安全會議紀(jì)要參考

2023-11-10 會議紀(jì)要

　　在當(dāng)今社會生活中，越來越多人會去使用會議紀(jì)要，會議紀(jì)要一般采用第三人稱寫法。你知道會議紀(jì)要怎樣才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的安全會議紀(jì)要參考，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全會議紀(jì)要參考1

　　按照xx公司下發(fā)的“關(guān)于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”及xxxx局xxx常務(wù)副局長xx月xx日下午的重要講話精神要求，xxxx于xx月xx日全標(biāo)段停工一天，召開全標(biāo)段的安全反思會反思會分兩階段進(jìn)行，上午由分項(xiàng)目部內(nèi)部進(jìn)行反思，下午各分部到局指揮部再次召開。下午的會議由局指領(lǐng)導(dǎo)組織，局指所有成員及分項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)科長、設(shè)備科長、技術(shù)科長參加。首先由局指領(lǐng)導(dǎo)對近期全路在建項(xiàng)目發(fā)生的三起事故進(jìn)行通報(bào)和剖析，然后由局指總工程師對本次的安全質(zhì)量大檢查活動中暴露出的問題分別進(jìn)行匯總、分析和點(diǎn)評，然后各與會成員根據(jù)三起事故與出現(xiàn)的問題，對應(yīng)自身的工作職責(zé)，進(jìn)行深刻的反思，最后由局指領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行點(diǎn)評，并部署下一階段的安全大檢查活動。

　　現(xiàn)根據(jù)會議形成紀(jì)要如下：一、三起事故剖析和反思

　　1、目前xx基建項(xiàng)目較多，部分工程進(jìn)度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進(jìn)度，安全質(zhì)量工作得不到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時(shí)候，施工中必須嚴(yán)格堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項(xiàng)目管理之重，否則本逐末。

　　2、總結(jié)近年來發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中

　　在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機(jī)械設(shè)備及火工品等方面，安全管控中必須重點(diǎn)抓好這幾方面的工作，嚴(yán)格按施工程序，按標(biāo)準(zhǔn)化操作且要求進(jìn)行層層把關(guān)，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護(hù)好員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應(yīng)汲取的教訓(xùn)主要有三點(diǎn)。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴(yán)格控制好一次開挖長度，并及時(shí)實(shí)行封閉，杜絕超挖和冒進(jìn)。第二、必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和圍巖量測工作，對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅(jiān)持24小時(shí)洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。

　　4、營業(yè)線施工是xxx�，F(xiàn)場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設(shè)施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場安全防護(hù)人員必不可少;第二，安全紀(jì)律必須嚴(yán)格遵守;第三，大型設(shè)施的防護(hù)是營業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅(jiān)持一人以及防護(hù)。

　　二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設(shè)置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗(yàn)和保證，是下道工序繼續(xù)的'依據(jù)。由于路基沉降設(shè)置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致鐵路運(yùn)營后下沉的質(zhì)量問題較多，必須嚴(yán)格把關(guān)。

　　2、部分橋涵過渡段的填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，在填筑中要切實(shí)對注意壓實(shí)質(zhì)量、沉降觀測，并保護(hù)好構(gòu)造物。

　　3、個(gè)別框構(gòu)橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要愿意在模板架立時(shí)未嚴(yán)格把關(guān)，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。

　　4、原施工中出現(xiàn)過部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴(yán)及模板打磨不到位所致，下部必須嚴(yán)格控制這些環(huán)節(jié)。

　　5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關(guān)、操作關(guān)。

　　6、腳手架搭設(shè)目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。

　　7、營業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。

　　三、與會人員的反思

　　1、思想認(rèn)識偶爾有松懈和不到現(xiàn)象。施工管理中不能時(shí)時(shí)、事事、處處、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的思想，對安全管理重視不夠，有顧此失彼現(xiàn)象，需吸取教訓(xùn)，提高認(rèn)識。

　　2、責(zé)任心不強(qiáng)，施工中部分人員安全責(zé)任制是掛在嘴上，未真正落實(shí)到行動中、落實(shí)到管理制度的執(zhí)行當(dāng)中，沒有真正把施工安全放在最核心、最本質(zhì)、最關(guān)鍵的位置，因此工作標(biāo)準(zhǔn)降低，這樣容易出現(xiàn)事故苗頭。

　　3、把關(guān)不嚴(yán)。由于責(zé)任心的缺失或放松，導(dǎo)致施工中對安全管理把關(guān)不嚴(yán)，聽之任之，出現(xiàn)未按標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)和按規(guī)程作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

　　4、對安全質(zhì)量檢查認(rèn)識不清。由于檢查較多，部分人員把安全檢查當(dāng)成了一種負(fù)擔(dān)，未能認(rèn)識到安全檢查在施工中的作用和重要性，經(jīng)過反思認(rèn)識到檢查也是生產(chǎn)，要把觀念轉(zhuǎn)變?yōu)樽儽粍訖z查為主動檢查。

　　5、現(xiàn)場施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不到。勞務(wù)工流動性大，安全教育培訓(xùn)不足，安全意識不強(qiáng)，素質(zhì)低下，違章違紀(jì)蠻干時(shí)有發(fā)生，必須加強(qiáng)教育、培訓(xùn)，并在施工中實(shí)行有效監(jiān)管。

　　6、對租賃設(shè)備管理不夠�，F(xiàn)場租賃設(shè)備由于使用時(shí)間短，對設(shè)備性能、設(shè)備狀態(tài)及設(shè)備錯(cuò)作人員都了解不多，不能有針對性地對設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)和維修保養(yǎng)，現(xiàn)場使用中安全防護(hù)不到位使發(fā)生事故的概率增大。因此必須加強(qiáng)租賃設(shè)備的管控力度。

　　7、施工現(xiàn)場文明施工管理薄弱。部分施工現(xiàn)場作業(yè)混亂，如施工電纜外露、場內(nèi)堆積廢棄設(shè)備、塑料袋、雜物等建筑垃圾，排水不暢，少數(shù)工程臨時(shí)用電開關(guān)箱未達(dá)到“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”或未上鎖，電線路架設(shè)不符合要求，“六亂”整治差距很大，這些也會誘發(fā)質(zhì)量安全事故。

　　四、下部工作部署。

　　1、認(rèn)真貫徹xxxx局及xx公司下發(fā)的“關(guān)于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”文件精神，結(jié)合開展保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展“三保一促”活動，繼續(xù)升入推進(jìn)安全大檢查活動，將大檢查活動成果進(jìn)行不斷的鞏固和提高。

　　2、局指成立相應(yīng)的檢查組織，做好迎接路局及寧安公司近期的安全檢查準(zhǔn)備。共分三個(gè)檢查組：既有線施工安全檢查組，由李躍林任組長，安質(zhì)部相關(guān)人員任組員;橋梁施工檢查組，由xxx任組長，工程部相關(guān)人員任組員;大型機(jī)械設(shè)備檢查組，由xxx任組長，物資設(shè)備部、安質(zhì)部相關(guān)人員任組員。

　　3、提高對x、x月份xx事故高發(fā)期特點(diǎn)的認(rèn)識，認(rèn)真開展安全、質(zhì)量大教育，組織好安全基本知識和學(xué)習(xí)考試。

　　附：與會人員名單

　　xxxx局xxxx指揮部

　　xxxx年xx月xx日

安全會議紀(jì)要參考2

　　20xx年3月15日，公司召開了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，會議由公司總經(jīng)理助理***主持，公司總經(jīng)理***，及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員……………………………………………等**人參加了會議�，F(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀(jì)要如下：

　　一、會議聽取了安環(huán)部關(guān)于第一季度公司安全生產(chǎn)情況的匯報(bào)

　　1、第一季度公司安全生產(chǎn)情況總體良好，無火災(zāi)、工傷、危險(xiǎn)品泄漏情況的發(fā)生。

　　2、考慮到了春節(jié)剛過，要求各部門經(jīng)理帶領(lǐng)員工迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，思想上不要有任何的松懈，指出了思想上松懈就是工作中的安全隱患。

　　3、由于目前新入公司員工較多，操作不熟練，發(fā)生事故的概率會加大，希望各部門組織做好老員工的傳、幫、帶工作，要求各部門負(fù)責(zé)人做好基層安全教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育制度，切實(shí)提高員工的安全意識和操作水平，保證工作的穩(wěn)定性和連續(xù)性，避免員工新老交接期安全故事的發(fā)生。

　　4、強(qiáng)調(diào)各部門要深入開展崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，指出了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的最根本手段也是最好的'方法，就是落實(shí)好每個(gè)崗位、每個(gè)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任制。為今年的安全生產(chǎn)局面打下良好的思想基礎(chǔ)。

　　5、指出各部門，尤其是生產(chǎn)部，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，在新的一年要加大安全隱患的排查整改力度，隱患及時(shí)整改率達(dá)95%以上，整改率達(dá)100%，另外還提醒了有關(guān)上下班注意交通安全的事項(xiàng)。

　　6、鑒于近期公司人員的變化，提出了調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的建議。

　　7、考慮到今年年底要通過淮安市安全標(biāo)準(zhǔn)化的驗(yàn)收工作，建議成立安全標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，在全司內(nèi)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　二、生產(chǎn)部、技術(shù)部等負(fù)責(zé)人的發(fā)言

　　1、凡涉及安全隱患整改所需的物資材料要求采購部盡快購回，以利及時(shí)進(jìn)行整改。（生產(chǎn)部）。

　　2、為減少職業(yè)場所有毒有害化學(xué)品的傷害，盡可能的改善工作環(huán)境，建議中試車間再安裝一個(gè)排風(fēng)扇或更換辦公地點(diǎn)。（技術(shù)部）

　　3、加強(qiáng)員工消防技能知識的培訓(xùn)工作。（人資部）

　　4、安環(huán)部20xx年檔案資料的歸檔工作。（行政部）

　　三、總經(jīng)理總結(jié)發(fā)言

　　1、強(qiáng)調(diào)各部門負(fù)責(zé)人要高度重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)系關(guān)公司未來，目前公司正在進(jìn)行技改擴(kuò)建建設(shè)工作，杜絕“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的現(xiàn)像發(fā)生。要求各部門對本部門的安全工作全面負(fù)責(zé)，同時(shí)配合協(xié)助安環(huán)部做好其它安全工作。

　　2、要求人力資源部加大安全培訓(xùn)的力度，從授課、觀看VCD、黑板報(bào)宣傳、各種應(yīng)急預(yù)案演練等環(huán)節(jié)入手，豐富培訓(xùn)手段，大力推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)。

　　3、針對新員工的技能培訓(xùn)工作，要求人力部盡快出臺獎(jiǎng)勵(lì)制度，以利于員工操作水平的提高并留住員工，強(qiáng)調(diào)了老員工對安全生產(chǎn)的貢獻(xiàn)。

　　4、強(qiáng)調(diào)了各級各部門切實(shí)履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要性。要求安環(huán)部及各部門對安全目標(biāo)責(zé)任書中的目標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的考核。

　　5、指出了部分負(fù)責(zé)人或部分員工因?yàn)橛挟a(chǎn)量有效益了，就對安全隱患不及時(shí)進(jìn)行整改的錯(cuò)誤思想，要求安全隱患整改不但要定時(shí)，而且要定人、定責(zé)、定實(shí)施監(jiān)督復(fù)核人。

　　6、再次希望各部門負(fù)責(zé)人思想上要高度重視安全生產(chǎn)，確保繼續(xù)保持穩(wěn)定良好的安全生產(chǎn)局面。

　　******化工有限公司

　　安環(huán)部

　　20xx年3月15日

安全會議紀(jì)要參考3

　　會議時(shí)間：20xx年11月3日上午8:00―11:30

　　會議地點(diǎn)：新港會議室

　　主持人：姜凱

　　參會人員：運(yùn)輸部全體班組長、運(yùn)輸部后勤人員

　　會議記錄：孫盛楠

　　會議內(nèi)容：

　　一、安全方面：

　　1、對十月份安全工作進(jìn)行了總結(jié)，十月份上半月車隊(duì)安全工作是值得肯定的，但下半月駕駛員安全意識有明顯松懈，輕微碰擦事故時(shí)有發(fā)生，姜?jiǎng)P主任對十月份安全事故原因進(jìn)行分析并對今后的安全工作提出了更高的要求：

　　(1)80025事故雖通過駕駛員的正確處理并未造成人員傷亡，但其事故潛在的危險(xiǎn)性必須引起廣大駕駛員對控制車速重要性上的反思，如果當(dāng)時(shí)駕駛員對車速未進(jìn)行控制，將釀成慘重的人員傷亡事故，因此通過該事故要求駕駛員在通過路口時(shí)必須觀察好四周情況，控制好自身車速。并且通過對13539事故的分析，也提醒廣大駕駛員，在道路行駛過程中，保證自己遵守交規(guī)的同時(shí)，也要做好自我保護(hù)避讓道路危險(xiǎn)車輛(如新司機(jī)、女司機(jī)、助力車等);

　　(2)通過80023事故的分析，因煤場鏟車司機(jī)人員更換和年輕化等原因，要求駕駛員在煤場行駛時(shí)，不能僅靠現(xiàn)場人員指揮，自己也要認(rèn)真觀察好四周情況規(guī)避危險(xiǎn)，必要時(shí)進(jìn)行鳴笛示警;

　　(3)通過10998事故的分析，嚴(yán)厲禁止駕駛員別車、開斗氣車情況的出現(xiàn)，面對其他車輛違規(guī)駕駛或野蠻駕駛時(shí)，要做到禮讓三先主動避讓;

　　2、通過對事故的分析，姜?jiǎng)P主任指出現(xiàn)階段駕駛員存在以下幾點(diǎn)問題，要求廣大駕駛員認(rèn)真反思，有則改之無則加勉：

　　(1)近階段駕駛員安全意識相比4.11事故后有明顯松懈，駕駛員必須自我反省，要緊繃安全紅線，不能自我膨脹;

　　(2)近期事故的發(fā)生明顯趨于年輕化，這就要求一方面班組長必須加強(qiáng)“傳幫帶”的作用，加強(qiáng)對年輕駕駛員的培訓(xùn)教育。二方面年輕駕駛員也要提高自我要求戒驕戒躁;

　　(3)通過事故的分析說明早班會召開的必要性，班組長要克服時(shí)間不統(tǒng)一、地點(diǎn)不固定的困難，將安全放在第一位堅(jiān)持組織召開早班會，同時(shí)也對駕駛員日常行為規(guī)范提出了更高的要求，不僅要按照標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品，更應(yīng)有一個(gè)朝氣蓬勃的正能量精神狀態(tài)。

　　二、傳達(dá)了公司安技通報(bào)內(nèi)容：

　　1、姜?jiǎng)P主任傳達(dá)了安技通報(bào)的內(nèi)容，近期車隊(duì)在設(shè)備方面較以往有所改進(jìn)，但仍存在個(gè)別外觀、衛(wèi)生不清潔的現(xiàn)象，對于經(jīng)常出現(xiàn)類似問題的駕駛員提出了嚴(yán)厲批評，責(zé)令班組長必須必須及時(shí)整改;

　　2、重申車輛控訴的重要性，公示了近期超速的統(tǒng)計(jì)名單，對于長期處于臨界點(diǎn)車速的車輛駕駛員，有必要在公司要求的標(biāo)準(zhǔn)上，再進(jìn)一步降低速度。尤其嚴(yán)厲禁止出現(xiàn)GPS拔線、私接開關(guān)等現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)懲不貸。

　　3、通過駕駛員日常自檢和班組檢查，公司出車率、維修費(fèi)、外出救援等方面都有了極其明顯的提高，要求廣大駕駛員必須持之以恒始終堅(jiān)持

　　4、近期發(fā)現(xiàn)部分駕駛員出現(xiàn)野蠻駕駛的現(xiàn)象，如大箱未落穩(wěn)起動、倒車未穩(wěn)掛擋前行、半坡?lián)Q擋等，公司嚴(yán)厲禁止該類行為的發(fā)生，班組長需進(jìn)行班組自查有則改之無則加勉。

　　5、廣大駕駛員在日常生產(chǎn)中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時(shí)與安技部、運(yùn)輸部協(xié)調(diào)，做到公司共同提高。

　　三、傳達(dá)了公司對員工紀(jì)律方面的要求：

　　1、傳達(dá)了公司關(guān)于考勤制度的新規(guī)定，勒令駕駛員必須嚴(yán)格遵守;

　　2、要求駕駛員必須嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象將按正常規(guī)定雙倍考核，公司為駕駛員采購了反光馬甲，夜間作業(yè)時(shí)必須穿戴。

　　3、雖然碼頭生產(chǎn)區(qū)域吸煙情況已得到控制，但仍出現(xiàn)在維修作業(yè)區(qū)吸煙的情況，重申公司關(guān)于作業(yè)區(qū)禁止吸煙的規(guī)定

　　4、集團(tuán)近期將重點(diǎn)整治環(huán)保問題，駕駛員在苫蓋過程中必須做到仔細(xì)認(rèn)真、做好裝車結(jié)束后的清幫工作，同時(shí)也叮囑駕駛員冬季苫蓋時(shí)要站在大箱中部，注意防風(fēng)、防滑安全。

　　5、近期生產(chǎn)作業(yè)過程中仍存在插隊(duì)問題和作業(yè)單據(jù)未及時(shí)提交的.現(xiàn)象，對出現(xiàn)問題的駕駛員提出了嚴(yán)厲批評，情節(jié)惡劣者將按照公司規(guī)定進(jìn)行考核。

　　四、傳達(dá)集團(tuán)百日安全無事故活動的內(nèi)容：

　　重申了集團(tuán)對安全的重視，駕駛員捫心自問能否有信心做到百日安全無事故?尤其是道路行駛安全、設(shè)備檢查、操作規(guī)程的執(zhí)行、現(xiàn)場指揮、冬季四防等安全問題。一方面要求駕駛員發(fā)揮對講機(jī)的作用，發(fā)現(xiàn)道路危險(xiǎn)點(diǎn)及時(shí)通知，二方面重申結(jié)伴而行的必要性。

　　五、消防問題：

　　公司定于11月9日組織全公司范圍內(nèi)的消防培訓(xùn)教育，通過張常偉輪胎著火事故，廣大駕駛員要深刻認(rèn)識到安全消防的重要性

　　一方面要求駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識，能夠撲滅初火;二方面要求駕駛員對輪胎維修的重視和維修結(jié)束后的檢測;三方面要求駕駛員對于車輛設(shè)備危險(xiǎn)源部件的常態(tài)化檢查

　　六、班組建設(shè)：

　　要求駕駛員正確認(rèn)識到班組競爭的必要性，進(jìn)一步提高集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)的責(zé)任感，在競爭的過程中不應(yīng)害怕發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在解決問題中互相幫組、共同提高。

　　七、文藝匯演的通知：

　　于鵬飛主任傳達(dá)了集團(tuán)關(guān)于文藝匯演的通知，姜?jiǎng)P主任要求駕駛員認(rèn)真對待積極參與，配合好公司活動，同時(shí)班組長也要做好車輛人員的調(diào)配，要求參與活動的駕駛員嚴(yán)格遵守公司要求，表現(xiàn)出公司駕駛員積極向上的正能量風(fēng)采。

安全會議紀(jì)要參考4

　　1、會議基本情況

　　會議時(shí)間：20xx年7月4日14:30

　　會議地點(diǎn)：來龍村會議室

　　應(yīng)到人數(shù)：9人

　　實(shí)到人數(shù)：8人

　　完成情況：在社區(qū)工作人員的有效組織、居民代表的'積極配合下，來龍村“創(chuàng)建

　　省級安全社區(qū)”居民代表座談會順利完成，效果良好。

　　2、會議內(nèi)容紀(jì)要

　　在此次座談會上，社區(qū)居民積極發(fā)言，主要從社區(qū)環(huán)境、社會治安、道路交通、以及消防安全等方面提出了許多寶貴的意見和建議。主要內(nèi)容整理如下：

　　(1)社區(qū)整體環(huán)境方面：社區(qū)整體環(huán)境一般，集合居民代表意見，主要有

　　以下幾點(diǎn)問題：一是社區(qū)內(nèi)散戶較多，存在的安全問題較多;二是臨近工業(yè)園區(qū)，飲水污染問題嚴(yán)重;三是老羊仁路高低不平，有安全隱患;四是園區(qū)內(nèi)企業(yè)有偷偷亂倒垃圾的;五是新修的排洪溝未設(shè)安全警示標(biāo)志。

　　(2)社會治安方面：外來人員多且雜亂，散居戶時(shí)常被盜;散居戶未通氣，多數(shù)使用罐氣，存在較大安全隱患。

　　(3)道路交通方面：成新蒲輔道陰井蓋經(jīng)常缺失;老羊仁路路面高低不平，有較大安全隱患社區(qū)安全會議紀(jì)要社區(qū)安全會議紀(jì)要。

　　(4)消防安全方面：小區(qū)內(nèi)租住戶多，安全知識缺乏，有安全隱患。

　　(5)居家：散戶未通自來水，地下水污染嚴(yán)重，有安全隱患;居民缺乏用電、用氣安全常識，有較大安全隱患。

安全會議紀(jì)要參考5

　　xx月28日上午，我院召開全院安全工作會議，會議由后勤服務(wù)中心主任范寶章同志主持，各部處負(fù)責(zé)人參加會議。

　　會上，后勤服務(wù)中心副主任兼保衛(wèi)科科長張漢順同志就我院近期校園治安動態(tài)進(jìn)行了通報(bào)，并對今后安全保衛(wèi)工作做具體部署。

　　學(xué)院辦公室主任賀忠良同志傳達(dá)了交通運(yùn)輸部關(guān)于國慶節(jié)安全保衛(wèi)工作、信訪及安全維穩(wěn)工作文件，并對落實(shí)文件精神，做出具體工作安排。

　　后勤服務(wù)中心主任范寶章同志分析了當(dāng)前安全工作形式，并指出周邊院校安全事件案例，如學(xué)員飲酒致死、大學(xué)生失蹤，及頻發(fā)電腦等貴重物品被盜事件，要求我院各部門要采取有效安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，做好學(xué)生安全思想教育工作，提高學(xué)生自我防范意識。

　　最后，黃克清副院長充分肯定今年以來我院安全保衛(wèi)工作取得的成績，并就學(xué)院今后安全工作提出五點(diǎn)要求:一要高度重視安全防范工作，提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)工作力度。二要加強(qiáng)教育引導(dǎo)工作。做好防火、防盜、防騙、防破壞以及信訪維穩(wěn)工作。三是各部門要開展安全自查工作，召開部門專題安全工作會議，加強(qiáng)學(xué)生教育，探討實(shí)施全院公共場所“禁煙”辦法，保衛(wèi)科“十一”前要對全院開展一次拉網(wǎng)式安全大排查。四要加強(qiáng)值班報(bào)告制度。各部門要加強(qiáng)節(jié)日期間值班工作，部門領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。五要落實(shí)安全責(zé)任�？春米约旱�'人，鎖好自己的門。

保衛(wèi)科

　　二〇XX年九月二十九日

安全會議紀(jì)要參考6

　　20xx年4月25日，宜昌市運(yùn)管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運(yùn)輸安全第三季度(擴(kuò)大)例會暨道路運(yùn)輸安全管理工作會議.全市運(yùn)(客)管所(局、處)負(fù)責(zé)人;縣際以上班線客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、二級以上汽車客運(yùn)站、宜昌城區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人;市運(yùn)管處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人計(jì)93人參加會議。會議通報(bào)了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況，傳達(dá)了《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20xx〕30號，《關(guān)于在全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知》(宜市運(yùn)管〔20xx〕113號)、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運(yùn)管〔20xx〕114號)、省運(yùn)管局《關(guān)于迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運(yùn)管〔20xx〕117號)等有關(guān)安全工作的文件。會議由市運(yùn)管處道路運(yùn)輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、處主任蔡永強(qiáng)主持，市交通運(yùn)輸局副局長李中華出席會議并作重要講話，市運(yùn)管處黨委書記李秀平及各位處領(lǐng)導(dǎo)、市交通運(yùn)輸局安監(jiān)科科長蘆曉明參會。

　　會議認(rèn)為:20xx年1至8月，在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，在共同努力下，宜昌道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩(wěn)。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級機(jī)關(guān)先后通報(bào)了8·26事故，提出了關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)凌晨2~5時(shí)禁止長途客車通行高速公路的要求，加強(qiáng)了路面管控。認(rèn)真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢并不樂觀五一道路運(yùn)輸安全會議紀(jì)要五一道路運(yùn)輸安全會議紀(jì)要。一是個(gè)別地方車輛動態(tài)監(jiān)管缺實(shí)，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實(shí)有差距;二是個(gè)別從業(yè)人員安全意識、服務(wù)態(tài)度有待提高;三是部分線路上客車車況較差，客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不繒盡敝貧戎蔥脅謊;四是假牌、假培訓(xùn)記錄等違法行為時(shí)有發(fā)生。

　　會議要求:認(rèn)真就貫徹落實(shí)國家、部、省等上級機(jī)關(guān)近期關(guān)于安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求。嚴(yán)格控制跨省長途客運(yùn)班線和客車夜間運(yùn)行時(shí)間;嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站20∶00時(shí)以后不發(fā)班、長途客車22∶00時(shí)以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時(shí)長途客車實(shí)行落地休息或接駁運(yùn)輸?shù)纫?guī)定;凡未取得省際班線客運(yùn)業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車業(yè)務(wù);確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘;旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車必須安裝GPS車載監(jiān)控設(shè)備，臥鋪客車安裝視頻監(jiān)控，新增客車的GPS監(jiān)控設(shè)備接入省控平臺;對交警部門抄告的，發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)�，要及時(shí)通報(bào)企業(yè)督促解除聘用;9月1日起，公路客車、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車座椅安裝安全帶等。

　　務(wù)必研究堅(jiān)決措施，確保安全工作落到實(shí)處。對在落實(shí)中有困難的要有充分的'、堅(jiān)決的硬性措施來保證，對有明令要求的要堅(jiān)決落實(shí)到位、客運(yùn)站應(yīng)班客車繒痙瓿當(dāng)夭橐到位。

　　會議決定:對超長客運(yùn)班線(1000KM)進(jìn)行清理，對不符合規(guī)定要求的堅(jiān)決停運(yùn);客、貨車駕駛員培訓(xùn)增加復(fù)雜路段、惡劣天氣等培訓(xùn)考試內(nèi)容;各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報(bào)傳達(dá)貫徹到位;逐企、逐站、逐車、逐駕全面督排安全隱患,迅速調(diào)整臨晨2~5∶00時(shí)長途客車落地休息或接駁運(yùn)輸車輛的發(fā)班時(shí)間;逐條落實(shí)客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;市運(yùn)管處市場監(jiān)管科與高速公路交警部門在城區(qū)各緋強(qiáng)諏合開展安全大檢查,市處組建六個(gè)督查專班在全市開展安全大督查等。

　　會務(wù):市運(yùn)管處安全科、辦公室

　　會議記錄:XXX

安全會議紀(jì)要參考7

　　參加會議人員：公司主管領(lǐng)導(dǎo)、各科室及各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人會議主要內(nèi)容：年度安全生產(chǎn)工作及安排部署

　　一、會議目的：

　　為加強(qiáng)公司施工安全管理，有效防范各種安全事故的發(fā)生，確保公司XX年各項(xiàng)安全工作目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成，特召開此次安全生產(chǎn)工作會議，對XX年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排部署。

　　二、會議內(nèi)容：

　　1、公司安全工作目標(biāo)要達(dá)到全年無安全事故發(fā)生、零事故。

　　2、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，公司要嚴(yán)格按管理辦法的要求與開復(fù)工項(xiàng)目部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確雙方的職責(zé)和工作。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全會議，組織安全檢查。各科室、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人也要簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

　　3、要完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到企業(yè)安全工作有法可依，根據(jù)公司實(shí)際情況調(diào)整安全管理的重點(diǎn)，迎接各項(xiàng)上級安全檢查工作，總結(jié)安全工作中的不足，積極改進(jìn)。要堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實(shí)，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人，日常管理要做到“五到位”，即：組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。

　　4、為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，公司定期召開安全生產(chǎn)工作會議，每月不少于一次安全例會、安全檢查;重視安全培訓(xùn)教育，每季度不少于一次的安全教育活動，組織各科室、各項(xiàng)目部、施工人員、專職安全人員全部參加;加強(qiáng)特殊工種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查及管理，嚴(yán)禁無證上崗。對施工現(xiàn)場新進(jìn)場人員進(jìn)行安全“三級”教育，并做好教育記錄，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達(dá)100%，并建立三級教育卡。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度，公司采取定期檢查與隨機(jī)抽查的辦法，實(shí)行安全生產(chǎn)工作動態(tài)管理。如季節(jié)性安全檢查、雨季施工安全檢查、特殊敏感時(shí)期安全檢查、防雷電、防火、防中暑等，對查出的隱患要進(jìn)行整改，復(fù)檢不合格的將執(zhí)行處罰，追究有關(guān)人員的.責(zé)任，并強(qiáng)制停工整改直至合格。

　　6、公司積極投入到“創(chuàng)安全文明工地”的活動中，，并結(jié)合公司及項(xiàng)目實(shí)際情況，制定達(dá)標(biāo)計(jì)劃。公司要按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)爭創(chuàng)文明工地，加強(qiáng)文明工地的檢查工作。

　　7、加強(qiáng)安全防護(hù)用品及設(shè)施的監(jiān)督管理，安全防護(hù)用品(安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、絕緣鞋等)必須符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械實(shí)行進(jìn)場驗(yàn)收，禁止使用不合格機(jī)械。

　　8、結(jié)合公司實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，成立了重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織相關(guān)應(yīng)急演練，應(yīng)急救援器材，設(shè)備準(zhǔn)備充足，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)的損失。

　　9、根據(jù)公司安全生產(chǎn)會議制度，每月定期召開安全生產(chǎn)例會總結(jié)、解決、布置安全生產(chǎn)工作。