工程實習報告

2024-10-28 報告

　　隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的模板工程實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　工程實習報告篇1

　　一實習性質(zhì)、目的與要求

　　1.畢業(yè)實習性質(zhì)

　　畢業(yè)實習是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實際的、綜合的實踐，是對大學四年的專業(yè)知識的系統(tǒng)的回顧、應用和鞏固，是最能遇到問題也最能培養(yǎng)解決問題能力和提高自己的活動。

　　2.實習目的

　　(1)根據(jù)自己所學的知識，特別是本專業(yè)的理論知識和相關(guān)的課程

　　實踐，獨立地解決實習中的遇到的問題。做到理論聯(lián)系實際，發(fā)揮自己的特長，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來的實際工作打好扎實基礎(chǔ)。

　　(2)畢業(yè)實習要為畢業(yè)論文做準備、打基礎(chǔ)。通過對自己在實習中

　　遇到問題的處理思路和方法的總結(jié)，讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候，自己就會拿出自己的論文思路，而且實習中遇到問題查閱資料的過程又會為后期做論文收集相關(guān)素。

　　(3)練習常用測量儀器的使用，達到速度和質(zhì)量兼顧，鞏固測繪相

　　關(guān)軟件的使用。養(yǎng)成科學嚴謹?shù)膶I(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)團體協(xié)作的意識。

　　3.實習要求

　　實習中，所有組員都要勤動腦，多動手，積極參與到專業(yè)實習的各個環(huán)節(jié)中。達到快速操作，準確計算，規(guī)范作圖。

　　二、實習地點及地理概況

　　實習時間:20XX年3月1日—3月29日。

　　實習單位:泰和電力設(shè)備有限公司、泰安市地理信息中心。

　　泰安市位于山東省中部的泰山南麓，地理坐標在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風氣候區(qū)，年平均氣溫13℃，年平均降水量697毫米。

　　泰和電力設(shè)備有限公司是泰開集團下屬的全資子公司，公司依托泰開強大的品牌優(yōu)勢、設(shè)備制造能力，以及人才優(yōu)勢，已成為國內(nèi)最具實力提供高壓輸變成套設(shè)備的公司之一;同時，公司享有外貿(mào)進出口權(quán)和工程承包資質(zhì)，擁有強大的超高壓交直流輸變電設(shè)備制造背景和交鑰匙工程承包能力，公司具備當今世界一流的工程管理技術(shù)，運用內(nèi)部計算機網(wǎng)絡(luò)，并應用國際互聯(lián)網(wǎng)，廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進的綜合管理軟件。主要經(jīng)營火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應配套設(shè)施，并提供專業(yè)化的國際貿(mào)易服務。

　　目前產(chǎn)品主要有五大類，分布于十幾個領(lǐng)域，有180多個品種，2000多種規(guī)格:1、開關(guān)類:主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)。2、變壓器類:主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開關(guān)柜類:主要有開關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。4、自動化控制類:主要有電站自動控制裝置、SVC無功補償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線電纜類。

　　“TK”牌成套產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場享有很高的聲譽，產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區(qū)。TKPE在確保設(shè)備高質(zhì)量和可靠性的同時，建立和完善項目質(zhì)量控制和內(nèi)部管理體系，全面滿足顧客在安全、衛(wèi)生、環(huán)保、項目風險控制等方面的要求。

　　三、實習內(nèi)容及實習成果

　　1。觀測儀器設(shè)備及測量精度

　　沉降測量儀器:采用經(jīng)計量標定的蘇光DSZ2自動安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數(shù)精確至0.01mm。

　　根據(jù)《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-2007的要求，沉降觀測環(huán)線閉合限差ω≤±1.0mm

　　(n為測站數(shù))

　　2.測點布置和實施

　　為全面反映建筑物的變形特征并結(jié)合觀測建筑物的結(jié)構(gòu)特點和地質(zhì)情況，團風縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀測點16個。建筑物的平面布局和測點位置如附圖2(沉降觀測點布點示意圖)所示。

　　沉降觀測點的埋設(shè)方法為:沿該樓房的四周，距地面30-50厘米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內(nèi)100mm。外留50mm，作為沉降觀測標志。高程基準點設(shè)在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上，共布置固定高程基準點三個,其基準點的位置見附圖2,沉降觀測時，由繞該樓房一圈的沉降觀測點構(gòu)成小的水準閉合環(huán)線。在該樓中取一沉降觀測點，與基準點構(gòu)成大的水準閉合環(huán)。觀測時先測小環(huán)，再測大環(huán)。資料分析時，先平差大環(huán)，再算各小環(huán),為了在客觀上盡量減少觀測誤差的不確定性，觀測時自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀測依據(jù)的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點，點位穩(wěn)定;所用儀器、設(shè)備穩(wěn)定;觀測人員穩(wěn)定;觀測時的環(huán)境條件基本一致;觀測路線、鏡位、程序和方法基本固定。

　　3.內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪

　　地貌方面:根據(jù)測區(qū)實地狀況應屬于平原地區(qū)，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線，在少數(shù)地區(qū)地形相對起伏較大，繪制等高線，請參考實圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進行表示。本測區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括:各種房屋。本測區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括:大車道。本測區(qū)內(nèi)獨立地物主要包括:路燈和個別樹木。

　　測區(qū)內(nèi)除以上地物外無其他地物，地貌也較為簡單，因此地形圖沒加圖例說明。

　　每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來后要進行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點相連，并進行一定的修補。測區(qū)內(nèi)其他地物還有四點民房、大車道。四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。

　　大車道勾繪方法:先用Pline線將所有點相連，再將Pline線換成大車道

　　4.內(nèi)業(yè)成圖具體過程

　　1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點的點號，再空一格，在第三格中輸入X坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進行保存，并將文件的擴展名改為DAT。

　　2.展點(高程點或點號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。

　　3.D網(wǎng)的結(jié)果;

　　4.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內(nèi)插點”，“重組三角形”的命令，按照提示進行操作可以對三角網(wǎng)進行修改。

　　5.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”，例如:輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。

　　6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”，修改不正確的等高線，并沿直線注記等高線或單獨注記。

　　7.加圖廓的方法:首先利用工程應用查詢圖框的長，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容，拾取圖的左下角坐標。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。

　　5.地形圖的分幅與編號

　　根據(jù)要求主測區(qū)共分兩幅圖，編號(名稱)為本部地形圖和北區(qū)地形圖，圖幅為1:500的地形圖。

　　成果圖略

　　四、實習心得及總結(jié)

　　通過這一次的測量實習我受益頗多。這次的畢業(yè)實習，讓我再一次的深刻理解了測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，要團體合作，只有在小組的密切合作和高度團結(jié)下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量地形實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實習小組的'氣氛在很大程度上直接影響了實習的進度，而這些都是在測量實習之外所不能體會到的。就整個實習過程而言，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的問題了�？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實際的動手能力，讓書本上學到的理論知識和實際相結(jié)合，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立合作的工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，正所謂“經(jīng)濟基礎(chǔ)決定了上層建筑”，對于我們來說，有了一定雄厚的知識基礎(chǔ)才可以決定上程建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真理!

　　失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實習，這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了�？傊�，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。最后，再一次感謝學校領(lǐng)導和學院領(lǐng)導給于我們這次畢業(yè)實習的機會，感謝帶我們實習的老師，這次的畢業(yè)實習將是我們踏出校園的最后一次實習，我倍感珍惜，同時也為我們即將踏入社會進入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎(chǔ)。

　　工程實習報告篇2

　　一、實習目的：

　　1.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的精神，提高組織計劃與組織管理的能力;

　　2.熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。加強理論與實踐的結(jié)合，進一步深入學習理論知識，提高測量實際應用能力;

　　3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學生對水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀的操作技能，提高觀測效率、精度，重點為操作J2，J6經(jīng)緯儀、水準儀;

　　4.樹立工程實地工作能力，提高地形圖測繪和工程測設(shè)的能力，提高數(shù)據(jù)處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力;

　　5.提高技術(shù)總結(jié)報告及實習報告的基本編寫能力;

　　6.通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛煉分析問題、解決問題的實際能力，為畢業(yè)后進入社會工作作好鋪墊。

　　二、組別及所測測區(qū)概況

　　本組為08級工程測量與監(jiān)理專業(yè)086291班第6組，本次實習本組分配測區(qū)位于江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測區(qū)。測區(qū)環(huán)境：農(nóng)田、農(nóng)舍、湖泊、林地、道路及周邊建筑和綠化代等。

　　三、實習任務

　　本次工程測繪實習為期四周，任務較繁重，工作量較大，涉及內(nèi)容較多，其中所須完成的主要任務有：

　　1.經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀的了解、熟悉、掌握，具體為測回法，豎直角測量，水準測量;

　　2.一條圖根閉合導線水準路線的數(shù)據(jù)采集，內(nèi)業(yè)計算;

　　3.小組測區(qū)內(nèi)所有建筑物、構(gòu)筑物、道路等碎部點的測設(shè);

　　4.對所采集到數(shù)據(jù)繪制成1/500比例尺的地形圖;5.每天對所做工作寫實習日記，最后寫實習總結(jié)。

　　實習要求：每組、每人必須在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)、保量地完成上述各項工作任務，具體要求為：

　　1.能對儀器進行常規(guī)項目操作，并能獨立、快速、準確的操作實習中的各類測繪儀器;

　　2.各類計算數(shù)據(jù)采集合理、準確，記錄格式正確、美觀;

　　3.各類計算準確、無誤;

　　4.地形測繪內(nèi)容無遺漏，各地物相對于位置關(guān)系正確，地形準確，并按要求繪制;

　　5.工程測量理論嚴密、方法合適、數(shù)據(jù)準確;6.報告編寫規(guī)范，內(nèi)容詳實，字跡工整，實習總結(jié)《工程測量專業(yè)實習總結(jié)》

　　四、實習收獲及成果

　　通過本次實習，掌握了經(jīng)緯儀，水準儀的使用，具體如下：水準測量原理：利用水準儀提供水平視線，讀取水準尺的讀數(shù)，測定兩點間的高差，有已知點高程推求未知點高程。

　　操作步驟：

　　1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平，固定儀器。)

　　2、粗略整平(目的：使圓水準氣泡居中，視準軸粗略水平)

　　3、瞄準水準尺(目的：使目標和十字絲成像清晰。

　　方法：

　�、俪醪矫闇�(用準星對準目標)

　　②目鏡調(diào)焦(使十字絲清晰)

　�、畚镧R調(diào)焦(使目標成像清晰)

　�、芫_瞄準(使縱絲對準目標)

　　4、精確整平(目的：使水準管氣泡居中，視準軸精確水平。方法：調(diào)節(jié)微傾螺旋，使氣泡影像符合。)

　　5、讀數(shù)(用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀數(shù)，讀取米、分米、厘米、毫米)

　　6、計算。

　　五、實習體會：

　　為期四個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測區(qū)，測區(qū)與住宿地點相對較遠，但為了能盡快地完成任務，我們小組中午不休息加班進行測量，我們在測量的過程雖然感到很累，也是很有成就感，反而自其樂。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為工程測量系的學生，我們要學習測量的各個方面。

　　六、實習總結(jié)：

　　通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。

　　了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

　　1、在儀器選擇上要選擇精度較高的'合適儀器;

　　2、提高自身的測量水平，降低誤差水平;

　　3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習過程中，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

　　我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現(xiàn)之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心自己不能按時的完成任務，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。

　　在測量實習的過程中，我們也經(jīng)歷了各種各樣的困難。比如：

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

　　(2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

　　(3)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。

　　工程實習報告篇3

　　一、前言

　　通過這六天的實習，加深了我對工程地質(zhì)這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活，為我們以后的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發(fā)了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：

　　1、時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日。

　　2、地點：xx省xx市xx盆地國家地質(zhì)公園。

　　3、路線：

　　1）、xx市xx寨鎮(zhèn)。

　　2）、xx市祖xx門。

　　3）、xx市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘。

　　4、目的：

　　1）、使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力；

　　2）、鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì)；

　　3）、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程；

　　4）、學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；

　　二、實習地區(qū)概況

　　1、xx盆地地質(zhì)概況

　　xx盆地為我們在xx地區(qū)野外地質(zhì)實習的主要區(qū)域。它位于xx市區(qū)北側(cè)，其中心距xx市xxkm，屬xx省xx市xx縣管轄。

　　區(qū)內(nèi)有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與xx市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔xxm，最高的山為老君頂，海拔xxm。本區(qū)年降水量為xmm，其中x%集中于x月份，所以山洪也主要集中在這個時期。

　　2、祖山國家地質(zhì)公園概況。

　　國家級風景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到，距xx市區(qū)x公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。x年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，x余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。

　　祖山原始森林峽谷總面積x平方公里，主峰（天女峰）海拔x米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰x多座，植被覆蓋率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

　　祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。

　　3、鴿子窩公園海灘概況。

　　鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴�！钡钠婢�。

　　三、實習內(nèi)容

　　1、xx盆地保護區(qū)xx寨西門x米處。

　　該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長期風化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r�；�?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強烈的.構(gòu)造運動，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀，走向為北偏東x°，傾向為北偏東x°，傾角為x°。

　　由此處向西約x米處巖石出露于地表，經(jīng)驗證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說明為不整合。此現(xiàn)象說明xx地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動，因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。

　　2、砂鍋店東北200米處。

　　該處為石灰窯產(chǎn)石場，觀察此處巖石，巖溶現(xiàn)象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的巖溶現(xiàn)象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因為水和空氣中的二氧化碳與巖石經(jīng)長期化學反應，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r中夾有巖漿巖，說明此處經(jīng)歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻，較長，寬約3-4米，其走向為南北方向320°，由花崗巖、長石、石英、云母組成�？拷乇淼膸r石經(jīng)長期風化，產(chǎn)物為第四紀土，巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰?guī)r形成的巖層，呈單斜，基本走向為南偏北。在砂鍋店東等地，發(fā)現(xiàn)石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。

　　工程實習報告篇4

　　一、實習目的

　　實習是學校的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生是在生產(chǎn)實習過程中將將完成學習到就業(yè)的過度，因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技術(shù)性人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學的總結(jié)。

　　可以說沒有生產(chǎn)實習就沒有完整的教育。學校提高教育教學質(zhì)量，最注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產(chǎn)實習管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學的成功與否，關(guān)系到學校的興衰及學生的就業(yè)前途，也間接的影響到現(xiàn)代化建設(shè)。

　　通過生產(chǎn)實習，使學生學習和了解花卉的栽培與養(yǎng)護管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，為后繼專業(yè)課的學習，課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習，拓寬了學生的知識面，增加感性認知，把所學的知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充，生產(chǎn)實習區(qū)別與課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)實習學習。通過參觀、討論、、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不容了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

　　二、實習單位及公司簡介

　　我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花的外資企業(yè)，公司擁有品種七百余個，公司產(chǎn)品主要出口歐洲，日本，美國，韓國等。

　　企業(yè)類型：

　　經(jīng)營模式：生產(chǎn)型

　　公司成立日期：xx-05-01

　　質(zhì)量控制：內(nèi)部

　　三、生產(chǎn)實習內(nèi)容

　　實習時間：20xx年11月14至20xx年02月14

　　實習部門：包裝部生產(chǎn)部

　　實習職務：包裝員

　　實習的具體工作：蝴蝶蘭的種植與養(yǎng)護，蝴蝶蘭的栽培種植，蝶蘭的養(yǎng)護

　　(1)換盆

　　1.選盆：一般選用素燒陶盆或塑料盆，以多孔盆為好，為便于透氣宜用淺盆，盆高最好小于盆直徑。

　　2.培養(yǎng)基質(zhì)選用：蝴蝶蘭為典型的附生蘭，它的根系發(fā)達，栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風、透氣性好、耐腐爛的特點，根據(jù)筆者的栽培經(jīng)驗，北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆，如果不及時換盆，盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長勢嚴重衰退，甚至死亡。

　　3.換盆時間及方法：蝴蝶蘭換盆的最佳時期是春末夏初，溫度最好在20℃以上，此時花期剛過，新根開始生長。換盆時，先剪去花莖，將原用的營養(yǎng)缽輕輕去掉，用手指將下部的舊基質(zhì)挖出，將干枯的老根，有銹斑的根，斷根剪去，盆底用碎瓦片墊起，用消毒過的濕松針葉給盆底先放入一層，把蝴蝶蘭的根均勻散開放入盆內(nèi)，再繼續(xù)將松針葉放在蘭株根系處，輕輕壓實，使蘭株站穩(wěn)。栽植時應注意蘭株的根莖部要與盆沿高一致，然后噴水放置室內(nèi)通風處，這期間不宜施肥，在管理上只需噴水和適當澆水，一個月后就能長出葉芽，再進行正常管理。

　　(2)溫度

　　蝴蝶蘭主要分布在熱帶低海拔沿海地區(qū)，最適生長栽培溫度為白天25℃至28℃，夜間18℃至20℃。蝴蝶蘭對低溫十分敏感，長時間處于15℃時則停止生長，溫度在15℃以下時根部停止吸收水分，葉片出現(xiàn)壞死黑斑，時間過長葉片開始變黃而脫落。每年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期，室內(nèi)溫度均達不到15℃，這是一年當中最難養(yǎng)護時期，應將蘭株放在室內(nèi)朝陽處，少澆水，必要時給地面灑水，晚上給蘭株套袋進行保溫。

　　(3)澆水

　　蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長期不能缺水，如長時期缺水會使葉片發(fā)黃，無法補救。用松針葉栽培的蝴蝶蘭不會積水，在澆水時用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

　　(4)施肥

　　蝴蝶蘭因生長快、生育期長，應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復期不施肥，6月至9月為蘭株生長期，應每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水，有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋xx倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上，夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩，應減少施肥，施肥過多往往造成蘭株過于旺盛，影響花芽形成，致使不能開花。

　　(5)通風和遮陰

　　蝴蝶蘭喜通風，忌悶熱，通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時間通風，風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處，形成了喜半陰的習性。家庭栽培時，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽光強、氣溫高，應特別注意遮陰，加強通風。

　　(6)花期管理

　　家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度的限制，一年只能長出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至20℃，經(jīng)3個至4個月養(yǎng)護就可以開花。當花莖抽出后，在花盆中先設(shè)臨時支撐，防止花莖倒伏，花莖固定好要分多次進行，以免花莖折斷。當?shù)谝粋€花蕾長大時，花盆的擺放方向就不能轉(zhuǎn)動，否則會造成蝴蝶蘭上各花的方向不一致。在盛花期溫度應控制在15℃至18℃之間，加強通風和濕度，花期可長達4月之久。

　　(7)蟲害防治

　　1.葉斑�。褐饕l(fā)生在葉片上，發(fā)病初期葉片上出現(xiàn)小斑點，以后發(fā)展成近圓形的病斑，病斑邊緣有水漬狀黃色圈，界限明顯。防治方法：加強通風，降低空氣濕度，剪除病葉。發(fā)病期用75%的百菌清可濕性粉劑800倍液噴灑，每10天噴1次，連噴3次。

　　2.灰霉�。喊l(fā)生在春季低溫高濕時，一般在白花花瓣上出現(xiàn)褐色的小斑點，嚴重時發(fā)生軟腐現(xiàn)象。防治方法：加強通風，降低濕度，立即剪除發(fā)病花朵。發(fā)病初期用75%甲基托布津可濕性粉劑1000倍液噴灑，每10天噴1次，連噴2次。

　　3.褐斑�。喊l(fā)生在夏秋高溫多濕天氣，主要發(fā)生在葉片上，發(fā)病初期葉片出現(xiàn)圓形小斑點，以后逐漸擴大成大斑，病斑黑褐色，嚴重時葉片變黑枯萎。防治方法：注意通風、透光。發(fā)病初期用10%寶麗安(多抗霉素)80倍液每半月噴灑1次。

　　4.介殼蟲：蝴蝶蘭最常見的蟲害，多發(fā)生在秋冬季，室內(nèi)通風不暢，干燥導致介殼蟲危害。防治方法：注意通風，蘭株擺放不宜過密，發(fā)現(xiàn)少量時可用軟布擦洗介殼蟲，反復幾次可根除蟲害。

　　在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助，這些單位的領(lǐng)導和技術(shù)人員對我的支持和關(guān)愛，他們教給了我許多知識和課本以外的`東西，沒有他們的幫助，就沒有我的實踐活動，沒有他們的講解，我也不會學到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！

　　是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?

　　經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短�？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。

　　要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

　　除此之外，還有我感觸很深的就是認識到了高校和科研單位的差距，內(nèi)陸和沿海的差距，認識到了資金和人才的重要性，認識到了企業(yè)文化對一個單位的重要性，認識到了科研環(huán)境對科研團隊的重要性等等。

　　實習作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費�！扒Ю镏校加谧阆隆�，這三個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自公司領(lǐng)導和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴。

　　工程實習報告篇5

　　一、實習目的或研究目

　　1、實習前教育及校內(nèi)準備階段

　　2、近一步了解實習單位的概況廠房的布局和構(gòu)造產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、規(guī)模及各自的用途

　　3、掌握實習車間各種生產(chǎn)的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理

　　4、掌握從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及其工作原理

　　5、掌握主要設(shè)備的構(gòu)造、性能、工作原理和基本操作;

　　6，了解生產(chǎn)過程的數(shù)字化、信息化、自動化系統(tǒng)和其他新技術(shù)。

　�。ㄒ唬┍尘昂喗�

　　濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè)，目前以抗癌藥物的研制與生產(chǎn)為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標是三年內(nèi)進入國家醫(yī)藥行業(yè)百強，到20XX年之前將建設(shè)成為國內(nèi)醫(yī)藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)�！鞍l(fā)展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。

　　企業(yè)主導產(chǎn)品艾康寶復方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內(nèi)已基本建立起比較完善的市場營銷網(wǎng)絡(luò)和完整的市場管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場觀念和營銷策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進科研技術(shù)人員和營銷管理人員,公司現(xiàn)有員工300人,下設(shè)生產(chǎn)管理部、市場營銷部、新藥研發(fā)部等多個部門，形成了“集中統(tǒng)一、面向市場”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲，其中具有大專以上學歷的占80%以上。

　　公司堅持走“以科技為先導,以人才為基礎(chǔ)，以市場為導向”的發(fā)展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質(zhì)”的管理理念,充分利用自己的科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，對內(nèi)強化內(nèi)部管理，加快產(chǎn)品研發(fā)；對外積極倡導現(xiàn)代營銷理念，積極開拓各省市市場，不斷滿足市場和消費者的需要。

　　全體員工秉承“自強不息、不斷進取”的精神.精誠團結(jié)、銳意進取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹立成中國抗癌藥物第一品牌。

　　我們竭誠歡迎社會各界朋友蒞臨指導，洽談合作，共圖偉業(yè)！

　�。ǘ⿲嵙曇饬x

　　專業(yè)課學習期間進行的實踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實踐，掌握實驗基本技能的重要手段。

　　通過實習，使學生能夠掌握GMP的有關(guān)規(guī)定及SOP的有關(guān)事項，明確全面控制藥品質(zhì)量的概念，能夠按照藥品質(zhì)量標準獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據(jù)工作中的實際需求，生產(chǎn)不同的藥物規(guī)格，再進行封緘、裹包等工作。

　　通過在濟南錦繡川制藥廠的實習，培養(yǎng)了學生藥物制劑方面的操作能力，將學到的理論知識應用到實際工作中去并得到了檢驗，提高工作能力，進而培養(yǎng)了學生的勞動觀點和良好的職業(yè)道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎(chǔ)。

　　二、實習內(nèi)容

　　實習動員實習動員由相關(guān)領(lǐng)導或指導教師講明實習的`重要性和必要性，介紹實習工廠概況，提出實習任務和計劃，宣布實習的組織機構(gòu)、分組名單、實習紀律，提出實習的注意事項等，以保證實習的順利進行。實習組織實習組織以班級為單位建立實習隊，班長應協(xié)助教師做好小組實習工作

　　1.發(fā)酵車間

　　首先老師帶領(lǐng)我們進入發(fā)酵車間，從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養(yǎng)菌種所需要的碳水化合物，并對其進行加熱，溫度在100到120攝氏度，發(fā)酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個車間。發(fā)酵罐，指工業(yè)上用來進行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數(shù)百m3。在設(shè)計和加工中應注意結(jié)構(gòu)嚴密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內(nèi)

　　部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強，并可進行一定調(diào)節(jié)以便于清洗、減少污染，適合于多種產(chǎn)品的生產(chǎn)以及減少能量消耗

　　2.制劑車間

　　用輸送來的氣液混合物對固體進行榨汁，之后用管道運輸?shù)秸糁箦佭M行蒸

　　煮滅菌，再用離心機進行分離得到液體運輸?shù)较乱粋€車間。離心機是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械。

　　離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。

　　3.提純濃縮室

　　用提取濃縮回流裝置進行提純，在室內(nèi)安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進行濃縮。

　　4.配液室

　　為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味

　　劑，使制劑更好的發(fā)揮作用。

　　5，配液室

　　在對液體進行粗提以及精提后，對瓶子進行粗洗和精洗，再進行灌裝，接下來是對瓶子進行壓蓋，再輸送到滅菌室進行滅菌。過程中要保持工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。

　　6.滅菌室

　　對灌裝室輸送來的瓶裝進行滅菌，用快速冷卻滅菌器進行滅菌，需要高

　　溫才能進行，所以機器啟動一段時間后要進行絕熱保護。

　　7.燈檢室

　　用燈檢機來檢測是否合格，燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設(shè)備，燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車間進行包裝。

　　三．實習總結(jié)或體會

　　實習的生活已經(jīng)圓滿的畫上了句號，我在實習當中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實習已經(jīng)結(jié)束我的內(nèi)心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實習期間我踏踏實實地做好每一件事認真地思考每天的收獲與過失我的思想漸漸地得以成長。雖然實習的過程中也遇到過許多挫折但我始終保持著積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現(xiàn)與解決問題。我的人生規(guī)劃通過這段時間的實習變得更加清晰明了我對自己將來的發(fā)展也充滿了信心和希望。實習中收獲的點點滴滴對我來說是彌足珍貴的經(jīng)驗是我人生中的一筆財富。指導教師評語：實習成績：指導教師：年月日

　　工程實習報告篇6

　　一、實習目的和任務

　　實習的任務：

　　本次實習為一階段設(shè)計，一階段設(shè)計是兩階段設(shè)計第一階段（初步設(shè)計階段）的外來勘測工作。一階段設(shè)計的目的是依據(jù)方案任務書確定的修建原則和路途基本走向，通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測，從中確定采納的路途，搜集編制初步設(shè)計文件的資料。一階段設(shè)計則是要對路途方案作進一步的核實落實，并進行選線、高程、地形、路途交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

　　實習目的：

　　1）了解大路測量隊的組隊、測設(shè)預備、大路視察等。

　　2）實地參與大路選線、測角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作，并把握各作業(yè)組的基本訓練。

　　3）學習路途而布局的基本方法，了解路途方案比較的方法，大路路途線形的'概念進一步加深課堂所學勘測學問。

　　4）熟識測量的工作方法，并進行測量的基本訓練。

　　二、實習內(nèi)容和要求：

　�。y角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務與內(nèi)容）

　　一）、生產(chǎn)實習任務

　　主要進行施工圖設(shè)計階段（本次為一階段設(shè)計）的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其詳細任務是：依據(jù)老師要求，詳細確定路途方案，實地標定路途或放線，并進行具體測量和作圖工作。

　　二）、實習內(nèi)容

　　1、實地選定路途或?qū)嵉胤啪€（紙上定線時），進行測角、量距、中線測設(shè)、中樁固定等工作；

　　2、引設(shè)水準點，并進行路途水準測量；

　　3、路途橫斷面測量；

　　4、勾繪路途沿線的帶狀地形圖；

　　5、對有大型構(gòu)造物地帶，應測繪局部大比例地形圖；

　　6、沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查；

　　7、檢查及整理外業(yè)資料，并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計工作

　　三）、實習要求

　　外業(yè)測設(shè)的分工定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進行。假如定線采納紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角可以合并，以下是各個組的實習要求。

　　地形組：依據(jù)設(shè)計的需要，按肯定比例測繪出沿線肯定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖（由實際工作限制改測定局部范圍的掌握點），供設(shè)計和施工用法。

　　測角組：標定直線與修正點位；測角及轉(zhuǎn)角計算；方位角觀測及復核；經(jīng)緯儀視距測量；作分角樁；設(shè)置臨時水準點；幫助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作。（導線測角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計算一人，插桿跑點一人，固樁一人。）

　　中樁組：依據(jù)選線組選定的掌握點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)（或緩和曲線長度）及導線測角組所測得的路途轉(zhuǎn)角，進行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算等工作。

　　水平組：對中樁高程進行測量，設(shè)置水準點，為路途縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工供應高程資料。

　　橫斷面組：測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏狀況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計、計算土石方數(shù)量及施工放樣供應依據(jù)。

　　三、實習的過程與體會

　　為其兩周的道路勘測實習開頭了，第一天在召開完動員大會之后，我們?nèi)w組員在試驗大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領(lǐng)下，確定了本組路途的起點，終點，以及大致的路途走向。

　　第二天由于起終點指導老師已給定，本組的選線成員在經(jīng)過老師的帶領(lǐng)與指導下，我們大致定出了路途走向，然后，我們綜合考慮了路途不能占用建筑物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交。由于路途較短，所以定交點時我們采納的目測和經(jīng)緯儀，依據(jù)路途大致走向，在一個需要轉(zhuǎn)角的地方以能觀察前后焦點為標準，綜合與四周建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學為準，對兩邊交點進行調(diào)整。最終用油漆做記號將各點做好記號，以便于后續(xù)工作。

　　第三天的時候，本組主要進行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理支配工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。本組導線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插桿跑點兩人。其主要工作內(nèi)容如下：測右角時：路途測角一般規(guī)定為測右角（即前進方向與右側(cè)路途的夾角）。計算轉(zhuǎn)角時：右角按下式計算：右角=后視讀數(shù)—前視讀數(shù)。（當后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。）測距離時，我們采納經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。

　　接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的ZY、YZ點的位置，記號筆作上記號。再依據(jù)QZ點與各點角度坐標特征，通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。（測距離時，我們采納經(jīng)緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。）

　　基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務是定出起終點以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。

　　接下來的幾天，連續(xù)定中樁，基平組同步進行中。有了前一天的閱歷后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨后進行橫斷面測量，由我組織進行橫斷面測量。由于我們的實習地段路途短并且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應著重留意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要留意的是沿路途的切線方向。我們一個在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作，嘿嘿，3號的時候，我把各個組的數(shù)據(jù)進行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。

　　工程實習報告篇7

　　一、實習目的：

　　對安南高速大路的實地實習熟悉，使我對高速大路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計其它大路設(shè)施的設(shè)計與布置，一次的感性熟悉，了對所學課程學問的理解，使學習和實踐相。

　　二、實習時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　三、實習地點：

　　安南高速大路油面二標一工區(qū)。

　　高速概況：安南高速大路是河南省規(guī)劃的高速大路建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速大路相接，和京珠高速大路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速大路濮陽段相接。安南高速大路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速大路是連接山西、河南、山東的東西高速大路大通道的組成，它的建設(shè)將豫北東西方向區(qū)域交通的狀況，豫北路網(wǎng)骨架，豫北區(qū)域性中心城市，豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習內(nèi)容：

　　1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

　�。�1）拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料材料的'重量，而后者則在計量材料之后連續(xù)地送進拌和器中拌和。該拌和站采納的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應的比試拌。試拌時對所用的礦料及瀝青應計量。試拌和抽樣檢驗每盤熱拌的比及其總重量（間歇式拌和機）、或礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、相宜的瀝青用量、拌和、礦料和瀝青加熱溫度、瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料試驗之后，即可選定施工的比。

　　運輸車輛采納30t的大中型自卸汽車：

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封結(jié)實，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青滴漏對周邊環(huán)境污染；

　　c、每層鋪筑后，交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前留意清掃潔凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，好道路交通，如的確需要，須經(jīng)我方同意，對車輛清洗后方可，但嚴禁挖掘機等重型機械；

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層和放樣

　　b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級大路瀝青路面應采納機械攤鋪（三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使和機等。

　　c碾壓

　　改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后馬上,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機搓揉碾壓，以密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則，并大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機隨便停頓。壓路機在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往壓實，簡單產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，路面的平整度和耐久性，施工時留意。是上面層施工縫的要平順流暢，盡量跳車平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設(shè)施

　　整個路面為拱型，路面采納坡面對兩側(cè)漫流，流入大路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，大路外側(cè)設(shè)有超高，采納單面排水，在分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

　　工程實習報告篇8

　　一、前言

　　主要說明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排，實習隊的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。

　　二、實習區(qū)概況

　　1.實習區(qū)的范圍、地理位置、交通概況等，最好附上“工區(qū)位置圖”。

　　2.實習區(qū)的區(qū)域地質(zhì)概況

　　3.實習區(qū)自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。

　　4.實習區(qū)社會經(jīng)濟概況。

　　三、地層

　　實習區(qū)的地層層序、時代、接觸關(guān)系、厚度及分布狀況。按照地層的新老關(guān)系，由老至新敘述各個時代地層的巖石組合特征、古生物特征、沉積特征、分布和出露情況、接觸關(guān)系、厚度、地貌特征及特殊的識別標志。

　　四、巖石

　　敘述實習區(qū)出現(xiàn)的巖石類型，詳細描述其特征�？砂闯练e巖、巖漿巖、變質(zhì)巖的順序分別敘述，要說明成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、產(chǎn)狀、成因、時代等。

　　五、內(nèi)動力地質(zhì)作用

　　1.地殼運動及地質(zhì)構(gòu)造

　　概述實習區(qū)的大地構(gòu)造位置、基本的構(gòu)造格局、地殼運動、具體構(gòu)造的類型和特征。對褶皺構(gòu)造與斷裂構(gòu)造分別進行詳細描述，并應附有素描圖、構(gòu)造剖面圖等。

　　褶皺構(gòu)造要描述構(gòu)造的位置、范圍、規(guī)模、長軸方向，核部的地層時代、巖性，兩翼的地層時代、巖性、層序，兩翼巖層的產(chǎn)狀，軸面和樞紐的產(chǎn)狀，最后確定褶皺的類型、褶皺的形成時期及形成機制。

　　斷裂構(gòu)造要描述斷層的位置、方向、規(guī)模，斷層面產(chǎn)狀及形態(tài)變化，斷層面、斷層帶的特征如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等，斷層兩盤的地層時代、巖性，兩盤巖層的產(chǎn)狀，地層的牽引現(xiàn)象，伴生節(jié)理及構(gòu)造巖等。

　　2.巖漿作用

　　按巖漿作用時代、作用方式及產(chǎn)狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與巖漿作用的關(guān)系。

　　3.變質(zhì)作用

　　按變質(zhì)作用方式分別進行描述。

　　六、外動力地質(zhì)作用

　　1.風化作用

　　風化作用的類型、方式、產(chǎn)物及特征。

　　2.河流地質(zhì)作用

　　描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特征。

　　3.海洋地質(zhì)作用

　　描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，三角洲的形成及沉積特征

　　4.內(nèi)動力地質(zhì)作用與外動力地質(zhì)作用的關(guān)系

　　內(nèi)動力地質(zhì)作用與外動力地質(zhì)作用的辯證關(guān)系

　　七、礦產(chǎn)

　　簡述實習區(qū)內(nèi)所出現(xiàn)的各種主要礦產(chǎn)資源，說明每一種礦產(chǎn)的賦存層位、規(guī)模、找礦標志、礦物組合和礦產(chǎn)應用等。

　　八、地質(zhì)發(fā)展簡史

　　根據(jù)實習區(qū)的地層、巖石、地質(zhì)構(gòu)造、巖漿及火山活動資料，綜合分析本區(qū)的地質(zhì)發(fā)展歷史。從古到今按地質(zhì)時代連續(xù)論述各時期發(fā)生的地質(zhì)事件，包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構(gòu)造演化、巖漿活動、地殼運動等。

　　九、結(jié)束語

　　概括性地總結(jié)野外實習的主要成果，自己的收獲和體會；野外實習方法上有哪些提高；哪一部分實習收獲最大；野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義，實習中存在的`問題和不足，對今后工作的意見和建議等。

　　早上我們步行至xx地化所，展開我們第二天的實習，此站主要目的是認識礦物和巖石，增進我們對礦物和巖石的感性認識，以及經(jīng)過參觀同位素年代重點實驗室，了解科研人員的科研過程。

　　我們首先進去科普館參觀，接待我們的是地化所里的三個研究人員，我們將在接下來的參觀里和他們還有教師一齊交流和學習�？破震^里的巖石和礦物琳瑯滿目地陳列在展柜里，有關(guān)地球科學的圖畫也掛滿了墻。那里的巖石和礦物有的在學校的實驗室里見過，但更多的是從未見過的，只見于書本上介紹，自然也沒有那種感性的認識。那里有常見巖石，如花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見的礦物，如石英、螢石、長石、剛玉和云母等。

　　我們一邊仔細觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀，一邊聽研究員和教師講解關(guān)于這些礦物和巖石的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，以及他們的工程地質(zhì)評價�？墒悄抢镒钗矍虻囊獢�(shù)沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”，常見的有球狀的和塊狀的，主要產(chǎn)于浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然構(gòu)成物，是沙漠的細石經(jīng)風吹雨打后構(gòu)成類似玫瑰般的結(jié)晶石，這種巖石在天然奇石市場上占有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價值�？破震^里同樣陳列這很多的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀全新世的鹿角，也有小型的植物和動物化石，如距今數(shù)億年的震旦角石、萊德利基蟲、創(chuàng)孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。

　　在科普館參觀的過程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品，很難想像他們是如何在那么惡劣的環(huán)境下去從事科研工作的�？墒且舱且驗樗麄儙资陙頌榘l(fā)展地球化學事業(yè)做出的努力，才有今日的成果。

　　一個半小時后，我們參觀同位素年代重點實驗室。此實驗室是國內(nèi)最早成立的同位素地球化學專業(yè)研究室，建立了我國第一代同位素年代學實驗室，開創(chuàng)了我國同位素地球化學研究領(lǐng)域。研究方向主要以同位素地球化學的學科優(yōu)勢為依托，發(fā)展適用各種地質(zhì)對象的同位素定年和同位素示蹤方法，加強多元同位素體系理論研究，并與當前地球科學前沿領(lǐng)域-大陸動力學和全球變化密切結(jié)合；經(jīng)過同位素年代學與地球化學研究，為解決大陸動力學、殼幔演化及其相互作用、資源構(gòu)成和勘探以及全球變化等重大基礎(chǔ)問題作出具國際先進水平的研究成果。

　　此實驗室擁有精良配套的元素和同位素地球化學分析儀器和實驗室，不僅僅能夠進行各類地質(zhì)和環(huán)境樣品常規(guī)的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩(wěn)定同位素以及稀有氣體同位素分析，并且大部分儀器還配備了激光探針進樣系統(tǒng)，加上最先進的電子探針，還能夠進行各類樣品的微區(qū)原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。

　　今日的參觀和學習確是拓展了視野，認識了更多的礦物和巖石以及它們的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。對于同位素實驗室的參觀，雖然沒有深入去了解，也不可能去深入了解各個實驗室的所從事的科研工作，但能夠從實驗室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴謹。

　　工程實習報告篇9

　　道路與橋梁工程作為一門實踐性的學科，其諸多學問和原理都來自于生產(chǎn)實踐的積累。因而，畢業(yè)實習對我們而言，能更好地將本科階段所學的道路工程、橋梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一個新的認知角度。從而對接下來的畢業(yè)設(shè)計和今后的工作和學習有一個新的認知和了解。正因如此，本次畢業(yè)實習經(jīng)我系老師細心組織，對我衡陽市在建項目精挑細選，在實習期間每天都支配了不同的項目。

　�。ㄒ唬⿲嵙暷康�

　　實習的目的是通過實踐，學習有關(guān)本專業(yè)的基礎(chǔ)學問，增加感性熟悉，以補充課堂教學的不足。此外，也為后續(xù)的學習和工作打下基礎(chǔ)，并進一步培育同學分析問題和解決問題的力量。在實習指導老師和工程技術(shù)人員的關(guān)心下，進行實地參觀、理論學習并與親身體驗相結(jié)合，實習有關(guān)的基本學問、概念、技術(shù)和生產(chǎn)技能。通過實習使同學對道路、橋梁、隧道、交通工程涉及的基本內(nèi)容、基本方法、進展方向能有一個初步的熟悉。并能理論聯(lián)系實際，鞏固和深化理解所學的理論學問，擴大專業(yè)視野，為更好地進行專業(yè)課的學習打下良好的.基礎(chǔ)。

　�。ǘ⿲嵙暯M織

　　實習時間：20xx年12月3日開頭

　　實習地點：

　　項目部1：湖南省衡陽市G107線大中修項目部

　　項目部2：湖南省衡陽市船山東路4標段項目部

　　項目部3：湖南省衡陽市二環(huán)路1標段項目部

　　實習人員：城建學院道橋?qū)I(yè)及船山學院道橋系共152人

　　帶隊老師：李明、楊建明、尹吉淑、肖瀟、李子龍、伍瓊芳、易靈芝共七人。

　�。ㄈ⿲嵙晝�(nèi)容

　　通過本次熟悉實習，我們主要了解了如下內(nèi)容：

　　1、參觀在建的衡陽市G107線大中修項目，重溫《路基路面工程》等相關(guān)本科課程關(guān)于新老道路路基沉陷可行處理方案，以及新老路面瀝青混凝土加鋪處理方案。

　　2、參觀在建的衡陽市船山東路4標段外環(huán)東路—船山東路立交項目，重溫《橋梁工程》等相關(guān)本科課程關(guān)于苜蓿葉形立交線型及施工技術(shù)方案。并了解到相關(guān)頂進圓管涵和砂箱套筒等相關(guān)工程工藝。同時，在項目我們了解到項目所用法的雙臂鋼圍堰的規(guī)格及鋼棧橋設(shè)計及安裝工藝。

　　3、參觀在建的衡陽市二環(huán)路1標段蒸水大橋項目，參觀路基、路面及大路，了解城市道路路基及路面的分層體系、路基、路塹的形式和特點、邊坡的分類及坡度、軟土地基的處理以及路面的種類及結(jié)構(gòu)。

　　4、實習支配

　�、賱訂T大會

　　12月3日發(fā)車前，李明老師做了簡潔的實習動員，著重強調(diào)了一下幾點：

　　平安第一，要到處留意平安；嚴厲對待實習，要端正看法，每個人到要參與，不行以任憑缺勤；一切行悅耳指揮，不要擅自獨立行動；

　　②G107線大中修項目部

　　經(jīng)項目部王工介紹，G107線大中修段位于衡陽市松木工業(yè)園區(qū)。常年受工業(yè)區(qū)大型重交通影響，早在1994年修建的國道線已難以滿意現(xiàn)有交通量需求。從國道勘察報告中，我們發(fā)覺現(xiàn)有道路板塊出現(xiàn)縱深裂縫多達75%以上，日常修理疲于應對，衡陽市統(tǒng)籌規(guī)劃了G107線衡陽段的修改建工程。

　�、勐坊鶎嵉乜疾�

　　G107線衡陽段作為出入工業(yè)園區(qū)重要道路，是衡陽市進展工業(yè)政策的重點工的水泥路板已經(jīng)全部破裂并做出相應更換�，F(xiàn)場實習期間我們在王工和帶隊老師的伴隨下參觀了在建段。

　　經(jīng)老師講解，“白改黑”改建存在現(xiàn)有水泥路面板部分換板，現(xiàn)有技術(shù)是對需要換板路段進行破裂，并通過水泥穩(wěn)定成新的道路基層。這樣就不會產(chǎn)生較大的廢棄物。

　　此方案須在擴寬路基的鋪筑穩(wěn)定類基層的基礎(chǔ)上，對新路基出加鋪水泥混凝土板塊。其中，加鋪板塊在交界面處經(jīng)行連續(xù)配筋，并與舊路面板塊間設(shè)有搭接50cm長。

　　④管線實地考察

　　由于是二級大路向城市道路Ⅱ級改造，依據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—20xx）要求，需對道路進行給水、污水、雨水管線綜合布置。且依據(jù)規(guī)范要求，雨、污水需分流且匯入不同雨、污水處理管網(wǎng)系統(tǒng)。

　　在本項目中，我們在劉清老師指引下觀看了道路新建的雨污管網(wǎng)。對個部件也有了進一步的熟悉。包括雙箅雨水口、三通檢查井、雨水管等等

　　⑤路面實地考察

　　本項目設(shè)計路面是路面結(jié)構(gòu)層面層設(shè)置為4cm細粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層。由于路面較寬，攤鋪機無法對路面進行一次鋪筑。因而，在完成左半幅第一層路面結(jié)構(gòu)層鋪筑前，需對面層縱縫位置處進行結(jié)構(gòu)性處理。

　�、藓怅柺写綎|路4標段項目部

　　船山東路衡陽市實施大城戰(zhàn)略，拉開城市骨架，加快武廣新區(qū)建設(shè)，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速進展具有重大意義。船山東路西接衡湘大橋，東至武廣高鐵站。全長9.14公里，44米寬，為雙向6車道，全線三跨耒水，共設(shè)立四座立交、四條鐵路。大路總投資概算20億元，方案工期為3年，屬城市Ⅰ級主干道，西起衡湘大路橋東側(cè)，東至武廣新區(qū)新園路。

　　工程實習報告篇10

　　第一部分前言

　　土木工程專業(yè)作為一項實踐性很強的學科，書本上的知識僅僅只能作為指導作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應用的，只有到了實地才能有直觀的體會。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，所以對學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。因此學校組織了我們這次的鐵道工程認識實習，旨在讓同學們能對課本上的知識有直觀、感性的認識，也為以后進一步的工作和學習打下基礎(chǔ)。

　　道路與鐵道工程，包括的主要內(nèi)容有鐵路選線、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營等理論與關(guān)鍵技術(shù)的學科。此次實習主要有兩方面：參觀具有代表性的鐵路，以及聽老師的講解。

　　第二部分專論

　　一、實習目的

　　1、通過參觀各類道鐵，加強對道鐵的認識，了解道鐵的總體設(shè)計、選線布置等特點。

　　2、通過實習，了解道鐵施工技術(shù)，熟悉道鐵構(gòu)造，了解各類道鐵材料的特性及應用。

　　3、通過實習，將所學理論知識與實踐知識相結(jié)合，同時為以后的專業(yè)知識的學習打下基礎(chǔ)。

　　二、實習時間

　　20xx年11月5日

　　三、實習地點

　　青龍橋及周邊

　　四、實習內(nèi)容

　　1、京張鐵路“之”字形鐵路設(shè)計

　　京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長約200多公里。京張鐵路在xx年9月4日開工，xx年8月11日建成，10月2日通車，施工時間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來預算節(jié)省了三十五萬兩白銀。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行建設(shè)完成，投入營運的干線鐵路。由當時的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。

　　全程分為三段，第一段豐臺至南口段。第二段南口至青龍橋關(guān)溝段，關(guān)溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線半徑182、5米，隧道四座，長1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關(guān)溝，首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根一百英尺長的鋼梁架設(shè)而成。而我們這次實習的地點青龍橋車站，也就是著名的“之”字形鐵路段。

　　“三十尺高一尺”，用鐵路部門的專業(yè)語言說，就是千分之三十三點三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點。按照xx年重新修訂頒布的《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在地形條件最差的三等線路上，使用牽引力最大的電力機車，區(qū)間線路的最大限制坡度不得超過千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過千分之三十。而詹天佑所要設(shè)計的京張鐵路，是在此技術(shù)管理規(guī)程下達的90多年前，相比之下難度可想而知。

　　為避開這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對理想的路徑，先后選測了七八條不同的比較線。但由于經(jīng)費及工期的限制，最后還是不得不把立足點落回到關(guān)溝路段。由于按照通常的辦法，千分之三十三點三的坡度沒辦法解決，因此詹天佑創(chuàng)造性的提出了“之”字形鐵路。具體解釋來，“之”字形鐵路就是采用延長路程的方法以減緩線路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實仔細看來，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車為了達到“人”字上面那條腿的頂端，需要先順著下面這條腿行進到“人”字的“頭部”，然后再掉過頭來繼續(xù)上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。

　　而對于很長的一列火車，到達“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機牽引”的方法：就是使用兩臺機車，一臺在前面拉、一臺在后面推，到了“人”字的頭部，火車無需掉頭，原先在前面的機車變成了車尾、由拉變推；原先在后面的機車現(xiàn)在變成了車頭、由推變拉。同時，使用兩臺機車也可以加大牽引力，在載重量小的時候，僅用一臺機車就可以滿足要求，但是在火車的載重量大時，一臺機車就不夠用了，因此使用雙機牽引也大大解決了京張鐵路的運輸動力問題。

　　2、鐵道相關(guān)知識

　　鐵路線路的構(gòu)成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機車車輛的各種力，并通過枕木、道床、路基均勻傳給大地、引導列車按方向行進。

　　軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種，由于現(xiàn)在所用軌枕材料不僅僅是木材，因此叫軌枕比枕木的叫法更加科學。軌枕的作用既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。因此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

　　其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡單、鋪設(shè)和養(yǎng)護維修、運輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)等等。其主要缺點是易腐朽，使用壽命短。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。

　　隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，從上世紀50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開來。

　　鋼筋混凝土枕的使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。而其缺點主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的`地段，最好不采用。

　　道岔是一種使機車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，如果鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

　　由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

　　道岔分為很多種，以最簡單的普通單開道岔為例。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。為了解決有害空間的危險性和對速度的限制，我們采用活動心軌道岔。活動心軌最主要的特點是轍叉心軌可以板動。當我們要開通某一方向軌道時，活動心軌的轍叉心軌就與此方向的軌道密貼，與另一方向軌道分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了，列車的運行速度也有很大提高。

　　除了普通單開道岔以外還有很多其他類型的道岔：如雙開道岔、三開道岔以及多開道岔等，道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這些代號代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。

　　道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據(jù)鐵路等級確定的，中國鐵路規(guī)定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線上一般采用雙層道床，下面的一層稱做墊層，可以防止翻漿冒泥，其厚度一般不小于20厘米。不易風化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長度。中國鐵路在使用混凝土軌枕的線路上規(guī)定道床寬度為3、1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。

　　工程實習報告篇11

　　時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：

　　一、浐河立交箱涵工程

　　去年11-12月份，領(lǐng)導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學高分子材料與工程），為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時間積極自學鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結(jié)合，盡快讓自己適應的工作崗位。

　　這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中�，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

　�。ㄒ唬�、工程測量

　　在浐河立交，在領(lǐng)導的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線，放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導和同事學習權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

　　為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學會工作管理。

　　（二）、箱涵預制

　　箱涵預制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程當中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力，頂進時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進時的頂力，關(guān)系著決定頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程當中，為了避免箱涵預制時不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。

　　（三）、現(xiàn)場施工

　　前述工作可以說都是為了指導現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準備，到?jīng)汉恿⒔缓�，當時記得最清楚的`一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。

　　真的，箱涵預制，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同于公路工程；細的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。

　　（四）、內(nèi)業(yè)

　　在整個過程當中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。

　　除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊�，在此過程當中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。

　　（五）、團結(jié)協(xié)作

　　一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。