公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié)

2025-01-04 工作總結(jié)

　　總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié)），希望對(duì)大家有所幫助。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 1

　　一、工程概況

　　省道無(wú)繁線xxxx橋(左)位于xx縣城北，橋梁中心樁號(hào)K2+762，橋梁全長(zhǎng)82米，全寬8米，凈寬7.75米，左側(cè)0.25米鋼護(hù)欄。主要工程內(nèi)容：在第2孔和第4孔空心板板底粘貼預(yù)應(yīng)力碳纖維板，處理左、右幅橋縱向連接縫，修補(bǔ)左側(cè)橋擋塊和蓋梁混凝土，對(duì)橋面破碎混凝土進(jìn)行局部修補(bǔ)。

　　二、監(jiān)理依據(jù)

　　本工程依據(jù)國(guó)家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：

　　1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。

　　3、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》

　　4、本工程設(shè)計(jì)圖紙

　　5、《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》

　　三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員

　　1、本工程由xxxx交通建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司與業(yè)主(xx交通局公路管理處)簽定了監(jiān)理合同，監(jiān)理公司與業(yè)主授予了監(jiān)理人員必要的權(quán)限，本工程設(shè)置為一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。

　　2、為保證省道無(wú)繁線xxxx橋(左)維修加固工程的順利實(shí)施，總監(jiān)理工程師由具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和組織協(xié)調(diào)能力，并且對(duì)技術(shù)合同條款比較精通的工程師擔(dān)任，駐地工程師由具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，能夠解決一般性技術(shù)問(wèn)題和合同管理問(wèn)題，一般監(jiān)理人員均具有專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，參加過(guò)監(jiān)理培訓(xùn)對(duì)監(jiān)理工作有較為全面深刻的認(rèn)識(shí)，能夠解決施工監(jiān)理工作中的一般技術(shù)問(wèn)題。

　　四、監(jiān)理工作情況

　　項(xiàng)目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開(kāi)展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力，充分利用時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測(cè)、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。

　　1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、碳纖維板、錨具以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。

　　2、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開(kāi)工條件，否則不予以開(kāi)工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

　　3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對(duì)砂石料進(jìn)行過(guò)磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)施工班組現(xiàn)場(chǎng)做坍落度試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過(guò)程中除對(duì)砼配合比進(jìn)行控制，保證強(qiáng)度要求外，還通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和摻外加劑等方法對(duì)砼的和易性、保水性和終凝時(shí)間進(jìn)行控制。

　　4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料試驗(yàn)由工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室完成。在所有砼試件試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行旁站。

　　五、工程質(zhì)量控制情況

　　在本工程監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的.監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。

　　在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-20xx)的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。

　　六、工程進(jìn)度控制情況

　　工程開(kāi)工前，審批承包單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，從全局出發(fā)掌握影響施工進(jìn)度計(jì)劃所有條件的變化情況，及時(shí)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃提出調(diào)整建議。主要方法如下：

　　1、進(jìn)度計(jì)劃的審批

　　對(duì)承包人提交的工程施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真審核，其目的是檢查承包人所制定的工程進(jìn)度計(jì)劃是否合理，是否適應(yīng)工程項(xiàng)目的實(shí)際條件和施工現(xiàn)場(chǎng)情況。避免以不切實(shí)際的工程施工進(jìn)度來(lái)指導(dǎo)施工。在具體工作中，審查內(nèi)容包括：

　　1)工期和時(shí)間安排的合理性。

　　2)施工準(zhǔn)備的可靠性。

　　3)計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。

　　2、進(jìn)度計(jì)劃的檢查方法

　　進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方法主要是對(duì)比法，即實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，從而發(fā)現(xiàn)偏差，以便調(diào)整或修改計(jì)劃。

　　1)要求承包人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供的每日施工進(jìn)度記錄，及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和標(biāo)記，并通過(guò)分析和整理，每月向總監(jiān)和業(yè)主提交一份月工程進(jìn)度報(bào)告。

　　2)監(jiān)理工程師編制和建立各種用于記錄，統(tǒng)計(jì)并反映實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度差距的進(jìn)度控制圖及進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，以便隨時(shí)對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

　　七、工程投資控制情況

　　計(jì)量工程師全面熟悉合同文件以及工程量清單、技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件及附件等，并根據(jù)合同條款制定工程計(jì)量與支付程序，通過(guò)計(jì)量與支付的有效控制來(lái)保證工程施工合同的全面履行。

　　計(jì)量支付的主要方法：

　　(1)所有的計(jì)量項(xiàng)目包括清單中的工程項(xiàng)目，合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目，工程變更的項(xiàng)目等工程項(xiàng)目的質(zhì)量必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并達(dá)到合同規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)后，才能由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書(shū)。監(jiān)理工程師檢查承包人為計(jì)量準(zhǔn)備的有關(guān)資料，包括監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開(kāi)工申請(qǐng)單，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率要符合合同規(guī)定，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，中間交工證書(shū)。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或資料不齊全的現(xiàn)象，一律退還承包人暫不進(jìn)行計(jì)量。

　　(2)根據(jù)中間交工證書(shū)，監(jiān)理工程師與承包人共同簽認(rèn)的計(jì)量表，監(jiān)理工程師簽認(rèn)的計(jì)日工，價(jià)格變更等填寫(xiě)“中期支付證書(shū)”報(bào)總監(jiān)辦審批。

　　(3)總監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)支付報(bào)表及附件，簽發(fā)中期支付證書(shū)。對(duì)不符合要求的工程項(xiàng)目和施工活動(dòng)，有權(quán)暫拒支付。

　　八、監(jiān)理體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)

　　從總的情況看，承包方對(duì)該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗(yàn)有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對(duì)工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。

　　本工程通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿(mǎn)完工。在整個(gè)工程的監(jiān)理過(guò)程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對(duì)我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來(lái)了很多方便，在此表示衷心的感謝!

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 2

　　一、工程概況

　　1.1工程簡(jiǎn)介：

　　xx縣xx大橋位于xx路上，跨越人工開(kāi)挖的xx景觀湖，xx湖片區(qū)是xx縣大力發(fā)展的集政治、經(jīng)濟(jì)、文化為一體的核心片區(qū)，本橋是該區(qū)域景觀建設(shè)的重要組成部分。本橋?yàn)椋?4+62+54）米下承式雙拱肋鋼筋混凝土系桿拱橋。橋面總寬29.3m，橫向布置為2.2m人行道+2.8m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.4m側(cè)分隔帶+16.5m機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.4m側(cè)分隔帶+2.8m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.2m人行道。

　　1.2建設(shè)地點(diǎn)：

　　1.3工程名稱(chēng)：xx大橋及引道工程

　　1.3.1工程結(jié)構(gòu)形式：下承式系桿拱橋

　　1.3.2工程造價(jià)：3000萬(wàn)

　　1.4工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施相關(guān)單位名錄：

　　1.4.1建設(shè)單位：xx城鄉(xiāng)與住房建設(shè)局

　　1.4.2質(zhì)監(jiān)單位：xx市質(zhì)監(jiān)總站

　　1.4.3設(shè)計(jì)單位：xx交通公路設(shè)計(jì)有限公司

　　1.4.4勘察單位：xx交通公路設(shè)計(jì)有限公司

　　1.4.5監(jiān)理單位：xx政監(jiān)理咨詢(xún)有限公司

　　1.4.6總包單位：xx建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　1.4.7監(jiān)控單位：xx設(shè)計(jì)研究有限公司

　　二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施

　　1、根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員由下表所列人員組成。

　　總監(jiān)理工程師：1人；

　　總監(jiān)理工程師代表：1人；

　　結(jié)構(gòu)工程師：2人；

　　測(cè)量、合同工程師：2人；

　　資料信息管理員1人，安全監(jiān)理人員1人（兼）。

　　2、投入的監(jiān)理設(shè)施

　　現(xiàn)場(chǎng)由建設(shè)單位提供監(jiān)理辦公室及圖紙、配套辦公設(shè)施一套。

　　監(jiān)理公司自備鋼卷尺、電腦1臺(tái)、打印機(jī)一臺(tái)、照相機(jī)1部、全站儀一臺(tái)。建設(shè)單位提供的監(jiān)理設(shè)施在工程竣工后，已全部移交建設(shè)單位。

　　三、監(jiān)理合同履行情況

　　按照監(jiān)理合同，編制了監(jiān)理規(guī)劃，結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)，及時(shí)編寫(xiě)了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并在工程開(kāi)工前按照《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開(kāi)了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì)，并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書(shū)面監(jiān)理工作交底，監(jiān)理過(guò)程中嚴(yán)格履行了監(jiān)理合同，并嚴(yán)格按照建筑法及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理操作，認(rèn)真地行使了監(jiān)理人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，順利地完成了監(jiān)理任務(wù)。

　　1、工程進(jìn)度控制情況

　　在本工程監(jiān)理過(guò)程中，按照合同及有關(guān)文件約定的目標(biāo)工期控制，發(fā)現(xiàn)工期進(jìn)度偏差及時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)工程例會(huì)、下達(dá)監(jiān)理通知單等具體糾偏措施，必要時(shí)根據(jù)工程情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整控制。

　　2、工程質(zhì)量控制情況

　�、旁诒竟こ瘫O(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量，對(duì)于技術(shù)薄弱施工單位，監(jiān)理人員針對(duì)工程每一道工序進(jìn)行仔細(xì)的檢查核對(duì)。在工程建設(shè)中沒(méi)發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題或事故。

　�、圃谫|(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評(píng)價(jià)較好。但是也提出一些問(wèn)題。經(jīng)過(guò)監(jiān)理人員的督促，這些質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)整改完畢。

　　⑶本工程均通過(guò)施工、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、建設(shè)五方竣工驗(yàn)收，根據(jù)《建筑工程驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ041-20xx）規(guī)定，單位工程觀感評(píng)定為“好”，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了合同質(zhì)量目標(biāo)。

　　3、工程投資控制情況

　　⑴在本工程監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同及有關(guān)工程量的變更文件，通過(guò)對(duì)工程實(shí)體的工程量的計(jì)量由總監(jiān)審批工程款支付申請(qǐng)證書(shū)。

　　⑵工程索賠方面，監(jiān)理工作中注重事前、事中控制，及時(shí)進(jìn)行變更簽證，并按照施工合同及程序提前協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)單位應(yīng)做的工作，在整個(gè)過(guò)程中，發(fā)生了部分施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行人員窩工索賠事件，監(jiān)理人員對(duì)索賠事項(xiàng)及款項(xiàng)仔細(xì)審查，實(shí)現(xiàn)了投資控制和合同管理目標(biāo)。

　　4、工程安全控制情況

　　監(jiān)理人員定期（每周、節(jié)假日、變換季節(jié)）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，并形成檢查記錄，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及安全用電等進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)預(yù)控檢查，督促施工方要做好機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，避免機(jī)械事故的出現(xiàn)，以確保工程正常施工。針對(duì)不符合安全要求及存在安全隱患的施工項(xiàng)目部，監(jiān)理人員已及時(shí)下達(dá)書(shū)面通知書(shū)令其整改。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理部不定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)，并組織各施工單位管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。始終把安全工作放在工作的第一位。

　　在施工過(guò)程中安全隱患或問(wèn)題能夠做到早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，從開(kāi)工至竣工未出現(xiàn)安全事故。

　　5、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的評(píng)價(jià)

　　在本工程監(jiān)理實(shí)施過(guò)程中，建設(shè)單位（浦江縣公路管理段）能夠客觀、實(shí)際的對(duì)監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)；設(shè)計(jì)單位能及時(shí)出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工；施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對(duì)本工程的建設(shè)付出了很大心血。

　　四、監(jiān)理工作成效

　　本工程經(jīng)過(guò)建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方的共同努力，使工程達(dá)到了比較滿(mǎn)意的效果和合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　監(jiān)理工作成效方面可歸納為以下幾點(diǎn)：

　　1、做好事前、事中、事后的控制工作

　�、抛龊檬虑邦A(yù)控工作

　　首先要求施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真閱讀圖紙，在此基礎(chǔ)上要求施工單位搞好各分項(xiàng)工程技術(shù)交底，并要求施工單位管理人員進(jìn)行跟蹤檢查，以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把工程施工質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)；認(rèn)真審核施工方施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。根據(jù)以往監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際工程施工情況，提出多項(xiàng)合理化建議均被采納。對(duì)于用于本工程的原材料、半成品及預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，均在監(jiān)理單位和建設(shè)單位的見(jiàn)證下進(jìn)行抽樣送檢，合格后填寫(xiě)工程材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收單，然后用于本工程。

　�、萍訌�(qiáng)事中巡視、檢查

　　在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理人員加大現(xiàn)場(chǎng)巡視頻率，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進(jìn)行整改，并督促其落實(shí)。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數(shù)，得到了施工單位及建設(shè)單位的認(rèn)可。

　�、遣环潘墒潞篁�(yàn)收

　　在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，要求施工單位正確填寫(xiě)自檢記錄表及檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表。驗(yàn)收時(shí)認(rèn)真檢查施工過(guò)程中監(jiān)理人員口頭或書(shū)面提出的'工程施工質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)事前、事中、事后控制相結(jié)合，與采取現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查、旁站監(jiān)督等措施，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)糾正和解決處理了大量的施工質(zhì)量問(wèn)題，消除了質(zhì)量隱患，確保了工程質(zhì)量。

　　2、充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理服務(wù)的重要性，擺正了監(jiān)理位置，想建設(shè)單位所想，始終把維護(hù)建設(shè)項(xiàng)目利益作為我們監(jiān)理工作的宗旨。為工程提出多項(xiàng)合理化建議，均被采納，并且在工程監(jiān)理中處理好與施工單位的關(guān)系，確立了“嚴(yán)格監(jiān)理、監(jiān)幫結(jié)合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏得了建設(shè)單位和參建各方的信任和肯定，為監(jiān)理公司贏得了社會(huì)信譽(yù)，鞏固了我們的監(jiān)理市場(chǎng)。

　　3、工程監(jiān)理中嚴(yán)格按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理操作，以標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理方式進(jìn)行監(jiān)理工作，按照GB/T19001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證要求實(shí)施了“說(shuō)到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時(shí)管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監(jiān)理規(guī)范化工作的成果，促進(jìn)了監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展。

　　綜上所述，我們對(duì)該工程的監(jiān)理工作進(jìn)行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，施工單位己認(rèn)真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質(zhì)量，監(jiān)理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。與施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位平時(shí)協(xié)調(diào)工作能夠到位，所以該工程在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中是比較成功的，工程質(zhì)量也得到了保證。當(dāng)然，不足之處在所難免，在今后的監(jiān)理工作中加以改進(jìn)。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 3

　　一、工程概況

　　本橋位于xx縣城區(qū)xx河上(原工商局至林業(yè)局)，本橋梁為八跨上承式一聯(lián)鋼筋砼連續(xù)梁橋，長(zhǎng)121.6米，寬15米(17.8m)，橋面縱坡為0，橫坡為單向1%。本橋最大跨度為：19.6m，下部采用重力式橋臺(tái)，門(mén)式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部采用現(xiàn)澆砼連續(xù)梁板結(jié)構(gòu)及仿古建筑。

　　二、監(jiān)理依據(jù)

　　1、《城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范》。

　　2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ2—90)。

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—20xx)。

　　4、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》

　　5、本工程設(shè)計(jì)圖紙

　　6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》

　　三、監(jiān)理工作情況

　　接到監(jiān)理任務(wù)后公司立即組織了強(qiáng)有力的項(xiàng)目監(jiān)理組，項(xiàng)目監(jiān)理組依據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范認(rèn)真編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《旁站監(jiān)理計(jì)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》并在工程開(kāi)工前按照《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開(kāi)了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì)，并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書(shū)面監(jiān)理工作交底。認(rèn)真審查承包單位提交的《工程開(kāi)工報(bào)告》和各種施工方案及質(zhì)量

　　管理體系、質(zhì)量保證體系。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力，項(xiàng)目監(jiān)理組人員充分利用有效時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測(cè)、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話，并努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。

　　四、工程質(zhì)量控制情況

　　在本工程監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。

　　1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。(本工程鋼筋抽檢40批次，水泥抽檢30批次，結(jié)果為合格。)

　　2、分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目監(jiān)理組人員都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開(kāi)工條件，否則不予以開(kāi)工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)承包單位自檢合格，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

　　3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的.施工中項(xiàng)目監(jiān)理組安排專(zhuān)人實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制配合比，除此以外。還經(jīng)常督促施工人員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。

　　4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料砼試件均委托xx縣桓楓檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)。在所有原材料及砼試件抽樣、全過(guò)程進(jìn)行旁站。(本工程共抽檢砼試件60組其中有6組C25砼及2組C30砼檢測(cè)不合格，后委托xx縣桓楓檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)測(cè)結(jié)果均滿(mǎn)足要求)

　　五、工程進(jìn)度控制情況

　　本工程的合同工期為400天實(shí)際施工500天。由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。

　　六、工程投資控制情況

　　認(rèn)真審查承包人提交的工程支付申請(qǐng)共簽署《工程款支付申請(qǐng)表》7份，簽署的累計(jì)付款金額1500萬(wàn)元、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程數(shù)量，同時(shí)做到不合格工程不予計(jì)量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工地實(shí)際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時(shí)簽認(rèn)計(jì)量，控制好工程費(fèi)用，力爭(zhēng)使工程費(fèi)用不超過(guò)計(jì)劃費(fèi)用。

　　七、質(zhì)量評(píng)估及結(jié)論性意見(jiàn)

　　綜上所述，我們對(duì)該工程的監(jiān)理工作進(jìn)行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，施工單位己認(rèn)真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質(zhì)量，監(jiān)理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。與施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位平時(shí)協(xié)調(diào)工作能夠到位，所以該工程在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中是比較成功的，工程質(zhì)量也得到了保證。

　　從總的情況看，本工程施工資料基本齊全，工程外觀及使用功能均能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同意驗(yàn)收。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 4

　　全體監(jiān)理人員發(fā)揚(yáng)奮勇拼搏、克難求進(jìn)、愛(ài)崗奉獻(xiàn)、恪盡職守的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)地開(kāi)展上半年的監(jiān)理工作。上半年的監(jiān)理工作重點(diǎn)放在控制工程質(zhì)量、督促工程進(jìn)度、規(guī)范合同管理三個(gè)方面，并在堅(jiān)持安全、環(huán)保管理并重的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開(kāi)創(chuàng)了監(jiān)理工作新局面。下半年的監(jiān)理工作

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)進(jìn)度控制，確保工程進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)

　　“工程進(jìn)度”是監(jiān)理工作三大控制的目標(biāo)之一，是硬指標(biāo)，施工企業(yè)沒(méi)有進(jìn)度就沒(méi)有效益。第x高監(jiān)辦所監(jiān)理的六個(gè)合同段，存在著地勢(shì)險(xiǎn)要，地質(zhì)復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹小，施工難度極大的問(wèn)題，尤其是從五湖四海來(lái)的施工企業(yè)，對(duì)山區(qū)的地形、氣候、交通、人文環(huán)境不適應(yīng)，困難更多。為了督促各標(biāo)段按照會(huì)議精神完成指揮部下達(dá)的20xx年度生產(chǎn)計(jì)劃，高駐辦一方面根據(jù)合同工期要求，考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則，對(duì)上半年施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃等，進(jìn)行合理的調(diào)整并及時(shí)批復(fù)；另一方面是積極督促施工單位上足所需要的合理人工、材料、機(jī)械等，以保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的措施落實(shí)到實(shí)處。

　�。ǘ┘訌�(qiáng)質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到精品要求

　　質(zhì)量是效益、是生命，面對(duì)本監(jiān)理合同段全面展開(kāi)、監(jiān)理任務(wù)逐漸繁重的'嚴(yán)峻形勢(shì)，我們緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)“提速創(chuàng)優(yōu)”的總體要求，以“交通質(zhì)量管理年”為活動(dòng)載體，認(rèn)真控制每個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量達(dá)到精品要求。加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。一是根據(jù)省指提出的質(zhì)量年活動(dòng)的工作目標(biāo)和保障措施，針對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施方案。二是強(qiáng)化監(jiān)理人員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量是效益、是生命”的觀念，積極倡導(dǎo)“精細(xì)管理”和“零缺陷”的思想。

　　（三）加強(qiáng)安全控制，確保無(wú)重特大安全責(zé)任事故

　　安全責(zé)任大于天，我們積極學(xué)習(xí)了xx安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特別注重施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理，并進(jìn)一步加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理力度，確保無(wú)重特大安全責(zé)任事故和群死群傷現(xiàn)象的發(fā)生，減少一般事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)環(huán)保管理，確保工程建設(shè)符合環(huán)、水保要求

　　一是建立環(huán)、水保組織機(jī)構(gòu)。高駐辦成立了環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了環(huán)保監(jiān)理實(shí)施方案，配備了環(huán)保監(jiān)理工程師。同時(shí)督促施工單位成立環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)編制棄渣管理、耕地保護(hù)、植被保護(hù)、邊坡穩(wěn)定治理等方案以及編報(bào)環(huán)保、水保計(jì)劃。

　　二是將環(huán)保工作方案落實(shí)到施工過(guò)程中。在施工過(guò)程中，我們嚴(yán)格按照“先治理再開(kāi)挖、先支擋再堆放、先攔壩再倒渣”等施工要求，對(duì)線外排水系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理，確保農(nóng)田水系暢通；針對(duì)本區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)、水文特點(diǎn)，我們督促各施工單位制定了詳細(xì)的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等環(huán)保預(yù)案。

　　三是會(huì)同工作站每月開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，并就檢查情況進(jìn)行通報(bào)，督促施工單位各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)、水土保持措施落實(shí)到位、各項(xiàng)污染物達(dá)標(biāo)排放。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 5

　　自20xx年11月10日我公司與xx市市政工程管理局簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至20xx年5月25日工程完工，由我公司負(fù)責(zé)xx市xx大道xx橋工程的橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開(kāi)展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：

　　一、人員設(shè)置

　　本工程由xx(監(jiān)理工程師)擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由xxx擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場(chǎng)工序檢查及旁站。

　　二、監(jiān)理實(shí)施情況

　　(一)、質(zhì)量監(jiān)理

　　1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。

　　2、嚴(yán)格審查、審批開(kāi)工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案，基本要求是否滿(mǎn)足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動(dòng)技能情況，并清查現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行符合性審查。

　　3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時(shí)提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時(shí)做好委外試驗(yàn)工作，試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時(shí)按規(guī)定的頻率對(duì)所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢，如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場(chǎng)處理，從而有效地控制源頭。

　　4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，防患于未然。

　　5、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督，加大旁站、檢測(cè)、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對(duì)須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過(guò)程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)利用測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物(如橋臺(tái)基礎(chǔ)、梁板)。

　　6、及時(shí)驗(yàn)收、評(píng)定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測(cè)關(guān)。每個(gè)分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程，要及時(shí)督促承包商完善自檢、自評(píng)工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時(shí)組織對(duì)該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時(shí)歸檔，同時(shí)配合質(zhì)量檢測(cè)單位做好中間交工檢測(cè)工作。

　　7、定期、不定期召開(kāi)各類(lèi)工地例會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會(huì)導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的形式及時(shí)向承包商提出，并形成書(shū)面意見(jiàn)，以利于承包商糾正。

　　8、及時(shí)下發(fā)各類(lèi)監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門(mén)的勾通。監(jiān)理工程師對(duì)施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)口頭指令承包商要求整改，對(duì)整改不及時(shí)或不到位的，要隨即下發(fā)書(shū)面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對(duì)存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時(shí)制止了相關(guān)的違章操作。

　　9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個(gè)施工管理過(guò)程中擔(dān)任著一個(gè)重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個(gè)高智囊的.隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過(guò)再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會(huì)，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。

　　(二)安全監(jiān)理

　　1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。

　　2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。

　　3、查驗(yàn)，開(kāi)工報(bào)告和安全生產(chǎn)許可證。

　　4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺(tái)、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類(lèi)安全防護(hù)(照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等)。

　　5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺(tái)基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁梁、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車(chē)復(fù)雜路段的施工等。

　　(三)費(fèi)用監(jiān)理

　　1、按照合同文件的規(guī)定，每月對(duì)承包商上報(bào)的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對(duì)不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。

　　2、嚴(yán)格控制工程變更，對(duì)具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對(duì)變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。

　　3、對(duì)按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。

　　4、對(duì)某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)審批完成。

　　(四)進(jìn)度監(jiān)理

　　1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。

　　2、經(jīng)常性組織合同檢查，對(duì)照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動(dòng)力、設(shè)備情況。

　　3、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)監(jiān)及合同工程師對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。

　　4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對(duì)計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理。

　　5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。

　　6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開(kāi)各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)，配合有關(guān)部門(mén)解決各類(lèi)糾紛。

　　7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測(cè)單位及時(shí)做好交工檢測(cè)工作。

　　(五)合同及其他事項(xiàng)管理

　　1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開(kāi)展對(duì)施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。

　　2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無(wú)正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。

　　3、工程開(kāi)工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動(dòng)資金計(jì)劃，并實(shí)施過(guò)程監(jiān)督。

　　4、每月不定期地組織對(duì)施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配置情況等，是否滿(mǎn)足合同及施工要求，并及時(shí)通報(bào)和指令要求整改。

　　6、施工過(guò)程中及時(shí)檢查施工行為，特別是檢查對(duì)質(zhì)監(jiān)部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。

　　7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。

　　8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。

　　三、工程實(shí)施情況

　　1、本工程原定工期4個(gè)半月，即20xx年11月16日至20xx年3月30日，但在實(shí)際施工過(guò)程中。工期延誤共38天。最后在業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)下，本工程工期延長(zhǎng)至20xx年5月18日。

　　2、各主要工程項(xiàng)目完成工期：

　　(1)、準(zhǔn)備工作于20xx年11月5日開(kāi)始，并于20xx年11月15日完成。

　　(2)、橋梁主體工程于20xx年11月16日開(kāi)始，于20xx年4月16日完成。

　　(3)、橋梁路面于20xx年4月17日開(kāi)始，于20xx年4月30日完成。

　　(4)、橋梁護(hù)坡片石砌筑工作于20xx年2月28日開(kāi)始，于20xx年5月底結(jié)束

　　(5)、其它附屬工程于20xx年5月1日開(kāi)始，于20xx年5月18日完成。

　　四、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的評(píng)價(jià)

　　在本工程監(jiān)理實(shí)施過(guò)程中，建設(shè)單位(xx縣公路管理段)能夠客觀、實(shí)際的對(duì)監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)。設(shè)計(jì)單位能及時(shí)出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工。施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對(duì)本工程的建設(shè)付出了很大心血。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 6

　　xx年，我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，自覺(jué)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以公路建設(shè)為中心，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，不斷自我加壓，爭(zhēng)創(chuàng)一流，努力構(gòu)建和諧公路，促進(jìn)了全縣“三個(gè)文明”建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年我局繼續(xù)保持了“省級(jí)文明單位”和“省一級(jí)檔案室”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧，穩(wěn)定快速發(fā)展”先進(jìn)單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進(jìn)單位；站連續(xù)保持了“省級(jí)文明站”和“省級(jí)巾幗文明示范崗”榮譽(yù)，今年又被授予“省級(jí)青年文明號(hào)”；汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)征稽辦連續(xù)十年保持了“市級(jí)青年文明號(hào)”；路政大隊(duì)連續(xù)兩年保持了“市級(jí)青年文明號(hào)”。各項(xiàng)工作位次全市公路系統(tǒng)第一，4月份全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議在我縣召開(kāi)，對(duì)我局的工作給予了充分肯定。

　　一、工程建設(shè)

　　在工程建設(shè)中，我們始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開(kāi)展優(yōu)質(zhì)工程立功競(jìng)賽活動(dòng)，努力筑造優(yōu)質(zhì)工程，做到干一個(gè)工程，樹(shù)一個(gè)形象，立一個(gè)品牌，占一方市場(chǎng)。全年公路建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)，完成投資xx萬(wàn)元。

　　一是完成了xx段第一合同段12.72公里補(bǔ)強(qiáng)罩面工程，完成投資1838.78萬(wàn)元；

　　二是完成了xx14.424公里大修改建余尾工程，完成投資1046萬(wàn)元；

　　三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程，完成投資1695.73萬(wàn)元；

　　四是國(guó)道公路第四合同段xx公里升級(jí)改造新建項(xiàng)目，完成投資6359.21萬(wàn)元；

　　五是按照縣委縣政府指示，投資426.7萬(wàn)元對(duì)xx街進(jìn)行了瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)罩面。

　　施工中，我們嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)批復(fù)的工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工期，服從監(jiān)理指令，落實(shí)試驗(yàn)制度，認(rèn)真把好材料關(guān)、配比關(guān)、試驗(yàn)關(guān)、工序關(guān)，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)守施工工期，確保工程質(zhì)量，按期完成任務(wù)。在國(guó)道補(bǔ)強(qiáng)罩面施工中，進(jìn)口瀝青供應(yīng)緊張，材料價(jià)格猛漲，僅瀝青一項(xiàng)就超預(yù)算近400萬(wàn)元。項(xiàng)目部克服困難，多方籌措資金，科學(xué)調(diào)度，合理安排，在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù)，受到市公路局xx局長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，稱(chēng)此路面不亞于高速公路。xx項(xiàng)目部充分發(fā)揮路橋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍精神，嚴(yán)守信譽(yù)，精心組織，圓滿(mǎn)完成工程項(xiàng)目，質(zhì)量、進(jìn)度、管理均名列前茅，多次受到高管局表彰，為路橋爭(zhēng)了光。今年我局所承擔(dān)的工程建設(shè)項(xiàng)目，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故和廉政問(wèn)題。工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)80%以上。

　　在全面抓好本局承擔(dān)的工程項(xiàng)目的同時(shí)，針對(duì)今年我縣新建、改建公路建設(shè)項(xiàng)目較多的實(shí)際情況，抽調(diào)了xx名副局長(zhǎng)和xx名中層干部，積極主動(dòng)地做好xx高速公路和全縣所有路網(wǎng)改造項(xiàng)目的.協(xié)調(diào)工作，保證了各項(xiàng)重點(diǎn)工程的順利進(jìn)行。

　　二、公路養(yǎng)護(hù)

　　在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們按照省、市局的部署和要求，以全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查為契機(jī)，以提高好路率、建設(shè)暢安舒美公路為目標(biāo)，突出“五大養(yǎng)護(hù)工程”、創(chuàng)建文明樣板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建設(shè)。堅(jiān)持建、養(yǎng)、管并重的原則，狠抓了24小時(shí)路面保潔、小修保養(yǎng)、危橋改造、綠化美化、水毀搶修等工作，做到坑槽不過(guò)夜，保潔全天候，全年保暢通。加大投入，專(zhuān)款專(zhuān)用，對(duì)省道干線公路進(jìn)行了全面整修與養(yǎng)護(hù)，完成坑槽挖補(bǔ)m2,修補(bǔ)水泥路面m2,路面灌縫m,更新硬路肩m, 對(duì)省道、線補(bǔ)植栽植行道樹(shù)2500余株，對(duì)干線公路路基邊坡進(jìn)行了全面整修。年內(nèi)份累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資xx萬(wàn)元，超額完成市局下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，縣內(nèi)國(guó)、省干線公路綜合好路率達(dá)92.9%。不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)xx公路站進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)改建與整修，完成投資xx余萬(wàn)元。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 7

　　本人xxx，男，一九xx年一月xx日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

　　一、豐富的專(zhuān)知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。2014年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。在2014年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

　　二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：

　　（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

　�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

　　（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

　　三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。

　　二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的.能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二〇一四年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 8

　　一、豐富的專(zhuān)知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提

　　本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

　　二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

　　一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：

　　（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

　�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

　�。�3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。

　　公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

　　三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

　　一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的'建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

　　xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

　　xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

　　四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

　　xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

　　本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 9

　　一年來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本工地試驗(yàn)室，緊緊圍繞20xx年的工作目標(biāo)和任務(wù)，以積極心態(tài)和飽滿(mǎn)的熱情堅(jiān)守在工作崗位上，埋頭苦干，扎實(shí)工作。現(xiàn)將20xx年上一年的工作做一下簡(jiǎn)要的匯報(bào)。

　　20xx年初，xx項(xiàng)目正式開(kāi)工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，抓緊時(shí)間形成本項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃。

　　橋涵部分：進(jìn)行6座大中橋、12座蓋板涵、6個(gè)箱涵、11個(gè)圓管涵的分部分項(xiàng)工程劃分，將各個(gè)構(gòu)造物從下到上逐層分解，針對(duì)每一構(gòu)件劃分到砼強(qiáng)度、鋼筋原材、焊接及機(jī)械連接等各細(xì)部的試驗(yàn)檢測(cè)，并將各分項(xiàng)統(tǒng)一匯總，保證試驗(yàn)檢測(cè)不漏項(xiàng)；滿(mǎn)足試驗(yàn)檢測(cè)頻率；真實(shí)、準(zhǔn)確反映工程質(zhì)量情況。

　　路基部分：全線主線段落3.08km分為安谷互通和杜家場(chǎng)互通2個(gè)互通區(qū)，包括10個(gè)匝道，1個(gè)連接線，按照各個(gè)段落劃分土石填挖方、軟基處理、防護(hù)、排水工程等各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

　　20xx年4月項(xiàng)目進(jìn)行工地試驗(yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)與認(rèn)定，主要提高試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)水平和改善檢測(cè)環(huán)境，申報(bào)的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目范圍與設(shè)備配備完善，并及時(shí)鑒定和校準(zhǔn)；采用合法有效的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。建立完善的質(zhì)量保證體系，保證其可操作性通過(guò)工地試驗(yàn)室的'認(rèn)定，達(dá)到業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站的要求。

　　試驗(yàn)室工程檢測(cè)進(jìn)展情況：

　　一年時(shí)間，本工地試驗(yàn)室完成原材料檢測(cè)：水泥5批次，代表數(shù)量1300t；鋼筋原材6批次，代表數(shù)量190t;焊件和機(jī)械連接檢測(cè)6組，粗集料15批次，代表數(shù)量3130m;細(xì)集料7批次，代表數(shù)量1150m;土工試驗(yàn)10批次。完成基礎(chǔ)及下部構(gòu)造c20混凝土配合比設(shè)計(jì)；混凝土立方體抗壓強(qiáng)度檢測(cè)66組。真正以客觀、準(zhǔn)確、科學(xué)、及時(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，反映到公路橋涵工程實(shí)體上，保證工程質(zhì)量。

　　在今后的工作中還需積累管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理工作，總結(jié)，實(shí)踐，理論學(xué)習(xí)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，只有堅(jiān)持不懈努力，才會(huì)有事業(yè)的進(jìn)步，才會(huì)提高工程管理能力，才會(huì)使自己個(gè)人綜合素質(zhì)和整體實(shí)力得到全面發(fā)展。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 10

　　時(shí)間一晃而過(guò)，彈指之間，xx年已接近尾聲，一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我始終堅(jiān)持團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格要求，注重工作程序，自覺(jué)服從組織安排，較好地完成了設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在了諸多不足�，F(xiàn)將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)和思想狀況總結(jié)如下：

　　一、工作完成情況：

　　一年來(lái)，本人認(rèn)真履行崗位職責(zé)，立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，和廣大同事一起，積極主動(dòng)地配合設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)一致，主要完成了以下幾項(xiàng)工作：

　　1、至二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)工作。在參與本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中我積極向院科室的各位同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念，通過(guò)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)使我熟練的掌握了最新的橋梁設(shè)計(jì)軟件，也對(duì)橋梁計(jì)算有了初步的認(rèn)識(shí)。

　　2、十天高速公路兩當(dāng)連接線二級(jí)公路初步設(shè)計(jì)工作。本項(xiàng)目為設(shè)計(jì)所組建和擴(kuò)大后獨(dú)立承擔(dān)的第一條設(shè)計(jì)任務(wù)，面臨著設(shè)計(jì)人員整體技術(shù)薄弱，經(jīng)驗(yàn)少，工期緊，任務(wù)重，本人第一次擔(dān)任設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人的情況，在項(xiàng)目初期外業(yè)測(cè)量中，根據(jù)工作分工我積極帶領(lǐng)同事搞好控制點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，后期放線與調(diào)查中，結(jié)合自己以前的經(jīng)驗(yàn)，與相關(guān)專(zhuān)業(yè)的同事做好協(xié)調(diào)，仔細(xì)調(diào)查清楚每一處擬設(shè)構(gòu)造物處的地形和現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于大的技術(shù)方案和自己拿不準(zhǔn)的問(wèn)題積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教。

　　在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中，面對(duì)組內(nèi)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不足的情況，我在做好協(xié)調(diào)，在對(duì)新同志傳、幫、帶的同時(shí)也主動(dòng)承擔(dān)了全線11座大橋的初步設(shè)計(jì)工作。在全體組員的共同努力下，如期保質(zhì)保量的完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。

　　3、進(jìn)出口收費(fèi)站改造設(shè)計(jì)工作。

　　4、河大橋工程可行性研究報(bào)告編制工作。

　　5、水電站專(zhuān)用橋和壩人行吊橋前期推薦方案和比較方案設(shè)計(jì)工作。

　　6、線至至和政二級(jí)公路改建工程兩階段初步設(shè)計(jì)工作。

　　在項(xiàng)目初設(shè)外業(yè)階段，我主要負(fù)責(zé)橋涵調(diào)查，搞好調(diào)查是進(jìn)行后期設(shè)計(jì)工作的依據(jù)，也是方案必選進(jìn)行定性和定量分析的基礎(chǔ)，責(zé)任大容不得有絲毫的馬虎，調(diào)查中充分了解路線布設(shè)的意圖，及時(shí)將調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出自己的合理建議與總體組進(jìn)行溝通，避免了后期出現(xiàn)大量的返工以影響總體進(jìn)度。

　　在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中，合理安排工作，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，積極主動(dòng)的與借調(diào)的設(shè)計(jì)院專(zhuān)業(yè)科室的同事進(jìn)行溝通，聽(tīng)取組員們的意見(jiàn)和建議，做好與道路和路線組的協(xié)調(diào)。

　　本項(xiàng)目從初設(shè)外業(yè)到內(nèi)業(yè)交文件，前后歷時(shí)1個(gè)月，在公司的支持和設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)全體設(shè)計(jì)人員的加班加點(diǎn)不懈的努力，11月底順利完成了初設(shè)工作，向公司和設(shè)計(jì)院交了一份滿(mǎn)意的答卷，同時(shí)也鍛煉了我們的隊(duì)伍，為設(shè)計(jì)所的發(fā)展奠定了一個(gè)新的里程碑。

　　7、線至和政二級(jí)公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)工作。

　　6、線至至和政二級(jí)公路改建工程兩階段初步設(shè)計(jì)工作。

　　7、線至和政二級(jí)公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)工作。

　　在完成初設(shè)的同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃安排我們有開(kāi)始了施工圖設(shè)計(jì)。為保證我組工作的順利開(kāi)展和有序進(jìn)行，項(xiàng)目之初，通過(guò)制定分工計(jì)劃安排表，定期對(duì)完成情況進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題，后期設(shè)計(jì)中始終堅(jiān)持全面、精細(xì)化設(shè)計(jì)，搞好與各組的配合，處理好交叉部位的設(shè)計(jì)，做好中間指導(dǎo)和圖紙復(fù)核。

　　在完成任務(wù)的同時(shí)也把這次設(shè)計(jì)作為培養(yǎng)、鍛煉組員的機(jī)會(huì)，通過(guò)本次設(shè)計(jì)使組內(nèi)人員的'設(shè)計(jì)水平有了很大的提高，也為下年度承攬?jiān)O(shè)計(jì)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。12月底在設(shè)計(jì)所全體同事的共同努力下，施工圖設(shè)計(jì)也基本完成。

　　8、專(zhuān)用公路設(shè)后服務(wù)工作。

　　本年度在做好新建項(xiàng)目的同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)院的委派我繼續(xù)擔(dān)任專(zhuān)用公路的設(shè)計(jì)代表，根據(jù)設(shè)計(jì)代表組的安排，共進(jìn)行設(shè)計(jì)回訪6次，及時(shí)解答了施工中存在的問(wèn)題，對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)問(wèn)題經(jīng)代表組同意后報(bào)院總工辦后進(jìn)行了變更，共處理變更設(shè)計(jì)xx多項(xiàng)。

　　二、學(xué)習(xí)和政治思想情況

　　1、在工作中，本人能夠虛心堅(jiān)持向設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向老同志學(xué)習(xí)，向同行業(yè)兄弟學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，在提高自己本專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)理論水平的同時(shí)利用閑暇業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)隧道和道路專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

　　2、注重政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定立場(chǎng)。關(guān)心和了解國(guó)家大的方針政策，積極參與公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，做到關(guān)心同事，熱愛(ài)集體，在自身?xiàng)l件達(dá)到的時(shí)候能積極向公司黨支部靠攏，使自己逐步走向成熟。

　　三、存在的不足和今后努力的方向

　　總之，一年來(lái)，我能夠完成設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，這和公司、設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助是分不開(kāi)的，是大家密切配合、共同協(xié)作的結(jié)果。

　　但是這和公司、設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還有一定的差距：

　　一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜，處理事情不夠全面;

　　二是管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高;

　　三是理論學(xué)習(xí)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，還需要學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí);當(dāng)然我還有很多缺點(diǎn)和不足，在此肯請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評(píng)指正，我將虛心接受，以圖提高。

　　在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，立足本職不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，團(tuán)結(jié)同志，努力工作，適應(yīng)工藝創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)，為公司及設(shè)計(jì)所的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄力量。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 11

　　自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來(lái)，我主要從事測(cè)量工程的管理，學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測(cè)量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測(cè)量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽(yáng)鹽化有限公司項(xiàng)目部測(cè)量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)職務(wù)，幾年來(lái)我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下工程測(cè)量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作更精確，更專(zhuān)業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。

　　項(xiàng)目測(cè)量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測(cè)量的有關(guān)制度，更好的.為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。

　　一、施工單位接到樁點(diǎn)后，測(cè)量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。

　　二、當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后，對(duì)測(cè)量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。

　　三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí)，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。如有柱位丟失要說(shuō)明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。

　　四、承臺(tái)鋼筋成型后，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。

　　五、墩柱頂高和水準(zhǔn)測(cè)量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測(cè)量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離是否與設(shè)計(jì)相符，其它柱頂高程測(cè)量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。

　　六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。箱梁施工中測(cè)量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算，在計(jì)算過(guò)程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。

　　公路工程監(jiān)理公司年度工作總結(jié) 12

　　一年來(lái)，我們?cè)谑薪晃⑹兄笓]部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開(kāi)展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競(jìng)賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�，F(xiàn)就一年來(lái)的工作報(bào)告如下：

　　一、工作完成情況

　�。ㄒ唬┴泿殴こ塘客瓿汕闆r

　　完成貨幣工程量xx億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量xx億元。

　　（二）工程形象進(jìn)度完成情況

　�。�1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成xxx；橋梁樁基、下構(gòu)完成xxx；橋梁上構(gòu)完成xxx。

　�。�2）二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場(chǎng)建設(shè)完成，基層備料x(chóng)x萬(wàn)方,兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段xxx，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開(kāi)始基層施工。

　�。�3）房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。

　　二、主要做法

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心

　　1、xx公路自建設(shè)以來(lái)，得到了各級(jí)政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的`高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級(jí)政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)班現(xiàn)場(chǎng)督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。

　　2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開(kāi)一次周例會(huì)，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。

　�。ǘ┚慕M織、科學(xué)調(diào)度

　　1、按照工期要求，對(duì)剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)�？偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對(duì)沒(méi)有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。

　　2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對(duì)未開(kāi)工的斷面抓緊開(kāi)工，已開(kāi)工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。

　　3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

　　4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時(shí)，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場(chǎng)，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

　　5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開(kāi)展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽，8月1日至9月30日開(kāi)展了“雙月競(jìng)賽”活動(dòng)，從10月1日開(kāi)始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。

　　通過(guò)開(kāi)展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽，全線完成產(chǎn)值x億元，極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性，初步形成規(guī)�；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。