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公路工程品質(zhì)工程方案

2024-05-04 方案

  為了保障事情或工作順利、圓滿進行,通常需要預(yù)先制定一份完整的方案,方案是闡明行動的時間,地點,目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的書面計劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢?下面是小編為大家收集的公路工程品質(zhì)工程方案,歡迎大家分享。

  一、工作開展情況

  1.堅持品質(zhì)理念先行,建立創(chuàng)建工作機制

  為更好地落實交通運輸部《關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》《關(guān)于印發(fā)<品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點方案(20xx-20xx年)>的通知》要求,我廳確立了具有xx特色的“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”的品質(zhì)工程創(chuàng)建理念。先后制定印發(fā)了《xx省交通運輸廳開展公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作方案》《xx省公路工程品質(zhì)提升三年(20xx—20xx年)攻關(guān)行動實施方案》,重點在項目管理公司組建、勘察設(shè)計過程評價、預(yù)制箱梁裝配化施工、路面、機電、房建、交安工程質(zhì)量提升、信息化管理等方面進行試點,并明確了品質(zhì)工程創(chuàng)建的總體要求和保障措施,成立了公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組等,確保品質(zhì)工程創(chuàng)建有序有效有力推進。

  2.構(gòu)建完善制度體系,保障品質(zhì)工程創(chuàng)建

  為保障公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作順利實施,我廳先后制定印發(fā)了《xx省公路品質(zhì)工程評價實施辦法(試行)》《xx省公路品質(zhì)工程考核評價專家?guī)旖ㄔO(shè)管理辦法》《xx省公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作督查辦法》等制度,為公路品質(zhì)工程創(chuàng)建和評價提供了依據(jù),構(gòu)建了較為完善的制度體系。

  3.開展各類專項活動,補齊工程質(zhì)量短板

  一是開展隧道防排水治理。制定印發(fā)了《進一步加強公路隧道防排水工程質(zhì)量管控通知》,加強隧道防排水質(zhì)量檢測,利用現(xiàn)代檢測技術(shù),開展防排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量檢測方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)的研究,形成防排水工程質(zhì)量評價規(guī)程。二是開展橋梁梁板和三背回填質(zhì)量治理。為穩(wěn)步提升橋梁工程整體質(zhì)量水平,先后制定了《關(guān)于進一步強化公路建設(shè)項目“三背”回填等薄弱環(huán)節(jié)質(zhì)量管控的通知》《關(guān)于開展“梁板整體質(zhì)量專項治理活動”的方案》《關(guān)于進一步加強公路建設(shè)項目鋼筋機械連接施工質(zhì)量管控的通知》,規(guī)范了薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位的施工工藝、工法。三是建立交通標(biāo)線聯(lián)合檢測機制。為有效保障我省公路交通安全和服務(wù)水平,印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好交通標(biāo)線聯(lián)合檢測工作的實施意見》,全面開展交通標(biāo)線聯(lián)合檢測工作,促進了標(biāo)線質(zhì)量控制長效機制建設(shè)。四是開展內(nèi)業(yè)資料專項治理活動常態(tài)化。針對內(nèi)業(yè)資料數(shù)據(jù)不真實的問題,開展內(nèi)業(yè)資料真實性的專項檢查,有力震懾虛假資料的編造主體,規(guī)范建設(shè)市場各方行為,落實參建單位主體質(zhì)量安全責(zé)任。

  4.多措并舉,深化提升工程品質(zhì)

 。1)推進落實《xx省公路建設(shè)管理指南》。自20xx年4月正式印發(fā)《xx省公路建設(shè)管理指南》以來,迅速在全系統(tǒng)掀起宣貫培訓(xùn)熱潮,不斷夯實參建單位尤其是一線參建人員對品質(zhì)工程的認(rèn)識,并在我省在建、新建公路中開始廣泛應(yīng)用!吨改稀返纳钊肼鋵,一方面對建設(shè)單位和參建單位的監(jiān)管和施工行為提供了詳實的操作規(guī)范,另一方面對我省公路工程質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的監(jiān)管提供了可靠依據(jù),對進一步完善了我省公路品質(zhì)工程建設(shè)的機制具有積極作用。

 。2)提升公路建設(shè)信息化管理水平。我廳組織研發(fā)的xx省交通建設(shè)管理系統(tǒng),實現(xiàn)了對工程質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、處理、歸檔的信息化,規(guī)范了施工程序,為各級管理單位和領(lǐng)導(dǎo)提供了過程監(jiān)控條件和決策依據(jù)。

  (3)發(fā)揮標(biāo)桿工程示范引領(lǐng)作用。一是持續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動。推行標(biāo)準(zhǔn)化場地建設(shè),堅持開展危險源排查,提高從業(yè)人員安全意識和安全作業(yè)能力,推進“平安工地”考核的常態(tài)化管理。二是持續(xù)開展公路樣板(標(biāo)桿)工程評選工作,總結(jié)推廣先進工藝工法,樹立質(zhì)量標(biāo)桿,弘揚工匠精神,落實綠色發(fā)展理念,不斷提升全省公路整體質(zhì)量水平。

 。4)創(chuàng)新質(zhì)量安全監(jiān)督方式。一是推廣科技技術(shù)。督導(dǎo)建設(shè)單位推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和推廣應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+安全”管理系統(tǒng)工作,不斷提升安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)管能力。二是強化督查工作深度。狠抓重點項目質(zhì)量安全督查,采取“督查組+專家”的方式,邀請省內(nèi)外專家全程參與督查,充分發(fā)揮專家的專業(yè)優(yōu)勢,彌補監(jiān)督技術(shù)短板,著力提高質(zhì)量安全監(jiān)督水平。三是將監(jiān)督工作逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、法制化推進,對督查發(fā)現(xiàn)的突出問題找出對應(yīng)的法律依據(jù)條款,將法制化管理貫穿督查工作全過程。四是全面推行和落實監(jiān)理報告制。20xx年3月,印發(fā)《關(guān)于實施交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)理報告制度的通知》,全面推行和落實監(jiān)理報告制,利用監(jiān)理報告制,促進動態(tài)化了解和掌握工程建設(shè)狀況,促進監(jiān)理工作實效,提高監(jiān)理監(jiān)管的積極性。

 。5)開展品質(zhì)工程示范創(chuàng)建及評價體系研究。為系統(tǒng)構(gòu)建公路品質(zhì)工程長效管理機制,提升公路建設(shè)品質(zhì),《xx省公路品質(zhì)工程評價體系及其工程應(yīng)用研究》課題項目研究工作全面開展,通過建立品質(zhì)工程創(chuàng)建評價體系,完善了我省公路品質(zhì)工程考核評價機制。

  二、取得的工作經(jīng)驗

  根據(jù)品質(zhì)工程建設(shè)政策與項目的自身特征,遵循“標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、信息化”三大品質(zhì)工程理念,爭創(chuàng)品質(zhì)工程。主要做法有:一是結(jié)合“扎扎實實推進生態(tài)環(huán)境保護”的重要指示,聚焦生態(tài)環(huán)保。項目設(shè)計之初努力推行生態(tài)環(huán)保設(shè)計和生態(tài)防護技術(shù),加強生態(tài)選線選址,重點加強對自然地貌、原生植被、表土資源等方面的保護。施工過程中先實施環(huán)境保護、再實施主體工程的綠色施工模式。二是推動示范樣板,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,大力推廣機械化加工,自動化生產(chǎn),促進建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,形成成套的《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》《標(biāo)準(zhǔn)化管理制度體系》,打造建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化示范工程項目。三是提升安全防護水平,安全標(biāo)準(zhǔn)化。項目建設(shè)過程中,推行危險作業(yè)機械化、自動化,尤其加強危險作業(yè)區(qū)域的安全設(shè)備工具化、定型化、裝配化,確保起到示范作用,規(guī)范現(xiàn)場安全防護設(shè)置要求,確保施工安全。四是打造“智慧工地”,智慧標(biāo)準(zhǔn)化。積極推行隧道監(jiān)測系統(tǒng)、項目信息化管理及視頻監(jiān)控;施工場站建設(shè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化進行建設(shè),實現(xiàn)管理手段信息化,將工程建設(shè)成為具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力“智慧工地”標(biāo)準(zhǔn)化工程。五是深入科研攻關(guān),科技標(biāo)準(zhǔn)化。通過制定科技創(chuàng)新管理辦法、科技攻關(guān)計劃、科技成果獎勵制度等一系列管理制度,引導(dǎo)和鼓勵各參建單位開展技術(shù)創(chuàng)新及攻關(guān),為提升工程品質(zhì)保駕護航。

  三、存在的困難或問題

  我省品質(zhì)工程推進雖然有一些亮點,但xx省地處高原、高寒地帶,經(jīng)濟欠發(fā)達,生態(tài)環(huán)境脆弱,技術(shù)攻關(guān)困難等問題客觀存在,同時建設(shè)管理模式呈多樣化發(fā)展的態(tài)勢,在不同建管模式下,建設(shè)方與監(jiān)管方在建設(shè)理念上也存在一些差異,主要體現(xiàn)在工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護,建設(shè)速度、投資控制與工程內(nèi)在品質(zhì)等方面,這給品質(zhì)工程創(chuàng)建工作帶來了一定的困擾。

  四、下一步工作規(guī)劃和建議

  根據(jù)我廳品質(zhì)工程實施方案安排和推進情況,20xx年,我廳進入品質(zhì)工程全面提升階段,將重點做好以下工作:一是對照我省印發(fā)的品質(zhì)工程《評價標(biāo)準(zhǔn)(試行)》和《評價實施辦法(試行)》,開展一批創(chuàng)建項目的自評工作,并通過自評進一步積累品質(zhì)工程創(chuàng)建經(jīng)驗;二是做好《xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》《xx省交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理辦法》《xx省交通建設(shè)工程督查細則》等制度的制定工作,為下一步出臺《條例》奠定基礎(chǔ)。三是依托示范工程,以“品質(zhì)工程”創(chuàng)建為目標(biāo),進一步加強基層專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè),為質(zhì)量發(fā)展總體目標(biāo)提供人才支撐;四是按照平安百年品質(zhì)工程有關(guān)文件和本次交流會的成果,認(rèn)真汲取兄弟省份先進做法和典型經(jīng)驗,不斷修訂完善我省品質(zhì)工程建設(shè)指導(dǎo)文件,繼續(xù)深入開展品質(zhì)工程創(chuàng)建活動,推動我省公路工程質(zhì)量安全工作水平再提升。

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