在當(dāng)下社會，報告使用的頻率越來越高，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的下車間實習(xí)報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
下車間實習(xí)報告 篇1
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個月的實習(xí)生活也畫上了句號�；厥走^去的七個月里在山東煙臺富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無常的操作“學(xué)習(xí)后工作，工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經(jīng)營理念及胸懷千萬里、心思細(xì)如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進(jìn)入車間上班，而是進(jìn)行了基本知識的培訓(xùn)，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新，我們對這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真，原來在學(xué)校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學(xué)校時的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進(jìn)車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到了cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學(xué)會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機(jī)出來的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)?shù)母撸瑒傞_始來到生產(chǎn)車間的時候我們每個實習(xí)生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個星期的學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細(xì)的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)實習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真參與工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的知識被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。
在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習(xí)的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實習(xí)的時間里，我體會到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習(xí)期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。
我認(rèn)識到社會實踐和生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠(yuǎn)也不會有深造和發(fā)展的機(jī)會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識，就能與同事更加的接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長處。
同時我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過了這次的實習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認(rèn)識到社會實踐和生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個寶貴的實習(xí)機(jī)會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對社會，對工作，對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁�，F(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我相信通過了自己的努力我能實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會創(chuàng)造價值！
下車間實習(xí)報告 篇2
在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。
零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。
綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。
下車間實習(xí)報告 篇3
時間匆匆而過，眨眼之間，馬上就要畢業(yè)了，從此以后，大家都要名奔東西，為了自己心中的目標(biāo)去努力�，F(xiàn)在，大家都格外珍惜眼前在學(xué)校的短暫時間來學(xué)習(xí)，因為出去工作以后很難有時間像學(xué)校這樣無憂無慮的學(xué)習(xí)機(jī)會，況且在外面也沒有人像老師這樣無私的把知識傳授給我們。在這個學(xué)期里，我們由上學(xué)期的普通車床操作實習(xí)轉(zhuǎn)到數(shù)控車。在老師指導(dǎo)下，我們學(xué)會了怎樣操縱數(shù)控車床，操作數(shù)控車，操作數(shù)控車時應(yīng)該注意的問題，還學(xué)會了編程，知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應(yīng)用、學(xué)會了怎樣對刀。
神奇的數(shù)控：十五天的學(xué)習(xí)中，利用電腦和編程，實習(xí)了機(jī)床的智能化，電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標(biāo)利用電腦制圖或者編程之后，機(jī)床就能自己工作了�？萍嫉倪M(jìn)步讓車工實習(xí)有那么一層神奇的色彩。心的路程大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬，如果你邁出校門前不了解這個社會，就好像沒有燈就下樓梯一樣，一下三蹬踩下去，你會閃著。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習(xí)的時候聽老師講了許多，感覺自己很行了。但是一到實際中開動機(jī)器，就會發(fā)現(xiàn)，理想和現(xiàn)實間是有差距的。記得做鑄工時，覺得老師玩沙玩得游刃有余，輕松自在。而我，童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎是已經(jīng)退化殆荊特別是用棒來捶緊沙子時，感覺棒很重。結(jié)果第二天，手上果真起了水皰。
躍躍欲試顯身手，風(fēng)風(fēng)火火闖九洲。憑著初生牛犢不怕虎的精神，牢記安全第一的守則，我們就這樣開工啦。開工時，我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場，大家干勁十足：鉗工要靠體力，我們大汗淋漓，大家總是躍躍欲試，想表現(xiàn)自己最能干的一面。想出風(fēng)頭不容易，酸甜苦辣只自知。實習(xí)的道路上有花有草，有荊棘酸，那是站立機(jī)床前的腳酸，盯緊零件的眼酸，甜，那是完成零件一剎那的欣慰，喜，數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦，那是手磨出水疤的痛苦，長度相差零點(diǎn)幾的失望;辣，那是測量規(guī)范的嚴(yán)厲，被鐵屑劃傷的熱辣。品位這四種味道，讓我們成長起來。
女生男生皆英豪，秋月春風(fēng)等閑度。在車工實習(xí)前，總是聽老師說，女生在實習(xí)時總是要男生幫忙�？墒窃趯嶋H實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有的實習(xí)項目，可以說，根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量，認(rèn)真聽老師講解，大膽一點(diǎn)，心細(xì)一點(diǎn)，男生和女生都一樣能夠完美的完成任務(wù)。玉的瑕庇正如玉有瑕庇，珍珠也有黑斑，車工實習(xí)中，我們也有很多不足的地方。
走馬觀光逛一遭，實習(xí)報告抄一抄現(xiàn)象的存在，本來平時上課、學(xué)習(xí)就很緊張，好不容易盼來了實習(xí)，還不趁機(jī)好好玩玩、放松放松思想的存在都給車工實習(xí)蒙上一層薄薄的霧氣。
實習(xí)中，由于時間有限，對許多工種的.認(rèn)識和了解不深刻，而且有很多工種沒有機(jī)會被實習(xí);還有，由于機(jī)床數(shù)目有限，實習(xí)時經(jīng)常是幾個人共用一臺，這樣造成不便，有些同學(xué)還借此機(jī)會偷懶，還有，一些機(jī)床價格昂貴，實習(xí)過程中我們不能盡情操縱。另外，理論考試目標(biāo)不明確，車工實習(xí)理論考試靠運(yùn)氣的說法不無道理，所以我個人認(rèn)為平時的實習(xí)成績應(yīng)占百分之五十以上，這樣才能看出一個人的水平。
下車間實習(xí)報告 篇4
前言：
首先感謝學(xué)校及老師為我們提供這一次實習(xí)環(huán)境，讓我們在這次的實習(xí)經(jīng)歷中不斷完善自己，實習(xí)豐富了我們的閱歷，拓寬了我們的視野，為我們以后某些人的在崗工作打下了基礎(chǔ)。
一、實習(xí)目的
�。�1）了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關(guān)原則
�。�2）熟悉藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品），學(xué)習(xí)各車間物料流程，加強(qiáng)GMP知識和安全知識的學(xué)習(xí)，把理論與實踐相結(jié)合；
�。�3）了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結(jié)；
�。�4）豐富專業(yè)知識，積累工作經(jīng)驗，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間：20xx年7月xx
三、實習(xí)單位及簡介
集團(tuán)公司的制藥產(chǎn)業(yè)起步于1976年，30多年發(fā)展歷史，為企業(yè)積累了豐富的制藥管理和生產(chǎn)經(jīng)驗，也讓企業(yè)的規(guī)模不斷壯大。我公司是國內(nèi)最早引進(jìn)國外軟膠囊生產(chǎn)線、生產(chǎn)軟膠囊產(chǎn)品的制藥企業(yè)。藥業(yè)廠區(qū)位于Xx市環(huán)山路588號，占地130畝，建筑面積20000平方米，其中綜合制劑廠房近6000平方米，倉儲面積1500平方米，設(shè)置了口服固體制劑、外用制劑、軟膠囊三個生產(chǎn)車間。年銷售收入5000萬元。目前公司擁有軟膠囊劑11個、膠囊劑11個、片劑27個、栓劑（含腫瘤類）6個、顆粒劑5個、溶液劑（外用）3個、滴耳劑、酊劑、擦劑、膜劑等十個藥品劑型，68個中藥、西藥產(chǎn)品批準(zhǔn)文號，涉足于心腦血管、呼吸系統(tǒng)、婦科、寄生蟲、內(nèi)分泌、消化系統(tǒng)等多個臨床使用領(lǐng)域。近年來，藥業(yè)公司在引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，使產(chǎn)能大幅提高的基礎(chǔ)上，以“苦練內(nèi)功、向管理要效益”為目標(biāo)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量，注重精細(xì)化管理，嚴(yán)格按照GMP規(guī)范組織生產(chǎn)，確保無質(zhì)量事故發(fā)生；通過上線ERP系統(tǒng)，使銷售計劃的提報、生產(chǎn)車間排產(chǎn)、采購計劃執(zhí)行都實現(xiàn)了信息化管理，為生產(chǎn)的良性運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
科技是發(fā)展的原動力，人才是創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)。Xx集團(tuán)在發(fā)展過程中與高校結(jié)下了不解之緣， 20xx年，集團(tuán)公司與Xx大學(xué)聯(lián)合成立“Xx大學(xué)藥物研發(fā)生產(chǎn)基地”，為公司新產(chǎn)品的研發(fā)與科技推廣提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持與保障。20xx年，被山東大學(xué)認(rèn)定為“山東大學(xué)實踐教學(xué)基地”，為高校學(xué)子提供了學(xué)習(xí)實踐的優(yōu)質(zhì)平臺，也為集團(tuán)公司未來的人才儲備架設(shè)了暢達(dá)的橋梁。Xx集團(tuán)在發(fā)展中不忘回報社會，努力承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任，傾心致力于城市環(huán)境的改善與人民生命的健康，積極參與助學(xué)、賑災(zāi)、擁軍等慈善社會公益活動，在創(chuàng)造社會效益中實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。
四、實習(xí)內(nèi)容
我們?nèi)w藥學(xué)專業(yè)學(xué)生在張老師帶領(lǐng)下，乘車參觀了XxXx藥業(yè)有限公司。在Xx藥業(yè)生產(chǎn)基地，Xx藥業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對公司發(fā)展歷程及藥物制劑的有關(guān)情況進(jìn)行了說明，并對產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)向我們作了介紹。他們還表示Xx藥業(yè)集團(tuán)重視人才，歡迎廣大學(xué)生選擇Xx，實現(xiàn)自己的人生價值。然后，我們在公司安排的工作人員帶領(lǐng)下遵照車間的潔凈度要求換實驗服戴頭套，鞋套后走進(jìn)了生產(chǎn)車間內(nèi)部，依次參觀了Xx藥業(yè)的固體顆粒制劑車間、軟膠囊車間、外用制劑車間等相關(guān)生產(chǎn)車間，對于這三種藥物制劑的生產(chǎn)流程有了一個直觀與清晰的認(rèn)識；然后又在公司相關(guān)人員引導(dǎo)下，參觀了公司的化驗科，詳細(xì)了解了藥物制劑的溶出度、脆碎度、崩解時限等參數(shù)的測定。值得一提的是我們參觀的軟膠囊生產(chǎn)工藝，據(jù)介紹軟膠囊的輔料用的是明膠，甘油和玉米油，軟膠囊生產(chǎn)工藝有壓制法和滴制法，工作人員領(lǐng)我們參觀了壓制和滴制的機(jī)器，并詳細(xì)解說了工作原理 ， 尤其是滴制法制備過程，膠丸由上出口滴下至下部容器中呈現(xiàn)出完美的流動曲線，像一串串佛珠似的無比誘人，許多同學(xué)拍照記下那一幅畫卷。
隨后我們參觀了車間的空調(diào)設(shè)備，幾米高的大型空調(diào)裝置在轟轟的運(yùn)行著為車間內(nèi)部引入新鮮的空氣，整個機(jī)器有專人調(diào)控，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)周而復(fù)始有條不紊地進(jìn)行著，以確保車間內(nèi)部適宜的溫度和濕度。接著在工作人員的帶領(lǐng)下我們來到了車間的倉庫，倉儲位放置有原輔料以及囊材等，均按要求放置，倉庫里還有低溫儲存室，不合格品集中室，抽樣檢查室，通過倉儲員的介紹，我們對倉庫管理工作有了一定的了解。最后我們來到車間的原水處理中心，通過操著Xx口音的工作人員介紹，我們了解到該車間的原水處理基本流程是：石英砂——活性炭吸附——離子交換——一級滲透膜——二級滲透膜——純化水箱。這樣的處理過程可以極大地降低離子濃度，進(jìn)而降低水的硬度，除去水中的帶電離子，無機(jī)和有機(jī)物，細(xì)菌等，工作人員還向我們介紹了電導(dǎo)儀，現(xiàn)場做了演示，并拿出國家的 純化水電導(dǎo)率要求相關(guān)文件，證實了其車間生產(chǎn)的純化水電導(dǎo)率確實比國家標(biāo)準(zhǔn)低，符合GMP要求。最后我們在張老師的帶領(lǐng)下登上了返程的汽車。
五、實習(xí)體會
實習(xí)是對一個應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生來說非常重要的經(jīng)歷，實習(xí)是我們離接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。這次在XxXx藥業(yè)有限公司的實習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，自己的缺點(diǎn)、不足，早該摒棄的陋習(xí)，逐漸被自己所認(rèn)知，自己所學(xué)知識的膚淺，專業(yè)知識在實際運(yùn)用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習(xí)的太多，使我熟悉到必須讓自己了解更多才能在當(dāng)今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
下車間實習(xí)報告 篇5
一、紙品印刷廠生產(chǎn)經(jīng)營概況
近年來，紙品印刷廠一直致力于提高產(chǎn)品的質(zhì)量，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，不斷提升質(zhì)量管理水平。近年來，它建立健全I(xiàn)SO質(zhì)量認(rèn)證體系，從原材料進(jìn)廠到半成品、成品都嚴(yán)格按照ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。公司擁有完善的檢測設(shè)備。經(jīng)十多年的奮斗，公司積累了雄厚的技術(shù)實力，擁有一批高水平技術(shù)人員。
二、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難
與我鎮(zhèn)其他一些企業(yè)相比,紙品印刷廠在金融危機(jī)的中表現(xiàn)不俗，盡管出現(xiàn)暫時的困難，產(chǎn)值總量與去年相比，利潤有所下降，但沒有“傷及筋骨”，總體上好的生產(chǎn)態(tài)勢，并沒有出現(xiàn)關(guān)閉、裁員、減薪等現(xiàn)象，但也難免存在一些問題和困難。
第一，企業(yè)在經(jīng)營中存在的困難
一是金融危機(jī)沖擊導(dǎo)致市場萎縮。受全球金融危機(jī)的沖擊，紙品印刷行業(yè)景氣持續(xù)向下，造紙行業(yè)景氣度下滑，銷售價格下降，由于連續(xù)幾個月出口下滑，用于出口產(chǎn)品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依托港臺，輻射海外，業(yè)務(wù)呈外向型的特點(diǎn)，業(yè)務(wù)訂單多來自固定的歐美消費(fèi)市場的客戶，所以當(dāng)金融危機(jī)產(chǎn)生時，該廠一度訂單短缺。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營跟著“風(fēng)吹草動”，造成企業(yè)的投資收益大幅減少，業(yè)績造成較大壓力。
二是人工操作為主導(dǎo)致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低，屬于主要是勞動密集型生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的個人速度，因為該廠是做印刷的，絕大部分都是人工操作，而自動化僅處在個別部門，所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的任務(wù)，一環(huán)扣一環(huán)，就象鏈條，如果某個環(huán)節(jié)工作出現(xiàn)問題，就會影響其他環(huán)節(jié)的工作，從而導(dǎo)致某些工作環(huán)節(jié)效率較低。
三是勞動成本上升導(dǎo)致利潤減少。在這次金融危機(jī)中，該企業(yè)在接受客戶報價時，在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時，一直受工價所困，受工價所累，沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠，工人非常難招，苦于找不到合適的人才，給企業(yè)控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升，勞動力成本增加愈是增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，尤其對于印刷包裝業(yè)這樣典型的勞動密集型企業(yè)來說，成本增加的沖擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場，很多印刷企業(yè)都不愿提高印刷價格，把原材料上漲引起的成本增加轉(zhuǎn)嫁給客戶，以減輕或消除成本上漲給企業(yè)造成的不利影響，從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業(yè)帶來的巨大影響。
四是政策扶持不力導(dǎo)致環(huán)境不優(yōu)。在金融危機(jī)面前，很多企業(yè)的生存與發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為幫扶企業(yè)順利度過“經(jīng)濟(jì)寒冬”，地方部門迅速行動，積極幫扶，采取非常有力的幫扶措施，盡最大努力幫助印刷企業(yè)渡過難關(guān)。但在稅收以及各項事業(yè)收費(fèi)上沒有特殊的優(yōu)惠政策，在進(jìn)一步優(yōu)化融資環(huán)境上也沒有采取更加有效的辦法，尤其是對勞動密集型企業(yè)的扶持力度下調(diào)，使該企業(yè)雪上加霜。
第二，村民車間工人在生產(chǎn)中遇到的困難
一是上班時間長短企業(yè)說了算。有的工人每天都上班十幾個小時，一個月沒有一天休息，加班時間很長。按國家勞動法規(guī)定，勞動者每星期工作不超過40個小時，每晚加班不超過3個小時，每月累計加班不超過36個小時，這樣算來違反了勞動法相關(guān)規(guī)定。時間長了，工人都不愿意免費(fèi)的義務(wù)勞動，情緒很大。
二是干活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿，導(dǎo)致不干活的剝削干活的，就是干的少的剝削干的多的，不干活的剝削干活的，甚至工資低的干得多，干得好，工資高的干得少，干得差。我廠凡是1958年進(jìn)廠代表性很廣泛，但由于沒有發(fā)動群眾提案少的工資一分不少，所以干得多的也沒有積極性了。
三是職工干好干壞沒有積極性。我感到，在企業(yè)看來，員工只是一個雇傭者，我出錢，你干活，天經(jīng)地義，互不相關(guān)。管理者在一般員工面前缺乏平等意識，不給予員工關(guān)懷、理解等，而是對員工不屑一顧，沒有企業(yè)人性化管理理念。同時很多工人表示，企業(yè)效益也不是很好，工資趕不上物價上漲，大家都覺得已經(jīng)沒有什么積極性了。有些工人在對待工作的態(tài)度上采取一種超然的態(tài)度，“給我多少工資，就干多少活”，“不是自己份內(nèi)事情一律不干”，“事情能推就推，做多錯多”。
三、幾點(diǎn)思考和建議
(一)企業(yè)要大步伐開拓市場
雖然金融危機(jī)打亂了市場經(jīng)濟(jì)秩序，給企業(yè)造成了危害，但是包裝印刷企業(yè)必須直面現(xiàn)色彩，正視困難，研究已經(jīng)變化了的市場形勢，從中找到有利于企業(yè)發(fā)展的元素，重新規(guī)劃、設(shè)計企業(yè)的下一步行動。要調(diào)整心態(tài)，堅定信心，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，永不言敗比什么都重要。印刷業(yè)的歷史已綿長悠久，只要有商品存在，就會有包裝印刷的存在，就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發(fā)展最快，效益最好的一個行業(yè)，而且哪個國家的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，它的包裝工業(yè)和包裝印刷業(yè)也就越發(fā)達(dá)。同時作為加工服務(wù)行業(yè)，它的風(fēng)險相對較低。作為印刷企業(yè)，要堅定發(fā)展的信心，努力提高企業(yè)知名度、產(chǎn)品檔次及產(chǎn)品質(zhì)量，積極開拓國內(nèi)外市場，在當(dāng)前金融危機(jī)的影響仍然持續(xù)的情況下，可以加大國內(nèi)市場的開發(fā)進(jìn)度，在經(jīng)歷了這場國際金融危機(jī)的暴風(fēng)雨以后，企業(yè)必將展現(xiàn)出一個嶄新的發(fā)展局面。
(二)企業(yè)要集約化經(jīng)營企業(yè)
這次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對于中國的印刷市場來是場嚴(yán)峻的考驗，但同時也蘊(yùn)含著無限的機(jī)遇。從自身業(yè)務(wù)發(fā)展及新技術(shù)的應(yīng)用提高自身抵抗力，安全度過寒冬期。印刷企業(yè)必須以優(yōu)化管理為目標(biāo)，全力推進(jìn)人財物集約化管理，引領(lǐng)企業(yè)由松散型、粗放型管理向集約化發(fā)展變革。要實施精細(xì)管理、系統(tǒng)控制，有效地降低印刷成本。在當(dāng)今競爭如此激烈的環(huán)境，高質(zhì)量的產(chǎn)品就是生命，是生存的前提。要提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，要將技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)形成核心競爭能力和獨(dú)特競爭優(yōu)勢的重要途徑,發(fā)揮其在應(yīng)對國際金融危機(jī)中具有特殊作用。此外，只有先進(jìn)的經(jīng)營管理理念、優(yōu)秀管理人才和技術(shù)人才，才能使得印刷企業(yè)通過激烈的市場競爭在經(jīng)營管理方面、在服務(wù)意識與水平上均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
(三)企業(yè)要人性化管理職工
管理是企業(yè)永恒的話題,不斷開拓企業(yè)管理的新領(lǐng)域、新境界是企業(yè)管理的本質(zhì)特征和現(xiàn)實要求。其中加強(qiáng)對員工的管理，對于勞動密集型企業(yè)來說意義重大。激勵是提高企業(yè)工作效率的一個重要途徑；激勵是持續(xù)激發(fā)人的動機(jī)的心理過程；激勵用于管理，就會調(diào)動員工的積極性。因此，企業(yè)要樹立“以人為本”的經(jīng)營理念。注重企業(yè)文化建設(shè)，實行人性化管理，培養(yǎng)和形成學(xué)習(xí)型企業(yè)和創(chuàng)新型組織。制定較為完善的企業(yè)生產(chǎn)安全計劃并正確實施和改進(jìn)，注重工作環(huán)境提升來促進(jìn)質(zhì)量改善的環(huán)境。建立良好的信用記錄和友善的勞資關(guān)系，加強(qiáng)印刷人才的培育。要實施情感化管理，其核心是激發(fā)職工的積極性，消除職工的消極情感，要充分發(fā)揮情感在管理中的效能，充分開發(fā)被管理者的潛能，激發(fā)其內(nèi)在動力，信任、尊重、關(guān)心員工。要實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏，最大限度控制經(jīng)營風(fēng)險，降低人力資源成本，在危機(jī)中尋找機(jī)會，避免諸如加班費(fèi)、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金或者賠償金等常見的勞動爭議，提高企業(yè)的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經(jīng)營，公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績，廣大職工才有好收益。
(四)政府要高效率服務(wù)企業(yè)
政府相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會要進(jìn)一步提供高效、優(yōu)惠的政策環(huán)境與服務(wù)，使得印刷企業(yè)得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位，政府對自身職能的準(zhǔn)確定位是良好的自主創(chuàng)新環(huán)境的重要組成部分。體制上，政府、企業(yè)和行業(yè)組織的關(guān)系將進(jìn)一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機(jī)制逐步建立，印刷產(chǎn)業(yè)融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當(dāng)?shù)姆龀终邅砉膭顒?chuàng)新，特別是支持印刷產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新。通過規(guī)范服務(wù)來吸引、保護(hù)企業(yè)，使企業(yè)發(fā)展始終在法律的保護(hù)下，不受到干擾和破壞。要在稅收方面特別是所得稅上給予優(yōu)惠，建立中小印刷企業(yè)技術(shù)扶持平臺，營造良好的服務(wù)環(huán)境。
通過此次實習(xí)，讓我了解到了港資紙品印刷廠的生產(chǎn)和管理的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及很多管理常識，我切實感受到，企業(yè)“搞管理，三分理論，七分實踐”。我們在工作中也一樣，必須在學(xué)習(xí)中實踐、實踐中學(xué)習(xí)，同時在實踐過程中必須善于思考，善于創(chuàng)造，善于歸納，這樣才有理想的收獲。實踐是管理的基礎(chǔ)，如果沒有實踐的支撐，沒有經(jīng)驗的積累，光談理論，只能是空想主義，宛如空中樓閣，虛無縹緲；再高深的理論，如果不能轉(zhuǎn)化為實踐，就產(chǎn)生不了效益，也就失去了它的存在意義�！捌D難困苦，玉汝于成”，同時我也看到企業(yè)家在面臨金融危機(jī)時反應(yīng)迅速，積極應(yīng)對，其高度的發(fā)展信心和高超的管理水平，對我在以后的工作中必將會有較大的幫助。我將所學(xué)所悟，所思所考，運(yùn)用于今后工作中去，力爭干好本職，在工作上取得好的成績。
下車間實習(xí)報告 篇6
20xx年已經(jīng)過去，迎來20xx年新的開始，作為一名車間技術(shù)人員， 我的工作技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位、一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。 在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定：
在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作；在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”、
在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。
每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
本人自任職以來，擔(dān)任xx公司的技術(shù)員，在工作上， 尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、謙虛謹(jǐn)慎、以誠待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有很好的團(tuán)隊合作精神，注重團(tuán)體的利益，集體意識強(qiáng)。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議，而且上進(jìn)心強(qiáng)、為人隨和、易于溝通、能夠快速地融入工作團(tuán)隊。
在學(xué)習(xí)上，力爭努力上進(jìn)，積極參加格類培訓(xùn)學(xué)習(xí)，錘煉業(yè)務(wù)講提高。積極參加本專業(yè)相關(guān)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎(chǔ)。
在生活上，有良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨(dú)立能力。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距，主要是學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠，工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，加強(qiáng)積極性，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望，為了企業(yè)的發(fā)展做自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
下車間實習(xí)報告 篇7
時光如梭，曾經(jīng)以為漫長的三個月也飛快的過去了。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，在這次的社會實習(xí)中，我積極完成了老師交于的實習(xí)任務(wù)，并通過這次的社體驗，充分了解了社會的情況，進(jìn)而認(rèn)識了自己的個人能力！
如今，在經(jīng)歷了這三個月的實習(xí)后，我不僅在能力上有了極大的成長，在思想和綜合素質(zhì)上也得到了極大的改善！現(xiàn)對自身的實習(xí)經(jīng)歷做總結(jié)報告如下：
一、實習(xí)目的
1. 積極體驗社會生活，提升自身對社會環(huán)境的適應(yīng)性，完成此次畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)。
2. 鍛煉自我能力，通過實際的鍛煉實踐過去的所學(xué)，轉(zhuǎn)換知識為經(jīng)驗，體會社會中獨(dú)有的實踐經(jīng)驗，提高自身的專業(yè)能力。
3. 體會社會生活，提高自我的獨(dú)立能力以及在人際交流上的能力，全面的加強(qiáng)自己。
二、實習(xí)情況總結(jié)
作為一名實習(xí)新人，我在剛加入車間的第一天就受到了“特殊”的對待。在工作開始前，班長親自帶教我，并在工作中的要求、規(guī)定，嚴(yán)格仔細(xì)的重復(fù)了好幾遍！在這滿是機(jī)器的車間里，我本身也非常的緊張，但在班長的教導(dǎo)下，我反而緩和了不少。但對于工作中的規(guī)定和條例，我一直都在嚴(yán)格的執(zhí)行，讓自身能在工作中保持警惕，保護(hù)自身的安全。
此后，在工作中主要是跟著xx師傅學(xué)習(xí)。作為帶教師傅，xx師傅真的非常負(fù)責(zé)和耐心，因為手生的緣故，在工作中我經(jīng)常會遇到許多的問題，發(fā)生許多的情況，有時候我自己都不好意思再去問了，但師傅卻每次都耐心和詳細(xì)的幫我解答、教導(dǎo)，這也讓我充分體會到了前輩的溫暖。
回顧此次的工作，雖然前期自身的經(jīng)驗?zāi)芰Χ己懿怀渥�，但在工作中，我�?yán)格認(rèn)真的完成工作，并認(rèn)真學(xué)習(xí)經(jīng)驗基礎(chǔ)，通過自身的努力和領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)，較好的在實習(xí)中掌握了工作的經(jīng)驗和技能，完善的完成了自己的工作任務(wù)。
三、實習(xí)的心得
在這次的實習(xí)中，我充分體會到了工作環(huán)境下的責(zé)任和紀(jì)律，深刻明白了社會中紀(jì)律和規(guī)定的重要性。尤其是在車間中，規(guī)定更是關(guān)乎到安全和生命的大事！此外，通過和大家的接觸，我也充分鍛煉了自身的社交能力，擴(kuò)展了自己的人際圈。并且身邊同事在生活中熱情也讓我改變了對社交的抵觸。
如今，實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我依舊還有很長的道路要走，在未來的社會道路上，我一定能更好的發(fā)展自己，取得更加出色的成績！
下車間實習(xí)報告 篇8
一、實習(xí)目的：
走進(jìn)車間、了解車間、學(xué)習(xí)車間工作流程與方法、學(xué)習(xí)工人師傅好的經(jīng)驗。
二、實習(xí)時間：
20ｘｘ.7.2~20ｘｘ.7.ｘｘ
三、實習(xí)地點(diǎn)：
四、實習(xí)概述：
20ｘｘ年4月18日我們一行四個人正式進(jìn)入線束車間實習(xí)。線束車間總體是南北布局，內(nèi)部大致分為車間辦公室、下線區(qū)、壓接區(qū)、分裝區(qū)、維修區(qū)、掛線區(qū)、導(dǎo)通區(qū)、穿裝區(qū)、綜檢區(qū)和包裝區(qū)。我先后去了分裝區(qū)、穿裝區(qū)、掛線區(qū)和包裝區(qū)，在每個工作區(qū)內(nèi)，都學(xué)到了不少東西，下面就讓我分段簡述一下：
1、去實習(xí)的第一天，我和其他兩個同學(xué)被分到了分裝區(qū)，這個工作區(qū)的主要工作就是把壓接區(qū)送來的線束安裝插接件并纏好、把同一線束的線放到一起。插接件不是隨便插的，而是根據(jù)端子功能和圖紙并結(jié)合實際物件進(jìn)行插接的，另外插接纏線時一定要認(rèn)真，否則很容易出錯誤，我就犯過好幾回類似的錯誤，其中有一回是本來應(yīng)該插第一個孔的結(jié)果錯插入第二個孔了；還有一回是需要把十一根線分別從各把線束中抽出來然后纏到一起，由于有幾根線顏色相近，抽的時候抽錯了，以致到最后有的線多了有的線不夠，結(jié)果還是要返工，既費(fèi)時又費(fèi)力。都說時間就是效率，事實證明如果不仔細(xì)工作，出了錯誤，耽誤了時間，也就降低了效率，這樣于己于公司都是不好的。當(dāng)然經(jīng)常接觸插接件也就間接接觸到了端子，這樣時間一長，我就了解了各個端子型號參數(shù)，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。
2、在分裝區(qū)工作了幾天后，我被調(diào)到了穿裝區(qū)，剛開始班長給我安排了給越鈴皮卡插保險片的工作，這份工作看似簡單實則不易，一個保險盒里需插入二十幾個承載能力不同保險片、九個四腳ｘｘv小體積繼電器、三個四腳ｘｘv大體積繼電器和一個三腳ｘｘv大體積繼電器，各個元件代表的功能不一樣，這就需要把這些元件各代表什么功能記清楚，剛開始試插時總是插錯而且特別慢，后來在師傅的帶領(lǐng)下，我漸漸變得熟練了也對保險片和繼電器的參數(shù)和保險片位置的功能有了初步的了解。這樣的工作一做就是兩天，總共完成了100件保險盒。隨后又給域勝007保險盒插件，結(jié)構(gòu)和越鈴皮卡類似，只是有一些地方是不同的，稍加熟練以后發(fā)現(xiàn)這些車都是相通的，只要用心，學(xué)的會很快的。
在穿裝區(qū)做的最后一份工作就是穿裝，說的直白點(diǎn)就是將一束線穿到波紋管內(nèi)，剛開始學(xué)特別難，手攥的疼，由于要穿不同的線束，所以有好幾個師傅，每一個師傅都有自己的經(jīng)驗，他們毫不吝嗇的把自己所會的教給我，使我受益匪淺。
3、我所在的第三個工作區(qū)是掛線區(qū)，這個區(qū)域主要工作是把線按照一定的規(guī)則進(jìn)行分叉還有往線上幫固定夾和扎帶，距離多少時進(jìn)行分叉、綁固定夾、纏扎帶都是有嚴(yán)格尺寸的，如果尺寸錯了，那么總裝時就裝不上，則這就成了殘次品。不過還有工作臺上都有樣例，只要按照樣例做基本不會出錯，在掛線時，我仔細(xì)看著圖紙上各個分叉線接頭處的功能，記清什么樣的接頭對應(yīng)什么樣的功能，了解各種線的粗細(xì)，認(rèn)清端子樣式（比如長、寬、壓接了多少銅絲），比如我當(dāng)時做的是009大海獅的線束，基本了解了它各方面的功能。
4、在線束車間的最后一道工序就是包裝，簡單說就是把綜檢區(qū)檢測沒問題的線進(jìn)行打包裝車入庫，簡單重復(fù)性的工作很容易讓人懈怠，可是這份工作恰恰又不能懈怠，是檢查前幾道工序錯誤的最后一關(guān)，如果綜檢區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)這個錯誤，而包裝區(qū)也不檢查，則對于公司就會造成無形的損失，做這份工作需要的是責(zé)任心與耐心，工位平凡責(zé)任不平凡。
五、實習(xí)收獲：
在這次實習(xí)中，給我收獲最大的是許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，不怕甘于平凡，勇于激流勇進(jìn)。做工作時不能只是機(jī)械性的動作，要想想深層問題，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項工作都要看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄、不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們，現(xiàn)在的努力是以后成功的基礎(chǔ)，所以我會一直這樣堅持下去，堅定不移。
【下車間實習(xí)報告錦集八篇】相關(guān)文章：