總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的工程年終工作總結(jié)3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程年終工作總結(jié) 篇1
彈指一揮間，跌宕起伏的xxxx年已經(jīng)翻了過去。在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在各部門各同事的幫助和鼓勵(lì)下，并通過自身的不懈努力，技術(shù)部在工作上取得了一定的成果，但也存在一些不足，特向大家匯報(bào)如下：
一. xxxx年工程技術(shù)部逐漸擴(kuò)大，在新產(chǎn)品，新客戶開發(fā)上起到積極有效的領(lǐng)頭作用，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)大量增加，盡管技術(shù)部在人員不充足的情況下，還是完成了xx多種新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
二. xxxx年隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)困境的加深，客戶對產(chǎn)品價(jià)格的依賴性加大，技術(shù)部為了應(yīng)對當(dāng)前形勢降低成本提高產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。
三. 存在的不足
1.由于工程師的流動(dòng)加大，大家都忙于文件的編寫和圖紙的設(shè)計(jì)，試驗(yàn)和動(dòng)手能力有待提高。
2.對自身負(fù)責(zé)的產(chǎn)品檢查不夠，對細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)有所忽略。
3.缺乏對同類產(chǎn)品、同類工藝的總結(jié)思考，缺乏對失敗的記錄、分析，難于傳承。
四.在接下來的一年里，技術(shù)部重點(diǎn)將從如下幾個(gè)方面不斷提升和改進(jìn)：
1. 想：多方面，多方位-----力求全面，將問題在設(shè)計(jì)階段解決。
對工程師加強(qiáng)培訓(xùn)，全面提升業(yè)務(wù)水平，在設(shè)計(jì)和開發(fā)電熱管時(shí)，不僅要看到事物的普通屬性，更應(yīng)當(dāng)想到其特殊屬性;不僅看到事物的表面，更應(yīng)當(dāng)想到其里面;不僅看到事物的正常狀態(tài)，更應(yīng)當(dāng)想到其異常狀態(tài);不僅看到事物的優(yōu)點(diǎn)，更應(yīng)當(dāng)想到其缺點(diǎn)。
2. 做：多試驗(yàn)，多對比------力求完美，不斷提高產(chǎn)品性價(jià)比。
貫徹給工程師多做多問的理念，同時(shí)在實(shí)踐過程中不斷地提醒自己：在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,能不能更高效?能不能更穩(wěn)定?能不能更便宜?能不能更簡單?能不能更環(huán)保?
3.檢查：重細(xì)節(jié)，重環(huán)節(jié)-----力求耐心，避免不必要的錯(cuò)誤。
培養(yǎng)工程師從細(xì)節(jié)入手，順著每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行自我檢查，耐心仔細(xì)，將認(rèn)真的工作態(tài)度變成習(xí)慣。
4.總結(jié)：重積累，重傳承-----力求堅(jiān)持，少走彎路提高效率。
在日常的工作中做到好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，要記錄，要推廣;同時(shí)沒有解 決的難題也要記錄，要分析，持續(xù)改進(jìn)。時(shí)時(shí)刻刻積累，天天年年進(jìn)步。
工程年終工作總結(jié) 篇2
20xx年我處在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)年初下達(dá)的運(yùn)營管理工作任務(wù)，緊緊圍繞高速公路運(yùn)營管理工作，努力做好全省高速公路“六大系統(tǒng)”建設(shè)項(xiàng)目的.上報(bào)、批復(fù)等前期工作，嚴(yán)格按照《招投標(biāo)法》等相關(guān)規(guī)定做好專項(xiàng)工程及建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)工作，在工作中逐步提升處室綜合管理水平和工作人員整體素質(zhì)，各項(xiàng)工作都取得了一定的成效。
一、加強(qiáng)工程管理，狠抓工程質(zhì)量
切實(shí)加強(qiáng)“六大系統(tǒng)”和其他專項(xiàng)工程的的質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量管理制度，在項(xiàng)目一開始就制定了《項(xiàng)目管理辦法》和《項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，并對竣工資料的收集整理做出了詳細(xì)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)定，層層落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量和施工安全。
二、認(rèn)真履行養(yǎng)護(hù)監(jiān)督職責(zé)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)監(jiān)督管理，確保春運(yùn)安全
在春運(yùn)期間，為確保安全，監(jiān)督管理處認(rèn)真匯總和上報(bào)路況和養(yǎng)護(hù)單位除雪情況信息，平時(shí)每周兩次匯總路況信息，對冰雪天氣實(shí)行每天匯總路況信息。同時(shí)，通知全省高等級公路服務(wù)區(qū)和加油站清掃積雪，防止車輛行駛失控造成安全事故，并要求各路段收費(fèi)單位組織人員對收費(fèi)廣場、收費(fèi)車道除雪打冰，保證了車輛安全�？亢屯ㄐ�。
�。ǘ┓e極協(xié)調(diào)配合，做好特殊天氣保暢工作在冰雪災(zāi)害等特殊天氣，做好冰雪保暢工作，積極與路政、養(yǎng)護(hù)等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，配合相關(guān)部門及收費(fèi)處、所，緊急清冰除雪，全力疏導(dǎo)車輛，要求處室相關(guān)人員堅(jiān)守監(jiān)控總心中，及時(shí)掌握道路通行情況，并實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)、路政等有關(guān)部門做好掃雪、除冰、排滑保暢通工作。
�。ㄈ┘皶r(shí)總結(jié)反饋，切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)
認(rèn)真匯總各收費(fèi)所上報(bào)的養(yǎng)護(hù)監(jiān)督月報(bào)表，按照養(yǎng)護(hù)監(jiān)督反饋程序，對影響道路安全運(yùn)營的主要問題及時(shí)向省公路局等相關(guān)單位進(jìn)行了反饋，切實(shí)履行養(yǎng)護(hù)監(jiān)督職責(zé)。將各收費(fèi)所上報(bào)的路段占道施工作業(yè)情況及時(shí)提供給交通調(diào)度指中心，以便及時(shí)發(fā)布占道作業(yè)信息，給過往司乘人員提供方便。
（四）及時(shí)明確缺陷責(zé)任期路段的缺陷責(zé)任，積極尋求解決之道
對缺陷責(zé)任期路段收費(fèi)所、站房屋存在的滲漏、院坪沉陷、排水不暢等各種問題認(rèn)真調(diào)查、匯總，并及時(shí)反饋業(yè)主單位，尋求解決之道。
三、扎實(shí)做好迎“國檢”工作
對交通部檢查評分表中涉及的相關(guān)內(nèi)容認(rèn)真分析，規(guī)范資料整理內(nèi)容，組織證明資料。
�。ㄒ唬┮�(guī)范資料整理內(nèi)容
認(rèn)真分析交通部檢查評分表要求，對涉及“十一五”期間的服務(wù)區(qū)管理、養(yǎng)護(hù)管理，對每份評分表需要的證明資料內(nèi)容、整理歸檔順序、資料編號、受檢說明等逐一進(jìn)行規(guī)范。
（二）認(rèn)真組織證明資料
對“十一五”期間的服務(wù)區(qū)管理、養(yǎng)護(hù)管理的各類資料進(jìn)行歸檔，整理匯編了《養(yǎng)護(hù)制度匯編》、《養(yǎng)護(hù)管理資料匯編》(上、下冊)、《服務(wù)區(qū)管理資料匯編》。并按照迎檢辦的要求，對服務(wù)區(qū)管理、養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督的各類證明資料分類整理歸檔。
工程年終工作總結(jié) 篇3
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
在公司各部門的大力支持和各施工單位、監(jiān)理單位的共同努力下，工程技術(shù)項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作進(jìn)展順利�，F(xiàn)將工程部20xx年度的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、 工程進(jìn)度
從今年正月初三開始拆遷，到5月底拆除結(jié)束，共拆除廠房四萬多m2，拆除管道3萬m2；從5月份開始清挖基槽，共調(diào)配運(yùn)載車輛
2.5萬車次，調(diào)配挖掘機(jī)械3千多臺次，共清運(yùn)土方約35萬方。由于基底巖石較多，爆破難度大，為加快施工，工程部實(shí)行分區(qū)爆破突破，交叉施工，以保證工程的施工進(jìn)度。至基底平整結(jié)束，共爆破清運(yùn)石方
3.5萬多方。自9月初中北公司開始主體施工起，各施工單位依次進(jìn)入主體施工階段，至目前，中北公司施工的區(qū)段內(nèi)，5-c#樓施工至7層，5-b#樓施工至5層，15#樓基礎(chǔ)施工完成，8#樓的墊層施工完成，5-d#商業(yè)樓地下部分施工完成，一期地下車庫Ⅱ區(qū)e軸以北部分施工完成；長城公司的施工區(qū)段內(nèi)，14-b#和16#樓均施工至5層，14-a#、14-c#樓地下部分施工完成，13#、10#樓基礎(chǔ)施工完成，一期地下車庫Ⅰ區(qū)36軸以東部分施工完成；錦華公司的施工區(qū)段內(nèi)，4#、7#、9#樓均施工至1層，5-a#、6#樓基礎(chǔ)正在施工，一期地下車庫Ⅲ區(qū)18軸以東部分施工完成；東港公司的施工區(qū)段內(nèi)，17#樓施工至8層，20#樓施工至6層，二期地下車庫施工完成；廣源公司的施工區(qū)段內(nèi)，11#樓施工至2層。以上為各公司目前的施工進(jìn)度，均正在進(jìn)行下道工序。
二、施工質(zhì)量管理
1、抓好事前控制，強(qiáng)化過程監(jiān)督管理
在整個(gè)施工過程中，堅(jiān)持以事前控制和主動(dòng)控制為主，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范編制質(zhì)量控制目標(biāo)，明確施工程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。通過召開建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的全體會議和下發(fā)施工聯(lián)系單的方式，使各施工階段的質(zhì)量目標(biāo)明確和統(tǒng)一，至目前共召開4次全體會議和發(fā)出施工聯(lián)系單12份。在施工過程中，強(qiáng)化
施工工序報(bào)驗(yàn)程序和現(xiàn)場監(jiān)督，做到先報(bào)驗(yàn)后施工，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗(yàn)收尤其重視，現(xiàn)場對重點(diǎn)關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站監(jiān)督，重點(diǎn)是防水材料的鋪貼、鋼筋的綁扎制作、混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)等。實(shí)行每周一次的由建設(shè)、監(jiān)理、施工三方參加的各施工區(qū)段的現(xiàn)場綜合檢查例會，及時(shí)處理解決施工中的有關(guān)問題，對出現(xiàn)的問題由監(jiān)理單位下發(fā)整改通知單，并檢查整改情況。對凡是進(jìn)場原材料。查驗(yàn)其合格證、準(zhǔn)用證、質(zhì)保單等，符合要求后進(jìn)行外觀檢查，沒有異常情況后見證取樣送檢測中心復(fù)檢，做到材料進(jìn)場先復(fù)檢后使用；隨時(shí)檢查混凝土的配合比及塌落度，督促檢查混凝土試塊的制作養(yǎng)護(hù)和送檢，做到不合格的材料拒絕用于工程上。
2、質(zhì)量情況
從驗(yàn)收情況看，總體質(zhì)量情況良好。報(bào)驗(yàn)市質(zhì)監(jiān)站的4#、7#、9#、5-b#、5-c#、14-a#、14-b#、16#、17#、20#的基礎(chǔ)，均通過市質(zhì)監(jiān)站的基礎(chǔ)驗(yàn)收。已施工完成的主體結(jié)構(gòu)中，總體混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量合格，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
以上即為工程部對今年的工作總結(jié)，盡管工程的建設(shè)施工進(jìn)度良好，但在施工過程也存在和暴露了各種問題，望公司領(lǐng)導(dǎo)檢查指正。
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