橋面上的車輛暢行無阻，成了橋梁工程專家們要解決的第一大難題。幸好，在眾多專家的`集體智慧下，安蒂里翁大橋最終解決了這一難題——設置“超級避雷針”，計算好橋梁的擺動頻率，運用電腦科技，讓斜拉鋼索與暴風雨共振……
一切近乎完美，如同專家所設想的一樣，安蒂里翁大橋在一次又一次狂風暴雨、電閃雷鳴的襲擊后，依然傲立于蔚藍的海洋之上，成為人類橋梁建筑史上的又一個奇跡。
然而，就在專家們都覺得可以高枕無憂之時，一個突發(fā)狀況出現(xiàn)了：2005年1月27日深夜，無風的空中飄著毛毛細雨，夜色包圍下的安蒂里翁大橋一片寧靜，突然，一聲巨響打破了這片寧靜——一根斜拉鋼索突然從橋面上斷裂開來，直直地砸中立柱！幸好當時是深夜，大橋上行駛的車輛很少，而且斷裂的拉索只有一根，否則后果將不堪設想。
負責監(jiān)視整個大橋狀況的專家們被嚇出一身冷汗。他們立即發(fā)出指令，封鎖了整個大橋，不允許任何車輛進入，然后開始緊急檢查搶修！
但令所有人疑惑的是，斜拉鋼索怎么會毫無征兆的斷裂，而且還是在一個只飄著牛毛般小雨，風力很小的夜晚？
事故的真相很快被查出來了，原來，斜拉鋼索是從與大橋橋面的接縫處斷裂開來的。而接下來。更讓人目瞪口呆的是。斷裂是由于接縫處的水泥被雨水不斷滲入而造成的！
疑惑進一步被解開——每根斜拉銅索至少都有上百米的長度懸吊在高空，它們之所以對狂風暴雨絲毫不在乎，是因為暴雨在狂風的作用下，根本無法停留在斜拉鋼索上。但是，如果是換成小雨小風，則完全是另一番情形——小雨滴附在斜拉鋼索的表面。在地球引力的作用下，會沿著斜拉鋼索一點一點地向下滑，不斷地向位于最底部的橋面接縫處流去，最終，這些點滴的軟綿之水“穿裂”了剛硬的水泥，讓斜拉鋼索轟然崩開！
癥結找到后，專家們開始在每根斜拉鋼索上，從上至下沿“S”型纏上一條圓線，這樣便能阻止雨水直接下流，化解接縫處的壓力，而僅這項補救措施所花費的財力就高達近千萬，而這是專家們之前無論如何也沒想到的，這不能不說是這項偉大工程的一個遺憾！
那么，你做好了迎戰(zhàn)柔風細雨的準備了嗎？從思想到行動！
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