這學(xué)期我們所選的教材為必修2的課程，剛開始就學(xué)習(xí)功和功率的知識(shí)，對于功的知識(shí)學(xué)生在初中的時(shí)候就已經(jīng)接觸過了，功的表達(dá)式為W=FS，那時(shí)對S的理解是在力的方向盤上通過的距離，在高中S則表示位移，學(xué)生也易于接受，但高中的難度更大，經(jīng)常出現(xiàn)力和位移不在同一方向上的情況，此時(shí)表達(dá)式變?yōu)樾碌腤=FScosα，當(dāng)在斜面上時(shí)，學(xué)生很容易認(rèn)為α就是斜面的傾角，而且當(dāng)夾角為鈍角時(shí)，力F是做負(fù)功的，更多的情況會(huì)出現(xiàn)位移的大小不好確定，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)位移是作用點(diǎn)的'對地位移特別在子彈射入木塊的例子中得到了明顯的驗(yàn)證。
在接下來的功率時(shí)，學(xué)生對公式的記憶基本可以過關(guān)，但對公式的區(qū)別，比如P=和P=Fv的關(guān)系和應(yīng)用會(huì)時(shí)常弄錯(cuò)，沒有去區(qū)分平均功率和瞬時(shí)功率，同樣當(dāng)出現(xiàn)力和速度不在同一方向上時(shí)，需變形公式P=Fvcosα，學(xué)生對此，一時(shí)也難以理解，經(jīng)常用錯(cuò)。
在講述機(jī)械功的原理以及功和能之間的關(guān)系的這兩部分內(nèi)容，這屬于過度性的一節(jié)，目的說明了任何機(jī)械都不能既省力又省位移，使他們明確使用任何機(jī)械都不省功，為后面機(jī)械效率的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。要做好這部分的教學(xué)，關(guān)鍵在于列舉大量的實(shí)例，并進(jìn)行分析，讓他們理解功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做了多少功就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化，而且在接下來的幾節(jié)課后，要不斷重復(fù)這句話，加強(qiáng)學(xué)生的記憶。
在這一章中很重要的一種題型就是汽車的起動(dòng)問題，首先要讓他們明白兩種起動(dòng)模型的原理和過程變化量，抓住它們的相同結(jié)果，并結(jié)合P=Fv和牛頓第二定律進(jìn)行解題，此時(shí)還有較多的學(xué)生會(huì)誤解為汽車的牽引力就是它受到的合力。另外，最多是誤以為以恒定牽引力起動(dòng)的汽車以恒定的加速度一直加速到最大速度，在計(jì)算勻加速運(yùn)動(dòng)的持續(xù)時(shí)間問題時(shí)，就會(huì)算錯(cuò)，這些的關(guān)鍵還是在于對運(yùn)動(dòng)的過程沒有理解清楚，應(yīng)配合圖象加以理解。
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