隨著人們自身素質提升,報告使用的頻率越來越高,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的公交公司安全報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
公交公司安全報告1
公司自20xx年成立以來,嚴格按照市建委、交通局、交警等各上級部門要求和指示精神嚴于律己,做到有錯既改,消除隱患于萌芽狀態(tài),為更好地服務廣大乘客,提供安全、便利、優(yōu)質的服務,公司每月每日都在自查自糾,努力提高員工素質和服務質量,并得到廣大乘客的一致好評。
一、公司的車輛、人員狀況
xxx公司于xxxx成立城鄉(xiāng)公交,現(xiàn)在16輛營運車,xxxx年6月新購大型公交車輛,車上設備都按城內公交車配置,公司的24名駕駛員均為大客駕駛員,且經(jīng)驗豐富,技術過硬,同時,為了更好服務旅客,公司還為每輛車配備了一各乘務員,并專門聘請2位有經(jīng)驗的維修人員負責車輛的日常維修保養(yǎng)工作,為公司的安全運作打下了良好的`基礎。
二、自查自糾情況
通過近兩年的運作,發(fā)現(xiàn)各種情況,都一一作了回應與解決,針對一些典型事例,公司都作出了相應的解決,給各級部門和乘客得到了個滿意的答復。
1、每月定時召開全體職工安全大會,并邀請交警民警現(xiàn)身說法,做到安全永在心中,并且召開交法競賽,提高全體人員安全意識。
2、每日對車輛進行出車前檢查,收車后檢查,排除一切安全隱患,并且每月對所有車輛進行強保,不合格車輛嚴禁上路行駛,4月份所有車輛剎車系統(tǒng)都進行了更新。
3、嚴格檢查車內安全設施,添配了多套救生錘,滅火器等各配套設施定期檢驗,并確?烧J褂。
4、服務質量嚴格把關,發(fā)現(xiàn)投訴、處罰當事人,提高所有從業(yè)人員的優(yōu)質服務意識,并且召開標兵競賽,給予一定獎勵,細節(jié)化服務標準,樹立良好形象。
3、行車安全做到專人負責,嚴控駕駛員超速、超載等違章行為的發(fā)生,嚴厲處罰違章行為,給所有人天天敲警鐘,切實做到安全第一。
三、通過實踐和摸索,公司一定會在上級主管部門領導下,結合本公司實際,盡快完善各項管理制度,做到以人為本,更優(yōu)質地服務廣大乘客。
不妥之處,敬請上級領導提出批評意見。
公交公司安全報告2
尊敬的各位領導、各位同仁:
本人系BB市公交公司總經(jīng)理,安全生產(chǎn)第一責任人,現(xiàn)對我公司的安全生產(chǎn)工作情況述職如下.
一、基本情況
公司于20xx年5月注冊成立,前身是永城市城市公共交通有限。公司下設辦公室、財務室、安檢科、考核辦、稽查科、廣告科、客運科、統(tǒng)計室、保衛(wèi)科等9個科室,公司主管部門為交通運輸局。公司現(xiàn)有工作人員568名,在崗人員583名,停薪留職人員85名,永城市公交公司現(xiàn)有公交線路8條(1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、)共計133輛車,1—5路107輛分別由107戶個體經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營,采取公司管理私人掛靠的經(jīng)營模式;6—8路公交車共有26輛,采用公車公營的經(jīng)營模式。本人從20xx年13月正式接手該公司運營以來,在市委、市政府及交通局的正確領導下,在上級有關部門的大力支持下,積極履行職責,按照科學發(fā)展觀的要求,認真貫徹落實我市關于公交客運安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和重大部署,緊緊圍繞永城市市委、
市政府提出的“堅持科學發(fā)展建設魅力永城”的戰(zhàn)略目標,為永城市經(jīng)濟發(fā)展和確保社會穩(wěn)定的大局,著力抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實,有效遏制了各類重特大事故的發(fā)生,本人自接管公司一來未發(fā)生一起重、特大惡性交通事故,使我公司能夠保持持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。
二、安全生產(chǎn)工作具體作法
——抓領導,落實安全生產(chǎn)責任制
安全生產(chǎn)工作是否抓好,責任制是否落實,關鍵在于領導。為此,我首先抓好領導這一關,成立了由我為安全生產(chǎn)直接責任人、公司副經(jīng)理及各中層干部為成員的安全生產(chǎn)領導小組,領導小組具體負責全公司的安全生產(chǎn)工作,做到責任到人,措施到位;其次抓責任制的落實,公司與各部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書,將安全生產(chǎn)責任制的工作逐級延伸,逐級落實,形成一級抓一級、一級對一級負責,形成安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面。在實際工作中要求各部門把安全生產(chǎn)責任制作為一票否決制。與此同時還抓了安全事故行政責任追究制的落實。一直以來我們把此項工作列入責任制考核范圍。要求各科室、路、隊按照“誰主管,誰負責”的原則,不僅使安全生產(chǎn)責任制落到了實處,而且還做到了安全生產(chǎn)警鐘長鳴,常抓不懈。
——抓檢查,消除安全事故隱患
抓好公交安全生產(chǎn)工作,檢查是保障。幾年來公司每年
都要進行不低于5次的安全生產(chǎn)大檢查,在安全生產(chǎn)檢查中,力求做到“三個結合”:一是檢查與整改隱患相結合;二是檢查與責任追究相結合;三是檢查與建立長效機制相結合?瓦\企業(yè)的安全是企業(yè)生存發(fā)展的保障,關系到國家、集體財產(chǎn)和人民生命安全。幾年來我們一方面加強宣傳教育和培訓,每年對安全管理人員集中組織培訓三次,每月召開全公司職工和全體司乘人員安全工作會議一次,以會代訓,從思想上提高司乘人員的安全意識,增強他們應對緊急情況的處理能力,另一方面不斷進行檢查督促、嚴格處理。做到車輛安全合格,安全通道暢通無阻,人員安全生產(chǎn)綜合素質合格,對達不到安全技術條件的車輛,一律不允許投入運營,真正做到安全第一,乘客生命第一,使企業(yè)在安全穩(wěn)定中取得發(fā)展
——抓投入,創(chuàng)造安全生產(chǎn)良好條件
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題,安全工作無小事,舍得安全生產(chǎn)上的投入也是關鍵。近年來,為創(chuàng)造公司安全生產(chǎn)的良好條件,投入了較大的人力和資金。人力投入上,一是配備專管安全副經(jīng)理和安全員,常抓安全生產(chǎn)管理;二是成立安全生產(chǎn)稽查隊,對不安全車輛、超員、超速等實行經(jīng)常性督查;三是配備督查員、安檢員,實行專人、專職、專責。資金投入上,一是投入資金近50萬元,新建公交智能調度系統(tǒng),計劃12月投入使用,為車輛規(guī)范化、標準化打下基
礎;二是投入資金xxx萬元,對公司車輛進行定期的維修、保養(yǎng)提供了便利和條件;三是投資xxx萬元,對133輛公交車配置了GPS衛(wèi)星報站器。通過以上投入,不僅為公司安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件,同時也為公司的各項管理帶來了好處,還使公司的形象得到了提升。
——抓宣傳,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍
以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹市安全生產(chǎn)工作會議精神為主線,以執(zhí)行《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的.決定》為重點,為此,公司有針對性地開展了“五個一”活動。一是組織全體員工學習由市有關客運安全生產(chǎn)制度。充分利用安全學習日的機會,組織員工包括駕駛員和車主學習有關安全生產(chǎn)方面的知識,并組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》安全生產(chǎn)知識答題考試;二是組織員工觀看了《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育紀錄片;三是出墻報5期、懸掛橫幅和張貼宣傳標語50余幅;四是印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看,并編印《雨暑季行車安全管理規(guī)定》安全學習資料分發(fā)到駕駛員和車主手中,做到人手一份;五是組織了遵章守紀教育活動。公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學習班,學習班由安檢科為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,針對本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進行安全生產(chǎn)警示教育。六
是開展了安全事故隱患排查整治活動。公司定期組織對各自崗位的生產(chǎn)設施、設備進行全面檢查,安檢科安全員對本公司133輛車進行全面徹底地安全大檢查,對車輛滅火器、發(fā)動機防火、車容車貌、例保情況進行檢查,通過檢查,消除了安全事故隱患。七是加強了路檢路查工作。公司還定期組織安全員上路檢查,受檢車輛300臺次,主要檢查了車輛各種設施及駕駛員的配備、休息、服務過程情況,并對超速、疲勞駕駛、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育,及時糾正了違章行為。這些工作的開展,大力宣傳了黨和國家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識,有效地對廣大員工進行安全知識教育,大大提高了員工的安全意識和防范技能。
三、存在的主要問題及原因
一是宣傳氛圍不濃,常態(tài)化不夠。二是管理措施不夠具體,各環(huán)節(jié)之間協(xié)調不充分。三是對違法違規(guī)車輛的查處力度不夠,公交車輛存在擅自拆座、安裝“扶手”現(xiàn)象,超速行駛現(xiàn)象仍然存在。存在問題的主要原因,一是安全生產(chǎn)意識有待進一步增強;二是安全生產(chǎn)未出現(xiàn)大的問題而出現(xiàn)思想麻痹;三是經(jīng)營者為追求最大利益,對安全生產(chǎn)不十分重視。
四、下步工作打算
客運安全生產(chǎn)人命關天、責任重大、任務艱巨。為此,以本次安全達標精神為契機,進一步抓好安全生產(chǎn)。
一是組織領導要更到位。安全生產(chǎn)能不能抓到實處,抓出成效,關鍵在于領導是否重視、組織是否到位。我作為主要負責人是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人,必須親自抓,負總責,并進一步加強領導和督促檢查。分管負責人要集中力量具體抓,切實解決安全生產(chǎn)中的問題。相關部門必須明確自己的職責,切實承擔起責任,守好一方責,保好一方平安。要多掌握一些好的經(jīng)驗和方法,了解工作中存在的問題,善于抓主要矛盾、抓主要矛盾的主要方面,切實解決本質問題。要切實健全完善各項工作制度,定期研究分析單位的安全生產(chǎn)形勢,檢查督促安全生產(chǎn)措施,做到“三個有數(shù)”,對管理范圍內的責任有數(shù),對安全生產(chǎn)的形勢有數(shù),對整改措施的成效有數(shù)。
二是協(xié)調配合要更到位。安全生產(chǎn)工作涉及面廣,要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的良性發(fā)展就必須著力構筑安全生產(chǎn)長效機制,在市交通主管部門安監(jiān)部門的正確領導下,在落實上狠下功夫,按照各自職能分工,既各司其職,各盡其責,又密切配合,齊抓共管,形成工作合力。在各自的職責范圍內,對安全生產(chǎn)工作依法實施監(jiān)督管理,工作中互通信息、加強交流、密切配合,切不可各自為政,甚至相互推諉。對于某些交叉領域的安全監(jiān)管,要齊抓共管,杜絕出現(xiàn)安全監(jiān)管盲區(qū)、盲點。公司安委會要充分發(fā)揮統(tǒng)籌、督促、協(xié)調、推進的工作職能。
三是隊伍建設要更到位。我們要以提高素質、強化執(zhí)法責任,建設一支業(yè)務精通、作風優(yōu)良、服務熱情、清正廉潔的安全監(jiān)管隊伍,確保人人嚴格按照安全規(guī)程操作、按照法律和政策辦事。切實擔負起開展本公司安全監(jiān)管的職責。作為公司來講,經(jīng)營者是第一責任人,發(fā)生事故就不能推卸,必須要建立健全一整套科學的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,制定預防事故的各項措施,定期進行安全生產(chǎn)檢查,杜絕違章指揮、違法操作的行為,防止事故的發(fā)生;
四是宣傳教育要更到位。安全生產(chǎn)要時時講,處處講,反復講,形成氛圍,造成聲勢。要把安全生產(chǎn)宣傳教育擺在常規(guī)工作的重要位置,深入持久,長抓不懈。對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的人和事堅決予以曝光,保持對安全隱患部位、安全隱患單位的高壓態(tài)勢。要利用張貼標語、印發(fā)宣傳單、發(fā)布公告等多種形式大力宣傳安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī),保持強大的宣傳聲勢,提高員工的安全生產(chǎn)意識,營造全公司關愛生命、關注安全的良好氛圍。
安全生產(chǎn)人命關天,責任重大。在今后的安全生產(chǎn)工作中一定要本著對黨和人民負責,也對自己負責的原則,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,始終堅持以人為本、預防為主,以新的理念、新的思路、新的管理方法,積極探索建立和完善道路運輸安全的長效機制。在工作上做細做實,在落實上狠下功夫,堅決杜絕重特大事故的發(fā)生,確保全公司安全生產(chǎn)良好局面,強基固本,為構建安全和諧的交通運輸,為我市加快科學發(fā)展、六城聯(lián)創(chuàng)作出新的更大的貢獻!
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