道路運(yùn)輸工作計(jì)劃

2023-05-31 工作計(jì)劃

　　光陰迅速，一眨眼就過(guò)去了，我們的工作又邁入新的階段，一定有不少可以計(jì)劃的東西吧。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好工作計(jì)劃嗎？以下是小編收集整理的道路運(yùn)輸工作計(jì)劃，希望能夠幫助到大家。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇1

　　為加強(qiáng)安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效控制重大道路運(yùn)輸安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故，服從上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管、深化整治、夯實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，確保道路運(yùn)輸長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。

　　一、安全工作重心

　　安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過(guò)程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)分開(kāi)管理制度，做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。

　　二、安全目標(biāo)

　　1、重、特大運(yùn)輸事故為零；

　　2、無(wú)重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；

　　3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過(guò)0.3人.次/百萬(wàn)公里；

　　4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┩七M(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。

　　1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)的崗位、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)違章、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。

　　2、實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。

　　6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保運(yùn)輸安全。

　　7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。

　　8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開(kāi)展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。

　　（二）加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

　　1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

　　2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R(shí)。

　　3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。

　　4、組織開(kāi)展線路、車隊(duì)安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊(duì)為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度，明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。

　　5、組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識(shí)和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　6、開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)各種競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的'自覺(jué)性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　7、開(kāi)展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。

　�。ㄈ┨岣甙踩a(chǎn)應(yīng)急救援能力

　　1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來(lái)抓，從管理中進(jìn)一步完善。

　　2、加強(qiáng)對(duì)車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。

　　3、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。

　　4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級(jí)組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

　�。ㄋ模┯心康�、有針對(duì)性地開(kāi)展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動(dòng)。

　　1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。

　　2、上半年和下半年各組織一次對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)的安全巡查。

　　3、根據(jù)上級(jí)安全管理部門的要求，組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇2

　　20xx年是“十二五”開(kāi)局第二年，也是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運(yùn)輸安全整頓工作計(jì)劃。在新的'一年里，我區(qū)道路運(yùn)輸管理工作以六中會(huì)全精神為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地?fù)屪C(jī)遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動(dòng)道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越，切實(shí)提高運(yùn)管機(jī)構(gòu) “執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)�，F(xiàn)將20xx工作要點(diǎn)安排如下，請(qǐng)各科室所認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　一、規(guī)范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量

　　深入落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運(yùn)管理辦法》。堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營(yíng)運(yùn)線網(wǎng)，擴(kuò)大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

　　二、實(shí)施出租行業(yè)體制改革

　　以“公司化自營(yíng)、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營(yíng)管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機(jī)制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實(shí)現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。

　　三、加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化推進(jìn)工作

　　積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗(yàn)，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭(zhēng)做到全覆蓋。逐步擴(kuò)大公交客運(yùn)范圍，適時(shí)開(kāi)通中心場(chǎng)鎮(zhèn)公交客運(yùn)，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。

　　四、切實(shí)抓好行業(yè)安全

　　繼續(xù)加強(qiáng)“雙基”’建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實(shí)踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開(kāi)展隱患排查治理工作，強(qiáng)化整改，落實(shí)責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

　　五、努力提升貨運(yùn)集約化水平

　　加快現(xiàn)代物流站場(chǎng)建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時(shí)，將工業(yè)企業(yè)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)場(chǎng)站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機(jī)制，規(guī)范零擔(dān)貨運(yùn)站場(chǎng)，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

　　六、規(guī)范汽車租賃行為，促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

　　全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場(chǎng)秩序。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇3

　　為了做好20xx年百色市道路運(yùn)輸行業(yè)站場(chǎng)建設(shè)年度計(jì)劃的編制上報(bào)工作，并對(duì)區(qū)局下達(dá)的年度計(jì)劃認(rèn)真貫徹實(shí)施，對(duì)在建項(xiàng)目實(shí)行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃管理工作；同時(shí)為了貫徹實(shí)施本市道路運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度和有關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的法規(guī)，組織實(shí)施轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表編報(bào)工作，特?cái)M定計(jì)統(tǒng)科20xx年工作計(jì)劃如下：

　　一、督促有關(guān)單位完成等級(jí)客運(yùn)站、農(nóng)村客運(yùn)站、簡(jiǎn)易候車亭、便民候車亭建設(shè)計(jì)劃及歷年遺留項(xiàng)目。我市道路運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃及完成情況如下：

　�。�1）續(xù)建百色城東客運(yùn)中心，計(jì)劃完成征地和三通一平工作，年度計(jì)劃投資4500萬(wàn)元。目前該項(xiàng)目已完成一期項(xiàng)目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬(wàn)元，占年度計(jì)劃的210%；新建那坡汽車客運(yùn)中心和田陽(yáng)汽車客運(yùn)中心，計(jì)劃完成主體建設(shè)，年度計(jì)劃投資2150萬(wàn)元。由于征地工作不落實(shí)，以上兩個(gè)項(xiàng)目均未開(kāi)工；

　�。�2）新建三級(jí)客運(yùn)站2個(gè)，五級(jí)客運(yùn)站6個(gè)，年度計(jì)劃投資600萬(wàn)元。由于征地未落實(shí)，項(xiàng)目均未開(kāi)工；

　�。�3）新建簡(jiǎn)易候車站62個(gè)，年度計(jì)劃投資620萬(wàn)元。目前項(xiàng)目均已開(kāi)工，預(yù)計(jì)20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；

　　（4）新建便民候車亭38個(gè)，年度計(jì)劃投資152萬(wàn)元。目前項(xiàng)目均已開(kāi)工，預(yù)計(jì)20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計(jì)劃但未能開(kāi)工建設(shè)的農(nóng)村客運(yùn)站還有4個(gè)。未能開(kāi)工建設(shè)的`項(xiàng)目均因?yàn)檎鞯夭宦鋵?shí)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目的建設(shè)單位加快征地進(jìn)度，盡快開(kāi)工建設(shè)。

　　二、督促田林縣運(yùn)管所開(kāi)工建設(shè)田林縣運(yùn)管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運(yùn)管所業(yè)務(wù)用房于下達(dá)建設(shè)計(jì)劃，由于征地不落實(shí)未能開(kāi)工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運(yùn)管所加快征地進(jìn)度，盡快開(kāi)工建設(shè)。

　　三、做好道路運(yùn)輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認(rèn)真完成20xx年我市道路運(yùn)輸量抽樣調(diào)查工作，并及時(shí)上報(bào)。

　　四、做好百色市20xx年道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計(jì)劃上報(bào)工作；經(jīng)過(guò)“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級(jí)客運(yùn)站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運(yùn)中心、凌云汽車客運(yùn)中心列入20xx年建設(shè)計(jì)劃；同時(shí)將完成市運(yùn)管處右江區(qū)直屬所、德保運(yùn)管所、田東運(yùn)管所和平果運(yùn)管所業(yè)務(wù)用房的申報(bào)工作，以及簡(jiǎn)易候車站和便民候車亭的上報(bào)工作。

　　五、做好百色市公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于做好公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運(yùn)計(jì)[]165號(hào)）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的編制報(bào)批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項(xiàng)工作。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇4

　　為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。

　　一、總體思路

　　堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。

　　二、工作目標(biāo)

　　1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

　　2、道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

　　3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

　　4、安全隱患整改率100%。

　　5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

　　三、具體措施

　　1、加強(qiáng)組織建設(shè)

　　以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

　　2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

　　1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。

　　2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

　　3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

　　1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

　　2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開(kāi)展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

　　3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

　　4、加強(qiáng)安全隱患排查

　　1）對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，同時(shí)將填寫(xiě)完整的整改措施，做好臺(tái)帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

　　2）各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。

　　3）開(kāi)展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等，儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

　　5、開(kāi)展好檢查、督查工作

　　對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

　　1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

　　2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

　　3）充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

　　6、提高車輛管理力度

　　1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。

　　3）認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對(duì)“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

　　7、做好駕駛員資質(zhì)審查

　　1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營(yíng)運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

　　2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的`駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

　　8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

　　根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

　　9、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

　　為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對(duì)獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇5

　　一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施

　�。ㄒ唬┕ぷ魉悸�

　　xx年，市交通運(yùn)輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅(jiān)持“

　　整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開(kāi)發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強(qiáng)交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運(yùn)輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

　�。ǘ┕ぷ髦攸c(diǎn)

　　1.做好xx公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)等項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)工作。

　　2.加強(qiáng)交通運(yùn)輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。

　　3.完善市交通運(yùn)輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用安全經(jīng)濟(jì)的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。

　　4.做好信息安全建設(shè)，進(jìn)一步健全市交通運(yùn)輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級(jí)保護(hù)、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。

　　5.加大南寧市交通運(yùn)輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度，重點(diǎn)突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開(kāi)等信息，進(jìn)一步充實(shí)網(wǎng)站服務(wù)職能的.實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進(jìn)一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進(jìn)信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。

　　6.積極爭(zhēng)取并籌措資金，更換老化報(bào)廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，對(duì)原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級(jí)，努力提升南寧市交通運(yùn)輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行效率與安全管理水平。

　　7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓(xùn)工作，逐步建立起一支以計(jì)算機(jī)專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊(duì)伍。

　　8.繼續(xù)加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。

　�。ㄈ┕ぷ鞔胧�

　　1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

　　2.大力推進(jìn)交通運(yùn)輸信息資源共享。

　　3.加強(qiáng)管理，整體推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。

　　4.加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng)。

　　5.積極推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化的市場(chǎng)化運(yùn)作。

　　二、計(jì)劃建設(shè)的信息化項(xiàng)目

　�。ㄒ唬┦兄悄芙煌ǔ鲂袛�(shù)據(jù)建模

　　1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

　　根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入整合、挖掘，對(duì)南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù)、開(kāi)發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

　　2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。

　　項(xiàng)目的建設(shè)能有效提高行政機(jī)關(guān)對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機(jī)關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運(yùn)通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、xx市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評(píng)價(jià)、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

　　3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　�。�1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資160萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

　�。�2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　�、倬幹啤笆薪煌ǔ鲂姓{(diào)查數(shù)據(jù)建�！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實(shí)驗(yàn)局。

　�、趯�(duì)市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù)。

　�、坶_(kāi)發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

　�。ǘ┦锌瓦\(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票和客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目一期

　　1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

　　統(tǒng)籌客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個(gè)站點(diǎn)的售票廳、候車廳、發(fā)車庫(kù)、停車庫(kù)、正門廣場(chǎng)、進(jìn)出站口等位置攝像頭的視頻資源，實(shí)現(xiàn)xx公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺(tái)能接入與展示五個(gè)客運(yùn)站站場(chǎng)的監(jiān)控視頻信息、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。

　　2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。

　　本項(xiàng)目能有效整合各公路客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點(diǎn)配客等，便于政府主管部門實(shí)時(shí)掌握我市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)狀況，提高綜合交通的協(xié)同運(yùn)行效率和均等化公共服務(wù)水平。

　　3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　　（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資xx萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

　�。�2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①建立交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫(kù)；

　�、谘芯恐贫ㄊ衅嚳瓦\(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；

　�、坶_(kāi)發(fā)部署市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。

　�。ㄈ┖蜍囃す浑娮诱九菩畔l(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)

　　1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

　　對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)線或有線方式來(lái)監(jiān)管與發(fā)布各項(xiàng)信息，為市民出行提供便利。

　　2.項(xiàng)目意義和必要性。

　　本系統(tǒng)是xx年市為民辦實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點(diǎn)候車凳的配套項(xiàng)目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。

　　3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　�。�1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資xx萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

　�。�2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；

　　②建設(shè)市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)平臺(tái)；

　　③對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成；實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能。

　�。ㄋ模┦薪煌ǖ乩硇畔�(biāo)準(zhǔn)化研究與制定

　　1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

　　為研究現(xiàn)代城市交通問(wèn)題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)、維修、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究提供理論數(shù)據(jù)。

　　2.項(xiàng)目的的意義和必要性。

　　本項(xiàng)目能有效避免資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實(shí)現(xiàn)互通和共享，為xx的交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)、維修和應(yīng)急提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過(guò)執(zhí)行本項(xiàng)目，預(yù)期發(fā)布四項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白。

　　3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　�。�1）項(xiàng)目規(guī)模：

　　項(xiàng)目總投資85萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

　�。�2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　①研究與制定《xx地理信息分類與代碼》；

　　②研究與制定《xx交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》；

　�、垩芯颗c制定《xx交通地理信息數(shù)據(jù)分層級(jí)命名規(guī)則》；

　�、苎芯颗c制定《xx交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫(kù)命名規(guī)則》；

　�、萁ㄔO(shè)“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)”。

　�。ㄎ澹皒x公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項(xiàng)目

　　1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

　　實(shí)現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運(yùn)輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通樞紐的運(yùn)輸效率，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心的整體運(yùn)營(yíng)效應(yīng)。

　　2.項(xiàng)目的意義和必要性。

　　本項(xiàng)目能有效促市交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運(yùn)輸效率，提升市交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)市綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)。

　　3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

　�。�1）項(xiàng)目規(guī)模：

　　項(xiàng)目總投資xx萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

　�。�2）主要建設(shè)內(nèi)容：

　　建設(shè)完成市交通運(yùn)輸局局機(jī)關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng)、重點(diǎn)站場(chǎng)視頻監(jiān)控與語(yǔ)音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營(yíng)運(yùn)監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對(duì)接；按國(guó)家要求完善項(xiàng)目信息安全管理系統(tǒng)，并達(dá)到信息安全等級(jí)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇6

　　按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報(bào)告和中秋、國(guó)慶節(jié)期間市場(chǎng)需求，南寧鐵路局中秋、國(guó)慶期間旅客運(yùn)輸有關(guān)安排如下：

　　一、運(yùn)輸期限

　　20xx年中秋節(jié)運(yùn)輸期限為9月21日至24日，共計(jì)4天；國(guó)慶節(jié)運(yùn)輸期限為9月28日至10月7日，共計(jì)10天。

　　二、客流預(yù)測(cè)

　　中秋期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客52萬(wàn)人次，日均13萬(wàn)人次，同比增加0.9萬(wàn)人次，增長(zhǎng)1.8%；國(guó)慶期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客136萬(wàn)人次，日均13.6萬(wàn)人次，同比增加2.8萬(wàn)人次，增長(zhǎng)2.1%。

　　三、運(yùn)能安排

　　1、直通運(yùn)能安排。

　　一是繼續(xù)做好世博會(huì)期間進(jìn)滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；

　　二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運(yùn)行；三是9月30日-10月7日長(zhǎng)沙-湛江加開(kāi)L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開(kāi)行，臨客編組、停站時(shí)刻等事項(xiàng)另電通知。

　　2、管內(nèi)運(yùn)能安排。

　　充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運(yùn)能，重點(diǎn)對(duì)南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能。

　　四、主要利民措施

　　1、強(qiáng)化售票組織。

　　一是車站增開(kāi)售票窗口，實(shí)行多渠道、多方式售票，延長(zhǎng)售票時(shí)間，主要客流站實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，努力增加發(fā)售量；

　　二充分利用快速售票廳和代售點(diǎn)的售票能力，實(shí)現(xiàn)購(gòu)票旅客分流，減少旅客排隊(duì)時(shí)間。

　　2、加強(qiáng)客運(yùn)組織。

　　一是防止旅客列車過(guò)度超員，合理控制超員率；

　　二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對(duì)流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴(yán)防旅客意外傷害的.發(fā)生。

　　3、提高服務(wù)質(zhì)量。

　　一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水；

　　二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫(kù)上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項(xiàng)設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；

　　三是加強(qiáng)站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇7

　　全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過(guò)培訓(xùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。

　　一、培訓(xùn)內(nèi)容

　　今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：

　　第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí)，主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

　　第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí)、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。

　　第三個(gè)方面是船員必須掌握的`安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。

　　二、培訓(xùn)時(shí)間安排

　　x月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn)，具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。

　　x月對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。

　　三、培訓(xùn)要求

　　1、提高認(rèn)識(shí)，精心組織。

　　對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

　　2、明確重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管。

　　要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階。

　　3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實(shí)。

　　各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí)，為20xx年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇8

　　一、工作思路

　　煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

　　二、工作目標(biāo)

　　按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“安全、高效、節(jié)能、環(huán)�！蹦繕�(biāo)，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭(zhēng)創(chuàng)一流。

　　三、工作重點(diǎn)

　　(一)深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度、資料臺(tái)帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

　　1、各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳，維修記錄及安全隱患臺(tái)帳。要害場(chǎng)所的各項(xiàng)記錄，副斜井提升機(jī)房(主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級(jí)五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤(rùn)滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)

　　2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個(gè)運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。

　　3、同嶸、膠輪車隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對(duì)隊(duì)組進(jìn)行自檢，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。

　　4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。

　　5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。

　　(二)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。

　　1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。

　　2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對(duì)當(dāng)月所存在問(wèn)題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評(píng)。

　　3、加強(qiáng)各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。

　　4、開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，根據(jù)不同時(shí)期的突出問(wèn)題，開(kāi)展各種專項(xiàng)治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。

　　5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定》并開(kāi)展“輔助運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)”，以全面提高輔助運(yùn)輸車輛安全管理水平，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。

　　6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查、指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(zhǎng)反應(yīng)，及時(shí)整改。

　　7、每月召開(kāi)一次運(yùn)輸專題會(huì)議，對(duì)工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問(wèn)題。

　　(三)抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作，提高運(yùn)輸隊(duì)伍的'業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能

　　1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。

　　2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。

　　3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運(yùn)輸工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　4、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊(duì)伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì)時(shí)間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng)，還要對(duì)職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇9

　　20xx年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的起始之年，也是呈前啟后的重要之年。明年我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭不會(huì)改變，交通運(yùn)輸需求也將會(huì)有一定的增長(zhǎng)。從總體上看，明年大宗物資鐵路運(yùn)輸將呈現(xiàn)較為寬松的態(tài)勢(shì)，但由于鐵路新建在建項(xiàng)目增多，在部分地區(qū)和時(shí)段鐵路運(yùn)輸仍會(huì)出現(xiàn)較緊張的局面。為此，我們將繼續(xù)圍繞“十百千億工程”和全委中心工作，突出工業(yè)運(yùn)行保障，不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作舉措、拓展工作領(lǐng)域，加大協(xié)調(diào)力度，努力保障工業(yè)運(yùn)輸需求，特別是對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)和重要物資運(yùn)輸需求予以重點(diǎn)確保。

　　一、圍繞工業(yè)運(yùn)行保障，不斷提升運(yùn)輸保障能力

　　緊緊圍繞“十百千億工程”和工業(yè)運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸狀況的監(jiān)測(cè)，分析大宗物資的`運(yùn)輸需求和變化趨勢(shì)，及早提出政策建議，提前開(kāi)展相關(guān)工作，把握工作的主動(dòng)性、針對(duì)性。進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的協(xié)調(diào)力度，確保重點(diǎn)企業(yè)、物資請(qǐng)求車滿足率不低于95%，全社會(huì)請(qǐng)求車滿足率不低于90%。

　　進(jìn)一步強(qiáng)化綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職責(zé)，不斷完善綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作機(jī)制，會(huì)同鐵路、交通等運(yùn)輸部門積極探索，努力拓展服務(wù)面，按照“兩個(gè)第一、一個(gè)優(yōu)先”的原則，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的運(yùn)輸需求、存在的困難和問(wèn)題，進(jìn)行定期調(diào)度、重點(diǎn)服務(wù)，幫助他們協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn)題，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展?fàn)I造良好的物流環(huán)境。進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，完善工作機(jī)制，不斷提升服務(wù)層次、提高協(xié)調(diào)水平。

　　二、圍繞優(yōu)化工業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展

　　促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，既是幫助物流企業(yè)做大做強(qiáng)需要，更是工業(yè)企業(yè)有效降低商務(wù)成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。一是完善重點(diǎn)物流企業(yè)制度。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)的跟蹤服務(wù)，推進(jìn)物流企業(yè)與重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的物流供需對(duì)接，扶持物流企業(yè)加快發(fā)展，緩解重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的物流壓力。二是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)。加強(qiáng)省際物流合作，積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，緩解大宗進(jìn)口工業(yè)原材料運(yùn)輸“瓶頸”問(wèn)題，進(jìn)一步降低企業(yè)大宗物資運(yùn)輸成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。三是進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)示范工作。繼續(xù)跟蹤落實(shí)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)申報(bào)工作，爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)政策支持，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高物流業(yè)服務(wù)能力。四是配合做好物流稅收試點(diǎn)工作。配合物流牽頭部門做好我省物流企業(yè)稅收試點(diǎn)申報(bào)推薦工作，爭(zhēng)取讓更多的物流企業(yè)受惠，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。

　　三、圍繞營(yíng)造和諧春運(yùn)，不斷優(yōu)化春運(yùn)組織工作

　　春運(yùn)工作是民生工作，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和諧，社會(huì)關(guān)注度高。20xx年我處將在認(rèn)真總結(jié)近幾年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善工作方案、密切部門配合、加強(qiáng)文明服務(wù)，努力營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。完善工作方案和應(yīng)急預(yù)案。提前開(kāi)展春運(yùn)客流市場(chǎng)、春運(yùn)形勢(shì)的調(diào)研，早動(dòng)手、早準(zhǔn)備、細(xì)化工作措施，使春運(yùn)調(diào)控更完善、更系統(tǒng)、更具操作性。明確部門職責(zé)，密切部門配合，形成工作合力。加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督。在保證旅客走得了的基礎(chǔ)上，要盡量做到走得好、走得舒心，不斷提高旅客滿意度，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。

　　四、圍繞提升綜合協(xié)調(diào)水平，不斷夯實(shí)日�；A(chǔ)工作

　　加強(qiáng)交通行業(yè)日常監(jiān)測(cè)分析。通過(guò)月調(diào)度、季分析、年總結(jié)，加強(qiáng)對(duì)鐵路、交通、航空等交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)度，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問(wèn)題，及時(shí)幫助運(yùn)輸企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題。密切各運(yùn)輸行業(yè)的交流與合作，搭建合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)信息、數(shù)據(jù)等情況共享，發(fā)揮綜合運(yùn)輸全程全網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，努力提高我省交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。

　　加大重點(diǎn)運(yùn)輸調(diào)研力度。積極會(huì)同有關(guān)部門開(kāi)展工業(yè)運(yùn)輸情況、鐵路運(yùn)輸形勢(shì)、重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)縣市、區(qū)、、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸需求等情況的調(diào)研，摸清情況，找準(zhǔn)問(wèn)題，研究對(duì)策和措施。加強(qiáng)調(diào)研分析，努力提高工作的前瞻性，當(dāng)好決策參謀。

　　道路運(yùn)輸工作計(jì)劃篇10

　　一、全面弘揚(yáng)法治精神

　　各單位各部門要進(jìn)一步解放思想、更新觀念，學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆四中全會(huì)精神，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)和豐富內(nèi)涵，牢固樹(shù)立法律至上的理念。嚴(yán)格落實(shí)依憲執(zhí)政、依法執(zhí)政要求，以憲法法律為一切活動(dòng)的根本準(zhǔn)則。堅(jiān)持公平主義，維護(hù)法律權(quán)威，正確適用法律，面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，要以法治精神、法治思維、法治方式推進(jìn)各項(xiàng)工作。結(jié)合交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政工作實(shí)際，建立完善本部門的依法行政考核指標(biāo)體系，健全考核機(jī)制，將依法行政成效作為衡量工作實(shí)績(jī)的重要內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)依法行政的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　二、強(qiáng)化對(duì)行政權(quán)力的制約和監(jiān)督

　　落實(shí)市政府全面推進(jìn)依法治市的要求，全面推行行政權(quán)力清單、責(zé)任清單制度，加強(qiáng)對(duì)部門行政權(quán)力的制約，推進(jìn)部門機(jī)構(gòu)、職能、程序責(zé)任法定化，依法公開(kāi)部門職能、法律依據(jù)、實(shí)施主體、職責(zé)權(quán)限、管理流程、監(jiān)督方式等事項(xiàng)，加快建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開(kāi)公正、廉潔高效的.法治政府。做好市交通運(yùn)輸局下放項(xiàng)目的承接工作，主動(dòng)與相關(guān)處（科）室聯(lián)系，了解行政審批項(xiàng)目的許可辦理規(guī)程，推進(jìn)承接和保留的行政審批項(xiàng)目和公共服務(wù)事項(xiàng)的規(guī)范化建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范市行政服務(wù)中心交通窗口的管理，將所有審批項(xiàng)目和公共服務(wù)事項(xiàng)納入中心辦理，明確各項(xiàng)目的申報(bào)條件、遞交材料、審批時(shí)限等，公開(kāi)辦事指南及辦理流程等。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，充分授權(quán)，提高辦事效率。

　　依法做好行政復(fù)議和行政應(yīng)訴工作，履行好行政復(fù)議法定職責(zé)。貫徹執(zhí)行新修訂的《行政訴訟法》，加強(qiáng)行政應(yīng)訴工作，加強(qiáng)行政復(fù)議規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格依法辦理行政復(fù)議案件，進(jìn)一步清理和規(guī)范行政復(fù)議案件辦理職責(zé)和辦理程序。

　　三、深化綜合執(zhí)法改革

　　積極穩(wěn)妥進(jìn)行行政綜合執(zhí)法，健全聯(lián)動(dòng)機(jī)制，按要求開(kāi)展綜合執(zhí)法改革試點(diǎn)工作。要完善執(zhí)法程序，規(guī)范行政裁量權(quán)，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，加強(qiáng)和改進(jìn)執(zhí)法方式。進(jìn)一步推進(jìn)、完善交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革，健全完善綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)與公路、運(yùn)管、海事等行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制，理順管理關(guān)系，保證行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可銜接，實(shí)現(xiàn)分工與合作的有機(jī)結(jié)合。要加快交通執(zhí)法形象建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)“四統(tǒng)一”形象建設(shè)進(jìn)度。推進(jìn)綜合執(zhí)法信息化建設(shè)，推廣應(yīng)用全省交通執(zhí)法案件處理系統(tǒng)。

　　四、加大治超工作力度

　　要充分認(rèn)識(shí)治超工作的艱巨性、復(fù)雜性、持久性，積極開(kāi)展治超工作。按照省公安廳、省交通運(yùn)輸廳五個(gè)協(xié)作機(jī)制和有關(guān)部署、要求，認(rèn)真總結(jié)聯(lián)合治理行動(dòng)工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加大非法超限超載運(yùn)輸打擊力度。保持超限運(yùn)輸路面監(jiān)控力度，堅(jiān)持固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，加大對(duì)易出現(xiàn)駁載、繞行及無(wú)檢測(cè)站等路段的巡查力度，始終保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)。加大屢次違法超限懲治力度，充分應(yīng)用現(xiàn)有的執(zhí)法系統(tǒng)及部門信息抄告機(jī)制，切實(shí)做好超限運(yùn)輸?shù)怯泜浒腹ぷ�。�?duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛，嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》第六十六條規(guī)定，依法予以吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證。

　　五、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)

　　堅(jiān)持開(kāi)展執(zhí)法評(píng)議考核，建立執(zhí)法機(jī)構(gòu)和人員日�？荚u(píng)檔案制度，實(shí)現(xiàn)從定期考評(píng)向日�？荚u(píng)的轉(zhuǎn)變。推廣應(yīng)用綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)應(yīng)用信息系統(tǒng)，健全、完善行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可的信息共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)行政執(zhí)法過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，規(guī)范裁量范圍、種類、幅度。嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法證件管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法證件發(fā)放、使用、收回的監(jiān)督檢查。嚴(yán)格執(zhí)行重大執(zhí)法決定法制審核制度，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。認(rèn)真開(kāi)展“三基三化”建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，提高執(zhí)法質(zhì)量。

　　六、深入實(shí)施法制教育培訓(xùn)和普法宣傳活動(dòng)

　　積極組織全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部參加上級(jí)部門舉辦的法治教育培訓(xùn)，切實(shí)提升應(yīng)用法治思維和法治方式推動(dòng)工作的水平。繼續(xù)安排全市基層執(zhí)法人員參加上級(jí)部門舉辦的輪訓(xùn)工作，舉辦專門法律知識(shí)和新法律法規(guī)的專題培訓(xùn)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)管理和考核，將法治學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況納入行政執(zhí)法人員的年度考評(píng)。做好“12.4”憲法日和法制宣傳日活動(dòng)，深入開(kāi)展法制宣傳教育，以多種形式開(kāi)展法律學(xué)習(xí)宣傳、法律講座、執(zhí)法檢查、法律考試、法律咨詢、法律服務(wù)，弘揚(yáng)社會(huì)主義法治精神，加大對(duì)行業(yè)新法律新法規(guī)的宣傳貫徹力度，促進(jìn)形成自覺(jué)守法、遇事找法、解決問(wèn)題靠法的良好社會(huì)氛圍。