在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
學(xué)校安排我們外出實(shí)習(xí)，是為了在實(shí)習(xí)工作中培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力，讓我們對(duì)服裝設(shè)計(jì)工作和自己所學(xué)專業(yè)更加的了解，有一句話不是叫做萬事開頭難嗎？只要我們提前做好準(zhǔn)備，為以后的工作打好基礎(chǔ)，那么我們就對(duì)以后的工作多一份信心。
衣食住行，衣服站在我們?nèi)祟惖氖滓恢�，而我們�?duì)于衣服的要求也越來越高，但是不管是什么品牌的衣服首先都會(huì)是由我們?nèi)祟愡M(jìn)行設(shè)計(jì)，然后交由車間進(jìn)行生產(chǎn)�，F(xiàn)代社會(huì)對(duì)衣服的要求也越來越高，可是每個(gè)人都有屬于自己的眼光和品味和愛好，而在實(shí)習(xí)的時(shí)候，前輩就更我說，我們?cè)O(shè)計(jì)不出來這個(gè)世界上最完美的衣服，因?yàn)榭傆腥藭?huì)認(rèn)為它有缺點(diǎn)，但是我們必須要設(shè)計(jì)出有人接受的衣服，提供到市場(chǎng)為我們的公司爭(zhēng)取的利潤。
剛來到****有限公司的設(shè)計(jì)部門，被領(lǐng)導(dǎo)安排給一位前輩做小弟，這種事情對(duì)于我們這些實(shí)習(xí)生來說是最平常的事情，最重要的是我們沒有工作經(jīng)驗(yàn)。剛開始和那些實(shí)習(xí)前輩一樣，我都是在他們的旁邊學(xué)習(xí)，跑跑腿做些簡(jiǎn)單的工作，做的最多的就應(yīng)該是整理文件打掃衛(wèi)生了，雖然每天都是做這些工作，但是我都做的很認(rèn)真，我知道我必須的堅(jiān)持，有句話不是叫做堅(jiān)持就是勝利么？經(jīng)過一段時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，我的工作也慢慢的多了起來，前輩們也開始教導(dǎo)我做些工作，有不懂的我就虛心的向他們討教學(xué)習(xí)，有的時(shí)候前輩也會(huì)對(duì)我的工作進(jìn)行指導(dǎo)，這些都使我受益匪淺。一段時(shí)間的工作，我和其他同事也混熟了，他們沒有事情的時(shí)候，就會(huì)跟我講一些工作方面的經(jīng)驗(yàn)，還有一些他們的見聞，這些都使我感觸良多。經(jīng)過長時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，我對(duì)工作流程也更加的了解，也養(yǎng)成了良好的工作素質(zhì)，通過實(shí)習(xí)動(dòng)手實(shí)踐，我也知道自己還存在著很多的不足，在以后的學(xué)習(xí)工作中我也會(huì)努力的彌補(bǔ)，盡力做的更好。
通過實(shí)習(xí)讓我知道了知識(shí)的重要性，有句話真的很對(duì)，書到用時(shí)方恨少，當(dāng)我們運(yùn)用到知識(shí)的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)我們學(xué)到的還很少�，F(xiàn)代社會(huì)不斷的發(fā)達(dá)對(duì)于人們工作水平的要求也越來越高，只要我們一有松懈，那么就會(huì)被別人超過，慢慢的就會(huì)被這個(gè)社會(huì)所淘汰，所以逆水行舟不進(jìn)則退，我們只有不斷的努力才能生活的更好。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
應(yīng)學(xué)校要求我于3 月13日來到深圳市XX管理處進(jìn)行實(shí)習(xí)。深圳市XX公司創(chuàng)建于XX年，是首批榮獲國家一級(jí)物業(yè)管理資質(zhì)的中國著名大型物業(yè)管理企業(yè)。萬廈XX管理處成立于20xx年4月，深圳市XX花園位于寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)中心地段，占地面積18萬平方米，總建筑面積約40萬平方米，其中住宅面積34。8萬平方米，商業(yè)裙樓5。2萬平方米，地下架空層面積約3萬平方米。房屋總套數(shù)約3000套。共有住戶3555戶。20xx年4月26日接管。小區(qū)規(guī)劃成熟，交通便利、格調(diào)高雅，是以中國傳統(tǒng)園林為背景的大型生活社區(qū)。XX于20xx年獲得深圳市“園林式 花園式”小區(qū)稱號(hào)；管理處于20xx年4月獲得深業(yè)集團(tuán)“青年文明號(hào)”的光榮稱號(hào)；20xx年6月獲得“市綠色社區(qū)”稱號(hào)。
在實(shí)習(xí)中通過管理處領(lǐng)導(dǎo)的講解，與管理處工作人員的交談，結(jié)合課本上的知識(shí)，使我對(duì)物業(yè)管理的實(shí)務(wù)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)物業(yè)管理在現(xiàn)實(shí)中的狀況有了進(jìn)一步的了解，并做總結(jié)如下。
感想一：早期介入、前期物業(yè)管理、物業(yè)的接管驗(yàn)收對(duì)后續(xù)的小區(qū)管理工作有著至關(guān)重要的作用。
在與XX管理處的XX長交談中得知，在接盤后最讓其頭痛和刻骨銘心的一件事情就是曾經(jīng)出現(xiàn)的幾百戶用戶房屋漏水的事件。當(dāng)時(shí)，樓盤還在保修期內(nèi)又不能動(dòng)用本體維修基金而開發(fā)商又找各種借口進(jìn)行推諉和回避，事件久拖不決，用戶的意見極大，管理處焦頭爛額。最后還是管理處通過積極主動(dòng)的聯(lián)系，在社會(huì)上找到各家維修單位綜合評(píng)價(jià)出性價(jià)比最高的一個(gè)方案遞交給開發(fā)商，用真誠的態(tài)度打動(dòng)了開發(fā)商，開發(fā)商才勉為其難的出資對(duì)漏水的房屋進(jìn)行修復(fù)，最后才使這件事得到圓滿的解決。
由此，使我聯(lián)想到在教材《物業(yè)管理實(shí)務(wù)（上）》里提到的有關(guān)“物業(yè)管理前期介入”的章節(jié)。所謂“前期介入”是指物業(yè)管理公司在接管物業(yè)之前，就參與物業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)的過程，從業(yè)主與使用人及物業(yè)管理的角度，就物業(yè)開發(fā)、建設(shè)和今后使用管理提出建議，并對(duì)將接管的物業(yè)從物質(zhì)上和組織上做好準(zhǔn)備。其積極作用為：１、完善物業(yè)的使用功能；２、改進(jìn)、完善物業(yè)的具體設(shè)計(jì)；３、更好的監(jiān)理施工質(zhì)量；４、為竣工驗(yàn)收和接管驗(yàn)收打下基礎(chǔ)；５、便于日后對(duì)物業(yè)的管理�！霸缙诮槿搿睂儆谇捌诮槿氲囊环N方式，是指物業(yè)處在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，發(fā)展商聘請(qǐng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的物業(yè)管理公司做顧問，參與規(guī)劃設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)在符合國家規(guī)范的前提下盡可能地照顧到使用者的要求以及日后管理的需要。在此階段物業(yè)管理公司的專業(yè)眼光及經(jīng)驗(yàn)?zāi)苡行У膹浹a(bǔ)設(shè)計(jì)人員的不足，使設(shè)計(jì)趨于合理完善。“接管驗(yàn)收”是指物業(yè)管理公司接交房地產(chǎn)開發(fā)商或業(yè)主委托管理的新建成或原有物業(yè)時(shí)，以物業(yè)主體結(jié)構(gòu)安全和滿足使用功能為主要內(nèi)容的再檢驗(yàn)。是直接關(guān)系到今后物業(yè)管理工作能否正常開展的重要環(huán)節(jié)，特別要注意以下事項(xiàng)：１、不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，將這些細(xì)節(jié)問題逐一列明，要建設(shè)單位承諾在一定的限期內(nèi)整改。這表明，在接管前物業(yè)有任何問題，應(yīng)由開發(fā)商負(fù)責(zé)解決；２、在接管驗(yàn)收設(shè)備方面，要調(diào)試驗(yàn)收合格一項(xiàng)就移交一項(xiàng)，必須堅(jiān)持合格一項(xiàng)就接管一項(xiàng)，未經(jīng)調(diào)試合格驗(yàn)收的不能簽字接管，不然，就要背著責(zé)任走；３、接管驗(yàn)收一定要寫明接管的日期，這是劃清責(zé)任的界線。管理公司只對(duì)接管后的物業(yè)所產(chǎn)生的問題，如有在保質(zhì)期內(nèi)，非人為因素的問題仍由開發(fā)商或施工單位負(fù)責(zé)。
感想二：在金融危機(jī)、通貨膨脹、用工荒等諸多不利因素條件下如何留住人員、獲得利潤，是現(xiàn)時(shí)物業(yè)管理公司這種勞動(dòng)密集型的服務(wù)性行業(yè)首先需要解決的問題。轉(zhuǎn)型已勢(shì)在必行了。
在與管理處的領(lǐng)導(dǎo)互動(dòng)的過程中，有同學(xué)提出了這樣的問題：“現(xiàn)在人員流動(dòng)量巨大，是每個(gè)物業(yè)公司都要面對(duì)的嚴(yán)峻問題，你們是如何應(yīng)對(duì)的呢？”管理處領(lǐng)導(dǎo)先是分析了用工荒的形成原因，然后結(jié)合自己管理處的實(shí)際情況回答說：“一是提高員工的待遇、增加員工的福利，一是通過培訓(xùn)向企業(yè)員工們灌輸企業(yè)文化使員工真正溶入到企業(yè)中，努力形成一種凝聚力、營造一種良好的氛圍，使員工產(chǎn)生歸屬感，愿意與公司共同進(jìn)退，進(jìn)而留住員工�！惫芾硖庮I(lǐng)導(dǎo)的講話獲得了同學(xué)們的熱烈掌聲。但是（總有一個(gè)但是，可惡的但是），問題又來了。緊接著就有同學(xué)發(fā)問：“這樣的話，管理成本就要相應(yīng)的增加，而管理費(fèi)卻并非想漲就漲，我們都知道物業(yè)管理行業(yè)是微利行業(yè)，那么如何在這樣矛盾的情況下，使企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)呢？”回答：“實(shí)行一業(yè)為主，多種經(jīng)營的模式，而且從現(xiàn)在的經(jīng)營情況來看，效果還是不錯(cuò)的。”互動(dòng)之后，在我與馬部長的交談中，我也提到了這個(gè)問題，馬部長也說：“從現(xiàn)在的情況看，還是不成問題的。但這也不是長久之計(jì)，隨著成本的不斷上漲，利潤的空間不斷被壓縮，未來的前景并不樂觀�！�
談話雖然結(jié)束了，但是我的思考卻并沒有隨著談話的結(jié)束而結(jié)束。如何才能解決成本上漲、利潤減少的矛盾，這是每一個(gè)物業(yè)人都在思考的問題。我想：首先，在堅(jiān)持“一業(yè)為主，多種經(jīng)營”的同時(shí)，還應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的潮流，響應(yīng)國家的號(hào)召，對(duì)所管物業(yè)從“節(jié)能減排”的方面壓低成本。住宅小區(qū)的物業(yè)管理本來就是保本微利型的，所以如何壓低成本，就成了保證微利的重要選擇。而“節(jié)能減排”不但響應(yīng)了國家的號(hào)召、順應(yīng)了時(shí)代的潮流，還能減少企業(yè)的開支，可謂一舉兩得。企業(yè)有必要通過自身科學(xué)的經(jīng)營管理，盡可能擺脫微利的先天行業(yè)特性。而通過節(jié)能減排，降低成本，提升效益，是擺脫微利的一種有效途徑。其次，當(dāng)所有的物業(yè)管理企業(yè)都面臨著同樣的問題的時(shí)候，這是不是就意味著這個(gè)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了瓶頸，是時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行轉(zhuǎn)型或者說應(yīng)該進(jìn)行突破創(chuàng)新了呢？是否應(yīng)該從勞動(dòng)密集型的服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)向?yàn)橹R(shí)型、信息化、智能化的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)了呢？在這立面萬廈走在了行業(yè)的前面，成立了各種專業(yè)的專項(xiàng)服務(wù)公司，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)開展各種咨詢服務(wù)、顧問服務(wù)和培訓(xùn)服務(wù)，通過多種途徑為企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)收，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。為行業(yè)里其它企業(yè)的發(fā)展起到了很好的帶頭示范作用。
感想三：物業(yè)管理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)應(yīng)隨著人們法律意識(shí)的不斷增進(jìn)而不斷的加強(qiáng)，并能合理有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行自我保護(hù)。
就在我們實(shí)習(xí)的前兩天，也就是3月11日，日本發(fā)生了里氏9級(jí)地震和海嘯災(zāi)難，對(duì)日本的各個(gè)方面都造成了非常嚴(yán)重的破壞，在隨后的幾天里災(zāi)難的消息更是不斷的發(fā)出。日本是一個(gè)災(zāi)難頻發(fā)的國家，在應(yīng)對(duì)各種自然災(zāi)害方面有著悠久的歷史，無論是建筑物的質(zhì)量還是國民的素質(zhì)都可以說是很優(yōu)秀的，但是在這次日本史無前例的災(zāi)難面前仍然顯得是那么的無奈。由此，我想到要是同樣的災(zāi)難發(fā)生在中國的話，那后果真的是不堪設(shè)想。進(jìn)而，想到要是近似滅頂?shù)臑?zāi)難發(fā)生在了我們的物業(yè)管理企業(yè)身上，我們的物業(yè)管理企業(yè)還能全身而退嗎以及災(zāi)難發(fā)生后我們的物業(yè)管理企業(yè)是否真的有一套切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案來保證廣大業(yè)主和住、用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全？在我們參觀XX小區(qū)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有的房屋外墻存在脫落的現(xiàn)象，一旦有業(yè)主或車輛被砸中，對(duì)物業(yè)公司來說又將是一件非常棘手的麻煩事情。隨著業(yè)主的法律意識(shí)和維權(quán)意識(shí)的不斷加強(qiáng)，物業(yè)管理企業(yè)要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)越來越多也越來越大。這就需要我們的物業(yè)公司充分樹立足夠的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，不要當(dāng)事情發(fā)生了，損失釀成了之后才開始重視。面對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)
險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，通過經(jīng)驗(yàn)的積累把握風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性，并做出不同的應(yīng)急預(yù)案。適當(dāng)引入市場(chǎng)化的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，將風(fēng)險(xiǎn)的危害轉(zhuǎn)移出去，比如為其接管的物業(yè)共用部位及共用設(shè)施設(shè)備購買保險(xiǎn)，若發(fā)生樓宇外墻墻皮脫落擊傷行人或砸壞車輛等意外，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
以上便是我這次實(shí)習(xí)過程中的一些所感所想，鑒于本人才疏學(xué)淺、眼界有限，不便之處敬請(qǐng)有識(shí)之士批評(píng)指正，本人定當(dāng)虛心改正。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我們于12月1日－12月5在學(xué)校進(jìn)行了為期5于的金工實(shí)習(xí)。金工實(shí)習(xí)是高等校院工科專業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。是一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課程。
在實(shí)習(xí)的第一天中，首先老師對(duì)我們講解了金工實(shí)習(xí)的意義了，使我們認(rèn)識(shí)到這次實(shí)習(xí)的重要性。接著就是讓我們看如何使用銼刀，鋼鋸等工具的電影，使我們初步了解工具的使用方法。下來就是布置練習(xí)和作業(yè)，同時(shí)進(jìn)一步講解了所用到的工具的使用方法。
在這實(shí)習(xí)中我們的練習(xí)作業(yè)是將一塊鐵塊加工成一個(gè)精確的六角螺母。在加工的過程中并不難，難的是如何正確使用那些工具。比如鋼鋸，雖然它在我們的生活中也經(jīng)常見到，但如果不認(rèn)真聽老師講解它的使用方法，那看起來很簡(jiǎn)單一個(gè)東西，使用起來也會(huì)很費(fèi)勁。還有銼刀看起來更簡(jiǎn)單，如果在使用的時(shí)候不規(guī)范，那是很難把不是很水平的平面銼平的。那只會(huì)越銼越向某方向歪去的。在這一天中我也很擔(dān)心自己是否能夠完成這次實(shí)習(xí)，因?yàn)楸緛砦业膭?dòng)手能力就不強(qiáng)，不過過了一天之后就知道這種擔(dān)心是多余的。只要認(rèn)真努力去做就會(huì)發(fā)其實(shí)也并不是很難的！
雖然這次實(shí)習(xí)并不是很難，也沒有多少技術(shù)含量。但也是一很苦的事。因?yàn)樵阡S削和鋸割的時(shí)候也要用不少的力氣。對(duì)于我們這些在學(xué)校里很少做過體力勞動(dòng)的學(xué)生就更不用說了。所以在銼削時(shí)很快有很多同學(xué)的`手起些水泡了，肩膀也開始痛了起來，當(dāng)然也包括我在內(nèi)。雖然這樣同學(xué)們也并沒有放棄的念頭，大家都在拼命的為了完成練習(xí)作業(yè)。
經(jīng)過三天半的時(shí)間我終于也完成了練習(xí)作業(yè)，但是我的作品并不合格。不過自我感覺上還是不錯(cuò)的，只是在鉆孔的時(shí)候把孔鉆歪了一點(diǎn)。其它方面也還是不錯(cuò)的。
完成練習(xí)作業(yè)之后就是要做考核件了。雖然考核件精確度要求很高，但做起來比較簡(jiǎn)單，可能是在做練習(xí)時(shí)已經(jīng)熟悉各種工具如何使用了吧，所以也不費(fèi)很大的勁就順利就完成了。而且也還在老師充許的誤差范圍之內(nèi)。
雖然這次金工實(shí)習(xí)只有短短的5天，在這期間我學(xué)習(xí)不少東西：
一，在期間我們操作過了銼削，劃線，鋸割，鉆孔，攻絲，套絲等工序，明白了一些機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和一些工具的使用方法。
二，做簡(jiǎn)單的工件，能夠獨(dú)立操作，比如：這次實(shí)習(xí)做的把鐵塊加工成六角螺母。
三，在這次金工實(shí)習(xí)中提高了一定的實(shí)踐操作能力，同時(shí)培養(yǎng)了提高實(shí)踐能力的意識(shí)。
四．這次實(shí)習(xí)中培養(yǎng)了我們的勞動(dòng)觀念，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。使我們不但要掌握各工種的要求，還要建立起比較完整的系統(tǒng)概念，既要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解工具原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
五，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求比較嚴(yán)格，規(guī)定每天的上班時(shí)間：早上：7：30－11：30 下午：2：30－5：30，不得遲到，不得早退。這使我回想起了高三時(shí)想考個(gè)好的大學(xué)而奮碰斗的生活。這樣增強(qiáng)了我們的珍惜時(shí)間的觀念。
六，培養(yǎng)了我們做事要認(rèn)真仔細(xì)的觀念。在鋸掉或銼掉六個(gè)面上多余的鐵時(shí)，就要非常的認(rèn)真仔細(xì)測(cè)量過，如果鋸掉的太多了那這個(gè)作品就會(huì)變小變得不合格，那也就是報(bào)廢了，就等于浪費(fèi)資源。如果鋸掉的過少，那又會(huì)增加勞動(dòng)量，就算鐵面上只是增1毫米也會(huì)增加很大的“銼功”。還有在鋸的過程如果不小心就會(huì)鋸?fù)�，如果只是向外歪也就�?huì)增大勞動(dòng)量。如果是向里歪那就不得了了，這樣也會(huì)造成報(bào)費(fèi)。所以要非常小心。否則就會(huì)造成浪費(fèi)資源了，增加勞動(dòng)量就是浪費(fèi)勞動(dòng)力，也是浪費(fèi)資源的一種。
實(shí)習(xí)期間，帶領(lǐng)我們的老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能幫我們指出在操作過程中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。不厭其煩，只要有一點(diǎn)錯(cuò)誤，都指出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品加工得更加完美一點(diǎn)。有時(shí)老師還會(huì)一次又一次地給給我們演示如何操作，直到我們真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來說非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的以前少動(dòng)手的不足。
說實(shí)在的在這短短的5天實(shí)期間我覺得也是很很枯燥的，有時(shí)可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，有時(shí)就是銼不平，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每當(dāng)累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，，有時(shí)也氣喘呼呼的，看到這也會(huì)給我們以動(dòng)力。當(dāng)工件完成之后看著自己的加工成果，心里總是很喜悅。
在這次金工實(shí)習(xí)中：使我體會(huì)到，我們要學(xué)會(huì)去觀察和學(xué)習(xí)的能力，這兩項(xiàng)能力非常重要。在我們畢業(yè)就業(yè)后，單位里的人肯定不會(huì)像我們的老師那樣細(xì)心祥細(xì)地把所以都告訴我們。這時(shí)我們就要靠自己去觀察和學(xué)習(xí)。只有這樣才能不容易被淘汰。同時(shí)我們也要有勤奮刻苦敢于嘗試的精神。就好像這次的實(shí)習(xí)，其實(shí)也不復(fù)雜只要用心去做每個(gè)人都能夠完成，這看似簡(jiǎn)單的而需要一些勞力的事情，都要每個(gè)同學(xué)去獨(dú)立去操作完成，我想其目的之一就是讓我們要有勤奮刻苦的精神了。
也許以后我們出去就業(yè)時(shí)會(huì)非常感謝謝學(xué)校安排我們這些實(shí)習(xí)課程給我們的。我想肯定會(huì)！
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生
作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流（上海）有限公司其下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上海港程國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨NVOCC專業(yè)委員會(huì)委員單位，同時(shí)也是上海市國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位。我從20xx年12月21日開始在該單位實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我在上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職。
2、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。之后又深入了ZP11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和上汽公司參與了ZP11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
3、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作�，F(xiàn)在我主要從事ZP11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
二、實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)
1、了解工作流程
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對(duì)已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉編號(hào)的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作�？此坪�(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
2、倉庫收發(fā)貨
倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵䜩碜圆煌⿷?yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。
送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時(shí)配送。如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
3、實(shí)習(xí)體會(huì)
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)校可能平時(shí)會(huì)亂花錢，但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、對(duì)未來的展望
1、企業(yè)規(guī)劃
我對(duì)現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想，對(duì)于這個(gè)物流配送上存在的問題了以下問題：
�。�1）各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)域布局不合理；
�。�2）倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
�。�3）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；
�。�4）供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)；
�。�5）配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：
�。�1）加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
（2）倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
（3）加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
�。�4）建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
�。�5）應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
船廠實(shí)地實(shí)習(xí)對(duì)于我們學(xué)習(xí)船舶與海洋專業(yè)的學(xué)生來說是很重要的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，我們可以在船廠學(xué)到很多書本上無法講到的知識(shí)，也對(duì)開闊我們的視野有所幫助。所以我們?cè)诖蠖聦W(xué)期末到威海開始了我們的實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。
我們先是在學(xué)校本部聽取了關(guān)于這次實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)的講座，然后又參觀學(xué)校船舶展覽室，最后我們乘火車來到了威海，開始我們的實(shí)習(xí)。威海是一個(gè)美麗的海濱城市，這里擁有很多造船企業(yè)的大型基地，有很多的大型造船廠，同時(shí)我校在這里也有校區(qū)，這都為我們實(shí)習(xí)提供了很方便的場(chǎng)所。
我們陸續(xù)去了三家威海的大型造船廠，通過理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和進(jìn)廠到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的造船知識(shí)、理論，看到了我國的造船工藝流程和造船方法，親身體會(huì)到我國造船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
通過實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，我們也對(duì)這三家船廠有了進(jìn)一步的了解：
一、威海船廠
中航威海船廠有限公司（原山東省威海船廠）始建于1951年，現(xiàn)擁有4500多名員工、500余名科研人員、140萬平米陸域、165萬平米海域、1844米碼頭岸線、一座5萬噸級(jí)船臺(tái)、兩座10萬噸級(jí)船塢，可修造10萬噸級(jí)以下各類船舶，是國有造、修船骨干企業(yè)。新廠區(qū)位于威海市經(jīng)技區(qū)崮山鎮(zhèn)皂北灣，占用陸地面積2100畝、海域面積2475畝。新廠（山東新船重工有限公司）按照船舶總裝廠的現(xiàn)代造船模式進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)，已經(jīng)列入國家船舶工業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃，是山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。 公司通過ISO9001:20xx國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并擁有自營進(jìn)出口權(quán)，為山東省企業(yè)技術(shù)中心；20xx年，被山東省認(rèn)定為行業(yè)技術(shù)中心；20xx年被列為省級(jí)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)。公司先后榮獲“省級(jí)先進(jìn)企業(yè)”、“山東省誠信企業(yè)”、“山東省船舶工業(yè)先進(jìn)企業(yè)”等稱號(hào)。
�。�1）威海船廠主要設(shè)施有：
1. 5萬噸級(jí)船臺(tái)一座，配置400噸龍門吊1座。
2. 10萬噸級(jí)造船塢一座，配置800噸龍門吊1座。
3. 10萬噸級(jí)修船塢一座，配置150噸門座起重機(jī)1座。
4. 30萬噸級(jí)干船塢一座（三期工程）。
5. 碼頭5座。
（2）主要設(shè)備：
1、部件裝焊工場(chǎng)：
1200噸油壓機(jī)、500噸數(shù)控肋骨冷彎機(jī)、160噸肋骨冷彎機(jī)，12米彎板機(jī)，20米刨邊機(jī)，數(shù)控等離子切割機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)，龍門剪，63噸電動(dòng)平車，16噸電磁吊，16噸行吊，32噸行吊，20噸行吊。
2、分段裝焊工場(chǎng)：
100噸行吊，75噸行吊，50噸行吊 ，16噸電磁吊，50噸行吊，20噸行吊。
3、管工工場(chǎng)：
直徑63毫米彎管機(jī)，直徑114毫米彎管機(jī)，直徑89毫米彎管機(jī)，直徑42毫米彎管機(jī)，直徑219毫米坡口機(jī)，直徑1000毫米坡口機(jī)，G4035帶鋸床，G4028帶鋸床，G4205帶鋸床，300KG焊接變位操作機(jī)，直管旋轉(zhuǎn)滾輪架，懸臂自動(dòng)焊接操作機(jī)，5噸柴油機(jī)叉車。
200噸大型平板運(yùn)輸車，480T大型平板運(yùn)輸車。
二、黃海船廠
企業(yè)始建于1944年，是一個(gè)專門從事船舶研制、開發(fā)和修造的中型企業(yè)。1999年企業(yè)改制為職工入股、國家參股的有限責(zé)任公司，定名為山東省黃海造船有限公司。于20xx年6月更名為黃海造船有限公司。
企業(yè)先后被中國銀行、中國建設(shè)銀行和中國工商銀行授予AAA級(jí)銀行信用等級(jí)企業(yè)。并獲得了“威海市百佳誠信單位”、“威海市文明單位”、威海市三星級(jí)“勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”稱號(hào)、“山東省納稅先進(jìn)單位”、“山東省百家誠信納稅企業(yè)”、“山東省信譽(yù)評(píng)價(jià)‘AAA’企業(yè)”、“山東省守合同重信用企業(yè)”、“山東最佳企業(yè)公民”、山東省首批“A”級(jí)納稅人企業(yè)、山東省企業(yè)信息化示范企業(yè)（第一批）稱號(hào)和 “全國模范職工之家”等榮譽(yù)稱號(hào)。公司注冊(cè)商標(biāo) 成為山東省船舶制造行業(yè)唯一的“山東省著名商標(biāo)”。
三、三進(jìn)船廠
威海三進(jìn)船廠有限公司位于威海市崮山鎮(zhèn)皂埠村，成立于20xx年11月，是韓國三進(jìn)株式會(huì)所投資興建的獨(dú)資造船企業(yè)，注冊(cè)資本為5900萬美元，現(xiàn)有職工8000多人，年產(chǎn)量40多萬噸。目前，公司下設(shè)有六個(gè)分工廠，主要生產(chǎn)銷售汽車運(yùn)輸船、散貨船、駁船、船舶配件、其他金屬結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品百分百出口。 第一工廠有職工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生產(chǎn)量整船50艘，分段40000t，主要設(shè)備有干船塢、滑軌泊位、舾裝碼頭、接岸碼頭。 第二工廠有職工430多名，主要工程有貨艙蓋、汽車甲板建造及機(jī)組建造、先行舾裝，年生產(chǎn)量貨船蓋、汽車甲板22000t，機(jī)組最大80艘。主要設(shè)備是先行舾裝和機(jī)組
第三工廠有職工1400多名，主要工程有分段組裝、涂裝，年生產(chǎn)量65000~200000t。主要設(shè)備是龍門吊和涂裝設(shè)備（包括刮痧車間和噴涂車間） 第四工廠有職工400多名，主要工程是分段小組立及鋼板切割廠，年生產(chǎn)量小組立分段8000T，鋼板切割量25000t，主要設(shè)備有分段小組立廠、鋼板切割線和鋼板儲(chǔ)存場(chǎng)
第五工廠在建中
第六工廠有員工800多名，主要工程有貨船蓋、汽車甲板建造，主要設(shè)備有龍門吊、刮痧車間和噴涂車間
我們參觀了各個(gè)車間，在里面我們看到了正在加工的分段、各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對(duì)來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。 我國的造船還比較落后，工人的操作環(huán)境比較惡劣，設(shè)備也比較落后，還有管理不到位。我們一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會(huì)到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。想想在學(xué)校的時(shí)候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時(shí)候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。其實(shí)大家出了社會(huì)就都是在同一條起跑線上，沒有人會(huì)在意你過去發(fā)生過的一切，他只會(huì)關(guān)注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。
每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是來自名校還是普通學(xué)校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，或者曾經(jīng)失敗，你唯一所能面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對(duì)你的曾經(jīng)感興趣。正視自己的能力，相信自己。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。
通過這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識(shí)方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。我國是世界造船業(yè)大國，未來能為我國的造船業(yè)貢獻(xiàn)一份微薄的力量，為我國造船業(yè)向世界第一邁進(jìn)，我感到自豪。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)踐與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識(shí)的能力
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升
。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)；
最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過對(duì)貿(mào)易合同、申請(qǐng)?jiān)S可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷單、貨運(yùn)代理委托書等多個(gè)不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場(chǎng)、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。
在各種單證的填寫中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。
通過各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。
經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長
通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在
不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。中等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)教師隊(duì)伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技能；
所以通過此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長。
三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)
讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。
****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營造了一個(gè)以專業(yè)物流服務(wù)為核心的，集供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商于一體的供應(yīng)鏈模擬環(huán)境，模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中的計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。
國際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。學(xué)院根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)來設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，依據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書本上的理論知識(shí)，通過實(shí)操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。
四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
1、超市區(qū)：超市籃、超市推車、含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。
2、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤點(diǎn)功能、入庫等各項(xiàng)功能。
3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。
4、叉車
5、全自動(dòng)立庫
6、貨架倉庫
7、平置倉庫
8、電子分揀庫
五、實(shí)訓(xùn)要求
1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心前，應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)目的、要求、步驟及注意事項(xiàng)。
2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實(shí)訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實(shí)訓(xùn)無關(guān)物品帶入實(shí)訓(xùn)中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫，保持實(shí)訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。
4、服從指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實(shí)訓(xùn)器材。
5、未經(jīng)指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的許可，不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲(chǔ)器帶入實(shí)訓(xùn)中心，否則上課教師有權(quán)沒收。
6、要在指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)后的復(fù)習(xí)和總結(jié)，真正掌握所學(xué)知識(shí)。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)
2、國際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)
3、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓(xùn)
5、第三方物流管理模擬
6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)訓(xùn)
7、平置倉庫操作實(shí)訓(xùn)
8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)
9、車隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)
10、貨架倉庫操作實(shí)訓(xùn)
11、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
12、電子分揀庫操作實(shí)訓(xùn)
13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)
七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果：
完成國際口岸物流軟件實(shí)訓(xùn)、綜合物流實(shí)訓(xùn)、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、第三方物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)與操作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與規(guī)劃、物流倉儲(chǔ)設(shè)備操作技能訓(xùn)練等項(xiàng)目，經(jīng)過考核順利取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。
八、實(shí)訓(xùn)心得：
7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心，進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓(xùn)中心的王曉主任、張強(qiáng)、高振、王忠華等老師極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導(dǎo)我們參加實(shí)訓(xùn)實(shí)踐。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，通過實(shí)踐，使我能將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，實(shí)踐過程中受益匪淺，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)基本情況
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月8日至20xx年12月8日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣西南寧市
實(shí)習(xí)公司：廣西英倫通信技術(shù)有限公司
實(shí)習(xí)部門：技術(shù)部
廣西英倫通信技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“英倫通信”)，位于廣西南寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是一家專注通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化服務(wù)，致力為運(yùn)營商、設(shè)備商提供2G/3G及未來移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、移動(dòng)技術(shù)解決方案和通信軟件的高科技企業(yè)。
廣西英倫通信技術(shù)有限公司(前身為廣西潤通信息技術(shù)有限公司無線業(yè)務(wù)部)，成立于20xx年，注冊(cè)資金600萬元�，F(xiàn)有員工118人，其中2G/3G系統(tǒng)工程師30人，測(cè)試、硬件工程師65人，軟件工程師4人。和廣西移動(dòng)等運(yùn)營商;和愛立信、華為、中興、大唐等設(shè)備廠供應(yīng)商;和北京日訊、杭州華星、浙江郵電工程局、海南創(chuàng)訊等第三方公司保持著良好的合作關(guān)系。
二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
1.思想和紀(jì)律表現(xiàn)
思想方面，專業(yè)實(shí)習(xí)是我們專業(yè)教育的重要組成部分，是一門非常重要實(shí)踐性課程。本人在思想上端正自身對(duì)專業(yè)實(shí)習(xí)的態(tài)度，把高等院校學(xué)生所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際之中，以此來檢驗(yàn)自身的所學(xué)，并通過實(shí)習(xí)努力把所學(xué)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)能力，提高自身的專業(yè)水平。另一方面，我積極把握機(jī)會(huì)，努力和實(shí)習(xí)公司里的經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工一起探討專業(yè)的知識(shí)和解決方案等問題。
紀(jì)律上，本人尊重實(shí)習(xí)公司的規(guī)章制度、管理制度、理念和培訓(xùn)機(jī)制，認(rèn)真嚴(yán)格地實(shí)施公司交和我們的各項(xiàng)任務(wù)。我認(rèn)真遵守公司的規(guī)章制度，不私自離開崗位，認(rèn)真積極完成工作，保證工作質(zhì)量，保證工作的進(jìn)行不影響公司正常的作息和工作的進(jìn)行。
2.工作內(nèi)容、職位描述、職責(zé)范圍
英倫通信已經(jīng)擁有比較完善的架構(gòu)機(jī)制和管理機(jī)制，我被安排到工程技術(shù)部當(dāng)一名實(shí)習(xí)生。首先我被安排接受為期10天的專業(yè)培訓(xùn)。
公司主要培訓(xùn)GSM網(wǎng)絡(luò)的知識(shí):
GSM全名為：GlobalSystemforMobileCommunications，中文為全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)，俗稱"全球通"，是一種起源于歐洲的移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是第二代移動(dòng)通信技術(shù)，其開發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個(gè)移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶使用一部手機(jī)就能行遍全球。動(dòng)通信系統(tǒng))是一種廣泛應(yīng)用于歐洲及世界其他地方的數(shù)字移動(dòng)電話系統(tǒng)。GSM使用的是時(shí)分多址的變體，并且它是目前三種數(shù)字無線電話技術(shù)(TDMA、GSM和CDMA)中使用最為廣泛的一種。
GSM系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)如圖2-1所示。由圖可見，GSM系統(tǒng)是由若干個(gè)子系統(tǒng)或功能實(shí)體組成。其中基站子系統(tǒng)(BSS)在移動(dòng)臺(tái)(MS)和網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(NSS)之間提供和管理傳輸通路，特別是包括了MS和GSM系統(tǒng)的功能實(shí)體之間的無線接口管理。NSS必須管理通信業(yè)務(wù)，保證MS和相關(guān)的公用通信網(wǎng)或和其它MS之間建立通信，也就是說NSS不直接和MS互通，BSS也不直接和公用通信網(wǎng)互通。MS、BSS和NSS組成GSM系統(tǒng)的實(shí)體部分。操作支持系統(tǒng)(OSS)則提供運(yùn)營部門一種手段來控制和維護(hù)這些實(shí)際運(yùn)行部分。
OSS：操作支持子系統(tǒng)BSS：基站子系統(tǒng)
NSS：網(wǎng)路子系統(tǒng)NMC：網(wǎng)路管理中心
DPPS：數(shù)據(jù)后處理系統(tǒng)SEMC：安全性管理中心
PCS：用戶識(shí)別卡個(gè)人化中心OMC：操作維護(hù)中心
MSC：移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心VLR：來訪用戶位置寄存器
HLR：歸屬用戶位置寄存器AUC：鑒權(quán)中心
EIR：移動(dòng)設(shè)備識(shí)別寄存器BSC：基站控制器
BTS：基站收發(fā)信臺(tái)PDN：公用數(shù)據(jù)網(wǎng)
PSTN：公用電話網(wǎng)ISDN：綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)
在了解了GSM系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)后，還給我們介紹了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的切換技術(shù)問題，頻率規(guī)劃方案，基站選址原則，天線系統(tǒng)構(gòu)架，無線信道和層三信令，系統(tǒng)消息類型及意義等方面的知識(shí)。每天培訓(xùn)結(jié)束后，都要寫反饋表，反饋對(duì)所培訓(xùn)內(nèi)容的理解程度和建議。
經(jīng)過培訓(xùn)及培訓(xùn)考核后，我被公司安排到中國移動(dòng)通信廣西南寧市分公司GSM日常優(yōu)化項(xiàng)目的投訴組去實(shí)習(xí)，即無線優(yōu)化崗。投訴組是為適應(yīng)中國移動(dòng)通信的高速發(fā)展，加強(qiáng)南寧移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化管理，合理利用網(wǎng)絡(luò)資源，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量達(dá)到最優(yōu),提高經(jīng)濟(jì)效益，提高用戶滿意度，促進(jìn)移動(dòng)通信快速和可持續(xù)性發(fā)展而適時(shí)成立的一個(gè)技術(shù)班組。系統(tǒng)的無線部分具有諸多不確定的因素，它對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的影響很大，其性能的優(yōu)劣常常成為決定移動(dòng)通信網(wǎng)好壞的決定性因素。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作是指對(duì)正式投入運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行參數(shù)采集、數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，找出影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、效率的原因。同時(shí)通過參數(shù)調(diào)整和采取某些技術(shù)手段，使網(wǎng)絡(luò)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，使現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源獲得最佳效益。同時(shí)也對(duì)今后的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)提出合理的建議。在日常的優(yōu)化過程中可以通過OMC統(tǒng)計(jì)和路測(cè)來發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)然最通常的還是用戶的反應(yīng)，在網(wǎng)絡(luò)性能經(jīng)常性的跟蹤檢查中話務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)達(dá)不到要求，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量明顯下降或用戶反映強(qiáng)烈，用戶群改變或發(fā)生突發(fā)事件并對(duì)網(wǎng)絡(luò)造成很大影響時(shí)，以及網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容后應(yīng)對(duì)小區(qū)頻率規(guī)劃及容量進(jìn)行核查等情形發(fā)生時(shí)，都要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行及時(shí)的優(yōu)化。
我的工作就是每天審核并接收用戶投訴工單(GSM網(wǎng)絡(luò)部分)，并根據(jù)不同規(guī)則分類匯總工單。然后一一給用戶回電話咨詢解決故障，當(dāng)電話中無法解決的問題就和用戶約定時(shí)間去現(xiàn)場(chǎng)處理故障。
在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作的部分，一般情況下我們會(huì)根據(jù)用戶投訴內(nèi)容以及投訴地點(diǎn)的無線環(huán)境等因素去準(zhǔn)備好數(shù)據(jù)和材料，帶上筆記本電腦和測(cè)試手機(jī)，GPS，藍(lán)牙等測(cè)試設(shè)備驅(qū)車到現(xiàn)場(chǎng)檢查故障點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，并將測(cè)試得到的結(jié)果做出科學(xué)專業(yè)分析，提出最佳解決方案或建議。并且針對(duì)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的指標(biāo)異常如掉話率、覆蓋率、切換成功率、話音質(zhì)量等給出優(yōu)化建議。針對(duì)日常用戶投訴中出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)異常問題，我們根據(jù)需要到異常網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)的測(cè)試，同時(shí)根據(jù)投訴的情況和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析結(jié)果，找到問題的具體原因并解決。最終提交優(yōu)化測(cè)試報(bào)告。
在投訴組工作任務(wù)完成的情況下，我還自學(xué)或者請(qǐng)教老同事關(guān)于網(wǎng)絡(luò)的硬件部分知識(shí)。我學(xué)習(xí)了在BSC終端上處理基站的硬件告警，在愛立信系統(tǒng)中，愛立信將所有的告警情況進(jìn)行了內(nèi)部的編號(hào)，工程師可以通過各種型號(hào)設(shè)備的故障列表映射到硬件故障中，并根據(jù)具體的情況進(jìn)行處理，同時(shí)在處理過程中需要熟練地掌握各種命令。在華為的系統(tǒng)中，所有的操作是通過專門的軟件來進(jìn)行，需要熟悉華為的硬件組成和軟件。
3.專業(yè)調(diào)查完成的情況和主要收獲
在實(shí)習(xí)過程中，我也進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)查報(bào)告，即關(guān)于GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題的調(diào)查。在本次調(diào)查中，我主要采用對(duì)比的手段進(jìn)行調(diào)查，首先調(diào)查GSM網(wǎng)絡(luò)的前期網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及其優(yōu)化的重點(diǎn)，再調(diào)查GSM網(wǎng)絡(luò)的后期網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及其優(yōu)化的重點(diǎn)和主要內(nèi)容。最后總結(jié)GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的趨勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)本身的發(fā)展方向，甚至提到移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展前景展望。調(diào)查已經(jīng)順利完成。我從中了解到很多知識(shí)，特別是GSM網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)，加深了我對(duì)GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的理解。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
我感受頗深的是由學(xué)生到企業(yè)員工的身份轉(zhuǎn)變，在10多年的學(xué)習(xí)生活中，特別是近4年的大學(xué)生活，我們更多的時(shí)候是獨(dú)立和自由的學(xué)習(xí)，但是作為企業(yè)的員工，就必須嚴(yán)格按照企業(yè)的現(xiàn)有制度，完成自己的分工任務(wù)，同時(shí)由于在企業(yè)中有著頻繁地部門之間的合作，這就要求員工具備較強(qiáng)的溝通和協(xié)作能力。這是相比學(xué)生時(shí)期在工作中需要著重鍛煉和學(xué)習(xí)的。對(duì)于這點(diǎn)我在英倫通信實(shí)習(xí)的這二個(gè)月體會(huì)特別深刻，眾所周知，現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，作為任何一個(gè)個(gè)人都很難做到對(duì)所有知識(shí)都能精通，而在無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化這個(gè)崗位上，由于大部分時(shí)間都要面對(duì)層出不窮的故障和任務(wù)，所以小組之間的協(xié)作顯得尤為重要。這就需要優(yōu)化人員善于溝通和協(xié)調(diào)和各小組之間的關(guān)系和工作。
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