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物流運(yùn)輸承包合同

2021-08-17 合同范本

  隨著法律觀念的深入人心,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭端。擬定合同的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編為大家整理的物流運(yùn)輸承包合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。

  物流運(yùn)輸承包合同1

  托運(yùn)人(以下簡稱甲方):________

  承運(yùn)人(以下簡稱乙方):________

  甲方的'電器設(shè)備需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴。甲方通過邀標(biāo)議標(biāo)選定乙方作為20_年度下半年運(yùn)輸合作伙伴,本著誠實信用,互惠互利原則,經(jīng)過雙方深入溝通協(xié)商,特簽訂本合同,以求共同守:

  一、貨物種類、性質(zhì)

  甲方主要生產(chǎn)高低壓電器開關(guān)設(shè)備,部分設(shè)備有少許超高,運(yùn)輸性能要求較高,設(shè)備不允許碰撞、擠壓,乙方必須按甲方要求裝運(yùn),不得擅自改變運(yùn)輸方式。

  二、合同期限

  本合同期限暫定________年,即________年________月________日至________年________月________日,合同期間雙方合作較好,可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標(biāo),繼續(xù)合作。

  三、貨物交接

  1、甲方每次發(fā)貨時,省外項目提前2天通知乙方,省內(nèi)提前1天通知乙方找車,乙方在運(yùn)輸甲方貨物時,應(yīng)保證貨物的安全。

  2、乙方至甲方廠內(nèi)裝貨,在發(fā)貨時應(yīng)根據(jù)甲方的《送貨單》進(jìn)行清點(diǎn),并在送貨單上簽字確認(rèn);

  3、乙方將貨物送達(dá)目的地時,要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點(diǎn)貨物并簽收,乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內(nèi)交回甲方。

  四、結(jié)算方式

  乙方墊付資金為10萬元(作為保證金),甲方根據(jù)乙方提供的運(yùn)輸發(fā)票及《送貨單》回單進(jìn)行結(jié)算,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付,不支付現(xiàn)金。

  五、乙方承運(yùn)范圍及運(yùn)價

  1、地區(qū)及單價(整車):省外零擔(dān)貨物另行協(xié)商。湖北0.70元/噸/公里廣東0.65元/噸/公里。

  注:長沙、株洲、湘潭整車100公里以內(nèi)按上述價格,100公里以上按參照岳陽價格。

  2、上列單價為本合同固定單價,包括過路橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車、保險費(fèi)等全部費(fèi)用。如因國家有關(guān)政策致油價波動10%以上等產(chǎn)生運(yùn)輸價格改變,雙方另行協(xié)商,但漲價幅度不超過油價增長比率。

  3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再改變單價,只根據(jù)實際里程計算終遠(yuǎn)價(9.6米按10噸計,11.3~13.5米按12噸計,15米以上車位按15噸計)。

  六、違約責(zé)任

  1、若乙方因價格等原因擅自終止合同,按本年已發(fā)生運(yùn)費(fèi)的10%向甲方支付違約金,否則甲方有權(quán)拒付余下運(yùn)費(fèi)。

  2、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求按時將貨物安全送達(dá)甲方指定地點(diǎn),凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞均應(yīng)按實際價值進(jìn)行賠償。

  3、乙方每延期一天,罰款500~1000元。若發(fā)生兩次以上不及時發(fā)車、不按時到貨,甲方可單方面終止合同,若因運(yùn)輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔(dān)。

  4、若乙方擅自另外配貨引起設(shè)備損壞或延誤交貨時間,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

  本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。

  發(fā)運(yùn)人(甲方):________

  承運(yùn)人(乙方):________

  托運(yùn)人名稱(章):________

  承運(yùn)人名稱(章):________

  時間:________

  時間:________

  物流運(yùn)輸承包合同2

  編號:______

  ______(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空______的售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

  (一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次,其航程如下:

  ______月______日自______至______,停留______日

  ______月______日自______至______,停留______日

  ______月______日自______至______,停留______日

  包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

  (二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。

  (三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

  (四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  (五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時,應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用。

  (六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

  (七)其他未盡事項,按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  包機(jī)人:________

  承運(yùn)人:________

  班輪運(yùn)輸合同銀行帳號:____________

  開戶行____________

  鑒訂日期______年______月______日

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