客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案

2024-12-05 方案

　　有較強方向性是工作方案的特點之一。在計劃做某項工作時，上級通常需要多份工作方案以便參考，快來參考工作方案是怎么寫的吧，以下是小編整理的客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案范文（通用10篇），歡迎大家分享。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 1

　　為切實抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，有效防范和減少各類事故發(fā)生，根據(jù)杭州市安委會《關(guān)于切實做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的通知(杭安委〔xxx〕37號)的精神和富陽市委、市政府《關(guān)于加強安全生產(chǎn)促進安全發(fā)展的意見》(富委〔xxx〕37號)的要求，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，決定從即日起至2月18日在全鄉(xiāng)開展安全生產(chǎn)大檢查活動，特制定工作方案。

　　一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xxx

　　二、檢查行業(yè)單位和主要內(nèi)容

　　各企事業(yè)單位、鄉(xiāng)政府各有關(guān)辦公室要對全鄉(xiāng)所有行業(yè)(領(lǐng)域)的生產(chǎn)經(jīng)營單位進行安全生產(chǎn)大檢查。在全面檢查的基礎(chǔ)上，突出以道路交通、消防、水上交通、建筑施工、礦山、特種設(shè)備、漁業(yè)船舶、學(xué)校、醫(yī)院、運休、市場和人員密集場所等行業(yè)單位為重點，同時要全面檢查小作坊、小加工廠，以及涉及安全生產(chǎn)重點部位和存在重大事故隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位。檢查的主要內(nèi)容和牽頭分工如下：

　　1、道路、水上交通和建筑施工領(lǐng)域。由鄉(xiāng)村鎮(zhèn)建設(shè)辦負(fù)責(zé)，重點檢查客運車輛、單位接送車輛、駕駛?cè)说惹闆r是否符合要求;打擊無證無牌、非法運輸?shù)冗`法行為。檢查運輸船舶、船員持證情況和船舶的通信、救生、消防等安全設(shè)施配備情況;重點加強渡口碼頭的安全監(jiān)管工作。檢查工程建設(shè)各方主體特別是施工企業(yè)安全責(zé)任制落實情況，在建工程施工現(xiàn)場和民用建筑安全生產(chǎn)管理、隱患排查治理和整改落實情況。

　　2、消防領(lǐng)域。由鄉(xiāng)綜治辦負(fù)責(zé)，重點檢查人員密集場所的消防情況;消防安全重點單位的消防管理制度、消防檢查、巡查、消防設(shè)施、器材設(shè)置、維護保養(yǎng)、疏散通道和安全出口等情況;滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案制定與演練，消防安全宣傳教育，消防控制室值班人員持證上崗，“多合一”建筑情況等。

　　3、礦山和特種設(shè)備領(lǐng)域。由鄉(xiāng)安監(jiān)辦，礦山領(lǐng)域重點檢查是否按要求實施分臺階、分層開采情況;露天礦山爆破作業(yè)設(shè)計與周邊居民安全的情況;在用尾礦庫和停用尾礦庫的`治理情況。特種設(shè)備領(lǐng)域重點檢查企業(yè)的鍋爐、壓力容器、升降機、起重設(shè)備、等特種設(shè)備的檢驗檢測、維護管理、安全使用管理制度建立和執(zhí)行情況。同時，要嚴(yán)格查處非法制造、安裝、使用和無證操作特種設(shè)備等行為，從嚴(yán)落實特種設(shè)備安全管理規(guī)定。同時，組織落實好煙花爆竹的安全檢查工作。

　　4、船舶和挖沙船領(lǐng)域。由鄉(xiāng)經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、安全培訓(xùn)教育落實情況，船舶、船員證書的情況，通信、救生、消防、信號等安全設(shè)施設(shè)備情況。

　　5、其他行業(yè)單位。按照xxx鄉(xiāng)黨委《xxx鄉(xiāng)關(guān)于安全生產(chǎn)工作職責(zé)和分工的通知》明確的工作職責(zé)，組織開展安全生產(chǎn)大檢查活動。

　　三、檢查的主要方式和時間安排

　　檢查方式和時間安排：即日起到2月18日前，按照屬“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，組織開展安全生產(chǎn)大檢查。

　　四、工作要求

　　1、高度重視，立即行動

　　安全生產(chǎn)事故有突發(fā)性，來不得半點馬虎和松懈麻痹。各部門、各單位要根據(jù)實際情況立即組織開展安全生產(chǎn)大檢查，抓好各項工作落實。

　　2、突出重點，各司其職

　　在對所有單位全面檢查的基礎(chǔ)上，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)階段性和季節(jié)性特點，在這次大檢查中，要突出道路交通、消防、煙花爆竹、礦山、建筑施工、特種設(shè)備、人員密集場所等重點行業(yè)領(lǐng)域。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)(系統(tǒng))必須管安全”的原則，對本管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查工作負(fù)總責(zé)，組織實施管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)帶隊、量化檢查

　　各部門、各單位要按照“一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真落實責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，深入一線，檢查督促安全生產(chǎn)工作;其他有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要結(jié)合實際，組織開展所分管行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的重大隱患和問題要督促和跟蹤落實。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 2

　　為進一步排查治理安全隱患，有效防范生產(chǎn)安全事故，堅決防范和遏制一般事故，杜絕較大事故，確保xxx5年度安全生產(chǎn)工作圓滿收官，為來年安全生產(chǎn)工作開好頭、起好步。按照區(qū)安委會的要求，鎮(zhèn)黨委政府決定從即日起到xxx6年1月底在全鎮(zhèn)組織開展安全生產(chǎn)大檢查�，F(xiàn)就切實做好相關(guān)工作通知如下：

　　一、總體要求和檢查范圍

　　按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，深入排查治理各類安全隱患，嚴(yán)厲打擊和切實糾正各類安全生產(chǎn)非法違法和違規(guī)違章行為，有效防范遏制一般事故，杜絕較大及以上事故發(fā)生，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。

　　全鎮(zhèn)所有行業(yè)領(lǐng)域、生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位和人員密集場所(含勞動密集型企業(yè))都要全面進行撿查。重點突出非煤礦山(包括洞采)、在建工地、危險化學(xué)品、煙花爆竹、民爆物品、消防、道路交通、鐵路交通、燃?xì)怃N售、粉塵防爆、水利、電力、特種設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域。

　　二、主要檢查內(nèi)容

　　(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況。重點檢查是否按照新《安全生產(chǎn)法》的要求，建立健全安全管理內(nèi)設(shè)機構(gòu)，配備專(兼)職安全管理人員，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立，安全生產(chǎn)投入是否保證，安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否健全落實，全員教育培訓(xùn)是否到位，有關(guān)人員是否持證上崗，隱患排查治理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是否認(rèn)真開展，特別是企業(yè)負(fù)責(zé)人保護職工生命安全的有關(guān)規(guī)定是否真正落實，應(yīng)急演練是否真正開展。

　　(二)鎮(zhèn)安委會成員單位和各有關(guān)部門要研究部署歲末年初安全生產(chǎn)工作，組織開展安全生產(chǎn)大檢查，加強應(yīng)急管理特別是節(jié)假日等特殊時段的停產(chǎn)整頓、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班等情況。

　　三、行業(yè)領(lǐng)域(含打非治違)檢查重點

　　針對年末歲初安全生產(chǎn)工作特點，不折不扣落實新《安全生產(chǎn)法》和《省政府關(guān)于安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》。各負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要加大對高危企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度，突出抓好以“九打九治”為重點的“打非治違”，認(rèn)真組織開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查。

　　1.非煤礦山(包括洞采)安全：由安監(jiān)站牽頭，公安、國土、環(huán)保等部門參與。重點是《非煤礦山企業(yè)十條安全生產(chǎn)規(guī)定》落實情況;外包工程管理情況;整頓關(guān)閉攻堅進展情況;地下礦山提升運輸系統(tǒng)、防中毒窒息、超深越界開采專項整治情況;露天采石場中深孔爆破和分臺階開采落實情況;尾礦庫在線監(jiān)測巡查情況。

　　2.道路交通運輸安全：由交通站牽頭，交警、公安、城管等部門參與。重點是打擊危險化學(xué)品無證運輸、裝卸、掛靠經(jīng)營情況;嚴(yán)把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，嚴(yán)格檢查7座以上客車、旅游包車、危險品運輸車及校車。加強路面執(zhí)法，打擊“三超一疲勞”的情況。危橋改造、危險路段和事故多發(fā)地段整治情況。同時，對�；愤\輸、客貨運、農(nóng)用車運輸開展專項整治行動。

　　3.煙花爆竹打非”清剿：由派出所牽頭，安監(jiān)、工商、城管參與。重點是持續(xù)打擊煙花爆竹非法違法經(jīng)營、運輸、存儲、燃放等各環(huán)節(jié)的非法違法行為。

　　4.勞動密集型企業(yè)、人員密集場所、大型活動消防安全：由消防辦牽頭，安監(jiān)、公安、城管等部門參與。重點是，人員密集場所：勞動密集型企業(yè)以及高層地下建筑、商住樓、“三合一”、“多合一”等人員密集場所以及易燃易爆單位消防許可、消防設(shè)施、消防通道、消防器材、消防演練情況，全覆蓋開展消防安全大檢查。

　　5.危險化學(xué)品經(jīng)營儲存、企業(yè)涉氨涉氯使用安全：由安監(jiān)站牽頭，公安、環(huán)保、工商等部門參與，按照相關(guān)規(guī)程檢查確保安全。重點檢查《化工企業(yè)保障生產(chǎn)安全十條規(guī)定》落實情況;動火、進入受限空間作業(yè)管理情況;是否存在非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營，儲存、使用行為;油氣管道專項整治情況;生產(chǎn)經(jīng)營單位落實“四必查”及流向管理制度的情況。

　　6.校園、校車安全：由鎮(zhèn)政府教育部門牽頭，交通、交警、城建、消防等部門參與，重點是按照相關(guān)規(guī)定檢查確保校園校車安全管理。重點檢查校舍安全維護、電路電線、消防通道、校車安全營運等情況。

　　7.食品藥品安全：由食藥所牽頭，工商等部門參與，按照相關(guān)規(guī)定檢查。重點是檢查大型商場、超市、酒店、餐館、藥店，農(nóng)貿(mào)市場，居民集中區(qū)和校園周邊餐飲店(含小賣部)，嚴(yán)厲打擊“三無產(chǎn)品”。

　　8.建筑建設(shè)及重點工程施工安全：由城建辦牽頭，城管、規(guī)劃等部門參與。重點是檢查在建工地是否存在違反法定建設(shè)程序和違法分包、層層轉(zhuǎn)包、非法掛靠等行為;預(yù)防施工起重機械、腳手架、支模架等坍塌事故專項整治情況。

　　9.農(nóng)家樂、休閑山莊等場所安全：由鎮(zhèn)政府農(nóng)業(yè)部門牽頭，國土、交通、食藥、工商等部門參與。重點是檢查消防安全和食品安全，嚴(yán)厲打擊和取締不符合安全條件的場所。

　　10.環(huán)境環(huán)保安全：由環(huán)保站牽頭，安監(jiān)、規(guī)劃、城管等部門參與。重點是督促企業(yè)落實安全措施，依法查處和嚴(yán)厲打擊破壞環(huán)境安全違法行為。

　　11.工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全：由安監(jiān)站牽頭，環(huán)保、消防等相關(guān)監(jiān)管職能開展安全生產(chǎn)專項檢查。重點是督促工業(yè)企業(yè)嚴(yán)格落實技改項目安全和職業(yè)病防護設(shè)施“三同時”，切實提高安全保障能力。

　　12.各類地質(zhì)災(zāi)害和自然災(zāi)害安全：由國土所、林業(yè)站牽頭，水務(wù)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)、森林公安等參與。重點是加大各類地質(zhì)災(zāi)害和自然災(zāi)害易發(fā)區(qū)(點)的.監(jiān)管及排查治理力度，督促建立健全相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并強化應(yīng)急演練活動。同時，嚴(yán)防洪澇災(zāi)害和森林火災(zāi)等事故的發(fā)生，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

　　13.燃?xì)怃N售安全：由城管隊牽頭，安監(jiān)、公安、工商等部門參與，重點檢查轄區(qū)內(nèi)店面是否存在無證非法銷售燃?xì)馄啃袨椤?/p>

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門和單位要層層動員部署，進一步細(xì)化安全生產(chǎn)大檢查工作方案。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和其他班子成員要堅決按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求親自研究部署，親自督促、帶隊開展大檢查。

　　(二)堅持企業(yè)自查為主。要全面動員轄區(qū)所有企業(yè)主動開展自行檢查，分行業(yè)領(lǐng)域督促企業(yè)依法依規(guī)建立健全隱患排查治理制度，全面開展自查自糾。對排查出的隱患、問題要制表列出清單，建立臺賬，并按照要求在廠區(qū)醒目位置公告，同時落實整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案，限期把隱患整改到位。節(jié)日期間，礦山、煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)要統(tǒng)一安排停產(chǎn)檢修，確保安全生產(chǎn)。

　　(三)強化行政檢查。各負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要堅持“四不兩直”的方式，按照“全覆蓋、深排查，填表格、建臺賬，簽責(zé)任、嚴(yán)追究，下文書、速交辦，促整改、抓到底”五步工作法，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查。對非法違法行為，堅決落實關(guān)閉取締、行政處罰、停產(chǎn)整頓、依法追究的“四個一律”措施。全面落實隱患舉報獎勵制度，鼓勵媒體開展正面報道和問題曝光。

　　(四)從嚴(yán)督導(dǎo)問責(zé)。本次大檢查開展情況納入第四季度安全生產(chǎn)“十大戰(zhàn)役”考核重要內(nèi)容。各級各部門要積極支持鎮(zhèn)安委辦開展的綜合督導(dǎo)，形成嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓態(tài)勢。要堅持“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，對檢查不認(rèn)真不負(fù)責(zé)的，要通報批評，造成嚴(yán)重后果的要移交紀(jì)檢監(jiān)察部門進行事前問責(zé)。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 3

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20XX年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應(yīng)急求援

　　1、應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置

　　本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

　　應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

　　3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

　�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

　�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

　�。�4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

　�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

　�。�6）、電腦系統(tǒng)維護組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。

　　（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫(yī)療救護組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應(yīng)。

　�。�10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

　　（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。

　�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。

　　二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

　　1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調(diào)運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。

　�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。

　　（6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

　�。�7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　　（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當(dāng)以上援助力量進站后，客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

　�。�12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的.正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的`，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。

　�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

　�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

　　（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

　�。�3）、消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。

　　（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護車。

　�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。

　　（9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。

　�。�11）、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

　�。�12）、若站內(nèi)用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

　�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。�14）、當(dāng)消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

　　（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 4

　　20xx年春節(jié)即將來臨，春運工作從20xx年1月19日開始，至2月27日結(jié)束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時相對集中，預(yù)計今年全縣客流量將達到110萬人次，同比增長約17%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點客流出現(xiàn)疊加，在一定時期會形成明顯的客流高峰，再加上今年節(jié)前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結(jié)冰，給道路運輸帶來不安全因素，針對以上特點，為最大限度地減輕各種復(fù)雜情況給春運造成的影響，確保春運期間廣大旅客出行方便，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通�，F(xiàn)結(jié)合我縣道路運輸?shù)奶攸c，特制定20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、成立春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為加強對20xx年春運應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣運管所，同志兼任辦公室主任。具體落實春運期間的應(yīng)急處置工作。基層各有關(guān)單位也要分別成立相應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急組織機構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事件。

　　二、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急預(yù)案的啟動指揮，協(xié)調(diào)相關(guān)部門立即開展工作。

　　（二）研究制定應(yīng)急處理公路應(yīng)急突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ┌凑丈霞壌哼\應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況調(diào)用大宗物資、旅客運輸所需的車輛等工作。

　�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災(zāi)害，人為破壞，交通事故造成的'交通阻斷等，快速排除險情和障礙，并協(xié)助相關(guān)干部門做好處置工作。

　　三、基層各有關(guān)單位的主要職責(zé)

　　基層各有關(guān)單位要在局應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全縣公路發(fā)生阻斷、運力緊張、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事件或需上級指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度的，應(yīng)嚴(yán)格按程序上報，確保得到及時妥善處置。

　　（一）縣公路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，要及時組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。

　�。ǘ┛h運輸管理所要科學(xué)調(diào)配運力，嚴(yán)格落實機動儲備運力，在運輸高峰時段，按照應(yīng)急客貨運輸需求，及時調(diào)配運力，滿足各類道路運輸突發(fā)公共事件處置需要。

　�。ㄈ┛h客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車公司要全力維護客運站點和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應(yīng)急救援工作有序開展，當(dāng)旅客發(fā)生滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　四、應(yīng)急處置措施

　�。ㄒ唬┏霈F(xiàn)雨、霧、雪等惡劣天氣時，道路運輸應(yīng)急處置措施見縣運管所惡劣天氣春運應(yīng)急預(yù)案（附件1）。

　�。ǘ┕钒l(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施見縣公路站春運道路保障應(yīng)急預(yù)案（附件2）。

　�。ㄈ┚执哼\應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式見附件3。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 5

　　為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立珠海市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、職責(zé)分工

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

　　辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

　　運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的`組織實施。

　　三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。

　　(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。

　　四、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　(一)運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達指定地點。

　　(二)物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。

　　(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。

　　(五)完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

　　(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

　　(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。

　　(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。

　　(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

　　承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 6

　　為深入貫徹落實11月4日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，持續(xù)鞏固安全生產(chǎn)專項整治三年行動和“打非治違”專項行動取得的成果，按照《黔南州歲末年初安全生產(chǎn)大排查大整治工作實施方案》《獨山縣歲末年初安全生產(chǎn)大排查大整治工作實施方案》工作要求，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)工作實際，為切實做好歲末年初交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作，特制定本工作方案。

　　一、時間安排

　　即日起至20xx年1月底。

　　二、工作目標(biāo)

　　深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，全面落實黨中央國務(wù)院、省委省政府、州委州政府和縣委縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，統(tǒng)籌抓好發(fā)展與安全兩件大事，通過采取切實有效的措施開展安全生產(chǎn)大排查大整治工作，確保歲末年初全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，最終實現(xiàn)生產(chǎn)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、較大及以上事故起數(shù)持續(xù)下降的目標(biāo)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：梁xx，縣交通運輸局黨組書記、局長

　　副組長：龔xx，縣交通運輸局黨組成員、副局長

　　xx，縣交通運輸局黨組成員、副局長

　　xx，縣交通運輸局黨組成員、縣交通建設(shè)養(yǎng)護中心主任

　　xx，縣交通運輸局副局長

　　xx，縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長

　　xx，縣交通運輸發(fā)展中心副主任

　　xxx，縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊副大隊長

　　xxx，縣交通建設(shè)養(yǎng)護中心副主任

　　成員：局屬各科室、建設(shè)養(yǎng)護中心、交通運輸發(fā)展中心各科室負(fù)責(zé)人、執(zhí)法大隊全體干部

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局業(yè)務(wù)科，唐留洋同志兼任辦公室主任，xxx為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)總體工作推進。

　　四、重點任務(wù)

　　按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)，齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，結(jié)合歲末年初安全風(fēng)險研判情況，強化與應(yīng)急、公安、市監(jiān)等部門協(xié)同配合，形成合力，認(rèn)真開展查隱患、防風(fēng)險，全面落實好道路運輸、城市公共交通運輸、水上交通、交通工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護方面大排查大整治工作，從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　�。ㄒ唬┑缆愤\輸和城市公共交通方面。重點督查各企業(yè)落實“五條軍規(guī)”安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，“兩客一�！眲討B(tài)監(jiān)控，客運站“三不進站、六不出站”、應(yīng)對大客流措施，各運輸企業(yè)風(fēng)險隱患排查治理管控、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、從業(yè)人員資質(zhì)、消防安全，車輛技術(shù)狀況維護、檢驗等車輛營運管理，以及應(yīng)對雨雪凝凍等極端惡劣天氣落實情況。查看是否存在非法改裝、非法營運、超許可范圍經(jīng)營等行為；是否存在客運車輛特別是旅游包車不按規(guī)定安裝使用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)裝置、不開展安全承諾、不播放安全告知、不佩戴安全帶、不執(zhí)行夜間禁行和農(nóng)村及山區(qū)道路限行規(guī)定等問題；城市公交運營企業(yè)是否認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，是否嚴(yán)格執(zhí)行運營管理各項政策制度。

　　（二）水上交通方面。重點檢查涉及自用船的鄉(xiāng)鎮(zhèn)：是否對轄區(qū)內(nèi)自用船進行排查、更新并建立臺賬，是否開展檢丈登記、掛牌、發(fā)證、建立檔案等，是否建立一船一檔；是否對轄區(qū)自用船船主（駕駛?cè)耍┻M行排查、更新建立臺賬，船主（駕駛?cè)耍┦欠穹稀顿F州省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》規(guī)定的條件；是否組織轄區(qū)自用船船主（駕駛?cè)耍╅_展安全知識和船舶操作技能培訓(xùn)�，F(xiàn)場檢查是否存在自用船舶非法違規(guī)從事營業(yè)性運輸、違規(guī)載人、超載航行等違法違規(guī)行為。

　�。ㄈ┙煌üこ探ㄔO(shè)方面。重點檢查建設(shè)施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全、消防安全管理。查看嚴(yán)禁惡劣天氣下強行組織施工，嚴(yán)防坍塌、高墜、物體打擊、用電傷害等安全事故情況；加強山區(qū)建設(shè)工程施工和隧道等地下空間作業(yè)安全管理和檢查情況；加強人工挖孔樁、高邊坡、起重吊裝、臨時用電、腳手架及模板支架等易受惡劣天氣影響的危大工程等重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)排查情況。

　�。ㄋ模┺r(nóng)村公路養(yǎng)護方面。重點檢查應(yīng)對雨雪凝凍等極端惡劣天氣方案預(yù)案、物資儲備、值守值班情況；公路安全隱患排查，公路特別是橋梁的養(yǎng)護情況；隧道消防設(shè)施管控情況。

　　五、工作階段

　　即日起至20xx年1月底，分為研究部署、全面推進排查治理、鞏固提升三個階段，每個階段同步交叉進行。

　�。ㄒ唬┭芯坎渴痣A段（即日起至11月20日）。按照省、州、縣工作要求，制定《獨山縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)大排查大整治工作方案》，成立歲末年初安全生產(chǎn)大排查大整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對專項整治工作進行安排部署，迅速啟動歲末年初安全生產(chǎn)大排查大整治工作。

　　（二）全面推進排查治理階段（11月20日至20xx年1月15日）。全面推進排查治理工作，實行企業(yè)自查自改自報，州、縣組織開展檢查督查，督促問題隱患整改，重大隱患掛牌督辦，重大風(fēng)險制定措施精準(zhǔn)管控，并對前期各級督導(dǎo)反饋未完成整改的問題隱患進行督辦。

　�。ㄈ╈柟烫嵘A段（20xx年1月16日至1月30日）。組織開展“回頭看”，確保檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患整改到位，重大風(fēng)險管控到位；認(rèn)真總結(jié)工作取得的'成效，形成長效機制鞏固提升工作成果，形成工作總結(jié)材料并上報。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，增強工作緊迫感和責(zé)任感。歲末年初歷來是交通運輸安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時期。臨近元旦、春運、春節(jié)，交通運輸繁忙，一些企業(yè)搶工期、趕進度、增效益意愿強烈，加上冬季天氣影響，誘發(fā)事故的因素增加。各行業(yè)領(lǐng)域要深刻汲取“9·18”三荔高速三都段客車側(cè)翻事故、羅甸縣“10·14”自建房火災(zāi)事故等近期發(fā)生事故教訓(xùn)，清醒認(rèn)識全縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)形勢，進一步增強緊迫感和責(zé)任感，堅決克服懈怠和麻痹僥幸心理，扎實做好歲末年初安全生產(chǎn)各項工作。

　�。ǘ﹪�(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為。一大隊兩中心要突出對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)、風(fēng)險高、隱患多的企業(yè)，采取明察暗訪、突擊檢查等方式，加大執(zhí)法力度，對存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為和重大安全隱患法人企業(yè)要嚴(yán)格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締和嚴(yán)厲追責(zé)“四個一律”措施。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)失信行為聯(lián)合懲戒機制和“黑名單”管理制度，對失信生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)人員實施有效懲戒。

　　（三）強化督促整改。一大隊兩中心要對照行業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)(細(xì)則)職責(zé)清單內(nèi)容開展檢查，在督導(dǎo)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題風(fēng)險隱患和不安全問題，要安排專人跟蹤督促整改，確保問題隱患及時整改到位。從即日起，堅持邊查邊改，一時不能完成整改的，要安排專人值守或落實安全提醒標(biāo)志等措施，確保不發(fā)生事故。

　　（四）加強預(yù)警，認(rèn)真做好應(yīng)急處置工作。強化與應(yīng)急、氣象等部門的合作，及時發(fā)布預(yù)警信息，督促指導(dǎo)企業(yè)有效防范應(yīng)對。要認(rèn)真做好應(yīng)急救援物資、裝備、器材的儲備，加強應(yīng)急救援隊伍管理，督促企業(yè)有針對性的開展應(yīng)急演練。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和每天24小時值班制度，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，及時上報突發(fā)事故和異常情況，組織力量科學(xué)妥善處置，確保社會穩(wěn)定。

　�。ㄎ澹⿵娀麄�，充分發(fā)揮社會和輿論監(jiān)督作用。一大隊兩中心要通過電視、網(wǎng)絡(luò)、短信、微信等媒體，采取群眾喜聞樂見的形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)專項整治行動和歲末年初安全知識。要充分發(fā)揮12350安全生產(chǎn)舉報熱線和“12345”服務(wù)平臺作用，逐一核實舉報事項，依法獎勵舉報人，保護舉報人權(quán)益。要大力宣傳冬春兩季安全用電、用氣、動火以及安全乘車、乘船和其他道路交通安全知識，提升人民群眾安全意識。要及時向社會曝光典型安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為和重大安全隱患，充分發(fā)揮社會和輿論監(jiān)督作用。

　�。┟鞔_專人，負(fù)責(zé)信息報送工作。即日起至20xx年1月底歲末年初安全生產(chǎn)大排查大整治工作結(jié)束，一大隊兩中心對自己所監(jiān)管的道路運輸和城市公共交通方面、交通工程建設(shè)、水上交通等重點行業(yè)領(lǐng)域安排專人負(fù)責(zé)材料收集上報，所報材料均需部門主要負(fù)責(zé)人審核后于12月19日、20xx年1月26日上報到吳小瑜處匯總。由吳小瑜于12月20日、20xx年1月20日前，向州交通運輸局報送階段性工作推進情況和總體工作開展情況。于12月26日、20xx年1月26日前，向縣安委辦報送階段性工作推進情況和總體工作開展情況。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 7

　　為深刻吸取全國交通運輸安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，根據(jù)綿陽市交通運輸局關(guān)于印發(fā)《綿陽市交通運輸局歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案》（綿交發(fā)〔20xx〕3號）要求，特制定區(qū)交通運輸局末年初安全生產(chǎn)工作實施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，針對歲末年初交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)律和特點，緊緊盯住重點環(huán)節(jié)、重點部位、重點時段、重點企業(yè)，深入開展安全生產(chǎn)專項整治，提前研判各種安全風(fēng)險和隱患，制定有針對性的管控措施，全面排查治理事故隱患，有效防范交通運輸事故發(fā)生，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　二、主要工作內(nèi)容及責(zé)任單位

　　(一)道路客運(責(zé)任單位：局運管所)

　　1、開展安全隱患排查治理。全面開展道路客運安全隱患排查整治，重點排查長途客車、旅游客車、農(nóng)村客運車等車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施配備維護情況、營運駕駛員資格和交通違法記錄等，對排查出的重大隱患實施掛牌督辦：對隱患整治不力的，要依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)：對存在嚴(yán)重問題的企業(yè)，要依法停產(chǎn)停業(yè)整頓、上限處罰。

　　2、嚴(yán)格營運駕駛員管理。一是督促指導(dǎo)從業(yè)資格培訓(xùn)機構(gòu)和繼續(xù)教育培訓(xùn)機構(gòu)完善相關(guān)教案，加大營運駕駛員典型事故案例警示教育力度，加強駕駛員應(yīng)急處置知識、處置方法和處置能力培訓(xùn)。二是督促指導(dǎo)客運企業(yè)加強駕駛員管理，提升駕駛員突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力和技能。三是拓寬大客貨車駕駛員培養(yǎng)渠道，推進大客貨車駕駛員職業(yè)化教育。

　　3、嚴(yán)格客運車輛技術(shù)管理。督促道路運輸企業(yè)認(rèn)真履行道路運輸車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，嚴(yán)格按照交通運輸部《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第1號)和交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)范》(JT／T1045-2016)的有關(guān)要求，建立健全車輛技術(shù)管理制度，按規(guī)定設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，明確車輛技術(shù)管理職責(zé)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，認(rèn)真執(zhí)行車輛二級維護制度和車輛日常安全檢查制度，嚴(yán)禁車輛“帶病”營運。

　　4、嚴(yán)格汽車客運站安全管理。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行客車安全例檢和出站檢查制度，安全例檢不合格的客車不得排班發(fā)車，“六不出站”要求不滿足的客車不得放行出站。嚴(yán)格落實安全告知制度，確保乘客出站前系好安全帶、熟悉應(yīng)急裝備器材使用方法，堅決禁止駕乘人員未佩戴安全帶出站。

　　5、開展道路客運市場秩序整治。運管所要積極會同有關(guān)部門，加大對高速公路路口、旅游集散中心、重點旅游線路、重要旅游景點、客流集中地、客運站周邊開展執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處站外攬客、超范圍經(jīng)營、旅游包車無證經(jīng)營、運行線路兩端均不在車籍所在地、不按約定的起訖點和線路行駛、無車輛安全例檢合格證明等違法違規(guī)行為。嚴(yán)格旅游包車客運標(biāo)志牌管理，必須通過旅游包車管理信息系統(tǒng)申領(lǐng)發(fā)放包車客運標(biāo)志牌。

　　6、切實加強動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用。一是嚴(yán)格落實客運車輛部分線路分段限速設(shè)置措施，加強對企業(yè)分段限速情況進行專項督查。二是強化重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管。要結(jié)合工作實際，定期抽查一定數(shù)量“兩客一危"車輛運行情況，重點檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標(biāo)，對于發(fā)現(xiàn)的問題要督促運輸企業(yè)整改處理：對破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的，偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)等嚴(yán)重違法違規(guī)行為的，要堅決依法頂格處理。三是加大檢查力度，督促運輸企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。采取暗訪、專項檢查、重點督導(dǎo)等方式加強督導(dǎo)檢查，重點檢查運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度建立落實情況、車輛動態(tài)運行情況，對于發(fā)現(xiàn)的問題要建立臺賬，對表整改、銷號管理，并加大通報處理力度。

　　(二)道路危險貨物運輸(責(zé)任單位：局運管所)

　　7、嚴(yán)格落實道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促危險貨物運輸企業(yè)按照《安全生產(chǎn)法粼危險化學(xué)品安全管理條例》《道路運輸條例》等法律、法規(guī)要求，完善企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管安全生產(chǎn)責(zé)任人以及安全管理崗位及其工作人員的.職責(zé)，建立健全并落實安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，確保運輸組織各環(huán)節(jié)、各崗位和各責(zé)任人履職到位，真正落實企業(yè)對從業(yè)人員、車輛和運輸組織的安全管理主體責(zé)任。

　　8、嚴(yán)格道路危險貨物運輸駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理。根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和《關(guān)于進一步加強和改進道路運輸從業(yè)資格培訓(xùn)考試工作的通知漢川運函(2O11]31O號)要求，嚴(yán)格道路危險貨物運輸從業(yè)人員考試與證件發(fā)放管理制度，規(guī)范考場秩序。加強警示教育和安全操作規(guī)范培訓(xùn)，提高駕駛員的安全駕駛和應(yīng)急處置能力。

　　9、加強道路危險貨物運輸企業(yè)運輸組織調(diào)度及停車場地安全管理。要督促企業(yè)加強危險貨物運輸組織調(diào)度管理，落實專門機構(gòu)和人員開展危險貨物運輸?shù)慕M織調(diào)度工作，全面使用電子運單管理系統(tǒng)開展運輸組織調(diào)度。各地要按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通運輸部令2O13年第2號)要求，督促企業(yè)嚴(yán)格落實危險貨物運輸車輛停車場的各項管理制度。

　　(三)水上交通(責(zé)任單位：局航務(wù)管理所)

　　10、嚴(yán)格客運船舶檢驗和市場整治。嚴(yán)把船舶營運檢驗關(guān)，在船舶營運檢查時，對達到報廢年限的客船不再進行檢驗發(fā)證，并執(zhí)行強制報廢：對年度檢驗中好發(fā)現(xiàn)涉及船舶穩(wěn)性、乘客定額、重要設(shè)備、水密、風(fēng)雨密和重大改建等情況的客船專門進行核查，符合規(guī)范后方能核發(fā)相應(yīng)證書：清理整頓現(xiàn)有水路客運企業(yè)，加強對客運企業(yè)及船舶的經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營行為的監(jiān)管檢查：嚴(yán)禁新批個體戶經(jīng)營客船運輸。

　　11、加快推進公益性渡船標(biāo)準(zhǔn)船型工作。各地在新建改建渡船時，要嚴(yán)格執(zhí)行新頒標(biāo)準(zhǔn)渡船標(biāo)準(zhǔn)船型，現(xiàn)有的渡船要嚴(yán)格按船檢法規(guī)的相關(guān)要求配備船舶設(shè)備，特別是要1O0%配齊應(yīng)急、消防、救生設(shè)施設(shè)備。對未配齊相關(guān)設(shè)備的渡船，停止檢驗發(fā)證，直到滿足要求為止。

　　(四)公路交通(責(zé)任單位：局公管所、局路政大隊)

　　12、加強公路養(yǎng)護和橋隧安全管理工作。加快推進公路安全生命防護工程建設(shè)和渡改橋工程，嚴(yán)格落實橋梁安全運行“十項制度”，細(xì)化監(jiān)管措施，加大監(jiān)管力度，強化縣鄉(xiāng)干線公路橋梁的養(yǎng)護和安全運行管理工作。

　　13、加強危病橋安全隱患排查治理。加強橋梁排查，對存在安全隱患的橋梁，必須按照有關(guān)規(guī)定實行相應(yīng)的交通管制。對查出的危病橋和隱患點，要落實責(zé)任人，制定工作措施，強化資金保障，限期逐一進行整改。

　　14、繼續(xù)深入開展貨車超限超載治理專項行動。局公管所、路政大隊要積極會同公安交通管理部門，依托普通公路固定超限檢測站開展聯(lián)合執(zhí)法，按照各自職責(zé)分工、規(guī)定流程嚴(yán)格執(zhí)法，進一步健全完善治理“雙超”交通、公安聯(lián)合執(zhí)法機制，集中查處三軸及以上貨運車輛車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)的違法行為。加強市內(nèi)區(qū)域治超聯(lián)動聯(lián)控，建立聯(lián)動協(xié)作和共同監(jiān)管機制，全面推進治超工作向縱深發(fā)展。

　　(五)公路水運建設(shè)工程(責(zé)任單位：局公管所)

　　15、深入開展落實施工方案專項行動。針對專項施工方案與實施“兩張皮”的突出問題，重點開展“三查”：查方案的編制、論證和審批：查方案的實施；查安全技術(shù)交底、風(fēng)險預(yù)警和隱患排查。嚴(yán)禁沒有專項施工方案的工程進行施工。

　　16、全面開展施工駐地設(shè)置和作業(yè)現(xiàn)場安全評估工作。駐地選址要有具備資質(zhì)的安全專業(yè)評估機構(gòu)安全評估報告并制定相應(yīng)預(yù)防保障措施，建設(shè)項目要與當(dāng)?shù)卣M行安全預(yù)警、應(yīng)急救援、氣象預(yù)報銜接聯(lián)動。堅決杜絕建設(shè)項目在陡坡、臨崖、危巖以及易發(fā)生泥石流、滑坡、洪水、落石等災(zāi)害影響地點選址建設(shè)。加強施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)等區(qū)域消防和臨時用電安全工作。

　　17、強化施工安全教育培訓(xùn)。加強對企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員持證上崗情況的檢查，督促項目施工單位狠抓一線作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)及安全技能考核。全面落實作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理制度，不斷夯實安全基礎(chǔ)，明確班組作業(yè)現(xiàn)場安全責(zé)任和崗位安全責(zé)任，建立班組安全生產(chǎn)責(zé)任考核激勵制度。

　　三、時間安排

　　即日起至20xx年3月底。分為三個階段。

　　第一階段(即日起20xx年1月12日)：研究部署，擬訂方案，宣傳發(fā)動。

　　第二階段（20xx年1月13日至20xx年3月10日）：全面排查治理，企業(yè)自查自改自報，組織開展檢查督查，督促進行問題隱患整改。

　　第三階段（20xx年3月11日至20xx年3月底）：組織開展回頭看、回頭查，確保檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患整改到位；進行通報工作情況，形成工作總結(jié)材料并上報。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。按照工作實施方案要求，區(qū)局成立以局黨委書記、局長魏威為組長的歲末年初安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由局安委會成員擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運輸安全監(jiān)督股，負(fù)責(zé)具體實施的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

　　(二)加強組織實施。局屬各單位要高度重視，結(jié)合各自實際，突出歲末年初交通運輸安全生產(chǎn)工作重點，明確責(zé)任分工，細(xì)化工作措施。加強對重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪涡袆佣酱僦笇?dǎo)，注重協(xié)調(diào)解決整治行動中存在的問題，確保專項整治取得實效。

　　(三)加強督促檢查。局屬各單位要采取明察暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場，開展督促檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時督促整改：問題突出的企業(yè)和從業(yè)人員要列入黑名單、上限處罰。局領(lǐng)導(dǎo)將按照安全生產(chǎn)大檢查分組檢查開展情況。

　　(四)加強輿論引導(dǎo)。局屬各單位要充分發(fā)揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導(dǎo)，廣泛宣傳先進典型，通報典型案例，曝光安全隱患，營造大力開展專項整治工作的良好氛圍。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 8

　　為迅速貫徹落實省政府安全生產(chǎn)集中整治百日行動統(tǒng)一部署，夯實加固本質(zhì)安全基礎(chǔ)，全力維護20xx年元旦、春節(jié)春運乃至“兩會”期間交通出行安全暢通，根據(jù)《江西省安委會關(guān)于印發(fā)歲末年初安全生產(chǎn)集中治理百日行動工作方案的通知》（贛安〔20xx〕14號）、《江西省交通運輸廳安委會關(guān)于印發(fā)全省交通運輸歲末年初安全生產(chǎn)集中治理百日行動工作方案的通知》（贛交安字〔20xx〕8號）要求，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)安全特點，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　堅持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，針對歲末年初行業(yè)安全生產(chǎn)工作特點，堅持問題導(dǎo)向，通過集中扎實開展“百日行動”，深挖徹查安全生產(chǎn)非法違法違規(guī)行為，真正嚴(yán)起來、抓到位，督促企業(yè)嚴(yán)格落實主體責(zé)任，深入推進安全教育扎實開展，著力強化行業(yè)重點領(lǐng)域安全防范措施落實，切實減少一般事故，有效控制較大事故，堅決根絕重特大事故，為南城交通運輸實現(xiàn)換道超車、高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的安全保障。

　　二、重點任務(wù)

　�。ㄒ唬┬袆又黝}。本次“百日行動”以“查風(fēng)險、除隱患、防事故、保平安”為主題。

　　——“查風(fēng)險”。全系統(tǒng)上下要強化安全風(fēng)險防控意識，全面辨識道路運輸、水路運輸（水上交通）、公路（含橋梁）運行、交通建設(shè)工程、�；穬︖\、消防等行業(yè)領(lǐng)域存在的安全風(fēng)險，確定風(fēng)險等級，采取針對性措施，堅決防控到位；

　　——“除隱患”。全面排查行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)影響安全生產(chǎn)的各類隱患，樹牢“隱患不整治就是事故”的理念，及時整治處理，徹底消除隱患；

　　——“防事故”。采取強力措施，防微杜漸，從源頭上遏制生產(chǎn)安全事故隱患，防范事故發(fā)生；

　　——“保平安”。全力確保行業(yè)各領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營活動安全有序，保障人民群眾交通出行安全，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　（二）集中整治安全責(zé)任落實不到位的突出問題

　　1.安全監(jiān)管責(zé)任落實不到位。各安全專業(yè)委員會、執(zhí)法中隊、股室要對照職責(zé)定位，制定工作方案，壓實工作責(zé)任，明確重點任務(wù)，細(xì)化工作內(nèi)容，積極動員部署。通過聯(lián)合執(zhí)法、暗查暗訪、交叉檢查等方式，持續(xù)保持高壓態(tài)勢；結(jié)合正在開展的各項專題、主題教育活動，以調(diào)研、宣傳教育、現(xiàn)場會等形式，督導(dǎo)推進“百日行動”走深走實走效,強化檢查“四個一律”“五個一批”措施，該停產(chǎn)的堅決停產(chǎn)，該關(guān)閉的依法關(guān)閉，督促企業(yè)切實落實和履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

　　2.企業(yè)主體責(zé)任落實不到位。交通運輸企業(yè)要全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對照“百日行動”共性、個性內(nèi)容，全面開展自查自糾，積極宣傳“百日行動”重要意義，切實提升全體從業(yè)人員安全意識,進一步完善員工安全教育培訓(xùn)體系，著力提高全員培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、重點崗位培訓(xùn)質(zhì)量和水平，持續(xù)開展“五個一”活動，突出強化“反三違”（違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律）行動,要完善應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急處置措施要具體、可操作，同步開展演練，提高應(yīng)急處置水平。各專業(yè)委員會、執(zhí)法中隊于每月28日前，向局安委辦報送“百日行動”進展情況。

　　（三）突出行業(yè)重點領(lǐng)域安全風(fēng)險隱患治理

　　1.道路運輸安全。檢查道路運輸企業(yè)是否建立、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，確保企業(yè)安全監(jiān)管機構(gòu)健全、安全管理人員配備到位、安全責(zé)任落實到人，強化對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全考核工作,加強對企業(yè)開展風(fēng)險管控工作的監(jiān)督檢查，重點檢查道路客運、城市公交、維修、危險貨物運輸企業(yè)是否制定風(fēng)險管控制度，是否制定了“一圖一牌三清單”，并對重點風(fēng)險進行了重點管控；組織開展農(nóng)村客運班線專項整治，加強對“兩客一�！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，充分發(fā)揮4G視頻監(jiān)控和主動智能監(jiān)控設(shè)備功效，及時將車輛違法違規(guī)行為抄送公安交管部門，實施聯(lián)合處罰，消除行車安全隱患,切實做好物流安全管理，督促運輸企業(yè)健全貨運受理環(huán)節(jié)實名制、貨物抽檢抽查、信息留存和禁運、限運物品公告制度，嚴(yán)禁夾帶違禁物品、危險物品運輸。

　　2.危化品運輸安全。嚴(yán)查危險化學(xué)品運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況，�；穬︖\設(shè)備日常檢修維護和�；穬︖\制度措施落實情況,嚴(yán)查危險化學(xué)品運輸企業(yè)對從業(yè)人員的教育管理情況，檢查企業(yè)是否制定從業(yè)人員培訓(xùn)方案、計劃，是否定期組織安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從業(yè)人員職業(yè)技能、專業(yè)素養(yǎng)、應(yīng)急處置能力是否合格,嚴(yán)查危險化學(xué)品運輸企業(yè)全面開展安全風(fēng)險評估和隱患排查治理情況，是否建立風(fēng)險隱患問題清單，實行閉環(huán)管理，確保風(fēng)險管控和隱患治理到位。

　　3.水路運輸（水上交通）安全。持續(xù)加強洪門湖重點船舶”的安全監(jiān)管；加強巡航檢查，落實枯水季節(jié)保通航安全措施，嚴(yán)厲打擊“三無”船只載客等違法違規(guī)行為,檢查各企業(yè)是否落實秋冬季疫情防控措施和各項安全管理制度，合理調(diào)控運力，落實應(yīng)急運力儲備,遇惡劣天氣要及時發(fā)布預(yù)警信息，嚴(yán)格執(zhí)行“四個一律”措施，保障水上交通安全。

　　4.公路水運工程施工安全。集中整治項目從業(yè)單位是否嚴(yán)格按照《江西省公路水運工程施工區(qū)域網(wǎng)格化安全管理實施辦法（試行）》要求，建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；重點整治建設(shè)項目從業(yè)單位是否嚴(yán)格按照《江西省交通建設(shè)工程危險性較大的分部分項工程安全管理實施辦法（試行）》要求，落實特種設(shè)備（起重機械）、深基坑、高大模板、滿堂支撐體系等危大工程專項施工方案的編制、審核、論證、審查及實施過程中的交底、檢查、驗收、監(jiān)測、應(yīng)急等安全管理要求；集中排查項目從業(yè)單位是否建立健全冬季施工安全生產(chǎn)保證體系并落實冬季施工安全措施；開展違規(guī)和冒險作業(yè)行為專項整治行動，為創(chuàng)建平安工地保駕護航。

　　5.農(nóng)村公路（含橋梁）運行安全。加大農(nóng)村公路危險路段特別是長陡下坡、易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段的巡查和應(yīng)急處置力度，加強物資隊伍準(zhǔn)備，做好惡劣天氣條件下公路安全保暢工作，確保公路安全暢通,繼續(xù)深入實施農(nóng)村公路安全生命防護工程；加快農(nóng)村公路危橋改造進度，確保20xx年底全面完成農(nóng)村公路危橋改造任務(wù)。

　　6.消防安全。組織對運輸車輛、船舶、客貨運站場、�；愤\輸、在建交通工程、機關(guān)辦公區(qū)域等重點場所開展消防隱患排查治理，加快整改火災(zāi)隱患,組織開展從業(yè)人員消防知識培訓(xùn)，提升消防安全能力和自防自救能力,認(rèn)真開展行業(yè)火災(zāi)風(fēng)險研判，提出對策措施，切實做好風(fēng)險防控，保障行業(yè)消防安全。

　　三、工作措施和要求

　�。ㄒ唬┨岣哒握疚唬瑥娀M織領(lǐng)導(dǎo)。全系統(tǒng)上下要樹牢“人民至上、生命至上”的思想觀念，提高政治站位，強化紅線意識和底線思維，清醒認(rèn)識到做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的重要性，認(rèn)真梳理查找落實“6+1”工作方案、推進專項整治三年行動中存在的短板弱項，切實擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)工作監(jiān)管檢查責(zé)任。要強化組織領(lǐng)導(dǎo)，局各專業(yè)委員會強化監(jiān)督指導(dǎo)，各相關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實，確�！鞍偃招袆印比〉脤嵭�。

　�。ǘ〾簩嵃踩�(zé)任，強化部門聯(lián)合。各部門要嚴(yán)格落實監(jiān)管責(zé)任和督促企業(yè)落實主體責(zé)任，將安全責(zé)任壓實到個人，領(lǐng)導(dǎo)干部更要做好表率作用，帶頭研究部署重點工作。要細(xì)化考核內(nèi)容、完善評價方法、明確獎懲措施，對整改工作成效好、任務(wù)完成進度快的，要積極表彰宣傳，樹立榜樣典型；對工作開展不力、整治進度落后、事故多發(fā)頻發(fā)的單位，要加強督導(dǎo)督促，情節(jié)嚴(yán)重、造成重大不良影響的，要依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任。要加強與公安、應(yīng)急等部門的交流合作，積極學(xué)習(xí)兄弟單位好的經(jīng)驗做法，開展聯(lián)合督查檢查，強化信息互通，形成工作合力，全力推動“百日行動”。

　�。ㄈ┘哟髨�(zhí)法力度，強化隱患整治，各部門要加大監(jiān)督執(zhí)法力度，根據(jù)本行業(yè)“百日行動”開展情況，針對本行業(yè)、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重要環(huán)節(jié)，采取明查暗訪、蹲點駐守、分片包干、四不兩直等方式，開展集中督查檢查，加大“打非治違”工作力度，發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的，要嚴(yán)格落實“四個一律”“五個一批”措施；結(jié)合元旦、春節(jié)、春運、“兩會”重要時段，邀請有關(guān)專家、第三方機構(gòu)等，集中精干力量，組織開展暗查暗訪，發(fā)現(xiàn)整治一批安全隱患，嚴(yán)肅處理一批違法違規(guī)行為，形成高壓態(tài)勢，確保群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。

　�。ㄋ模┘訌娋窘逃瑥娀浾撘龑�(dǎo)�！鞍偃招袆印逼陂g每月第一周（即20xx年1月、2月、3月第一周）為“警示教育周”，各部門要通過曝光典型案例、召開約談會或警示教育會、通報重大隱患案例、開展大討論、圖片展等形式，加強警示教育。各部門要圍繞“查風(fēng)險、除隱患、防事故、保平安”的活動主題，借助廣播、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，廣泛宣傳此次“百日行動”的`重要意義、進展情況和重點成果，要突出宣傳此次行動中的先進個人、典型做法，普及交通安全知識，著力營造全社會關(guān)愛生命、關(guān)注安全的濃厚氛圍。

　�。ㄎ澹┙∪w制機制，強化長效常治。各部門要加強溝通交流，互相學(xué)習(xí)借鑒好的經(jīng)驗做法，認(rèn)真梳理此次行動中暴露出的普遍性、特征性問題，對客車碰撞、船舶走錨、施工現(xiàn)場高處墜落等多發(fā)事故，要追本溯源，認(rèn)真分析事故源頭，拿出切實管用的政策措施或制度辦法,同時要將此次行動中一些好的經(jīng)驗做法及典型案例及時進行歸納總結(jié)，使之固化為一系列行之有效的制度規(guī)范，形成長效機制進行推廣，為全省交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)長治久安打下堅實的法治基礎(chǔ)。

　　“百日行動”時間從發(fā)文之日起至20xx年3月中旬，不作階段劃分，局安委會各成員單位要制訂實施方案，明確責(zé)任分工和時間節(jié)點，迅速動員部署，盡銳開展行動，鞏固整治成效，避免問題反彈。各執(zhí)法中隊要將“百日行動”與“三年行動”結(jié)合起來，在積極推進“百日行動”的同時，認(rèn)真做好專項整治三年行動“排查整治”階段工作總結(jié)，系統(tǒng)謀劃“集中攻堅”階段重點工作。各執(zhí)法中隊“百日行動”工作總結(jié)，于20xx年3月19日前報局委辦備查。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 9

　　為認(rèn)真做好歲末年初和改革期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市交通委李先忠主任批示“近期，不論是全國還是北京市，在交通運輸、道路施工領(lǐng)域出現(xiàn)了事故和‘不安全’的苗頭，適值年底收官和機構(gòu)改革期雙期疊加，請各位領(lǐng)導(dǎo)按分工落實一崗雙責(zé)，抓好年底年初的安全生產(chǎn)工作，兜住安全底線”以及市交委關(guān)于做好《本市交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)專項檢查工作方案》的通知要求，從即日起至12月31日，在全區(qū)交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)專項檢查工作，結(jié)合門頭溝區(qū)交通運輸行業(yè)工作實際，特制訂本工作方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過組織開展專項檢查，進一步強化運輸企業(yè)及行業(yè)監(jiān)管部門的安全責(zé)任意識，充分認(rèn)識到在歲末年初和機構(gòu)改革期間做好安全生產(chǎn)工作的重要性，通過組織企業(yè)自查及行業(yè)監(jiān)管檢查，進一步強化企業(yè)安全管理主體責(zé)任，嚴(yán)格人員、車輛、場站管理，切實加強風(fēng)險評估和隱患排查治理，確保本區(qū)交通運輸行業(yè)不發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，為年底收官和機構(gòu)改革營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

　　二、組織機構(gòu)

　　為切實做好門頭溝區(qū)交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)專項檢查工作，成立門頭溝區(qū)交通局交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由局長、局黨組書記張旋里擔(dān)任，副職領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，相關(guān)行業(yè)科室負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在局安全應(yīng)急科，負(fù)責(zé)此項工作方案制定、部署落實、信息、總結(jié)匯總上報工作。

　　組長：張旋里，局長

　　副組長：王彤，調(diào)研員

　　安楠，副局長

　　楊蕾，副局長

　　郭黎明，副局長

　　邢相敬，副調(diào)研員

　　胡永耕，副調(diào)研員

　　成員部門：安全應(yīng)急科、辦公室、客運所、運管所、修管所、

　　稽查大隊、芹峪口檢查站、鐵路道口、行管科

　　成員：張博、英安秀、石建剛、師增杰、高向東、白建國、李東升、申桂堂、王立波

　　三、重點任務(wù)

　�。ㄒ唬┑缆愤\輸和公共交通安全專項檢查

　　督促道路運輸企業(yè)做好駕駛員安全教育、應(yīng)急處置能力培訓(xùn)和車輛檢查維護工作，密切關(guān)注氣象和道路通行信息，嚴(yán)把駕駛?cè)藛T上崗關(guān)，嚴(yán)禁車輛帶病運營。嚴(yán)禁超載超限超能力運輸，督促企業(yè)充分利用重點運營車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺及相關(guān)動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對車輛運行動態(tài)和駕駛員操作行為的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止違法違規(guī)行為。要高度重視和切實落實駕駛員上崗前的安全意識教育及思想、身體狀態(tài)把關(guān)，對于不勝任的駕駛員堅決不能上崗從業(yè)。

　�。ǘ┬袠I(yè)消防安全生產(chǎn)專項檢查

　　按照交通運輸部《關(guān)于貫徹落實〈消防安全責(zé)任制實施辦法〉的.指導(dǎo)意見》中明確的職責(zé)定位，認(rèn)真組織開展行業(yè)今冬明春火災(zāi)防治工作，要以道路運輸車輛、公交運營車輛、客貨運輸場站、機動車維修企業(yè)噴烤漆房等部位為重點，深入開展火災(zāi)隱患排查整治。督促企業(yè)落實消防安全責(zé)任，強化消防安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患。按職責(zé)劃分，落實行業(yè)企業(yè)電動自行車消防整治專項行動相關(guān)工作要求。

　　（三）應(yīng)急體系運行專項檢查

　　要嚴(yán)格落實突發(fā)事件信息報送的相關(guān)要求，嚴(yán)格按照時限要求報送各類突發(fā)事件信息，不得出現(xiàn)遲報、漏報、謊報。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、應(yīng)急值班、應(yīng)急值守等相關(guān)要求，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通，遇突發(fā)事件，調(diào)動應(yīng)急搶險隊伍第一時間投入搶險。應(yīng)急演練組織開展情況，應(yīng)急隊伍、物資和裝備備勤情況。

　　四、職責(zé)分工

　　各行業(yè)科室（客運所、貨運所、修管所、地方海事處、芹峪口檢查站、鐵路道口、行管科）等部門，要嚴(yán)格按照工作職責(zé)，認(rèn)真做好歲末年初道路運輸和公共交通安全專項檢查、行業(yè)消防安全專項檢查和應(yīng)急體系運行專項檢查。重點檢查內(nèi)容包括：

　　（一）企業(yè)按照《安全生產(chǎn)法》要求，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，落實制度、教育、資金保障等情況；

　�。ǘ┢髽I(yè)依法依規(guī)加強人員、車輛、場站安全管理情況；

　�。ㄈ┢髽I(yè)按照《北京市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》，組織開展經(jīng)常性的事故隱患自查自糾情況；

　�。ㄋ模┪ｋU化學(xué)品運輸企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任情況；

　�。ㄎ澹┭┨旌挽F霾天氣應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況；

　�。┢髽I(yè)落實相關(guān)法規(guī)要求，組織開展火災(zāi)防控及反恐防范工作情況；

　�。ㄆ撸└餍袠I(yè)監(jiān)管的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件要求的落實情況。

　　五、檢查方式

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)自查：各交通運輸企業(yè)要按照《北京市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》要求，結(jié)合冬運工作的開展，認(rèn)真開展經(jīng)常性的自查自糾，要進行全面深入、細(xì)致、徹底的大檢查，對于排查出的隱患和問題要如實記錄，建立臺賬；對于不能立即整改的隱患，要制定整改方案、防范措施和應(yīng)急預(yù)案，確保不發(fā)生事故。

　　（二）監(jiān)管檢查：行業(yè)監(jiān)管部門要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，組織并督促本轄區(qū)行業(yè)企業(yè)落實安全生產(chǎn)相關(guān)要求，開展自查自糾工作。要緊密結(jié)合正在開展的“平安交通百日行動”、“平安交通三年攻堅行動”、“道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃（20xx—20xx年）”、“城市安全隱患治理三年行動”等專項活動，有計劃的對重點企業(yè)、重點部位進行監(jiān)管檢查，督促企業(yè)限期整改消除安全隱患，對檢查出來的隱患，要建立隱患臺賬，并重點督查督辦，堅決督促整改到位。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾暫葑ヂ鋵�

　　全局各行業(yè)科室要充分認(rèn)識歲末年初安全生產(chǎn)專項檢查的重要意義，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”工作要求，立即行動，制動工作方案，召開會議部署落實，抓好本行業(yè)、本轄區(qū)的安全生產(chǎn)專項檢查工作，主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)要帶頭參與檢查、做好表率。局安全應(yīng)急科牽頭適時組織局主要帶隊、各行業(yè)科室配合的“四不兩直”暗查暗訪。

　�。ǘ┓e極落實行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任

　　各行業(yè)科室要加大執(zhí)法檢查力度和隱患排查治理力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，切實幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，在檢查中，每次認(rèn)真填寫檢查表，發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要登記入冊，問題嚴(yán)重的要依法及時上報。

　�。ㄈ⿵娀畔笏�

　　各行業(yè)科室要在歲末年初安全生產(chǎn)專項檢查企業(yè)按要求報送工作信息，請客運所、貨運所、修管所、行管科、鐵路道口等部門每周三前（12月12日、12月19日、12月26日）報送當(dāng)周檢查工作開展情況，嚴(yán)禁遲報、漏報、瞞報。

　　客運站歲末年初安全生產(chǎn)工作方案 10

　　為切實落實運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，加強道路運輸行業(yè)安全“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)，強化道路運輸行車安全，堅決遏制較大及其以上道路運輸行車事故的發(fā)生，促進本站道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。我站決定在全站范圍內(nèi)開展“平安杯”安全競賽活動。

　　一、活動主題

　　關(guān)愛生命、平安出行、先行跨越、安全發(fā)展。

　　二、主要目標(biāo)

　　通過開展競賽活動，努力實現(xiàn)“四個明顯、兩個不發(fā)生”的工作目標(biāo)，即安全意識明顯增強，安全“雙基”明顯強化，安全建設(shè)明顯加強，安全管理水平明顯提高，全站不發(fā)生較大以上安全責(zé)任事故，杜絕發(fā)生因源頭管理原因造成的較大以上責(zé)任事故。

　　三、參加部門及人員

　　客運站所屬科室及工作人員、進站車輛、駕駛員。

　　四、競賽內(nèi)容

　　1、比安全制度建設(shè)，看基礎(chǔ)工作是否扎實。重點是：按照國家和省政府關(guān)于落實企業(yè)主體責(zé)任、加強安全生產(chǎn)工作的規(guī)定和要求，建立和完善相關(guān)配套制度，組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強化安全管理。

　　2、比重視程度，看安全責(zé)任是否落實。重點是：實現(xiàn)道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任體系全覆蓋；客運站的安全管理人員、機構(gòu)、經(jīng)費做到“三落實”。

　　3、比安全教育培訓(xùn)，看安全發(fā)展理念是否建立。重點是：基層一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)率達到100%；進站車輛駕駛員的安全警示教育率達到100%；安全管理人員持證上崗率達到100%。

　　4、比隱患排查治理，看督促整改是否到位。重點是：依據(jù)《省安全生產(chǎn)事故隱患監(jiān)督管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求，定期開展安全生產(chǎn)檢查，建立隱患排查整改基礎(chǔ)臺帳，對重大隱患進行分級掛牌及公告，及時上報需由安委會掛牌督辦的重大隱患。

　　5、比應(yīng)急處置能力，看應(yīng)急處置是否及時。重點是：完善各項應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練，強化基層應(yīng)急隊伍建設(shè)，加強應(yīng)急物資設(shè)備儲備，及時處置各類突發(fā)事件，及時準(zhǔn)確上報應(yīng)急信息，不斷提高應(yīng)急處置反應(yīng)速度和水平。

　　6、比安全生產(chǎn)結(jié)果，看安全形勢是否可控。重點是：不發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，減少一般事故。

　　五、工作措施

　�。ㄒ唬├喂虡淞ⅰ鞍踩l(fā)展”理念，正確處理安全與生產(chǎn)關(guān)系。使“安全發(fā)展”理念真正成為我站干部職工的價值追求，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性轉(zhuǎn)變，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益之間的矛盾關(guān)系，從根本上保證安全生產(chǎn)。目前，道路運輸行業(yè)經(jīng)濟運行擴張、發(fā)展態(tài)勢、安全監(jiān)管壓力越來越大，營運車輛的駕駛員要深刻認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈情緒和僥幸心理，切實增強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和危機意識，牢記“安全發(fā)展”理念，真正做到安全第一，堅決杜絕“寫在紙上、說在嘴上，就是不能落實到行動上”的問題，確保競賽活動賽出實效。

　　（二）切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任。認(rèn)真貫徹交通運輸部《關(guān)于貫徹落實國務(wù)院通知精神進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)[20xx]394號）、《交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局關(guān)于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運發(fā)[20xx]210號）的要求，落實好企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以強化責(zé)任促安全。抓好單位主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人，班子成員“一崗雙責(zé)”責(zé)任的落實，全面落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。要按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，堅持關(guān)口前移，抓好客運站的日常管理環(huán)節(jié)，嚴(yán)把持證、培訓(xùn)、管理等過程的安全生產(chǎn)關(guān)口，達到了規(guī)定的生產(chǎn)條件，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時要加強客運站的動態(tài)持續(xù)管理，跟蹤督查，保證企業(yè)安全發(fā)展，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實處。道路運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步健全完善安全管理和責(zé)任體系，處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，加強基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格管理制度，分解安全責(zé)任，加大安全投入。認(rèn)真排查整改隱患，做好安全教育培訓(xùn)工作，大力倡導(dǎo)安全文化，提高職工安全意識和安全技能，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。落實《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》，設(shè)立安全員等專職安全生產(chǎn)管理崗位，進一步健全安全管理的機制體制和責(zé)任體系。

　　（三）立足源頭，抓好基礎(chǔ)基層安全問題的治理整改�？瓦\站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合工作實際，加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，嚴(yán)格責(zé)任落實，堅持依法管理，深化安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設(shè)”。要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想不動搖，堅持“以人為本、以車輛為中心、以站場為重點、以本質(zhì)安全為目標(biāo)”實施綜合治理，堅持“人防”措施不放松，“技防”水平再提高，制度機制有創(chuàng)新，確保活動取得明顯成效。

　　1、客運站將組成專班：對客運站安全管理制度、基礎(chǔ)管理檔案進行核查，查有無健全的安全管理制度，隱患排查治理檔案是否按“五制”要求進行收集整理，道路運輸行車事故是否一案一檔，檔案內(nèi)容是否齊全；加大安全生產(chǎn)投入。

　　2、安全管理員：對進站駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證情況進行清理，查有無持假證情況。全面清理進站車輛維修有無脫管現(xiàn)象，要通過核查車輛、駕駛員資質(zhì)，全面排查崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立落實情況，查看客運站運輸安全操作規(guī)程和規(guī)章制度執(zhí)行情況。

　　3、客運站安全領(lǐng)導(dǎo)小組：要按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律規(guī)范要求，抓好組織機構(gòu)落實、安全制度落實、管理人員落實、安全經(jīng)費落實，突出“四個重點”：一是要查看營運客車出站安全例檢制度制定執(zhí)行情況；二是要查看是否在車輛出站處設(shè)置車輛出站門檢崗位，對出站車輛實行一班一檢；三是“三品查堵員”要看是否嚴(yán)格遵守危險品檢查及危險品查堵操作規(guī)程和規(guī)定，設(shè)置危險品檢查崗，指定專人負(fù)責(zé)檢查和引導(dǎo)旅客受檢，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品進站、上車，落實“三不進站、五不出站”制度；四是要查客運站內(nèi)各項應(yīng)急預(yù)案建立完善情況，是否全面做好防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等預(yù)防工作。加大巡查力量，配備有效防火、防毒等器材，防消結(jié)合，防患于未然。如有車輛安全例行檢查制度和出站檢查制度不完善的，要作為重大安全隱患，專人督促整改直至隱患消除；對于制度沒有落實到位的，要作為安全隱患，責(zé)令相關(guān)人員限期整改到位，真正做到“三不進站、五不出站”。

　　（四）扎實開展隱患排查治理�？瓦\站要結(jié)合安全生產(chǎn)實際，適時組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查，深入排查安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，突出抓好重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，防范重特大安全事故的發(fā)生；實行隱患排查治理工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的要責(zé)令相關(guān)人員立即整改，一時不能整改的，要建立檔案，明確責(zé)任人，限期整改，在整改期限內(nèi)要嚴(yán)防死守，切實把安全生產(chǎn)作為重點工作抓緊、抓實、抓好，確保道路運輸安全形勢穩(wěn)定，確保人民群眾的`生命財產(chǎn)安全。

　�。ㄎ澹┥钊腴_展安全警示教育活動。客運站要抓好《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》、《交通運輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和教育培訓(xùn)，積極開展典型事故案例分析、崗位自查和隱患整改、安全生產(chǎn)知識競賽、應(yīng)急預(yù)案演練等安全活動增強廣大干部職工及從業(yè)人員的懂法知責(zé)、依法履責(zé)、有效盡責(zé)的能力和安全技能，消除不安全因素，傳播安全文化，增強安全意識，提高對突發(fā)事件的處置能力，營造濃厚的活動氛圍，提高活動效果。

　　（六）加強構(gòu)建應(yīng)急管理體系。客運站要按照“覆蓋全面、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、層次分明、預(yù)警超前、控制有效”的要求，加快應(yīng)急管理體系建設(shè)。完善應(yīng)急救援工作制度。重點建立預(yù)案修改完善制度、通信指揮管理制度、隊伍建設(shè)制度、技術(shù)保障裝備建設(shè)制度、演練制度和宣傳教育制度。

　　六、實施步驟

　　1、宣傳動員階段（1月中旬至3月底）�？瓦\站成立“平安杯”競賽領(lǐng)導(dǎo)小組和競賽辦公室，制定具體實施細(xì)則，開展宣傳發(fā)動。

　　2、組織實施階段（3月至4底）。應(yīng)對照此次活動目標(biāo)和要求，結(jié)合客運站實際，進行自查自糾。按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，將日常檢查、突擊檢查、專項檢查、全面檢查相結(jié)合，定期召開安全會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決活動中存在的不足。要堅持把安全責(zé)任是否明確和落實、安全機構(gòu)和管理網(wǎng)絡(luò)是否健全、安全意識是否增強、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作為檢驗活動效果的標(biāo)準(zhǔn)，有差距的地方，積極進行整改，使活動能見到實效。

　　3、總結(jié)評比階段（201年5月）�？瓦\站對“平安杯”競賽活動進行總結(jié)，將總結(jié)材料上報公司對開展道路運輸行業(yè)“平安杯”競賽優(yōu)勝單位和先進個人進行表彰。

　　七、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　1、為加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，客運站成立以站長xx為組長，xx為副組長，xxx為成員的競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在辦公室，由xx兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：

　　2、加強宣傳，營造氛圍。廣泛宣傳開展競賽活動的意義、內(nèi)容和要求，切實把競賽活動落實到基層一線，貫穿到安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，增強全體職工的參與意識和安全意識。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，通過在車站等人員密集場所懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料，利用車站電子顯示屏滾動播放宣傳口號等方式，加大宣傳力度，營造濃厚的社會氛圍。

　　3、精心組織，狠抓落實。要制定切實可行的工作方案，精心部署，適時召開動員會、現(xiàn)場會或推進會；及時掌握活動進展情況，分階段進行分析研究，改進工作措施，提高競賽效果�？瓦\站將組成專班不定時、不定期對 “平安杯”競賽活動的開展情況進行督辦檢查，并將檢查情況進行通報。

　　4、認(rèn)真總結(jié)，嚴(yán)格創(chuàng)優(yōu)。競賽活動結(jié)束后，客運站要進行全面總結(jié)，將活動進行情況報縣所，由縣所作為優(yōu)勝單位逐級推薦�？瓦\站要嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真進行考核和評比，嚴(yán)防講形式、走過場，確保單位具有先進性和代表性。