一、項目總體情況概述
1、工程概況
新建XX至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程MHTJ—1標段，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗境內(nèi)。標段起點于DK9+600，標段終點至恩陶DK175+250，正線路基長125。7km。主要工程量有：區(qū)間土石方1274萬方，站場土石方307萬方；正線橋梁11座/2952延米，框構(gòu)橋11座；涵洞6891橫延米/306座；正線鋪砟41萬方，站線鋪砟7萬方；車站5座。
本項目于20xx年4月1日開工，2020年3月1日竣工，總工期47個月，線下工程需滿足鋪架節(jié)點的要求。本項目合同額22。76億元。
2、項目組織架構(gòu)
項目部根據(jù)業(yè)主要求與項目總體實施方案，設(shè)工程管理部、質(zhì)量管理部、安全管理部、經(jīng)濟管理部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、中心試驗室共七部一室。
按施工里程劃分為三個工區(qū)，由局城交公司、二公司、五公司組建，分別負責正線26。6km、53。3km、45。8km的施工任務(wù)。考慮到本標段橋梁工程量較小且分布于三個工區(qū)，由項目部專門成立一支直屬橋梁作業(yè)隊，負責三個工區(qū)的橋梁施工。
3、項目管理模式
項目部提出了實行“一體化”管理模式�？梢愿爬椋喉椖坎繛椤昂贤杀尽①Y金稅務(wù)、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)安全、物資設(shè)備”管理中心，各工區(qū)為“生產(chǎn)組織”管理中心。項目部承擔履約、創(chuàng)效的主要責任，需要統(tǒng)籌全局、科學決策、精心組織、嚴格管控，履行引領(lǐng)、指導、管控、協(xié)調(diào)的職責；各工區(qū)認真執(zhí)行項目部指令，集中精力抓好施工生產(chǎn)，由此可發(fā)揮集體智慧，分工協(xié)作，利益共分，榮譽共享，最終取得“1+3>4”的效果。
4、項目物資供應(yīng)特點：
�。�1）、點多、面廣、線路長，供應(yīng)物資品種多和數(shù)量大；
�。�2）、供應(yīng)渠道多（物資來源有甲供、聯(lián)采和自購），對自購物資，項目部和各工區(qū)聯(lián)合成立物資市場調(diào)查小組，共同研究策劃采購供應(yīng)方案，堅持“分級限額采購”與“大宗物資集中采購”，按照“合理低價”原則選定供應(yīng)商。
�。�3）、地材需求量大。
二 、20xx年物資工作完成情況
1、工程量完成情況
項目20xx年度完成產(chǎn)值140607.78萬元，開累完成產(chǎn)值165845.12萬元，完成合同額的72.85%。開累完成工程量：
2、物資管理情況
�。�1）計劃管理
強化計劃管理的龍頭作用，由各工區(qū)上報需求計劃，項目部審核后編制總體采購計劃，工區(qū)按照計劃組織進料，項目部對供應(yīng)過程進行核查。
（2）合同管理
嚴格按照招標文件中的相關(guān)要求對招標物資的采購合同內(nèi)容進行審核，20xx年簽訂物資采購合同45份。
�。�3）物資一體化管理
各工區(qū)物資人員工作，實行集中管理分工負責，充分發(fā)揮XX項目一體化管理的優(yōu)勢，物資管理由項目部物設(shè)部牽頭、各工區(qū)配合的管理模式，較大程度上提高了項目整體管理控制的目標。
為確保項目物質(zhì)盤點成果真實可靠，以便項目部領(lǐng)導掌握現(xiàn)場物資儲備情況，項目部月度（季度）物資盤點、物資成本分析均由局項目部物設(shè)部組織各工區(qū)物資部統(tǒng)一進行盤點，并進行物資成本分析，達到了項目物資成本整體真實、受控的效果。
工區(qū)物資設(shè)備管理人員除了完成本工區(qū)的工作任務(wù)外，還按照項目部統(tǒng)一安排認真完成了項目部交辦的相關(guān)管理工作，提升了個人業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。
�。�4）分包用料管理
深入了解各工區(qū)的現(xiàn)場管理情況，確保項目物資管理工作全面受控。嚴格按照分包合同中規(guī)定的范圍及時供料。在物資發(fā)放環(huán)節(jié)，結(jié)合設(shè)計用料量進行限額領(lǐng)料控制，嚴格按規(guī)定程序辦理物資領(lǐng)用手續(xù)，杜絕了重復(fù)領(lǐng)料、超額領(lǐng)料現(xiàn)象。
（5）降本增效
XX項目A、B組料和道砟用量大，施工地材料短缺，需要從外地購進。A、B組料和道砟采購成本的高低對項目成本的影響非常大，為降低成本，項目部組織利用當?shù)剡\煤返程車運輸，利用冬季運輸費用低的有利條件提前儲備，減少了集中運輸?shù)倪\價風險，降低了運輸成本。
三、物資管理存在的不足
（1）、物資現(xiàn)場管理水平有待提高，由于線路較長，個別工點管理不到位，物資現(xiàn)場存放、標識達不到要求。
�。�2）、工區(qū)對在中國交建物資采購信息平臺進行操作認識理解不深、不透，除局項目部招標采購的`物資進行線上操作外，工區(qū)自采物資的上線采購較少。
四、存在的問題及解決情況
（1）存在的問題：
根據(jù)鋪架時間（20xx年3月15日）分析，當前道砟儲備不足，XX項目部道砟需求總量約90萬噸，截止20xx年12月末，道砟儲備為30。5萬噸。缺口還有近60萬噸。分析原因主要有以下幾點：
1、我標段道砟來源主要來自青銅峽和棋盤井兩個方向，20xx年12月1日青銅峽因環(huán)境治理，道砟已經(jīng)停止供應(yīng)，現(xiàn)在僅有棋盤井方向可以供應(yīng)，導致道砟供應(yīng)量嚴重不足。
2、因鄂爾多斯冬季雨雪較多，對公路運輸影響較大，導致運輸困難，影響道砟備料。
3、相鄰標段及其他項目搶購道砟對我標段的道砟儲備產(chǎn)生了較大影響。
�。�2）解決情況
為了保障道砟儲備，項目部按照鋪架方向先后，優(yōu)先安排三工區(qū)和二工區(qū)進行冬季備料，為確保備料現(xiàn)場卸料及時有序，要求工區(qū)領(lǐng)導帶隊定崗，加班加點組織進料，以確保鋪架工期不受影響。
五、20xx年物資工作計劃
1、年度產(chǎn)值及形象進度計劃
20xx年計劃完成產(chǎn)值4。5億元，路基主體及附屬防護工程、橋梁、涵洞、軌道、房建等工程施工全部完成。（其中六角空心塊鋪砌9月30日完成，綠化11月份施工完成。）
2、年度主要物資供應(yīng)計劃
（1）加強道砟儲備管理工作，確保按鋪架節(jié)點順序及時完成道砟儲備。
�。�2）加強剩余路基、橋梁涵洞、輔助工程材料進場組織和管理。
�。�3）加強新開工分項工程（本標段有車站5處，當前還沒有圖紙）材料組織和管理工作。
3、年度物資管理要點
20xx年是XX鐵路項目至關(guān)重要的收官之年，項目部將根據(jù)公司總部相關(guān)物資管理要求，按照XX鐵路公司的工作部署，做好以下工作：
�。�1）繼續(xù)加強同蒙陜指揮部的溝通與協(xié)調(diào)，做好甲供、聯(lián)采物資的計劃上報、供應(yīng)和結(jié)算工作。
�。�2）根據(jù)公司總部《項目管理標準化手冊》、《物資管理細則》等相關(guān)管理要求，強化物資管理流程的規(guī)范化、標準化、程序化，提升項目部整體物資管理水平。
�。�3）根據(jù)施工進度安排，組織好自購物資進場工作，重點是道砟儲備。
�。�4）加強項目物資成本的管控，深入了解各工區(qū)成本管理與現(xiàn)場管理情況，確保項目物資管理工作全面受控；項目部將繼續(xù)組織工區(qū)物資管理人員，對各工區(qū)現(xiàn)場大宗物資進行盤點復(fù)核，加強過程中的管控，為項目的成本管理提供準確依據(jù)。
�。�5）加強現(xiàn)場物資管理的日常檢查工作。依據(jù)公司相關(guān)管理文件要求，結(jié)合項目部績效考核管理辦法對各工區(qū)的物資管理情況進行檢查。協(xié)調(diào)督促各工區(qū)零星物資采購逐步納入中交物資采購信息平臺上線操作。
�。�6）加強物資管控，提升和總結(jié)管理經(jīng)驗。 本年度是XX項目的收關(guān)之年，也是項目管理的提升年，通過過去兩年的工作，項目部將認真總結(jié)物資管理經(jīng)驗，查找不足，以達到提升項目部物資管理水平的目的。
20xx年項目部將繼續(xù)在公司的正確領(lǐng)導下，精心策劃、積極組織協(xié)調(diào)物資供應(yīng)，把物資采購的質(zhì)量和成本控制放在首位，認真做好項目物資管理工作，為全面完成年度施工任務(wù)，做出應(yīng)有的貢獻。
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