全棉普梳提花布生產(chǎn)總結(jié)范文
篇一
一、工藝措施：
�、匍_口時(shí)間:215mm 工藝車速：150轉(zhuǎn)/分
邊剪配置：銅刺環(huán) 后梁配置：雙
�、谙虏己穸龋� 2聯(lián)匹120碼，厚度7.3厘米。
二、操作注意事項(xiàng)：
�、偬嵝阎弟嚬煞N接頭紗，單紗接單紗，股線接股線，并掛頂梁上，防止錯(cuò)支。
�、谔嵝研迿C(jī)工紋板分左右手，防止用錯(cuò)。并要求右手紋板噴紅色標(biāo)識(shí)。
�、厶嵝阎弟嚬げ济婕y路斜向，防止差錯(cuò)。
�、荛_車前需找好活頭，開車后要檢查花型，防止差錯(cuò)。
⑤交接班時(shí)要檢查布面，布棍花型，防止差錯(cuò)。
�、薏饓能嚭笠謩�(dòng)卷緊股線軸，防止經(jīng)縮。
三、針對疵點(diǎn)采取的措施：
①多臂龍頭內(nèi)豎針、拉勾、大刀片要靈活，磨滅程度一致，減少故障率。
�、诘艟C鉤、s鉤要結(jié)實(shí)耐用，減少故障率。
③開口量盡量往大調(diào)節(jié)，吊綜要確保下層一致，上層盡量一致，布機(jī)張力不能太小。
�、芡端缶彌_調(diào)節(jié)適當(dāng)，不能太大太小，更不能有回梭。
�、莨删�軸隨織造要不斷加張力，嚴(yán)防松弛。必要時(shí)軸頭墊皮子，增加阻力。
⑥使用帶羊毛梭子防緯縮，緯紗適當(dāng)存放定捻。
�、叨啾巯卵b檔桿，減少掉綜后斷頭。多臂兩端裝檔桿，減少綜框晃動(dòng)。
�、鄼C(jī)上綁防油布，采用防油措施。
�、峥椵S多穿兩根股線，防止少頭后無紗使用。
�、怃擉�?zé)o松動(dòng)，k23×27無缺損，嚙合良好。
⑾確保開車無稀密。
篇二
一、工藝措施：
�、匍_口時(shí)間:215mm 工藝車速：150轉(zhuǎn)/分
邊剪配置：銅刺環(huán) 后梁配置：單
②下布厚度： 2聯(lián)匹120碼，厚度7.3厘米。
二、操作注意事項(xiàng)：
�、偬嵝褍煞N結(jié)頭紗使用方法，防止錯(cuò)支。
�、诩y板左右手區(qū)分使用，并加標(biāo)識(shí)。
�、坶_車前需找活頭，開車后檢查花型后再離開。
�、芙唤影鄷r(shí)要檢查布面，布棍花型，防止差錯(cuò)。
�、莶饓牟己笠{(diào)節(jié)好股線軸松緊，防止經(jīng)縮。
�、薮_保后導(dǎo)紗桿鋼度（加后梁），防止修車后兩邊經(jīng)縮。
三、針對主峰疵點(diǎn)采取的措施：
�、俣啾蹆�(nèi)靈活，磨滅限度小，減少故障率。
②盡量調(diào)大開口量，盡量增加梭口清晰度。
�、壅{(diào)節(jié)好緩沖，投梭力不能過大，不能有回梭。
④股線軸要隨時(shí)關(guān)注張力變化，防止經(jīng)縮。
⑤使用帶羊毛梭子，防止緯縮，緯紗適當(dāng)存放定捻防緯縮。
�、逌p少多臂晃動(dòng)，加檔桿，加防掉綜桿。
⑦機(jī)上綁防油布，采用防油措施。
�、嗫椵S多留兩根備用股線。
�、徜擉�?zé)o松動(dòng)，打緯機(jī)構(gòu)磨滅限度小，k23×27無缺損，嚙合良好。
�、庹{(diào)好上軸開車稀密。
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