我們在犯錯后,避免再次犯錯,就需要寫一份自我檢討書好好進行自我檢討,在寫檢討書時犯錯的原因要描述清楚。你還在為寫檢討書而苦惱嗎?下面是小編幫大家整理的電力安全事故檢討書,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
電力安全事故檢討書1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
20xx年4月30日下午16:00時左右,生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班,全廠機電人員在檢修,C D拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機,檢修拌和機的底圍板,黃儒聚站在拌和機的下料斗中,雖然做到“五步驟”:“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護人”(有兩人共同檢修),但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷”,黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊,導(dǎo)致汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動,而自動擊發(fā),閉合了拌和機底門,底門夾住了機修黃儒聚的胸部,經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無效死亡。
此次事故,給死者家屬造成了巨大的悲痛,給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時,也給公司的形象造成了極其不良的影響。
事故雖然過去已經(jīng)兩個多月,但我至今依然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里,我認(rèn)真地進行了思考和悔悟。作為車間管理人員,我沒有認(rèn)真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指令,以及深入細(xì)致地做好安全監(jiān)督工作,對轉(zhuǎn)班檢修工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細(xì)致、深入、全面的排查。在檢修過程中,對危險源的辨識及預(yù)測能力不夠。
對于此次事故,我認(rèn)為責(zé)任有以下兩點:
1、作為公司管理人員,在轉(zhuǎn)班檢修過程中沒有進行有效的監(jiān)督,員工有沒有按規(guī)操作,管理人員監(jiān)督不到位,是這次工亡事故發(fā)生重要原因,作為車間負(fù)責(zé)人,我負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任;
2、機修黃儒聚作為多年的老員工,沒有按照公司安全規(guī)章制度進行檢修,盲目蠻干,存有僥幸心理,貪圖方便,明知故犯才導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次工亡事故發(fā)生的最主要原因。
經(jīng)驗及整改措施如下:
1、必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次,加大對違章指揮、違章作業(yè)人員的處罰力度;對檢修現(xiàn)場的監(jiān)督,不能只局限在行為管理,在安全教育方面,應(yīng)對機修人員工作過程,結(jié)合檢修過程進行監(jiān)督與控制;
2、對每一處維修的機修人員的情況,做到及時跟蹤監(jiān)督;制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的思想觀念。杜絕僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育,提高員工的安全防范意識,是搞好安全工作的一個重要保證,安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用,在具體維修檢修過程中,如何讓員工提高自身的'安全意識,并加以有效的監(jiān)督,是我們急需解決的問題根源。
此次工亡事故,我辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與期望。本人認(rèn)真總結(jié)安全管理的不足與教訓(xùn),今后無論在哪個崗位上,都要加倍的努力工作以回報公司。
總之,此次事故對本人的教訓(xùn)是深刻的。我深知,任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故,任何懺悔檢討在工亡事故面前,是顯得如此的蒼白與無力。在此,我只能說,我愿意接受公司領(lǐng)導(dǎo)對我的處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離安全事故,以我為鑒,警示后人!
電力安全事故檢討書2
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。首先,我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的'行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人:
時間:
電力安全事故檢討書3
在20xx年3月12日下午13:50分,xx在鈑金車間制作冷泵濾網(wǎng)墊圈約20xx件時,由于一時大意,在用J23-40殼傾壓力機(沖床)不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。
經(jīng)調(diào)查了解造成事故的原因:
1、本部門對現(xiàn)場安全管理工作不到位,當(dāng)事人安全意識淡薄,不注重安全教育(本部門于20xx年3月8日下午17:30組織安全培訓(xùn)沒有參加)
2、當(dāng)事人不遵守操作規(guī)程(嚴(yán)禁徒手送、取胚料)
事故預(yù)防措施:
1、加大安全教育培訓(xùn)提高全員安全意識,貫徹安全無小事把安全教育作為晨會的一項工作內(nèi)容,警示提醒加強崗前培訓(xùn),特殊崗位,特殊工種盡量做到持證上崗重要崗位或易發(fā)生事故現(xiàn)場做好安全警示標(biāo)識進一步規(guī)范各種設(shè)備的安全操作規(guī)程和設(shè)備的安全防護措施
2、作為部門負(fù)責(zé)人,我付不可推卸的責(zé)任。在此我衷心的勸告大家:事故是可以預(yù)防的,工作是必須要認(rèn)真的,安全是要警鐘長鳴的,責(zé)任是必須要承擔(dān)的.。在以后的工作中,我希望大家以此事為鏡,銘記于心。大家共同攜起手來,打造安全生產(chǎn)無事故年。
3、通過這件事,希望大家也反省一下此次事故的嚴(yán)重性。大家也看到了這件事的后果,此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發(fā)生,相信每一個人都不希望這種事情出現(xiàn)。
檢討人:
時間:
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