在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，我們在很多事務(wù)中都會使用到會議紀(jì)要，會議紀(jì)要是記載和傳達(dá)會議情況和議定事項時使用的一種法定公文，是下行文。我們該怎么擬定會議紀(jì)要呢？下面是小編幫大家整理的車間安全生產(chǎn)會議紀(jì)要，希望能夠幫助到大家。
車間安全生產(chǎn)會議紀(jì)要1
參加人員：XXX
一、設(shè)備故障統(tǒng)計：
(一)：TFDS設(shè)備
1、庫爾勒上行TFDS30246次現(xiàn)車53輛，全列右側(cè)圖像模糊，調(diào)整鏡頭焦距;
(二)：THDS設(shè)備
1、葉城上行THDS左外溫差0℃更換調(diào)制板、解調(diào)板、左外探頭;
2、牙哈上行THDS探測站不接車，已通知動態(tài)車間，白天處理。
二、日安全問題追蹤：
(一)：車間日安全追蹤問題
1、8月15日檢查發(fā)現(xiàn)，庫爾勒綜合未上報日安全問題，喀什班組上報信息內(nèi)容簡單、不明確。責(zé)任人：庫爾勒綜合、喀什(連煒、晏桃明，C)
2、8月15日庫爾勒上行TFDS作業(yè)結(jié)束后，設(shè)備狀態(tài)未按規(guī)定檢查確認(rèn)。責(zé)任人：庫爾勒綜合(張世良，C)
3、8月16日牙哈上行工控機死機造成設(shè)備漏接12列車，各班組加強檢修質(zhì)量，保證設(shè)備運行正常。責(zé)任人：阿克蘇班組(納入班組評價)
三、車間日工作安排
1、全員記名傳達(dá)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)烏鐵安電(20xx)827號《轉(zhuǎn)發(fā)中國鐵路總公司安全監(jiān)督管理局關(guān)于20xx年1—6月份從業(yè)人員死亡事故情況的通報》的通知，要求：
(1)各班組組織學(xué)習(xí)、自查反思，本周五車間組織全員召開專題勞動安全座談會，各工長針對班組應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)、班組存在哪些勞動安全問題及如何整改進(jìn)行發(fā)言，管理人員針對下現(xiàn)場檢查時有無發(fā)現(xiàn)類似勞動安全問題進(jìn)行分析、通報。
(2)下周組織包保干部檢查各班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實情況，做好管控系統(tǒng)、手賬本對規(guī)推標(biāo)檢查記錄，防微杜漸，提高全員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識。
責(zé)任人：車間管理人員及各班組
完成期限：8月19日
2、根據(jù)《關(guān)于開展反恐維穩(wěn)形式教育的`通知》，段將開展為期2個月的反恐防范主題教育活動，徐海青梳理、下發(fā)職工需熟記掌握的反恐制度相關(guān)內(nèi)容，包保干部下現(xiàn)場進(jìn)行提問;根據(jù)反恐維穩(wěn)相關(guān)要求，組織職工進(jìn)行反恐應(yīng)急演練。
責(zé)任人：徐海青及各班組
完成期限：8月31日
3、針對電脫設(shè)備專項檢查，李取兵制表列出檢查發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況。
責(zé)任人：李取兵
完成期限：8月16日
4、段技術(shù)科下發(fā)庫輛技〔20xx〕210號關(guān)于印發(fā)《庫爾勒車輛段車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備檢修管理實施細(xì)則》的通知，各管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，對照細(xì)則修改車間相關(guān)制度。
責(zé)任人：車間管理人員
完成期限：8月19日
5、對于包保干部下現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題，按“誰發(fā)現(xiàn)問題，誰跟蹤落實”的原則，對各班組問題整改落實情況進(jìn)行盯控銷號。
責(zé)任人：車間管理人員
完成期限：長期執(zhí)行
6、李取兵負(fù)責(zé)對照標(biāo)準(zhǔn)做好紅外所驗收前的準(zhǔn)備工作。
責(zé)任人：李取兵
完成期限：8月16日
7、做好防洪工作，掌握電氣化區(qū)段下雨天氣時需停止作業(yè)的雨量標(biāo)準(zhǔn)，注意近期下發(fā)的南疆線、喀和線、魚焉線紅色、橙色大雨預(yù)警，確保人身安全。
責(zé)任人：各班組
完成期限：8月19日
8、防暑降溫工作不得松懈，各班組嚴(yán)格落實防暑工作標(biāo)準(zhǔn)，出務(wù)前注意攜帶防暑藥品及充足飲用水。
責(zé)任人：各班組
完成期限：8月31日
9、做好路局診斷組調(diào)研前的準(zhǔn)備工作，各管理人員及各工長根據(jù)新修訂的《動態(tài)檢測車間安全生產(chǎn)會議制度》參加車間日交班會，按規(guī)定的座次及發(fā)言順序進(jìn)行;綜合班組根據(jù)驗收標(biāo)準(zhǔn)做好迎檢準(zhǔn)備，對班組基礎(chǔ)管理進(jìn)行梳理。
車間安全生產(chǎn)會議紀(jì)要2
11月25日下午，鐵路車間召開安全生產(chǎn)緊急會議，生產(chǎn)管理骨干、運行、保全人員參加會議，車間主任陳元武主持會議。
首先，陳元武傳達(dá)了11.25省建材集團公司安全生產(chǎn)工作電視電話會議、縣安委會《關(guān)于迅速開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》的精神，同參會人員學(xué)習(xí)、關(guān)于“11.24”豐城電廠坍塌事故的指示批示和省委鹿心社書記、劉奇省長的.講話要求，深刻汲取“11.24”豐城電廠坍塌事故教訓(xùn)。
隨后，車間按照廠安委會的要求進(jìn)行動員部署，切實做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)就車間安全生產(chǎn)動員部署工作通知如下：
1、各工段對事故舉一反三，高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹、關(guān)于“11.24”豐城電廠坍塌事故的指示批示和省委鹿心社書記、劉奇省長的講話要求，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、針對年底事故易發(fā)，運行班控制車速，不能超速，尤其是不能圖快趕下班)，重點事故地段、道口，車速有必要普減5公里。大霧天氣影響行車，要及時向廠調(diào)度請示。調(diào)車人員雨天必要時停車上下車。作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。做好停留車防溜;加強道口值守檢查。
3、各班組加強勞保穿戴管理，作業(yè)時勞保穿戴和工具佩戴齊全。
4、保全人員年底完成線路病害整治，日常養(yǎng)護(hù)工作著重處理重點隱患。
5、加強勞動紀(jì)律管理，嚴(yán)禁酒后上崗。嚴(yán)禁在崗位上玩棋牌。各班組關(guān)注崗位員工精神狀態(tài)。
6、車間開展安全檢查，糾正違章違紀(jì)。下周一開始對線路、設(shè)備設(shè)施、運輸作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、清料作業(yè)等開展安全檢查。分組如下：線路組：史柏輝、鄒炯宇負(fù)責(zé);運輸組：楊超敏、李建華負(fù)責(zé);調(diào)車組：李江斌、當(dāng)班調(diào)度員負(fù)責(zé);設(shè)備組：技術(shù)員、電工負(fù)責(zé)。下周四車間進(jìn)行綜合復(fù)查。
車間安全生產(chǎn)會議紀(jì)要3
時間：
地點：
會議主題：
主要內(nèi)容：
1、春節(jié)已經(jīng)過完，提醒大家收心，要提高安全生產(chǎn)意識，絕不能松懈，加強節(jié)后復(fù)工的.安全生產(chǎn)教育工作。
2、檢查上次例會議定事項的落實情況，分析未完成事項原因。
3、各部門、車間主任對近期安全生產(chǎn)存在問題進(jìn)行了匯報，會議上提出具體解決方案，并按照“四定”原則落實解決;
4、解決需要協(xié)調(diào)的安全生產(chǎn)事宜。
5、值班領(lǐng)導(dǎo)做好值班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
車間安全生產(chǎn)會議紀(jì)要4
會議時間：20xx年11月3日上午8:00——11:30
會議地點：
主持人：
參會人員：運輸部全體班組長、運輸部后勤人員
會議記錄：
會議內(nèi)容：
一、安全方面：
1、對十月份安全工作進(jìn)行了總結(jié)，十月份上半月車隊安全工作是值得肯定的，但下半月駕駛員安全意識有明顯松懈，輕微碰擦事故時有發(fā)生，姜凱主任對十月份安全事故原因進(jìn)行分析并對今后的安全工作提出了更高的要求：
�。�1）80025事故雖通過駕駛員的正確處理并未造成人員傷亡，但其事故潛在的危險性必須引起廣大駕駛員對控制車速重要性上的反思，如果當(dāng)時駕駛員對車速未進(jìn)行控制，將釀成慘重的人員傷亡事故，因此通過該事故要求駕駛員在通過路口時必須觀察好四周情況，控制好自身車速。并且通過對13539事故的分析，也提醒廣大駕駛員，在道路行駛過程中，保證自己遵守交規(guī)的同時，也要做好自我保護(hù)避讓道路危險車輛（如新司機、女司機、助力車等）；
（2）通過80023事故的分析，因煤場鏟車司機人員更換和年輕化等原因，要求駕駛員在煤場行駛時，不能僅靠現(xiàn)場人員指揮，自己也要認(rèn)真觀察好四周情況規(guī)避危險，必要時進(jìn)行鳴笛示警；
�。�3）通過10998事故的分析，嚴(yán)厲禁止駕駛員別車、開斗氣車情況的出現(xiàn)，面對其他車輛違規(guī)駕駛或野蠻駕駛時，要做到禮讓三先主動避讓；
2、通過對事故的分析，姜凱主任指出現(xiàn)階段駕駛員存在以下幾點問題，要求廣大駕駛員認(rèn)真反思，有則改之無則加勉：
（1）近階段駕駛員安全意識相比4.11事故后有明顯松懈，駕駛員必須自我反省，要緊繃安全紅線，不能自我膨脹；
（2）近期事故的發(fā)生明顯趨于年輕化，這就要求一方面班組長必須加強“傳幫帶”的作用，加強對年輕駕駛員的培訓(xùn)教育。二方面年輕駕駛員也要提高自我要求戒驕戒躁；
�。�3）通過事故的分析說明早班會召開的必要性，班組長要克服時間不統(tǒng)一、地點不固定的困難，將安全放在第一位堅持組織召開早班會，同時也對駕駛員日常行為規(guī)范提出了更高的要求，不僅要按照標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品，更應(yīng)有一個朝氣蓬勃的正能量精神狀態(tài)。
二、傳達(dá)了公司安技通報內(nèi)容：
1、姜凱主任傳達(dá)了安技通報的內(nèi)容，近期車隊在設(shè)備方面較以往有所改進(jìn)，但仍存在個別外觀、衛(wèi)生不清潔的現(xiàn)象，對于經(jīng)常出現(xiàn)類似問題的駕駛員提出了嚴(yán)厲批評，責(zé)令班組長必須必須及時整改；
2、重申車輛控訴的重要性，公示了近期超速的統(tǒng)計名單，對于長期處于臨界點車速的.車輛駕駛員，有必要在公司要求的標(biāo)準(zhǔn)上，再進(jìn)一步降低速度。尤其嚴(yán)厲禁止出現(xiàn)GPS拔線、私接開關(guān)等現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)懲不貸。
3、通過駕駛員日常自檢和班組檢查，公司出車率、維修費、外出救援等方面都有了極其明顯的提高，要求廣大駕駛員必須持之以恒始終堅持20xx年安全生產(chǎn)會議紀(jì)要內(nèi)容20xx年安全生產(chǎn)會議紀(jì)要內(nèi)容。
4、近期發(fā)現(xiàn)部分駕駛員出現(xiàn)野蠻駕駛的現(xiàn)象，如大箱未落穩(wěn)起動、倒車未穩(wěn)掛擋前行、半坡?lián)Q擋等，公司嚴(yán)厲禁止該類行為的發(fā)生，班組長需進(jìn)行班組自查有則改之無則加勉。
5、廣大駕駛員在日常生產(chǎn)中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時與安技部、運輸部協(xié)調(diào)，做到公司共同提高。
三、傳達(dá)了公司對員工紀(jì)律方面的要求：
1、傳達(dá)了公司關(guān)于考勤制度的新規(guī)定，勒令駕駛員必須嚴(yán)格遵守；
2、要求駕駛員必須嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象將按正常規(guī)定雙倍考核，公司為駕駛員采購了反光馬甲，夜間作業(yè)時必須穿戴。
3、雖然碼頭生產(chǎn)區(qū)域吸煙情況已得到控制，但仍出現(xiàn)在維修作業(yè)區(qū)吸煙的情況，重申公司關(guān)于作業(yè)區(qū)禁止吸煙的規(guī)定。
4、集團近期將重點整治環(huán)保問題，駕駛員在苫蓋過程中必須做到仔細(xì)認(rèn)真、做好裝車結(jié)束后的清幫工作，同時也叮囑駕駛員冬季苫蓋時要站在大箱中部，注意防風(fēng)、防滑安全。
5、近期生產(chǎn)作業(yè)過程中仍存在插隊問題和作業(yè)單據(jù)未及時提交的現(xiàn)象，對出現(xiàn)問題的駕駛員提出了嚴(yán)厲批評，情節(jié)惡劣者將按照公司規(guī)定進(jìn)行考核。
四、傳達(dá)集團百日安全無事故活動的內(nèi)容：
重申了集團對安全的重視，駕駛員捫心自問能否有信心做到百日安全無事故?尤其是道路行駛安全、設(shè)備檢查、操作規(guī)程的執(zhí)行、現(xiàn)場指揮、冬季四防等安全問題。一方面要求駕駛員發(fā)揮對講機的作用，發(fā)現(xiàn)道路危險點及時通知，二方面重申結(jié)伴而行的必要性。
五、消防問題：
公司定于11月9日組織全公司范圍內(nèi)的消防培訓(xùn)教育，通過張常偉輪胎著火事故，廣大駕駛員要深刻認(rèn)識到安全消防的重要性
一方面要求駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識，能夠撲滅初火；二方面要求駕駛員對輪胎維修的重視和維修結(jié)束后的檢測；三方面要求駕駛員對于車輛設(shè)備危險源部件的常態(tài)化檢查。
六、班組建設(shè)：
要求駕駛員正確認(rèn)識到班組競爭的必要性，進(jìn)一步提高集體榮譽感和團隊的責(zé)任感，在競爭的過程中不應(yīng)害怕發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在解決問題中互相幫組、共同提高。
七、文藝匯演的通知：
于鵬飛主任傳達(dá)了集團關(guān)于文藝匯演的通知，姜凱主任要求駕駛員認(rèn)真對待積極參與，配合好公司活動，同時班組長也要做好車輛人員的調(diào)配，要求參與活動的駕駛員嚴(yán)格遵守公司要求，表現(xiàn)出公司駕駛員積極向上的正能量風(fēng)采。
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