在快速變化和不斷變革的今天，很多情況下我們都會接觸到崗位職責，明確崗位職責能讓員工知曉和掌握崗位職責，能夠最大化的進行勞動用工管理，科學的進行人力配置，做到人盡其才、人崗匹配。崗位職責到底怎么制定才合適呢？下面是小編精心整理的結構分析工程師崗位職責，希望對大家有所幫助。

結構分析工程師崗位職責1

　　1、負責底盤結構剛度/強度及疲勞分析;

　　2、運用cae技術手段進行有限元網(wǎng)格劃分,確定模型連接和邊界條件,建立分析模型;

　　3、完成剛度/強度、疲勞仿真計算和結果分析,并提出優(yōu)化方案,完成分析報告;

　　4、負責底盤相關零部件疲勞耐久及靈敏度分析研究,并形成書面文件;

　　5、負責底盤系統(tǒng)試驗對標方案的提出,包括仿真方法、對標方案和試驗方法;

　　6、負責底盤剛強度疲勞領域新技術和新方法的'探索和研究。

　　任職要求:

　　1、具備較強的邏輯思維能力、具有創(chuàng)新意識和開拓精神;

　　2、具有敏銳的觀察能力和提出問題的能力;

　　3、具有敬業(yè)精神和責任心;

　　4、具有較強的溝通能力、學習能力,主動性強;

　　5、力學專業(yè)及相關專業(yè)本科以上學歷;

　　6、三年以上汽車行業(yè)cae相關工作經(jīng)驗;

　　7、熟悉底盤開發(fā)流程、有限元技術、擁有扎實的力學基礎;

　　8、熟練使用hypermesh、ansa等有限元前處理軟件,熟悉nastran、abaqus等有限元分析軟件,有使用admas、ncode、nsoft、msc-fatigue等軟件經(jīng)驗者優(yōu)先;

　　9、能適應不定期出差。

結構分析工程師崗位職責2

　　職位描述:

　　車輛結構仿真分析工程師 工作職責:

　　1、規(guī)劃設計真空管道列車的整車結構;

　　2、仿真分析列車在靜載、動載下的受力變形情況;

　　3、負責列車運行穩(wěn)定性、平順性、懸架動力學等仿真分析及優(yōu)化、改進工作。

　　4、 進行整車動力學相關試驗與模型的.校驗工作,提出改進方案。

　　崗位要求:

　　1、本科或以上學歷,汽車、機械相關專業(yè),碩博士優(yōu)先。

　　2、掌握汽車動力學方面的專業(yè)理論知識,3年以上工作經(jīng)驗,5款以上車型的車輛動力學性能仿真分析經(jīng)驗 。

　　3、熟練運用ansys hypermesh或其他仿真分析軟件。

　　4、較強的溝通、協(xié)調(diào)和人際交往能力,團隊協(xié)作精神。

　　5、具備懸架和轉向系統(tǒng)設計者優(yōu)先

結構分析工程師崗位職責3

　　職責描述：

　　1、負責海洋工程結構方面的強度、屈曲、疲勞等計算評估，能對結構設計提出加強或優(yōu)化方案，獨立完成計算分析報告并送審;

　　2、熟悉api、aisc以及各船級社對不同類型結構的設計要求;

　　3、熟練掌握海洋工程結構屈曲分析方法;

　　4、熟悉譜疲勞計算方法，會手算解決簡單的.熱點應力疲勞問題;

　　5、熟練掌握有限元分析軟件，如sesam、femap、sacs等。

　　職位要求：

　　1、45歲以下，本科及以上學歷，船舶與海洋工程相關專業(yè)；

　　2、熟悉sesam、femap、sacs、autocad等辦公軟件，英語讀寫流利，具備簡單的口語溝通能力。

　　3、至少3年及以上海洋工程結構分析工作經(jīng)驗。

　　4、善于溝通協(xié)作，抗壓能力強，有較強的團隊合作意識。

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