在日常學習、工作或生活中，需要在處理事務上使用會議紀要的次數(shù)愈發(fā)增多，會議紀要是在會議記錄基礎上經(jīng)過加工、整理出來的一種記敘性和介紹性的文件。什么樣的會議紀要才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的安全會議紀要，歡迎閱讀與收藏。
20xx年11月份公司安全生產(chǎn)工作會議于11月28日下午，在客運站四樓會議室召開，辦公室主任周子亮主持會議，公司安全生產(chǎn)領導小組成員及各單位安全管理人員共10人參加了會議。
會議首先聽取了各單位11月份安全生產(chǎn)及主要工作情況的匯報，包括安全生產(chǎn)標準化工作、安全隱患排查、駕駛員安全教育培訓情況以及客運站創(chuàng)衛(wèi)工作等，總體表現(xiàn)良好。在客運收入方面，因熊口客運班線實施公交化改造和黃標車強制報廢，公司客運班車和客運資源進一步減少，效益不斷下滑，經(jīng)營形勢不容樂觀。
11月份安全生產(chǎn)情況：客運站、旅游客運中心無一起安全責任事故發(fā)生，安運部所轄洪湖、北京客運班車各發(fā)生一起無責任安全事故，目前正在處理當中。
根據(jù)各單位匯報情況及存在的問題，會議就下一階段的安全生產(chǎn)工作提出如下要求和安排：
一、冬季氣溫陡降，各生產(chǎn)單位要進一步強化安全管理，加強安全宣傳力度和從業(yè)人員的教育培訓，按要求配置三角木、防滑鏈、安全錘、滅火器等冬防器材，履行安全告知義務，防范于未然。
二、按照安全生產(chǎn)標準化和“一崗雙責”要求，完善各類資料整理，落實安全責任，相關創(chuàng)建申報工作保持與運管部門的溝通和匯報。
三、關于部分客運班車欠費清收，安運部要加大清收工作力度，春運之前必須全部到位。沙市班車涉及到沙市車站收取衛(wèi)生費的問題，將對開客車情況進行清理分析，向經(jīng)營者說明情況。對拒繳費用的暫停業(yè)務辦理。
四、關于黃標車報廢的問題，及時主動與交警部門協(xié)商溝通，特別是長線班車的報廢工作爭取相關部門支持。
五、各單位全力做好20xx年春運的前期準備工作，提早規(guī)劃、提早布置。同時開展安全生產(chǎn)大檢查活動，重點對象為車輛、駕駛員以及車站商鋪等，做好檢查記錄。
六、根據(jù)客運站經(jīng)營形勢，籌劃與公交車對接方案，調(diào)整建設規(guī)劃。并利用現(xiàn)有站場條件，以更小的范圍發(fā)揮更大的作用為原則，整合長短途客運班車進站發(fā)車、停車場地。
七、對公司機構、人員進行內(nèi)部調(diào)整，特別是客運站用工，在保障簽訂勞動合同人員穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化替換部分臨時用工，節(jié)省開支。客運站先拿出具體調(diào)整方案報公司審核，12月10前付諸實施和落實。
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